越野撼路者与牧游侠

A. 途达，牧游侠，哈佛h9，撼路者左侧 油箱，电池重量太重，怎么改才能实现车身左右重量平衡！

油箱在右面和在左边有啥区别？现在告诉你答案，车主：终于懂了！
众所周知，只有保持好汽车的重心，才能保证车身的稳定性。而油箱的设计，在某种程度上来说，会影响到车身的重量，以及车身的布局。设计师在设计的时候，要考虑到很多的因素。油箱在右面和在左边有啥区别？现在告诉你答案，车主：终于懂了！
每个国家车辆行驶方向不同，而油箱的设计，很大一部分和这相关。就拿我国来说，由于是靠右行驶，左侧受到的撞击几率，要远远高出右侧。而驾驶员也在左车厢，重量会严重不平衡。所以一般情况下，国产车会将油箱设计在右侧。
还有另一种说法，是为了配重考虑，为了与驾驶员的体重相平衡，所以布置稍有不同。这牵扯到整车的设计，为了维持重量的平衡，也会选用别的部件来配重，不一定非要是油箱不可。油箱的设计，只是各个车企的选择，不会妨碍到整车的性能和使用。
大家会有疑惑，在国内的驾驶习惯，是靠右行驶，而且驾驶员在左侧。那为什么市场会这么混乱，左右加油口的车型都有？最主要的原因，是因为进口车和合资车，为了节省整车的设计成本，只是对驾驶舱进行优化，并没有去重新设计油箱，才导致加油口的方向不一样。
小编总结：在加油的时候，一定要额外注意，自己的加油口。否则排错了队伍，又加不上油，会浪费大把的时间。

B. 为什么国内越野车都不做对称油箱电池放左边，左边比右边重200多途达，牧游侠，撼路者，丰田，哈佛

你说的这些你一个没驾照的人估计都没开过吧？？？？能不能弄点时间去考个驾照，找个有钱的朋友借来开开？？？
别天天玩一些键盘就能开车的游戏？？？云评车啥子都会啊！！

C. 途达、牧游侠、撼路者！国6合资硬派SUV你选谁

自上期自主品牌硬派SUV导购文章发布以后，不少读者心中的“越野梦”被点燃，纷纷表示除了自主品牌，还想看看有没有同样值得推荐的合资品牌硬派SUV。

因此今天我就为大家搜罗出三款当下国内市场“硕果仅存”且满足国6排放标准的合资硬派SUV，希望大家喜欢。

01

郑州日产途达

指导价：16.98-24.83万

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D. 牧游侠和途达怎么选，不考虑油耗，只考虑可靠性和做工

牧游侠和途达怎么选，不考虑油耗，只考虑可靠性和做工？

这两款车其实在售价和外形以及性能上来说还算是比较有力的竞品，即使你不考虑油耗总体来说它俩也是差不多的，不过毕竟五十铃游牧侠是柴油车，所以相对油费方面要比汽油车途达相对节省一点。

E. 牧游侠对比撼路者有哪些优势

两辆车的相同点很多，比如都是走的硬派越野路线，定位也差不多。我觉得牧游侠在发动机上表现的更好，和撼路者相比更加耐用，动力也更加充足。外观上牧游侠个人觉的牧游侠更好看，总觉撼路者的外观看起来让人觉得不舒服。最后就是乘用感上，牧游侠驾驶起来还是很舒服的，上回开着去郊区玩，开起来很舒服。

F. 为什么生产汽车不做对称日本的汉兰达，纳瓦拉，途达，牧游侠，哈佛h9，撼路者等油箱在左边，重量不均

很简单的道理，研发时候以哪个地区市场为主，油箱就按照哪个地方的特色来设计，之后因为没有要求了，厂家也就随意了！！至于你说的h9，很简单的问题，这车是山寨普拉多的！！

G. 想选一款柴油高品质越野车，江西五十铃mu-X牧游侠与江铃福特撼路者，那款车更好一点

楼主你好 江铃福特撼路者汽油和柴油相比个人认为还是柴油版车型的越野性能更好，因为从动力角度来说，柴油机更能够从容提供车辆在攀爬时的充沛力量输出。

H. 为什么牧游侠，途达，撼路者，普拉多，哈佛h9，长城炮，大通d90，荣威rx8之类的大梁非承载越野车

这些中大型suv大部分都是城市越野车，叫作越野车但不具备专业越野车的性能，所以才有了专业越野改装。望采纳意见

I. 牧游侠与撼路者

对于牧游侠与撼路者，
其实在我眼里这两款车都是入门级的SUV，但是要是选车的话毫不犹豫的选择前者，毕竟前者的油耗摆着呢，百公里省三个油，这是什么概念，买车就等于省钱，所以，我觉得家用，真的应该选择牧游侠。

J. 牧游侠与撼路者

撼路者柴油跟牧游侠哈弗h9柴油三款车型相比，性价比是哈弗h9最高，不过考虑品牌，可靠性方面还是撼路者好一些。