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皮卡车交强险保险一年多少钱

发布时间: 2022-02-20 09:35:31

皮卡一年要多少保险

小车按照用途和座位保险不同,货车载重量不同保险额度都不一样,根据自己的用途和车辆情况根据下面情况确定交强险的钱数。交强险的基础费率共分42种,家庭自用车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机等八大类42小类车型保险费率各不相同。但对同一车型,全国执行统一价格。家庭自用车 1家庭自用汽车6座以下 950 元/年 2家庭自用汽车6座及以上1100元/年二、非营业客车 3企业非营业汽车6座以下1000 元/年 4企业非营业汽车6-10座1130元/年 5企业非营业汽车10-20座1220元/年 6企业非营业汽车20座以上1270元/年 7机关非营业汽车6座以下950元/年 8机关非营业汽车6-10座1070 9机关非营业汽车10-20座1140 10机关非营业汽车20座以上1320 三、营业客车 11 营业出租租赁6座以下1800元/年 12 营业出租租赁6-10座2360元/年 13 营业出租租赁10-20座2400元/年 14 营业出租租赁20-36座2560元/年 15 营业出租租赁36座以上3530元/年 16 营业城市公交6-10座2250元/年 17 营业城市公交10-20座2520元/年 18 营业城市公交20-36座3020元/年 19 营业城市公交36座以上3140元/年 20 营业公路客运6-10座2350元/年 21 营业公路客运10-20座2620元/年 22 营业公路客运20-36座3420元/年 23 营业公路客运36座以上4690元/年四、非营业货车 24 非营业货车2吨以下1200元/年 25 非营业货车2-5吨1470元/年 26 非营业货车5-10吨1650元/年 27 非营业货车10吨以上2220元/年五、营业货车 28 营业货车2吨以下1850元/年 29 营业货车2-5吨3070元/年 30 营业货车5-10吨3450元/年 31 营业货车10吨以上4480元/年六、特种车 32 特种车一3710元/年 33 特种车二2430元/年 34 特种车三1080元/年 35 特种车四3980元/年七、摩托车 36 摩托车50CC及以下80元/年 37 摩托车50CC-250CC(含)120元/年 38 摩托车250CC以上及侧三轮400元/年八、拖拉机 39 拖拉机 按保监产险[2007]53号文件实行地区差别费率待定 1、座位和吨位的分类都按照“含起点不含终点”的原则来解释。 2、特种车一:油罐车、汽罐车、液罐车;特种车二:专用净水车、特种车一以外的罐式货车,及用于清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、保温等各种专用机动车; 特种车四:集装箱拖头。 3、挂车不投保机动车交通事故责任强制保险。 4、低速载货汽车参照运输型拖拉机14.7kw以上的费率执行。

Ⅱ 皮卡货运交强险多少钱

非营运的货车,根据吨位不同,各档交强险的费用如下:
非营业货车2吨以下1,200元
非营业货车2-5吨1,470元
非营业货车5-10吨1,650元
非营业货车10吨以上2,220元
营业货车:
营业货车2吨以下1850元
营业货车2-5吨3070元
营业货车5-10吨3450元
营业货车10吨以上4480元
皮卡车交强险多少钱上表情况即可得知,通过上面是第一年交强险费用,第二年具体的费用和上一年出险次数有关,具体上浮或下调如下:
最终保费=基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率A)。
皮卡车交强险费率浮动因素及比率A1:上一个年度未发生有责任道路交通事故,浮动比率-10%A2:上两个年度未发生有责任道路交通事故,浮动比率-20%A3:上三个年度未发生有责任道路交通事故,浮动比率-30%A4:上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故,浮动比率0%A5:上一个年度发生两次有责任不涉及死亡的道路交通事故,浮动比率10%A6:上一个年度发生有责任道路交通死亡事故,浮动比率30%。
需要车主注意的是皮卡车交强险和车船税虽然可以同时交,但是期限不同。车船税是每年12月31号为截止日期,而交强险为从交纳保险那一天开始算起,保期一年。假如你是5月初买的车,那么你只要交7个月的车船税,但是交强险是投保一年到下一年5月份。
人们在购买皮卡车交强险时,人们在第一次购买时,和人们在购买的小货车的类型,小货车的使用方面有关系,在第二年购买皮卡车交强险时,除了和上面的这些有关系还和人们在上一年在使用车辆时,是否发生过有责任的车辆事故有关。上一年人们没有发生有责任的车辆事故,就会在上一年的基础上减少一成,这样一次减少,一直减少到交强险费用的最低值。

扩展阅读:【保险】怎么买,哪个好,手把手教你避开保险的这些"坑"

Ⅲ 皮卡车强制险和第三者险多少钱

车强制险加车船使用费1400元左右,第三者看买多少了,保10万估计是1200左右 保50万怎么也的1800元。

Ⅳ 货车交强险要多少钱一年多少

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交强险缴费标准如下:
1、6座以下的家庭自用车第一年投保交强险的价格是950元;
2、6-10座的家庭自用车第一年投保交强险的价格是1100元;
3、6座以下的企业非营业用车第一年投保交强险价格是1000元;
4、6-10座的企业非营业用车第一年投保交强险的费用是1130元;
5、承载量<2t的营运货车第一年投保交强险价格是1850元;
6、2t≤承载量<5t的营运货车第一年投保交强险价格是3070元;
7、5t≤承载量<10t的营运货车第一年投保交强险价格是3450元。
2016年汽车交强险在第二年投保时,价格计算公式跟之前规定的基本差不多,实行的是费率浮动机制,在下一年续保时,保费是与上一年度车辆发生道路交通安全违法行为或者道路交通事故的情况相联系的。
交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”,是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

Ⅳ 皮卡交强险和车船税多少钱

法律分析:1.皮卡是按照自身吨位缴车船税,并且按自重每吨16~120元。

2.由于车船税是地方税务,因此具体税额由当地政府确定。

法律依据:《机动车交通事故责任强制保险条例》

第二十一条 被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的,由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的,保险公司不予赔偿。

第二十二条 有下列情形之一的,保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用,并有权向致害人追偿:(一)驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的;(二)被保险机动车被盗抢期间肇事的;(三)被保险人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一,发生道路交通事故的,造成受害人的财产损失,保险公司不承担赔偿责任。

第二十四条 国家设立道路交通事故社会救助基金(以下简称救助基金)。有下列情形之一时,道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用,由救助基金先行垫付,救助基金管理机构有权向道路交通事故责任人追偿:(一)抢救费用超过机动车交通事故责任强制保险责任限额的;(二)肇事机动车未参加机动车交通事故责任强制保险的;(三)机动车肇事后逃逸的。

Ⅵ 皮卡强制险一年多少钱

非营业货车2吨以下1,200元。非营业货车2-5吨1,470元。非营业货车5-10吨1,650元。非营业货车10吨以上2,220元。

玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险,是车身损失险的附加险,必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等,是第三者责任险的附加险,必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险,每个险别不计免赔是可以独立投保的。





《中华人民共和国道路交通安全法》:

第七十六条的规定,交通强制险是不分责任的。该法第七十六条规定,机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分,再按过错分担责任。

《机动车交通事故责任强制保险条例》第六条规定:机动车交通事故责任强制保险实行统一的保险条款和基础保险费率。保监会按照机动车交通事故责任强制保险业务总体上不盈利不亏损的原则审批保险费率。

Ⅶ 皮卡强制险一年多少钱

咨询记录 · 回答于2021-08-05

Ⅷ 皮卡车的交强险多少钱

法律分析:非营运的货车,根据吨位不同,各档交强险的费用如下:非营业货车2吨以下1,200元,非营业货车2-5吨1,470元,非营业货车5-10吨1,650元,非营业货车10吨以上2,220元。营业货车:营业货车2吨以下1850元。营业货车2-5吨3070元。营业货车5-10吨3450元。营业货车10吨以上4480元。皮卡车交强险多少钱上根据实际情况得知,通过上面是第一年交强险费用,第二年具体的费用和上一年出险次数有关,具体上浮或下调如下:最终保费=基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率A)。

法律依据:《机动车交通事故责任强制保险条例》第十二条 签订机动车交通事故责任强制保险合同时,投保人应当一次支付全部保险费;保险公司应当向投保人签发保险单、保险标志。保险单、保险标志应当注明保险单号码、车牌号码、保险期限、保险公司的名称、地址和理赔电话号码。被保险人应当在被保险机动车上放置保险标志。保险标志式样全国统一。保险单、保险标志由国务院保险监督管理机构监制。任何单位或者个人不得伪造、变造或者使用伪造、变造的保险单、保险标志。

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