欧蓝德2016越野视频

㈠ 三菱欧蓝德2016五座越野性能如何

非常的不错，是帕杰罗达喀尔拉力赛的补给车，跑完全程的，越野没问题

㈡ 四驱版本的三菱欧蓝德越野能力如何

欧蓝德很不错的，越野性能还是很出色的。

㈢ 三菱欧蓝德2016款越野性能如何

三菱欧蓝德2016款越野性能不错。

㈣ 行者无疆，乐者无界，欧蓝德越野开始了！

也许出于对越野的爱好；也许出于对尘土飞扬水花四溅场景的向往……如今，生活在城市中的人们发现这里已经不是越野车发挥的舞台，于是，他们开始向往野外，向往高山，向往如同原始丛林这样具有挑战性的地区。越野对于他们来说，是一种健康积极的生活态度。（未完待续）

㈤ 广汽三菱欧蓝德能越野吗试过的朋友来说下

您好，欧蓝德定位于城市SUV，采用适时四驱系统，只能将极少部分的动力传递给后轮，应对复杂路况时可能会有些许吃力

㈥ 性价比之王欧蓝德，越野性能算得上佼佼者

欢乐的时光总是过得特别快，不知不觉我已经跟欧蓝德相处了大半年的时间了。自从有了欧蓝德之后，我的生活发生了挺大的变化，不管是出行习惯还是生活范围，都扩大了许多。毕竟有了车子之后就想着可以去远一点的地方玩。的确，欧蓝德的到来也让我跟我老婆有更多的二人世界的甜蜜时光。接下来就来看看我们的好伙伴欧蓝德大哥了。

内饰方面欧蓝德用了以黑色为基调的内饰颜色，给人感觉非常稳重。中控台的超大屏幕，还有一些钢琴烤漆的应用都让欧蓝德的室内看起来非常的高端有品位。相对于很多suv在内饰方面的粗糙做工，欧蓝德显得更胜一筹。基本上我的同事朋友坐我的车，特别是听了它的价格之后，都会觉得欧蓝德确实物超所值。

㈦ 三菱欧蓝德这款车适合越野吗

三菱欧蓝德这车内饰差，隔音好，口碑还可以，外观挺有质感，动力方面家用偶尔自驾游足够了。

欧蓝德(Outlander)是一款五门SUV，但它有别于其它三菱SUV，因为欧蓝德是三菱汽车第一款采用轿车底盘形式生产的SUV，沿用了三菱Lancer(蓝瑟)轿车的平台，具有轿车乘坐的舒适性，同时它又有SUV的特性，具有良好的通过性，还具有MPV的空间宽敞和多用途的特点。这种融合了轿车、SUV和MPV的特点的车型，汽车业给它起了一个新名词，叫做"CUV"，英文全称叫Car-BasedUtilityVehicle。

欧兰德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，他继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合。三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，而这一次这种技术在欧兰德上德使用，让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液:采用全新的四轮传动系统，2.4升全铝质发动机，并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。

㈧ 行者无疆，乐者无界，开着欧蓝德越野！

对越野人，前辈们有衷言，我们一起来看看。第一句是：有些路段世界上任何汽车都无法征服。第二句是：面对情况不明确的路段别逞强，先下车查看，分析道路情况，而不是加油越过去，这并不说明你是胆小鬼。第三句是：两点之间最困难的连接并不是最好的路线。最后提醒第四句话：如有两辆越野车一起到野外，安全程度可提高一倍。爬陡坡：尽管谨慎行事，但仍可能出现牵引力不够的情况。此时应该这样做：停止给油，这很重要，因为这样能减缓车轮打滑。如果还不行，那也得保持镇静。脚踩刹车踏板，换上倒车挡。然后抬离合器踏板，倒车。此间不要猛踩刹车和离合，更不要给油，保证车以直线方向后退。如果猛踩刹车或转动方向盘，汽车有可能侧滑打横。车一旦打横，就几乎难逃失控的厄运，车会像一个熟了的果子从树上掉下来，严重的话还会在山坡上打滚。下坡比上坡更危险。速度太快可能有生命危险。因此必须利用发动机减速，换第一挡。同时：双脚离开踏板。让发动机起制动作用。真正的越野车下坡是没问题的。在有乱石的路段行驶应特别注意：一旦油箱被碰出裂纹，车就完全动不了了。遇有比较大的石头，能绕就绕，绕不过去也不要骑过去，而应用一个车轮压过去，减速，换入一挡，因为即使是越野车，离地间隙也很有限。有时候，例如在沙地上，可采取降低胎压的办法，但需要备一个打气装置，因为过了这段路面就应该恢复正常胎压值。专业人员还应该准备一套牵引钢缆。但固定钢缆需要一个固定点。怎么样？前辈的经验值得我们好好学习吧！

没人帮我洗车[偷笑]我就看看吧[闭嘴]

在越野人的眼中，远方，一无所有？不，远方，应有尽有！在越野的路上，你不必去怀疑一个人的血性，这是属于越野人骨子里的一种彪悍。带着情怀，心有多大，路就有多远。

㈨ 三菱2016款欧蓝德和现代胜达cry越野车哪一款性能好

肯定是欧蓝德好啊，原装进口的不说，韩系车底盘软，车辆整体性不好，越野车当然不能买韩系车了