育空越野快性能

1. 天龙特攻队里面的越野车是什么牌子

GMC是通用集团旗下的MPV部门。现有使节（Envoy）、峡谷（Canyon）、西拉（Sierra）育空河（Yukon）、旅行（Safari）、Savana等一系列车型。

2. “育空”号补给舰

“育空”号补给舰属于美国“亨利J·凯泽”级燃油补给船

[发展简况]
美海军原申请建造15艘“锡马隆”级燃油补给船，但只建造5艘就停止了，主要原因是海军认为“锡马隆”级装载量较小，只装载120000桶燃油，而当时海军的所有油船均携载180000桶燃油，为此在1979年4月便停止实施“锡马隆”级建造计划，开始规划一级新船“亨利J·凯泽”(Henry J.Kaiser)级。要求新船能装载180000桶燃油，将作为海军航行补给船队的主要燃油补给船。主要使命是从基地港口到舰队间穿梭支援航母战斗群，并向“萨克拉门托”和“供应”级综合补给船进行再补给。所携燃油足以对航母战斗群进行3次燃油补给。1982年11月美海军与阿冯达尔船厂签订详图设计和首艘船建造合同，1984年8月首艘船“亨利J·凯泽”号开工，1986年12月首船服役。计划建造18艘船，由路易斯安那州，新奥尔良，阿冯达尔(Avondale Shipyards)船厂和宾夕法尼亚州，切斯特，宾夕法尼亚船厂(PennsylvaniaShipbuilding)建造。

[技术特点]
1.“亨利J·凯泽”级按商用油轮标准设计。斜艏柱带有球鼻艏，方艉，有艏楼，二层连续甲板，由13个主舱壁横向分隔，货舱由二个纵舱壁进一步分隔。海上航行补给用绞车均设置在主甲板上，主甲板上面有一连续的上甲板，船上大部分货舱贮装燃油，只在艏楼后端有一小干货舱。上层建筑设在后部，桥楼、居住舱室、机舱均布置在后部，艉部有直升机甲板、无机库，船上不带直升机。桥楼的前端可贮放8个冷冻货物箱。上甲板有无障区，贮放在艏楼干货舱的干货可用铲车运到舯部干货传送站，经上层建筑内中央通道可运到艉部直升机甲板，用直升机进行垂直补给。
2.补给装置设在中部，有5个燃油补给站(左舷3个，右舷2个)，2个干货补给站(左、右舷各1个)。
3.居住性较“锡马隆”级好，居住设备与“锡马隆”级不同，全部重新设计。船自动化程度较高。所有主、辅机从集中控制站遥控和监控，并具有主机的舰桥控制。用计算机管理系统监视船上燃油、润滑油、航空燃油的贮量。
4.船由军事海运司令部(MSC)使用，船上配非军人船员，由他们操船，还配一个海军通信分队，在船上实施通信和作战指挥/控制。

[性能数据]
1.主尺度与排水量
满载排水量：40700~42000t 船长：206.5m
船宽：29.7m 吃水：10.7m
2.性能
航速：20kn 续航力：6000n mile/18kn
定员：95名非军人船员，21名海军。
3.动力装置
主动力系统：2台Colt-Pielstick 10PC 4.2V 570型柴油机，持续功率34422hp，双轴。
螺旋桨：2个可调螺距螺旋桨。
4.武器
舰炮：1座“密集阵”近程武器系统。
5.电子设备
雷达：1部LN—66导航雷达。
电子战系统：1套SLQ—25“水精”(Nixie)拖曳鱼雷诱饵。
6.装载能力
液货：180000桶燃油。 干货：少量。

[装备情况]
由于该级燃油补级船中有2艘出口，2艘停用，所以目前美海军只有14艘该级船在役。

[经费情况]
此项计划总费用为3748.7百万美元(1985财政年度)，一艘船费用为142.5百万美元(1989财政年度)。

[销售情况]
该级燃油补给船中的T—AO191和T—AO192号在1996年出售给了厄瓜多尔。

以下摘自《现代海军武器装备手册》

(一)研制背景与计划
美海军原申请建造15艘“锡马隆”(Cimarron)级燃油补给船，但只建造5艘就停止了，主要原因是海军认为“锡马隆”级装载量较小，只装载120000桶燃油，而当时海军的所有油船均携载180000桶燃油。为此在1979年4月便停止实施“锡马隆”级建造计划，开始规划一级新船? “亨利?凯泽”(Henry J．Kaiser)级。要求新船能装载180000桶燃油，将作为海军航行补给船队的主要燃油补给船。主要使命是从基地港口到舰队间穿梭支援航母战斗群，并向“萨克拉门托”和“供应”级综合补给船进行再补给。所携燃油足以对航母战斗群进行3次燃油补给。1982年11月美海军与阿冯达尔船厂签订详图设计和首艘船建造合同，1984年8月首艘船“亨利?凯泽”号开工，1986年12月首船服役。计划建造18艘船，由路易斯安那州，新奥尔良，阿冯达尔(Avondale shipyards)船厂和宾夕法尼亚州，切斯特，宾夕法尼亚船厂(Pennsylvania Shipbuilding)建造。计划总费用为37.487亿美元(1985财年)，一艘船费用为1.425亿美元(1989财年)。建造情况见表2.11-6，图2.11-8为该级船的第10艘“卡纳惠”号。
表2.11-6 “亨利?凯泽”级在役燃油补给船建造情况
船 名
代号
建造厂
开工日期
服役日期

亨利?凯泽(Henry J．Kaiser)
T-AOl87
阿冯达尔造船厂
1984.8.22
1986.12.19

约翰?伦索尔(John Lenthall)
T-AOl89
阿冯达尔造船厂
1985.7.15
1987.6.2

沃尔特?迪尔(Walter S Diehl)
T-AOl93
阿冯达尔造船厂
1986.7.8
1988.9.13

约翰?埃里克森(John Ericsson)
T-A0194
阿冯达尔造船厂
1989.3.15
1991.3.18

莱罗伊?格鲁曼(Leroy Grumman)
T-AOl95
阿冯达尔造船厂
1987.6.7
1989.8.2

卡纳惠(Kanawha)
T-AOl96
阿冯达尔造船厂
1989.7.13
1991.12.6

佩科斯(Pecos)
T-AOl97
阿冯达尔造船厂
1988.2.17
1990.7.6

比格霍思(Big Horn)
T-AOl98
阿冯达尔造船厂
1989.10.9
1992.7.3l

蒂皮卡诺(Tippecanoe)
T-A0199
阿冯达尔造船厂
1990.11.19
1993.3.26

瓜达尔佩(Guadalupe)
T-A0200
阿冯达尔造船厂
1990.7.9
1992.10.26

帕图森特(Patuxent)
T-A0201
阿冯达尔造船厂
1991.10.16
1995.6.21

育空(Yukon)
T-AO202
阿冯达尔造船厂
1991.5.13
1993.12.11

拉腊米(Laramie)
T-AO203
阿冯达尔造船厂
1994.11.1
1996.5.24

拉帕汉诺克(Rappahannock)
T-AO204
阿冯达尔造船厂
1992.6.29
1995.11.7

图2.11-8 美国“卡纳惠”号
(二)总体性能与装备
1．主尺度与排水量
满载排水量(t) 40700；42000(T-A0201，203，204）
船长(m) 206.5
船宽(m) 29.7
吃水(m) 10.7
2．性能
航速(kn) 20
续航力(n mile／kn) 6000／18
定员(名) 105(其中文职82名，海军23名)，21张备用铺位。
3．动力装置
主动力系统：2台Colt-Pielstick l0PC4.2 V570型柴油机, 持续功率25300，17kW(34422hp)，双轴。
螺旋桨：2个定距螺旋桨。
4．武器
舰炮：1座“密集阵”近程武器系统。
5．电子设备
雷达：2部雷声公司的导航雷达。
电子战系统：1套SLQ-25“水精”拖曳鱼雷诱饵。
6．直升机：只有直升机平台。
(三)装载能力
液货：180000桶燃油。
干货：少量。

(四)主要技术特点分析及述评
“亨利?凯泽”级按商用油轮标准设计。斜首柱带有球首，方尾，有首楼，二层连续甲板，由13个主舱壁横向分隔，货舱由二个纵舱壁进一步分隔。海上航行补给用绞车均设置在主甲板上，主甲板上面有一连续的上甲板，船上大部分货舱贮装燃油，只在首楼后端有一小干货舱。上层建筑设在后部，桥楼、居住舱室、机舱均布置在后部，尾部有直升机甲板、无机库，船上不带直升机。桥楼的前端可贮放8个冷冻货物箱。上甲板有无障区，贮放在首楼干货舱的干货可用铲车运到中部干货传送站，经上层建筑内中央通道可运到尾部直升机甲板，用直升机进行垂直补给。
补给装置设在中部，有5个燃油补给站(左舷3个，右舷2个)，2个干货补给站(左、右舷各1个)。
居住性较“锡马隆”级好，居住设备与“锡马隆”级不同，全部重新设计。船自动化程度较高。所有主、辅机从集中控制站遥控和监控，并具有主机的舰桥控制。用计算机管理系统监视船上燃油、润滑油、航空燃油的贮量。
船由军事海运司全部(MSC)使用，船上配非军人船员，由他们操船，还配一个海军通信分队，在船上实施通信和作战指挥／控制。
目前只有14艘船在役，其T-AOl91和T-AOl92号在1996年出售给了厄瓜多尔。T-A0188和T-AOl90号则在1996年中期停用待修。

3. 英菲尼迪QX80和红杉汽车哪个好

红杉和英菲尼迪QX80相比，个人认为还是英菲尼迪QX80好一些，车子的品牌还有舒适性方面英菲尼迪QX80更有优势

4. GMC育空，后排大空间，你想干点啥

今天小编给大家带来一款在美国非常畅销的大型SUV
GMC育空。GMC育空5.7米豪华版标志大方有气势，宽大的车头看起来有“猛虎”的气势感，使整个车头看上去气势磅礴、干脆利落，车头亮起的C行日间行车灯是全车外观规划的亮点。车身宽度和车身高度比正常规格的房车大，GMC同时具有超长车轴距，增加了比普通车更大车内部空间的实用性，让客户乘坐舒适度也有了更大提升，新款GMC育空5.7米豪华版完美尺寸超大车身，这点恰好迎合了国内消费者的需求。
GMC育空越野车霸气侧漏王者气息，GMC育空的设计团队将专业级的“耐久性、可靠性和经过验证的高性能”都融入到Denali中，GMC育空品牌不仅体现了这些优秀品质，而且也成为“高档”汽车的代名词，在内部配置和外观方面都显示出高贵气质。GMC在路上也很少见，回头率很高。
GMC育空yukon更值得一提的是，全新GMCYUKONDENALI搭载6.2升EcoTec3的V8直喷直喷策念头，可带来高达420马力的汹涌动力输出，最高扭矩力为624N·m，同时，虽然是一款大排量车型，可是动员机拥有AFM自动燃料经管体系，可凭据车辆行驶环境举行4缸/8缸切换，在尽量下降油耗的同时，也更合适时下贱行的环保观点，此外，分时四轮驱动体系更能在繁杂路况下供给良好的稳固性和操控性。
GMC特工一号，始终飘逸着浓烈的美式动感风情，造型轮廓鲜明，典型美国SUV设计风格，继承GMC家族血统，整体设计融合粗犷与精致，独具硬朗美感魅力。城市郊野，轻松切换生活，充分体现美国风格的粗犷特性。自然延展源源的活力，将世纪大师的唯美设计引至高潮。
不但配备MRC主动电磁感应悬挂，还搭载了向前碰撞警报系统、倒车影像辅助系统、自适应巡航控制系统、车道变更警示、侧盲区接近预警系统、后十字交通警报、车道偏离修正系统、防止侧倾翻滚系统等辅助驾驶功能，让您轻松驾驶，再也不担心扣分问题。
它还具备三种不同座椅温度调控功能，第二排座椅可加热、折叠……还搭配DVD/CD/MP3娱乐系统、前排8”触摸显示器、第一排椅背9”个人多媒体影音系统，形成车上前排娱乐视听享受。
GMC育空动力方面：搭载动力有两种，一种是5.3的排量，另一款的是6.2的排量。像我们平时的普通轿车他们的动力大多都是1.5或者2.0的，yukon如此强大的动力，可以让它毫不费力的在坑洼山路，斜坡上行走。它的功能有些类似于越野车，起步速度很快，在高速上超车轻而易举！当然，如此强大的动力下，它的油耗不低，很多这款车的消费者在追求动力都同时常常也不会太注重油耗的多少。
以上就是我的介绍，有感兴趣以及喜欢的朋友可以留言评论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. SUV渐渐成为一家子出门旅行用的不二之选，有哪些好的7座SUV值得推荐

七座的suvw 也开过不少，相比全新胜达这样的当红明星，汉兰达已经算得上是SUV市场上的一颗常青树了。它以类似小红杉的霸气外形、宽敞的内部空间、人性化的设计以及亲民的价格备受消费者青睐。现在汉兰达又增加了G-BOOK等功能，导航和音响也有所升级，性价比进一步提升。下面我们就大概从几个方面来讲一下汉兰达。

底盘悬架结构一直是汉兰达比较薄弱的一个环节，与霸气的车身外形有些不符。偏软的悬架调校让其在高速过弯以及重踩刹车时，车辆重心转移一侧的弹簧压缩比较明显，所以汉兰达不适合激烈驾驶。不过这样的悬架调校让它拥有了良好的乘车舒适性，悠闲地行走在城市中才是它应该做的。

6. 世界上十大最快的suv是什么车

原厂车
大切诺基SRT8百公里加速4.9秒
最高时速
257
卡宴
Cayenne
Turbo
百公里加速
4.7秒
最高时速
278（卡宴其实不算这是城市SUV）
还有几款最高时速能达250的
凯雷德
育空
这样的我就不说了
要说最快的
个人感觉是奔驰四大御用改装商之一的搏速改装的SUV越野车
奔驰G系列
你玩豪车应该知道奔驰G长啥样
经过搏速加装V12发动机和空气套件以后的奔驰G
百公里加速能达到4.3秒
比原厂的卡宴和沃尔沃跑车或者阿斯顿马丁的跑车都快比08款奥迪R8慢1秒
最高时速就没底了
纯追求时速的话你要是足够有钱改装一辆跑300的奔驰G也有可能
前提是足够有钱
我最郁闷一件事就是我这回答没有悬赏分

7. 汽车 路虎揽胜 和揽胜运动版 你们觉得哪个好看些

当然是运动款好看，另外奥迪q7和大途锐也不错

8. 路虎揽胜与揽胜运动版那个档次高度

楼主不跟你废话 路虎 当然是揽胜 什么揽胜运动版那都是后出的 在最经典的揽胜车型里面添油加醋的改改就成了运动版 其实最经典的车型还是路虎揽胜
如果楼主喜欢比较运动的SUV车型 我建议你就考虑宝马X6M或者卡宴一系列的 都是SUV中速度最快的 路虎还是算了吧 路虎揽胜与悍马H3虽然都具备比较好的越野性能 但是他们还不能算是专业越野车 更专业的越野车必须具备四轮差速锁 可以将动力分配到任意一个车轮 以应付极端的环境 悍马H1可以算作一款专业越野车 奔驰出品的汗尼莫克更是纯专业的越野车
路虎的神行者和悍马H3是一个级别 览胜比H3高一个级别 都算不上专业 真正的专业越野车是奔驰的汗尼莫克 奔驰G级 路虎卫士 jeep牧马人
说实话原厂车 大切诺基SRT8百公里加速4.9秒 最高时速 257 卡宴 Cayenne Turbo 百公里加速 4.7秒 最高时速 278（卡宴其实不算这是城市SUV） 还有几款最高时速能达250的 凯雷德 育空 这样的我就不说了 要说最快的 个人感觉是奔驰四大御用改装商之一的搏速改装的SUV越野车 奔驰G系列 你玩豪车应该知道奔驰G长啥样 经过搏速加装V12发动机和空气套件以后的奔驰G 百公里加速能达到4.3秒 比原厂的卡宴和沃尔沃跑车或者阿斯顿马丁的跑车都快比08款奥迪R8慢1秒 最高时速就没底了 纯追求时速的话你要是足够有钱改装一辆跑300的奔驰G也有可能 前提是足够有钱

9. 铁血硬汉的玩物！通用发布全新一代GMC Yukon，还有黑科技加持

如何定义一台全尺寸SUV？我认为，前提是要足够“大”，它可以牺牲一定的经济性、成本，甚至造型，但它一定要有强劲的动力，魁梧的身躯，宽大的空间，豪华的配置，因为这样才足够“有范儿”！

▼标准的全尺寸SUV

考虑到GMC目前的行情，无论是品牌知名度还是车型保有量，都注定它是一个小众品牌。

反观国内市场，Yukon更适合那种偏爱全尺寸SUV，喜欢美国文化，同时又觉得凯雷德、领航员不够个性的消费者，或者他们已经入手了凯雷德或领航员，想追求新鲜感，换点不一样的，那么，Yukon就成了这个消费群体的绝佳选择。

如果说丰田兰德酷路泽是“陆地巡洋舰”，那GMCYukon就是“陆地航母”了。因为“大”所付出的代价，需要多金的支撑。总而言之，就是钱包一定要鼓，最好家里有矿。前进的道路还很长，新的一年，为了梦想，我们一起努力！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。