锐骐皮卡旅行

『壹』 张小强：皮卡市场仍有增长空间 郑州日产持续布局个性化产品

纳瓦拉畅途版：在配置全新升级的国六版AT车型基础上，针对多场景的使用需求进行了深度改装，例如在休闲旅行方面，配备了生活热水和餐饮设施，可满足大多数人的短途旅行需要,同时，我们还配置了逆变电源，可搭载无人机，满足摄影爱好者航拍的需要，这也是郑州日产对于皮卡产品在乘用化浪潮下的思考。

我们希望通过对市场的洞察、通过不同版本的车型来满足客户个性化的需求，也希望通过这两款车的上市，为休旅爱好者提供多元化的产品，为用户开启更加丰富多彩的皮卡休旅新生活。

汽车产经：您对2021年以及未来国内皮卡市场发展如何预判？依据是什么？

张小强：2021年国内皮卡主要终端需求存在着较大增长空间，整体皮卡市场有望迎来较好发展前景，预计“十四五”期间皮卡市场将保持6%以上的年间增幅，年销量可达到60-80万辆。这一预判主要依据以下三大层面：

经济层面，2020年受新冠肺炎疫情影响，国内消费受到抑制，GDP增速放缓。2021年随着国内消费的反弹，国家对今年GDP目标设定为6%，据目前主流智库的预测，实际结果可能会更乐观一些。宏观经济基本面向好，这对我们汽车行业来说是有机会的。

基于十四五 “国内大循环”和“国内国际双循环”的基本定调，以及以皮卡市场关联度较高的大型的基建项目的开工，同时今年政府工作报告中，也明确提出要稳定增加汽车、家电等大宗消费的政策安排,不难看出经过疫情的冲击和促销费政策推动后皮卡行业迎来重大利好。

政策层面，由于近几年国家对于皮卡行业利好政策的持续发布，极大的提升了市场对皮卡产品的认知。长期以来，皮卡产品由于受产业政策的制约，规模长期徘徊不前。比如跟西南地形地貌相似的泰国，皮卡车占比高达60%，而西南地区也只有2%左右。随着近年来皮卡政策的不断松绑，用车环境更为友好，以及老百姓对皮卡产品及皮卡文化的逐步接受，国内皮卡市场前景将更为广阔。

皮卡本身就是宜乘宜商的多功能车型，可以说与乡村建设休戚相关。随着城乡一体化、居民收入水平持续提高，三四级城市和农村居民在务工往返、集镇贸易、教育、医疗、娱乐等方面有越来越多的出行需求，对于汽车的需求将日益增加，作为多功能的皮卡车型，也将在农村市场迎来重大利好。

市场需求层面，供给端：当前有越来越多的厂家进入皮卡领域，同时目前主流的皮卡企业也在不断的推出皮卡产品，皮卡产品供给更加多样化、丰富化，也将进一步促进皮卡市场的繁荣。

需求端：随着老百姓生活水平的提高以及对于车辆个性化需求的增加，皮卡乘用、商用的多功能属性，蕴含了基于客户需求的万能改装的基因，也使得皮卡与消费者的多场景的需求更加契合。

汽车产经：今年年初商务部明确提出“鼓励开展皮卡等汽车下乡”，可以说是继解禁政策之后再迎利好，您认为皮卡车型在农村地区发展潜力如何？

张小强：农村市场用车的发展过程，大概有以下几个阶段：第一个阶段是纯工具车为主的农用车为代表；第二个阶段，随着农村经济的发展，面包车和微型卡车开始成为主流；第三个阶段，经济轿车、低端SUV车型开始盛行。但从农村用户用车场景方面来看，大多数农村地区，行驶路面较为复杂，对车辆的通过性能有较高的要求，并且农村用户在车辆的用途方面，既要考虑农资、农具运输（化肥、铁锹等），也要兼顾日常出行。也就是说，要实现宜居宜业，又要满足既能拉人又能载货，货运需求和乘用需求的兼顾，当前常规的乘用车不能全部满足其用车需求。

同时，从政策方面，国家皮卡下乡政策的鼓励及支持，更为皮卡深入三四线城市及农村地区提供更多助力。

作为汽车生产厂家，我们会针对农村市场的客户需求、进行产品适应性的开发，以不断丰富和完善差异化用户的用车需求。因此农村市场潜力大、机会多，但这是一个需要持续研究和培育的市场。

汽车产经：品牌对于企业来说至关重要，郑州日产作为资深的合资皮卡企业，在品牌建设方面是如何做的？

张小强：郑州日产是NISSAN和东风在中国最早设立的合资公司，并作为NISSAN和东风在国内皮卡事业发展的承载者。28年来，我们始终致力于推动皮卡事业在国内的发展，给用户提供高品质的用车体验。用户的口碑就是对我们品牌建设工作的最好评价。

自2004年参加达喀尔拉力赛开始，多个赛场，都有郑州日产皮卡的矫健身姿。（2004-2006年的达喀尔拉力赛；2008年的穿越东方越野拉力赛；2013-2019年的环塔拉力赛，郑州日产都是量产组的冠军。）在推动赛事文化和越野文化发展的同时，皮卡产品和皮卡汽车文化也逐渐被越来越多的用户接受并认可。

同时，我们深入用户的用车现场，了解和倾听用户声音，致力于为不同需求的客户提供专业的产品和服务。通过产品的迭代更新、服务的不断升级，使得消费者可以用车无忧。这些年来，我们积累了大量的铁粉，像皮卡村就是对此最好的诠释。

我们将坚持对皮卡细分市场的洞察，持续进行产品迭代更新，提供满足个性化需要的产品和服务，这是我们一贯坚持的，也是我们未来会持续践行的。

汽车产经：如果为郑州日产贴上标签来建立行业和用户专属认知的话，您认为是什么？

张小强：我认为有三个词汇，专业、安全、皮实。

专业：对皮卡来说，场景化是绕不过去的问题。相比乘用车，皮卡场景化更加丰富多元，我们的改装车有1000多个品类，比如公安客户有拉警犬的需求，我们要针对具体需求做改装，解决警犬的吃喝、保暖、卫生、舒适性等问题；比如西藏需要一批人工降雨车，我们要研究发射的导弹冲击力有多大，后箱要做多大强度的加强等……因为每一个客户的需求都不一样，所以皮卡一直在做定制化，这是产品属性来决定的。一款车最终的使命就是满足客户的需求，这也正体现了我们的专业性。

安全：多年来，郑州日产积极参与各项赛事活动（2004-2006年的达喀尔拉力赛；2008年的穿越东方越野拉力赛；2013-2019年的环塔拉力赛），我们坚持使用量产车+用户车手的参赛组合，参赛车辆均使用原厂动力总成，只进行必要的安全性改装，参赛车辆与量产车保持高度一致。持续参赛，既是对皮卡赛事文化的推广，严酷的赛事考验，更是对郑州日产皮卡产品高安全性的完美诠释。

皮实：郑州日产每款皮卡车型均经过6000个检查，100万km耐久，1440h防腐蚀试验等，历经高温、高寒、高原等复杂环境的严苛验证，造就郑州日产皮卡皮实耐用特点。

『贰』 东风汽车近几年发展如何，有没有投资潜力

汽车行业关注（autochat.com.cn）6月28日报道——东风汽车股份有限公司在27日发表了《东风汽车股份有限公司关于国家审计署对东风汽车公司审计所涉及东风汽车有关情况的公告》公告，公告内容主要有两方面，一是对外投资管理不善，造成投资损失；第二下属控股子公司（东风襄阳旅行车有限公司）生产销售的新能源汽车有闲置情况，已经对全部闲置汽车投入了运行。

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『叁』 试驾郑州日产锐骐6，舒适性好爆发力强，买皮卡可别错过它

由于多种政策的限制，导致皮卡车型的受众群体一直比较局限。但对于喜欢皮卡的用户来说，郑州日产一定是大家不能绕过的厂商之一。而此次试驾的锐骐6皮卡同样也是市场中的佼佼者。

最后总结：总的来说，个人觉得锐骐6的主要优势还是集中在比较舒适的行驶感受和较强的动力爆发上。如果你想选择一辆皮卡车型，并且注重它长途行驶的话，那锐骐6将是不错的选择。此外在试驾时遇到了很多司机摇下窗户跟我们打招呼，并询问这辆车的情况，而最终我们的答案都很一致，这辆车值得入手。

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『肆』 比亚迪汉/探岳X领衔，来看看这周又上市了哪些好东西吧！

[汽车之家?新闻]?大家好，又到了上市新车汇总时间，本周上市的新车包含有比亚迪汉、大众探岳X、欧拉白猫等，这里面是否有您心仪的车型呢？我们走进正文吧！

7月17日，我们从长安官方商城获悉，长安CS35PLUS新增了新锐版车型，售价区间为8.49-10.09万元。新车外观方面加入了个性化的拉花和条纹，视觉效果更加突出。（文/汽车之家马艾骏）

『伍』 郑州日产纳瓦拉怎么样啊有了解的没

圈内说到皮卡，纳瓦拉有着优异的装载与越野性能，关注度很高。最近户外旅行风起，一辆纳瓦拉带你游历山水最合适不过。

『陆』 日产尼桑都有哪几款车型

一，日产车型概述：
1 东风日产：轩逸、奇骏、天籁、逍客、阳光、骊威、骐达、楼兰、玛驰
2 郑州日产：郑州日产nv200、帕拉丁、郑州日产d22皮卡、d22厢式车13.88万-19.67万、凯普斯达
3 进口日产：日产gt-r、途乐、日产370z、贵士、西玛、碧莲
二，日产公司概述：
日产是日本三大汽车制造商之一，也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商。公司十分着重技术的研发，从1980年代起，日产便坚持将其销售额的5％用于产品研发。目前日产旗下拥有众多高级轿车品牌，诸如infinity（无限）、cefiro（风度）、cedric（公爵）等等。车坛有“科技的日产、销售的丰田”的说法。这一说法将这家全世界第四大汽车厂，予以了明确的定位。

『柒』 郑州日产的NV200哪里有卖的

10万多的CDV很不错基于轿车平台的多功能商用，商务车，旅行车 NV200车泰东路泰山国际汽车城有卖的。 不错，我也买了！

公司现已推出的主要新产品有郑州日产d22系列高档皮卡车、paladin多功能suv车及以皮卡车系列和paladin系列为平台的系列改装车等。这些新产品在产品设计、性能质量方面均在国内市场上同类车型中居于领先地位，具有良好的发展前景。

公司产品：

公司实行双品牌发展战略，拥有NISSAN&东风两大品牌，涵盖皮卡、SUV、CDV三个汽车细分领域。具有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务的全价值链业务体系。公司于2013年正式发布东风自主乘用车品牌“东风风度”。

公司在日方的协助与支持下，面向国内汽车市场，积极引进、开发新产品，努力培植新的市场支撑点，从而推进了产品结构的调整与优化，有效地增强了郑州日产汽车的市场竞争实力。

『捌』 东风汽车有哪几款车型

您好，一共有如下车型:
郑州日产(御轩、奥丁、锐骐厢式车、俊风、锐骐皮卡、帅客)
东风日产(虎视、御风领运版、俊风cv03)
东风御风(御风领御版、御风领航版、御风a100、御风p16、御风s16)
郑州日产新能源(帅客ev)
满意请采纳，谢谢

『玖』 好皮卡不止长城炮 5月份上市皮卡 总有一款适合你

说到皮卡，相信大家第一时间会想到长城炮，确实，强壮的外形和价格被很多人关注。其次就是大家在选车方面也越来越多样化，皮卡、旅行车越来越接地气。但是，各大汽车厂家也看到了这点，快速推出了自家大尺寸皮卡，尤其是5月份。下面车吧聊车就为大家对5月份上市的皮卡进行了汇总，看看这些皮卡有没有适合您的。
新款锐骐6
首先是郑州日产新款锐骐6，作为一款老将新车推出就受到很高的关注，新车售价12.48—15.48万元，共推出6款车型。新车除了使用8AT变速器，内饰的设计也更加轿车化。
外观设计不用多说，看上去就很强壮，前脸银色镀铬装饰主要集中在进气格扇位置，大灯位置还使用了LED日行灯。车内9英寸中控屏幕搭配全景影像为驾驶者提供便利。除此之外，座椅还提供8向电动调节，对于以往皮卡车型绝对是全面提升。
锐骐6搭载全新2.3T柴油发动机，拥有163匹马力，最大扭矩380N·m，还满足国六排放标准，发动机匹配采埃孚8速手自一体变速箱，四驱车型还增配了伊顿差速锁，让整车拥有更强的脱困能力。
江淮帅铃T6
早期的江淮帅铃相信大家很熟悉，轻卡身份让他为拥有者做了不少贡献，而随后的江淮帅铃T6也是以皮卡身份出现在大家面前。国六版本刚刚上市，推出2款车型，新车售价8.68-8.88万元。
外观尺寸虽然很大，但是设计上并没有那么硬朗，尤其是轮廓。相比外观内饰的设计友好了很多，大尺寸中控液晶屏，方向盘多功能按键。配置上值得一提的就是标配ABS+EBD，倒车影像只有高配车型才能见到。
新增两款车型均搭载型号为LJ481Q6的2.0L自然吸气发动机，拥有144匹马力，匹配5挡手动变速器。相比2.0T柴油发动机，扭矩的差距比较明显。
上汽MAXUS T70
上汽MAXUS T70新车型正式上市，2.0T柴油发动机推出8款车型，2.0T汽油版推出4款车型，柴油版售价10.98-14.38万元，汽油版售价10.28-12.08万元，新车主要在外观细节上有所变化，还增加了一定配置。
新车在车顶行李架、外后视镜外壳、门把手、侧窗边框、侧踏板位置增加了一些镀铬装饰，看上去更加时尚。内饰三辐式多功能方向盘与其它元素搭配也很前卫。配置上值得一提的是斑马智行互联系统、TPMS胎压监测系统、6安全气囊、双预紧式限力安全带、360°环视影像、LDW车道偏离预警，这些配置对于一款皮卡车型确实全面。
新车搭载2.0T柴油发动机和2.0T涡轮增压汽油发动机，柴油发动机拥有163匹马力，汽油发动机拥有214匹马力。另外，与新上市柴油发动机匹配的是6挡手动和6挡自动变速器，与汽油发动机只匹配了6挡手动变速器。
福田拓陆者驭途清风版
福田汽车可以说是大手笔，五月份旗下三款车型都推出了新车型，其中包括八款征服者3、二十四款拓陆者胜途和两款拓陆者驭途，售价分别为9.18-9.58万元、9.58-12.48万元和11.78-12.28万元。
征服者
拓陆者胜途
拓陆者驭途
新车整车设计变化不是很大，主要针对车身、货箱、底盘进一步增加整车抗腐蚀度，在设计上最为突出的就是驭途，外观设计精致，内饰也有种轿车内饰的感觉。动力上，三款车型依旧搭载2.0T柴油发动机，拥有163马力，375N·m的最大扭矩提供强大的动力，该发动机还满足国六排放标准。
中兴领主
中兴领主2.4T汽油商用版车型上市，售价区间为9.48-10.88万元，共推出4款车型。新车主要推出2.4T汽油发动机版本，拥有211匹马力，最大扭矩320N·m，匹配6速手动变速器，还满足国六b排放标准。
除了动力内饰配置也很丰富，ABS+EBD、后驻车雷达、主驾驶安全气囊、限速提醒、组合仪表、空调、四门电动车窗等，这些配置对于皮卡车型都很实用。
曾经的皮卡车型一直被用在拉货上，在储物上绝对算是实力派。如今，大家在车型上的需求发生了变化，而皮卡车型也变得多样化，很多细节与轿车保持一致。当然汽车也是大件物品，购买前还是要多对比，如果想购买皮卡的消费者可以看看5月份上市的这些车型，希望这一期车吧聊车5月份上市皮卡汇总对您选车有所帮助。

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