越野车suv区别

1. 越野车和SUV的主要区别是什么

1、作用不同

SUV是运动型实用汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。

越野车 ORV是为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。

2、特点不同

越野车主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗犷豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。

越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。

3、功能不同

越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。

SUV乘坐空间表现比较出色，无论在前排还是后排，都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位，此外车内的储物格比较多，日常使用方便。

2. SUV车和越野车的区别有多大

随着中国人对城市SUV的热衷程度越来越高，我们爱车一族有必要了解一下SUV和越野车的区别，下面我分以下几个方面阐述一下：

第一、SUV是指的运动型多用途车，和越野比起来，最大的区别是舒适性比较好。SUV车子在进行设计的只是强调其运动性，更加关注的是其舒适性，因为这类的车子一般都是在城市和城郊在使用，用途比较多。有的SUV车的舒适性可以和轿车媲美。例如：林肯的MKC、斯巴鲁傲虎、雷克萨斯NX系列车子等，不管是在座位的舒适性、汽车悬架的调教以及车内装饰和车载音响的配置，可以说不比同级别的轿车差，甚至还略胜一筹。但是越野车的舒适性就相对比较差一点，因为越野车主要对付是山地以及道路崎岖的农村路面，因此它的底盘相对较低，又因为要面临比较恶劣的路面，很多越野车的车内装饰并不是很注重。

第二、在底盘的通过性和变速箱的差别比较大。在底盘上面，越野车的通过性更好，一般越野车的最小离地间隙都在250MM以上，而SUV从160MM以上不等，像东风本田的CRV只有160MM,而有一些车子可能达到220MM左右，但是相对于越野车来说，这些都是比较小的。因为越野车面对的路况要复杂的多；此外还有就是变速箱，很多SUV都是配的6速的无级变速的变速箱，但是为了保证动力输出，很多越野车还是用的4AT的变速箱，这个也是越野车一个比较大的特征。

总之，SUV有时候被称为城市越野，但是和真正的越野车比起来，在舒适性和通过性以及变速箱的配置上差别还是比较大的。

3. SUV和越野的区别

1、性质不同：SUV翻译过来就是运动型多功能汽车，它结合了越野车良好的通过性和底盘的舒适性还有旅行车的多功能性，其实就是一个混合体，越野车多用于军事用途，自身比较重大，并且车身不灵活，舒适性较差。

2、特点不同：对于车身来说，越野车的车身和底盘是独立的，当面对恶劣地形时，车身不会因为底盘扭曲而变形，强度好。SUV不带大梁，和普通轿车一样，负载通过悬架传给车轮，这样下来底盘强度不够高车身易变形。

4. 城市SUV和越野汽车区别大吗

中国是全球SUV车型最热门的市场，事实上，SUV车型在中国大受欢迎是消费者追求实惠的选择，比轿车空间更大，通过性更好，高大的车身气势更高，符合国民的美国观念。随着时代的发展和制造商技术的进步，现在市面上很多SUV车型的通过能力比过去有了很大的提高，一些宣传中一些企业削弱了“SUV”的概念，继续突出“越野”属性，使得未知消费者买车后都想去田野，所以笑话很多。

硬波越野汽车圈内也有装载式车身的“汉子”，城市SUV和硬波越野汽车的主要区别是什么？明确这几点，也是老司机。例如，SUV上有名的三菱帕杰罗没有独立的车身横梁。严格来说是装载式车身结构。但是设计师在帕杰罗的车身上钉上了梯形框架结构的加强宝。由于这种加固结构的存在，帕杰罗的差生屈服于刚度和刚度，刚度也非常强，传统的非承载式车身重心高，解决了车的重大问题。

5. SUV与越野车的区别

SUV与越野车的区别有：

1、SUV的全称是Sport Utility Vehicle，直译过来就是多功能运动型车。越野车，起源于战场，是指有能力在野外及山地等恶劣路况行驶的车辆，其突出的特点是良好的通过性及爬坡能力。

2、SUV其设计和制造都是考虑在城市和公路的驾乘需求，四轮驱动车或者两轮驱动。越野车有个最基本的条件就是必须在需要的时候四驱动，不能四轮驱动就谈不上越野。

3、SUV其设计和制造都是考虑在城市和公路的驾乘需求除了要具备不错的舒适性外，还要有更好的通过性和更大的空间，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。越野驾驶时一般不会高速行驶，主要是低速中越野爬行，扭距比功率显得更为重要。因此，越野车一般都是功率高、扭矩大。此外越野路面的驾驶有着更大的潜在危险，必须有更坚固的车身来保护驾乘人员。

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SUV的用途

SUV市场呈现SUV车型从运动向休闲的发展趋势；普通城市家庭的休闲需求，日益增多；中国市场居住特征决定了中国家庭不像欧美一样拥有专属用途的多辆车，因此，中国城市家庭的车要同时满足多用途（日常使用、休闲需求）。

越野车的用途

越野，不仅是军用，还有矿用，矿用车不少是全驱的，三桥无前驱的更多，负重也是一个问题，拉几十吨上百吨的矿石，两桥设计上有困难。

越野车差速器的原理，一个轮子要是失去足够的摩擦，会以两倍速空转。通常全驱就能解决问题，要再提高性能，就要有一个差速锁，锁住差速作用。这个用处不大，而且也不复杂，为南方水田设计的拖拉机上全有这个装置。汽车有这个，基本上是一种无意义的“全配置”，就如点烟器一样，用得着的情况很少。

6. 越野和SUV有什么区别

1、性质不同：SUV翻译过来就是运动型多功能汽车，它结合了越野车良好的通过性和底盘的舒适性还有旅行车的多功能性，其实就是一个混合体，越野车多用于军事用途，自身比较重大，并且车身不灵活，舒适性较差。

2、特点不同：对于车身来说，越野车的车身和底盘是独立的，当面对恶劣地形时，车身不会因为底盘扭曲而变形，强度好。SUV不带大梁，和普通轿车一样，负载通过悬架传给车轮，这样下来底盘强度不够高车身易变形。

3、性能不同：越野车为了越野时有强劲的动力往往采用柴油发动机，费油并且跑不快，SUV在加速上和操纵上的性能要好得多。

越野车注意事项

需要注意刹车的动作一样要温柔，突然或急促地刹车，只会令车辆重心突然转移到前轮，遇到下斜坡时，很容易失去控制。若刹车过急而锁死车轮的话就更危险，因为汽车失去转向功能，滑行的结果一样是失控。

切记泥浆四溅和车轮空转打滑都是越野大忌，要懂得知难而退，当有个别车轮在泥泞中打滑时，应立即停车。最佳办法是后退再来一次，逞强往往是作茧自缚的罪魁祸首。