联合越野网客服

Ⅰ 联合越野原创测评：高端豪华SUV也可以讲性价比，途锐怎么样

最后咱们聊聊性价比的事，好像性价比不是在这种豪华SUV该说的，但在途锐的身上就非常适合了。因为在途锐相同的MLBEvo生产平台上，还生产者奥迪Q7、Q8,保时捷卡宴，宾利添越，兰博基尼大野牛这些挺贵的车，而途锐的品质与性能可不比他们差，怎么样？途锐可以吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 联合越野原创测评：小野老师傅来开炮

敢想敢为联合越野，中国皮卡哪家强？估计长城皮卡说第二，应该没有人敢说第一，要问长城皮卡中哪款皮卡最酷，那必须得是今天要说的这台长城炮。
长城炮是去年上市的新车型，伴随着国内城市对皮卡限制解禁的逐步放开，购车者对皮卡车的关注度也是越来越高，长城炮的销量当然一路飙升。比如像北京这样的城市，车牌摇号就当于中大奖，虽然皮卡限制没有放开，可如果大部分时间只在五环外活动，那么皮卡就是不错的选择了。
超过5米4的车长，3230mm的轴距，整体给人的感觉就是大，非常的霸气。硬朗的美式风格造型不仅在气势上不输给进口皮卡，像粗壮的镀铬中网，LED前大灯这些细节上的处理，都是很有质感的，包括LED尾灯的造型辨识度也是非常的高。虽然炮是皮卡车型，但整体的外观品质，完全可以用SUV的精细标准来衡量。
这台炮的发动机采用2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率190马力，最大扭矩360牛米。变速箱很有说道，用的是采埃孚8AT，要知道很多国产SUV车型还都没有用上采埃孚的变速箱。这款8AT变速箱的平顺性、升降挡的反应速度，表现都是很不错的。
油门调校的灵敏度属于刚刚合适的程度，不贼也不缓，动力传递随着油门的深踩渐进式放大，力道后劲还是很足的，当然这与采埃孚8AT高效的动力衔接有很大的关系。刹车的行程要比普通SUV大一些，整体的刹车线性还是符合炮的车身状态，毕竟两吨多的车身刹车还是不要太过于敏感。方向盘的转向力度有三个调节模式，分别是运动、舒适、轻便，这个非常好，不同人来开炮，都会找到合适的力度，像力气小的女生也能很轻松地操控这台大家伙。
乘用炮的悬架是前双叉臂、后多连杆，但是这个多连杆并不是独立悬架，还是整体桥悬架。炮的车身很高，通过性肯定是没问题了，悬架调校还是要偏向SUV舒适性要求，并没有那种传统皮卡开起来硬邦邦的感觉，其实这对于选择乘用炮来做为通勤用车来说倒是个优点，整体操控的状态确实已经很接近普通SUV车型了。
如果不看车身，炮的内饰与家用SUV车型基本没什么区别，大面积的软性材料覆盖、配色、模块的拼接处理，触感、质感都是国产车的优秀水准，游艇式电子挡把看着也很高级。
9寸的中控屏，人机功能做的也是不错的，车联网、手机互联、蓝牙、语音识别、远程控制、导航等这些常用功能都是具备的，触控的灵敏度反应适中，操作还算顺畅。360°倒车影像这是必须得有的，清晰度也是非常的高，这么大的车，没有影像那是无法想象的。
座椅方面，虽然算不上美式大沙发，但整体的舒适度是没有问题的，包裹感承托力都是家用舒适型SUV的标准。空间就更没有问题了，5个成年人乘坐非常宽敞。
最后再简单总结一下这台乘用版长城炮，因为我们并没有用这台炮去真正地拉货物，所以在载货能力方面没有直观的感受。但是这台炮作为乘用车是完全合适的，虽然车身很大，但整体的操控表现、舒适度表现都可以达到较高的水平。最后，还是希望全国有更多的城市解禁皮卡，这样车友们就会有更多的选择了，比如，开着炮去上班。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 联合越野的介绍

联合越野是中国SUV/越野汽车专业门户网站。2010年五月，联合越野网站正式上线。依托互联网产业，发展线上平台，努力成为中国SUV/越野汽车界最具有专业深度的第一门户。作为国内为数不多的专注SUV垂直领域的专业网站，逐渐被广大网友所熟悉和接受，在短短两年时间已经积累起较为忠实的网络用户，日访问量达120万PV，在SUV领域逐渐崭露头脚。

Ⅳ 北京兄弟联合越野汽车租赁俱乐部有限公司怎么样

北京兄弟联合越野汽车租赁俱乐部有限公司是2006-11-24注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于北京市朝阳区来广营乡红军营大队北苑东路350号。

北京兄弟联合越野汽车租赁俱乐部有限公司的统一社会信用代码/注册号是91110105796749139R，企业法人杨建华，目前企业处于开业状态。

北京兄弟联合越野汽车租赁俱乐部有限公司的经营范围是：保险兼业代理；餐饮服务（含凉菜、不含裱花蛋糕、不含生食海产品）；汽车租赁；体育运动项目经营（不含棋牌）；组织文化艺术交流活动（不含演出）；承办展览展示活动；广告设计、制作；企业形象策划；技术推广服务；经济贸易咨询；汽车装饰；洗车服务；影视策划；销售机械设备、五金交电、电子产品、日用品、工艺品、服装。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）。

通过爱企查查看北京兄弟联合越野汽车租赁俱乐部有限公司更多信息和资讯。

Ⅳ 联合越野

这是别人的俱乐部!别人有队标,队牌!

Ⅵ 联合越野原创测评：长安凯程F70底盘详解

写在最后：

看到了实车底盘的具体情况，从车架结构、用料程度、细节处理这些方面，就可以呈现出长安凯程F70的底盘是非常扎实的，放眼全球皮卡市场，这款车的底盘都是属于优秀级别的，不愧是雪铁龙底盘大师技术打造的底盘。再加上长安美国底特律研发中心道奇、猛禽这些顶级专家以及长安汽车全球研发中心的联合调校，也就不难得出长安凯程F70为什么能有这么优秀的表现了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 联合越野原创测评：自主品牌SUV车型的标杆产品 奇瑞瑞虎8

敢想敢为联合越野，今天咱们要聊的这款车是奇瑞汽车的旗舰SUV，全新一代瑞虎8，这款车是去年5月份上市的，到现在整一年时间。在国产自主品牌SUV车型中，瑞虎8的用户保有量、品质口碑、行业口碑等表现都是很不错的，也被称为自主标杆车型。
全新一代瑞虎8在去年上市之前《联合越野》参与过试驾的活动，对这款车做了一个大概的了解，今天我们要对瑞虎8进行详细的驾驶体验，看看他是否真的可以称的上是国产品牌的标杆SUV。
首先，还是简单的说一下瑞虎8的外观部分，虎踞家族前脸采用大量的镀铬装饰，特别是连接大灯与中网的横向镀铬条，非常粗壮，和前脸造型融合的很有气势。矩阵式LED大灯，流水转向灯，这些都是标配的项目。
4700mm的车身长度，2710mm的轴距，这个尺寸在同级别SUV中是有优势的，大轴距也会给车内空间带来更多好处。悬浮式车顶设计，车辆侧身线条简洁有力，整体给人带来的肌肉感和饱满度很高。獠牙状轮毂也是很有特点，和瑞虎8的名字，车身的状态都是很匹配的。车尾部最亮眼的就是熏黑贯穿式尾灯，在最新上市的瑞虎7上也是这个样式的尾灯，现在也是瑞虎的家族标志之一，辨识度非常的高。
内饰方面，“宽体、环抱、悬浮”的设计理念，带来的简洁科技感是非常好的，符合现在主流的审美观。用料大部分也是软材料覆盖，饰板的质感，模块间拼接处理，缝线处理这些细节部分，都可以代表国产精品车型的水准。
12.3寸的全液晶仪表盘，色彩细腻，显示出色，车辆的大部分信息，行车信息都可以显示查询。
10.25寸悬浮式车机中控屏，分辨率和反应速度，都达到了很高的水平。车机系统搭载的是奇瑞自主研发的“雄狮智云”系统，同时支持carplay和carlife这些常用功能。特别要说一下360°高清全景影像，这里必须要点赞！不仅清晰度极高，而且还可以在二维、三维、车前、车后状态自由切换，这个功能是非常实用的，比如在狭窄空间行车，或者非常拥挤的路段，就可以进行有效观察躲避障碍。
空调部分是触摸屏+旋钮调节，感觉很高大上，一些高端车型就是这种方式，如路虎之类的品牌车型。空调区的下部有一个专门为手机无线充电的区域，这里也给点赞，实用便利性很高。
平底真皮方向盘，手感比较饱满，两侧功能键的布局，按键大小，都很合理的，ACC自适应巡航调节在方向盘左侧，是全速段自适应巡航。
座椅和乘坐空间，首先座椅的面料是比较高级的，因为奇瑞和捷豹路虎的原因，座椅所采用的面料皮革和捷豹路虎都是相同供应商，所以皮质的触感还是很不错的，要好于同级别车型很多。座垫的支撑，靠背的包裹都可以满足长途驾驶的需要，长时间乘坐不会觉得累。由于有足够的轴距，乘坐空间自然也不会有什么问题（座椅布局有7座车型可选，但是第三排座椅还是属于备用性临时乘坐）。
再来看看后备箱，在不使用第三排座椅的情况下，后备箱的容积为889L，非常的不错的表现。如果再放倒第二排，容积可以扩充到1930L，这就很巨大了！拉点大件物品也没啥问题。
这台瑞虎8是1.6T的车型，发动机是奇瑞完全自主知识产权的1.6T缸内直喷发动机，其实在国内自主品牌中有完全自主知识产权发动机的并不多，奇瑞这方面名列前茅。发动机的最大功率197马力，最大扭矩290牛米，变速箱为7挡双离合变速箱，百公里加速成绩8.9秒。油门调校的灵敏度属于比较适中的程度，很容易上手，不会给你急躁的感觉。油门行程的线性感较好，随着深踩，动力输出的也很饱满，跟进很积极。所以，瑞虎8在起步提速阶段给人的感觉还是很轻盈的，不费劲。途中的再加速，动力衔接也是可以的，只是变速箱重点强调了平顺性，急加速时的降挡速度不会显得那么快。
刹车调校的较为果断，很容易控制的程度，这种易操控状态是适合家用车型的，家用车就是车里带着家人老婆孩子，要的就是平稳，不能一惊一乍，不需要极端，上手都很容易好开好控制就行了。
瑞虎8的悬架是前麦弗逊后多连杆独立悬架，是这个级别车型最常规的悬架。悬架的的调校属于舒适类型，对路面大的颠簸，还是可以很好的过滤，虽然一些细碎的震动不能被完全的处理掉，但是结合整车的NVH，在车内的驾乘还是可以得到较为安逸的感觉，家用车的定位是符合的。
写在最后：
今天聊了聊奇瑞全新一代的瑞虎8,作为家用SUV车型，瑞虎8给人带来的均衡感、实用性，包括品质感都是不错的。其实无论是奇瑞的品牌，还是这二十多年的技术研发积累，瑞虎8是否属于国产自主SUV的标杆车型，想必大家心里都应该有数了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 联合越野原创测评：这台e-Golf开的“倍儿爽”

大家好我是懂师傅，这里是电动方舟，在这里咱们一块聊一聊关于新能源车的事。今天我开的这台车就是大众进口高尔夫电动版，也就是e-Golf。

咱们总结一下这台进口大众的e-Golf，如果是对车辆的品质，驾控表现很在意的购车者，e-Golf就是一款非常不错的选择了，e-Golf会让你很乐于驾控他，灵活顺畅会让你爱不释手，而且由于是纯电车，用车成本也相对来说也会少了很多，请注意购车后停车位一定要安装充电桩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 联合越野（北京）互联网信息服务有限公司怎么样

简介：注册号：****所在地：北京市注册资本：150万元法定代表：罗化川企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股）登记状态：在营登记机关：朝阳分局注册地址：北京市朝阳区高碑店乡八里庄村陈家林甲2号B座二层B216室
法定代表人：滕冰野
成立时间：2002-11-04
注册资本：150万人民币
工商注册号：110105004952776
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：北京市西城区马连道南街6号院1号楼12层1209-3