新款长城越野视频

『壹』 新款哈弗H5曝出新细节，越野派可能要失望了

近日，新款哈弗H5谍照又曝出很多新的细节，而这次可能会让越野派失望了。
新款哈弗H5在之前曾曝出过部分外观谍照，造型看上去十分硬派，并且现款哈弗H5就采用了非承载式车身和分时四驱系统。使得很多越野爱好者对新款H5的全新风格和越野性都有很大的期待。
此前有媒体报道称，新款哈弗H5将向城市SUV转变。最新曝光的谍照中也有一张轮胎部分的细节图，可以看出轮毂尺寸为19寸，轮胎为佳通品牌的GitiComfort F50系列，这是一款舒适型SUV轮胎，主打柔声降噪。这在一定程度上印证了刚刚那一点，十足的越野派可能要失望了，不过具体还要等官方发布的最终信息。
内饰方面的变化同样很大，也带来很多惊喜，整体质感提升。设计风格显示出豪华和前卫，整体采用了更多方形的设计，与方正的外观相呼应，配备无边框的大尺寸液晶显示屏，HUD抬头显示，更大尺寸的中控显示屏以及电子旋钮式换挡杆，带来更多科技感。
随着越来越多的谍照曝出，新款哈弗H5也有了更多细节信息。目前最期待的是新款哈弗H5会采用怎样的车身结构和悬挂系统，随着新车发布日期的日益临近，会有更多的产品信息持续公布，水滴汽车App也将持续关注。
文/孙嵩韬
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『贰』 号称“国产猛禽”，全新长城炮2.0T越野版来袭，深水锁喉够硬派

随着人们生活水平不断提高，现在有能力买车的人越来越多，汽车日渐普及给人们出行带来诸多便利，并且很多朋友对汽车也有较高要求，喜欢各种性能强悍的越野车型，像普拉多、帕杰罗、奔驰大G和JEEP牧马人等，都深得消费者信赖。

新车外观采用家族最新的设计理念，配备大嘴式进气格栅，用粗壮饰条进行装饰，突出式设计使其看着颇为凶悍。两侧大灯造型颇为犀利，细节构造十分漂亮，点亮后显得很有精神气。侧面腰身采用硬朗线条进行勾勒，后边配备硕大的开放式尾箱，打造出独特的皮卡气质，而外挂式备胎则增添不少越野气息。

内饰配备红黑双色风格，撞色设计带来很强的视觉冲击效果，营造出浓郁运动化氛围。配置方面非常丰富，像液晶仪表盘和中控大屏，还有多功能方向盘和电子档把，科技感着实不错。动力则搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配采埃孚8挡手自一体变速箱，还符合国六标准。提供7种驾驶模式，配备前中后三把差速锁以及坦克掉头和蠕行模式，大家喜欢吗？

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『叁』 长城哈弗两款新车共同出镜！一个“眯眯眼”，一个怒目圆睁

长城哈弗两款新车共同出镜！一个“眯眯眼”，一个怒目圆睁
2020年已经过去了将近一半，也即将迎来国产新车型集中上市的时候，长城哈弗最近大动作频频，有两款新车共同出镜，而且都是定位在紧凑型SUV级别，看来长城哈弗还要进一步巩固自己的“中国SUV领导者”地位，毕竟紧凑级SUV才是市场上的销量主力。从这两款车的外观造型来看，风格有很明显的差异，一个是“眯眯眼”前脸风格，一个则是怒目圆睁的表情。
其中眯眯眼风格的新车就是新款哈弗H6，这款车一直都是哈弗品牌的底气所在，这次更新的哈弗H6车型开始吸收一些全新的设计理念，车头镀铬大嘴中网尺寸更大，虽然不是分体式大灯，不过LED矩阵灯组也更加狭长，这就是现在SUV设计领域的潮流趋势。
图为哈弗H6渲染效果
不过目前全新哈弗h6车型还没有正式官方图片亮相，车身侧面依然覆盖着伪装车衣，所以侧面的具体细节看不太清楚，然而可以确定这次更新之后的哈弗h6并不会跟风采用轿跑样式，依然是比较传统的紧凑型SUV身材。值得注意的是全新哈弗h6采用了后贯穿尾灯设计，在夜间的辨识度会更高一些。
图为哈弗H6渲染效果
而新款哈弗h6旁边的车型目前代号为B06，这款车并不是此前大家猜测的新款哈弗H5越野车，而是一个全新的系列车型，也许是长城哈弗布局中端市场的另一个实验品，就像长安UNI-T的定位一样，和传统优势SUV系列产品保持差别，形成新的卖点。该车型外观设计很有特色，前脸圆形LED大灯光源比较罕见，中网格栅三道镀铬装饰和哈弗H9保持一致。
而这款B06新车目前的产品定位还不清晰，从接近角和离去角的夸张程度来看，这车明显想要靠拢硬派越野车，可是路试车型的后悬架明显不是整体桥大梁结构，而是城市SUV惯用的多连杆独立悬架，预测该车型也不会采用非承载式车身架构，因此无法和硬派越野SUV挂钩，可能只是具备更好通过性的城市SUV，可以满足一些轻度越野需求，毕竟越野车迷也不是天天走交叉轴路况和穿越无人区。
从这两款新车可以看出，长城哈弗的产品策略很清晰，在保证哈弗H6这类销量支柱不断更新的前提下，继续推出新的特殊化车型，也就是首先保住传统优势，然后不断开拓新的销量增长点，配置更高的代号B06新车也许会成为下一个爆款。
问题来了，你觉得这两款哈弗新车型能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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『肆』 国产“越野王”哈弗H9，值得购买吗

值得购买。这是因为这款汽车的外形非常的时尚霸气，而且这款汽车的价格也非常的便宜，并且性价比也比较高，内饰比较有层次感，而且空间也非常的宽敞。

『伍』 新款哈弗H9，它圆了我男人般的越野梦！

每个爱车人心中一定都有一块地方是留给越野的，就像我们从小喜欢的金庸古龙的武侠小说一样。虽然不一定有指剑天涯、孑然一生的勇气，但不妨碍一个热血澎湃的心脏不息跳动。越野在我们心中也是一样，虽然日常生活的压力，城市的束缚，让我们的脚步停在原地，但是策马西风，狂歌当啸的一颗越野心，不会停止。只可惜每当我幻想自己开着专门的越野车驰骋在草原或者荒漠上的时候，可怜的银行卡余额就会提醒我，好好工作，不要做梦！是的，市面的专业越野车远远超出自己的承受范围，便宜的又不够专业，我的越野梦就这么一直搁置着，直到我遇见了它。从去年开始我就一直在关注哈弗H9这款车，当时的最新款还是2017款，有将近一年没有出新款了。因为听说要出新款，一直没有下手，这次发布会现场也是有幸试驾了一台新款车，试了之后就订它了！

多功能的真皮包裹方向盘

我们都知道画面没有永远定格的时候，路在脚下还得继续向前。这次短暂的体验暂时告一段落了，激情与美好的画面留在了相机中，留不住的是我对更难越野的向往，也相信有了哈9的陪伴后我会离自己的梦想更进一步。

『陆』 长城又成功了，全新坦克300曝光，分时四驱+全地形，气场堪比霸道

在许多人的印象中，越野车往往是“傻大粗”的代名词，但实际上越野车的技术含量要比普通的SUV车型要高得多，打造出一款优秀的越野车并不容易，毕竟，越野车对质量、框架结构、三大件的要求要高得多。笔者认为，越野车的性能来源大同小异，无非是非承载式车身、差速锁、大功率柴油发动机……，可根据外观颜值分为两大流派，一个是牧马人、奔驰G级这样的纯硬派风流派，一个是陆巡、普拉多这样偏都市风格的流派。

总体来说，长城又给了大家伙儿一个不小的惊喜，哈弗H9已经足够优秀了，但是并不是所有人都喜欢哈弗H9、普拉多、陆巡这种风格的车型，但是牧马人、奔驰G级又比较昂贵，相对来说，长城又给大家一个新的选择，而坦克300确实坐拥不俗的产品力，12月份上市，如果价格保持本色不改，那么这台坦克300有望成为一台爆款车型，大家觉得呢？

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『柒』 越野比肩普拉多，外观似路虎卫士，全新哈弗H5又要成爆款了

提起长城，旗下的哈弗系列家喻户晓，而这其中又以哈弗H6的名声最大，连续83个月的SUV销量冠军基本已经覆盖了中国的大街小巷。而相对于H6来说，哈弗的其他H系车型要暗淡不少。不过，这并不说明其他车型的产品力不行，拿我们今天说的哈弗H5来说，就是一款极具硬实力的越野SUV。
全新哈弗H5效果图曝光 外观神似路虎卫士
哈弗H5定位于一款硬派越野SUV，其越野能力在同级别无出其右。不过由于多年未换代，内外造型稍显老旧，尽管造型非常粗犷，但是距离当下的造型审美趋势来说还是差了一些惊艳感，所以全新哈弗H5来得恰如其分。
从效果图看，全新哈弗H5将会从内到外有一个大换样。从外观上看，全新H5的前脸造型神似路虎卫士与Jeep自由侠的风格，在粗犷的风格背后又附有一些圆润的元素，为硬派SUV注入了时尚的气息。
圆圆的头灯造型则不禁让人想到刚刚换代完成的新一代奔驰大G，内置LED光源，全新哈弗H5的新造型带给消费者眼前一亮的视觉效果。
从体型上看，哈弗H5的硬派越野气息十足。首先它有四条宽大的轮胎，这充分保证其越野时的抓地力，另外你能够看到，在下方的保险杠以及易剐蹭的部位都提供了塑料饰板，这在很大程度上保证了哈弗H5"干糙活"的能力。
车身尺寸方面，全新哈弗H5将会维持现款H5的参数，长宽高分别为4645/1800/1775mm，轴距为2700mm。车身修长，而且短前悬的设计充分保证了接近角的上限。另外，2700mm的轴距则兼顾了家用的属性，让全新哈弗H5成为一个全方位的多面手。
全新H5的外观风格大变，而内饰的革新也焕然一新，最明显的特点就是全新哈弗H5与时俱进了。在风格上，除了副驾驶的把手外，你甚至找不到一点传统越野SUV的"糙汉"样，整个座舱焕然一新，与当下的时尚SUV无异。
首先，全新H5搭载了两块数字化大屏，大大提升了车内的科技感。而在配置上，旋钮式电子档杆、一键启动、电子刹车、换挡拨片等配置与现款车型有了巨大的提升。另外，全新哈弗H5还针对空调出口的造型进行了设计，让消费者更有驾驶的欲望。
总之，从卖相上看，全新哈弗H5相比于现款来说要更具购买力。
越野能力同级最强？
虽然紧凑型SUV的竞争已经进入白热化的阶段，但是细分到硬派越野领域，其实还是相对蓝海的市场，日产途达价格偏高、Jeep自由侠越野能力阉割，哈弗H5的硬派属性让其越野能力堪称同级别最强的车型之一。
在核心参数上，全新哈弗H5将搭载长城自主研发的代号为GW4C20B的2.0T发动机，该发动机同样搭载于哈弗H9、长城炮越野版上，最大功率190马力，峰值扭矩360牛·米，与之匹配的则是ZF的8AT变速箱，动力输出充盈而且顺滑。
在决定越野能力的底盘方面，全新哈弗H5仍然采用了非承载式车身，前悬架为双横臂式弹簧独悬，后悬架则为五连杆非独立悬架，保证了车辆的稳定性。四驱则来自博格华纳的分时四驱系统，并匹配一把后差速锁，进一步提升其越野性能。
而且，长城车型的越野实力已经在众多车型上得到证明，哈弗H9以及长城皮卡都证明了其可靠性与性能。作为一款出自长城全新平台的产物，全新哈弗H5自然继承了这些优势。当然，如果长城能将哈弗H9上的"三把锁"通过选装方式下放到哈弗H5上，那将是同级别越野能力最强的存在。
全新哈弗H5能引发越野潮流吗？
在强调家用的紧凑型SUV市场，越野能力并不是大多数消费者的刚需，更多被看作锦上添花的功能。不过，随着长城炮系列和哈弗H9的流行，充分说明了长城引导市场的能力。所以全新哈弗H5虽然不是市场的香饽饽，但却有能力引发那些越野爱好者的热情，潜力十足。
另外，在该细分市场内的确没有能打的对手。前文说到的日产途达和Jeep自由侠，一个价格偏高，另一个则没什么存在感。在越野圈中比较有声量的北京BJ40的售价也将达到16万以上。另外，抛去越野的用途，哈弗车型的稳定性与口碑也极大程度上影响消费者的选择。所以，如果全新哈弗H5能够精确主打10-15万级区间，将会有非常大的诱惑力。
写在最后：
在国内并不看好的皮卡市场闯出一片天的长城，充分向我们体现了"中国并不缺皮卡需求，只是缺乏好的产品"。所以，在并不热闹的硬派SUV市场，全新哈弗H5与哈弗H9非常有希望引领越野潮流，届时，让我们拭目以待。
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『捌』 哈弗终于要火了！新款越野比路虎还霸气，仅21万起，还带适时四驱

哈弗终于要火了！新款越野比路虎还霸气，仅21万起，还带适时四驱
哈弗H9低调又不失时尚，美观又不失大气，很好看。哈弗内饰一贯采用简约大气的设计理念，非常有设计感，而且都是采用的软质材料，触感不错。空间确实挺大，当初买车的时候确实也把车的内部空间作为一大考虑因素，因为我个人还是感觉小型家轿实用性有点低，所以就想买个SUV,这款哈弗H9的空间对我来说是很大的惊喜，五座的舒适度还是比七座要高，所以我没选择七座。
动力方面，动力一般，车太大，本来不算小的2.0发动机发到这个车上也显得不够用了，去爬个大点的坡走些泥泞的路，都是不大稳，感觉没什么劲，好像很容易撂那里一样。笨笨的操控，没开过硬派或者比较大的suv,但从以前开的轿车对比，开起来真是比较累，车太大，有些窄点的路卡就过不去或者非常费劲，有时候小路会车也是难死人。
油耗方面，说句心里话，这款车的油耗确实太高了，12个油的油耗这个正常吗？座椅舒适，内饰处理不错，视野也好，悬架不硬，开起来不颠，乘坐舒适，没什么噪音。
个人感觉没什么不满意的地方，因为我个人认为买车跟买贩子似的，是一件很大的事情，需要货比三家才行，所以购买哈弗这款车之前，我也考虑了好几款其他品牌的车，要不就是价格高，或者是后期保养太费钱，各种原因都有，感觉还是不大适合我，后来也是领导介绍，我才了解长城哈弗这款车，因为我老板家里有一辆哈弗车，不过是H4不过我感觉H4不是那么适合我，通过试驾我觉得H9不错，我开着很顺手，而且颜值也高，符合我们全家人的审美。
优点：外观方面确实挺满意的，高端大气，喷漆颜色也好，低调奢华风，非常有个性，哈佛H9单从外观方面就吸引了不少客户。内饰也好，简单大方又不显得凌乱，符合现代人的审美，空间方面做得也不错，很充足。轮胎比较大，底盘较高，开起来不费力，车子开起来也很安静，没什么噪音，整体来说这款车还是不错的，既然是我千挑万选才选出来的，那么品质一定不会差，还有就是不管是什么车，都知识辆代步工具，所以适合自己的才是最好的。缺点：现在后车尾有一块脱漆，我感觉当时也就是轻轻一剐，而且我家附近的那个店，补漆的技术也不咋高，现在虽然都补上漆了，但是看着还是有点不大一样，不过不仔细看也看不出来，我不清楚是不是啧漆薄的问题，之前也没听说过哈弗在喷漆方面有什问题，我这里也不再啰嗦了。
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『玖』 长城炮越野版试驾 用实力说话

皮卡车型近期在国内呈现上升的势头，这也跟国内汽车市场的日趋成熟和消费者对车辆使用越发理性不无关系，而在皮卡车型方面一直有所坚持的长城汽车更是愈发的努力，专门打造了全新的皮卡品牌“长城炮”，并根据使用不同先期推出了炮商用版和炮乘用版。此次长城炮再度根据消费者们的不同需求推出了有针对性的车型，也是本文的主角——长城炮越野版。
长城炮越野版车型也是有着非常值得骄傲的背景，该车型在刚刚推出时就成为珠峰测量登山队官方媒体工作用车，使得该车不仅有了更高的关注度，同时也从另一个角度证明了该车的强大实力。
既然是越野版车型，那么在造型方面自然要进行有所针对性的调整，原本就造型颇为孔武有力的长城炮，在根据越野的需求进行了调整。我们可以看到车身外部增加了造型非常硬派的越野套件，而且长城炮越野版的前后左右都使用了哑光黑色的装饰，特别是中网换装了哑光黑色套件之后，另外前后大灯也都经过熏黑的处理，给人更加威武的感觉。
长城炮越野版在经过装饰调整后，车身尺寸也略有一些变化，该车的长宽高分别为5437×1958×1893（1918）mm，轴距为3230mm。由于是针对越野需要进行了调整，车身后部的货厢龙门架也采用了更为粗壮的钢管，并且也使用了颜色统一的哑光黑色，看上去显得力量感十足。
特别值得说的是这款车周围的踏板设计，不仅车身两侧有哑光黑色的踏板，车尾处也设计了更加人性化的蹬车踏板，而且尾部车厢的翻盖内还隐藏了一个伸缩式的踏板，为车辆的日常使用提供了非常大的便利。
虽然这是一款针对越野需求设计的车型，但是进入车内还是可以感受到厂家对这款车的用心，车内的打造显得颇为豪华时尚。双色相间的内饰主色非常抢眼，而且大面积都采用了皮革材质的包裹，给人舒适、高档的感觉。
虽然这是一款皮卡车型，但是车内为乘客提供的服务还是非常现代的，中控台采用的是9英寸触摸大屏幕，不仅提供丰富的功能，界面操作也颇为方便人性，日常使用很是轻松快捷。而且为了方便乘客的日常使用，车内前后排都提供了USB接口，不仅能与多媒体系统连接，还能其他USB接口专门充电。
我们这次试驾的是汽油版车型，搭载的发动机是2.0升涡轮增压直喷发动机，最大功率为140kW/4000-5500rpm、最大扭矩为360N·m/1800-3600rpm，车辆使用的是一台8速手自一体变速箱。
为了让长城炮越野版车型拥有真正出众的越野实力，厂家为这款车提供了诸多硬派越野车型都未必如此齐全的配置，首先装配了玩越野常说的三把锁，还提供了蠕行模式、坦克掉头功能、拖拽质量高达9500磅的原装绞盘、7种全地形驾驶模式（经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、4L）等硬核越野配置，几乎已经算是武装到牙齿的程度了。
另外值得一提的是，在顶配车型上增加了的K-MAN氮气减震，行驶中不仅能展现出效果出众的减震效果，使通过性也得到了进一步提升。
整个驾驶过程中可以感受到长城炮越野版的动力还是不错的，虽然在调校方便起步阶段略显柔和，但起步以后、油门略深踩一点，就可以感受到2.0T发动机的强劲动力。这在日常驾驶中还是可以令人满意的，对于这样一款体型魁梧的皮卡来讲，综合动力表现是不错的。
由于车辆原厂提供的轮胎就是源自百路驰的KO2全地形轮胎，因此当车辆驶离公路进入越野环境时，很难有路面难倒我们驾驶的长城炮越野版，即便是湿滑的泥坑轮胎都几乎不会出现打滑，出色的抓地力实在是给力。
总结：长城炮越野版于6月5日晚正式上市，共三款车型分别为进阶版、高阶版、限量版，官方指导价为：16.98-19.98万元。尽管对于许多消费者而言，花费将近20万元左右购买一款皮卡有些过高，但如果您详细了解一下这款车上的配置之后，也许就会了解到什么叫物有所值了。长城炮越野版对于那些有喜好自由、热爱自驾的消费者而言，有这么一款性能超群且配置强劲的皮卡陪伴，绝对是上佳的选择。

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『拾』 长城最新越野车

长城在售的越野车新的就是H5了；
Suv 新的是H6；
H7是最新的车型，应该属大尺寸Suv