陆巡改装越野车

❶ 誓做最骚改装陆巡，兰德酷路泽改装清单大放送

作为一辆陆巡车主，内心有一个非常大愿望，希望做全论坛最骚的改装陆巡。既然标题里都说了，那我就把清单列到最前边，方便大家看着文章心里有数。

1:百路驰KO2轮胎

2:双油箱

3:HKS机械增

4:隐形车衣

5:牛皮座椅

6:进口隔音板

7:高配雷达8个

最后来一张近照，刚入的Dynamic小背包，这个造型不会很臃肿，用起来还不错。这就是我的改装清单，在你心中是不是最骚的改装？一直在努力着！

❷ 改装丰田兰德酷路泽 200，陆巡野车之王，还是很不错的

号称越野车之王的兰德酷路泽，在高山高原地区，翻山越岭，跨水过沟，表现出了一辆SUV该有的硬气，而改装其内饰，就是为了更加舒适。虽然现在新款已经更名为兰德酷路泽，不过相信“陆巡”这两个字更让大家着迷。今天我就带来一位陆巡车主的改装升级案例。底盘UltraRacing前撑杆UltraRacing加强件车轮Fondare-ECL26x10轮胎ScorpionZeroAsimmetrico295/30R26外观Modelista套件性能wald排气尾喉K＆N空气滤清器

❸ 帕杰罗和普拉多；哪部车的越野改装底子好

当然是普拉多，这里指的是4.0的普拉多，或是3.0柴油的普拉多，2.7的动力一般，和3.0的帕杰罗可以比比，帕杰罗v73就不说了，老车了，先在就拿帕杰罗v93/97，和普拉多lc150比一下吧
首先从路感上来说，帕杰罗好于普拉多，这是因为，帕杰罗放弃了非承载车身，在整车的重心，和操控上好于普拉多，而且离地间隙并不小，和普拉多一致，都是22cm，
舒适性方面，普拉多好于帕杰罗，最主要的原因是，普拉多采用的是非承载车身，其抗扭性，吸震性，都比承载式要好，而且可靠性更高，这就是普拉多经久不衰的原因，当然，也因为三菱这几年主要精力用于军备方面，从爱国的角度上说，买丰田还是比买三菱好些，哈哈
越野性方面，2者各有千秋，帕杰罗的超选四驱，就不用多说了，神器。但是个人认为普拉多的全时四驱更方便，更适合日常驾驶，更安全，举个例子，过年回家过隧道，近隧道的时候路面下雨，无碍，但是出隧道的时候，因为是山口，风口，导致地面冻雨成冰，我的车是分时四驱，当时是两驱，就侧滑了，当时滑了，7，8辆车，后见一辆a8，陆巡，呼啸而过，这就是全时四驱的好处，超选在平时铺装路面也是后驱。
还有一点，因为车身结构的原因，5年以后的普拉多的整车车况，比帕杰罗好的不是一个档次，因为有大梁，而且，正因为这样，其保值率远远高于帕杰罗，个人认为一个车值不值钱，不是你买车的时候，而是在你卖车的时候，看看二手普拉多坚挺的价格吧
所以，若是公路多，预算少，帕杰罗，烂路多，想开的久，省心点的，普拉多。个人觉得看市场就好，说的还有很多不足的地方，还有何疑问，可以追问哈
改装方面，山猫的工程师花了七年的时间才努力把车身降低了1cm，我想你不会买来就升高个2寸，换个king减震，什么的吧，普拉多的改装件还是比较多的，个人认为这两车都不适合大改，因为这两个车就是胜在了可靠性上，玩越野也好，穿越也罢，出问题的往往都是你改过的地方，所以原车的均衡性就是其可靠性的保证，若是没有特别的需要，想改装，可以考虑lc71.lc76，fj，牧马人

❹ 丰田陆巡热带丛林穿越系列改装分享，有没有让人怦然心动的感觉

角师傅我前段时间给大家带来了一款菲律宾改装风格的丰田FJ酷路泽，因造型改装颇具东南亚之风受到相当多看客大大们的关注与评论，本文我们继续带来相关改装，这是一台丰田兰德酷路泽，俗称：“陆巡”。

为了轻量化，动力部分没有做太大修改，只是对于进排气系统进行了简单优化。

不管怎么样，这款车改装之后样子还是非常的帅气。不知大家对于菲律宾改装有什么独到的见解，欢迎在评论区中留言。

改装清单：

外观部分：

RivalRussia轻量化铝制前

RivalRussia6mm铝制UVP下护板

Kaymar后杠条

澳洲Rhinorack背脊行李架

带Line-X图层的反向锁止侧踏

Method310Con-6轮毂，尺寸18x9

百路驰KO2全地形轮胎，尺寸305/65/18

KC岩石灯

AtoyCustoms定制化车身漆面

机械部分：

系列悬架系统，包含：

3.0Series前绞牙避震器

2.5Series后绞牙避震器

钢制下摆臂

双比率后弹簧

钢制上控制臂

图片来自：Street63

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❺ 改装！更显王者风范！致敬纯粹的丰田陆巡

本期最后一张越野“风景”图：按惯例奉上越野爱好者的另一半，美女与野兽，从来都是最好的对比。

关于“沙漠王子”丰田LC80，我们以后还会时常提起。。。。。。

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❻ 走哪停哪、停哪睡哪：搭载V8发动机的陆巡改装成房车长啥样

越野车圈内一直流传着一句话：奔驰大G可以带你去任何你想去的地方，而丰田陆巡则可以把你从任何地方带回来。的确，陆巡一直以来都以强动力、高可靠性、高通过性闻名于世，但事实上陆巡特指兰德酷路泽是一个较为狭义的概念，广义上来说我们认知到的霸道也同属陆巡行列，而这二者的血脉来源是丰田诞生于上世纪八十年代的LC70系列车型，该系列车型目前尚在量产、且海外用户已经玩出来房车版。

改装LC98现阶段保有量最大的为澳洲市场，澳洲市场对于这款车的改装就等同于国内对福建奔驰商务车的改装——素车很少见、到手就是改装到位的旅行车或房车。而在国内素车还是可以通过平行进口渠道买到的，但结构简单的它售价并不低，现价在80万以上，如果再加上后期的改装费用，LC78房车甚至比奔驰豪华房车还要贵。

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❼ 柴油丰田陆巡！4.5T动力+越野套件，外观比宝马X5还炫酷

柴油丰田陆巡！4.5T动力+越野套件，网友：外观比宝马X5还炫酷！

对于很多喜欢硬派越野车的朋友来说，现在无论是经典的国产自主品牌车型，还是进口的老牌标杆硬派越野车，可以说都完成了全面的升级和换代。像经典的北汽勇士就使用了来自三菱汽车的2.4t涡轮增压发动机作为动力，而且全新的长城汽车哈弗h9也给人眼前一亮的感觉。再加上经典的吉普牧马人，丰田普拉多，三菱帕杰罗等车型，可以说如今在硬派越野车领域，竞争也是相当激烈的。今天要与大家分享的这台柴油版丰田陆巡硬派越野车，同样也充满了独特的魅力。

相比我们熟悉的汽油版车型来说，这才来自丰田汽车的柴油版丰田陆巡硬派越野车，不仅使用了更加精致的外观造型设计，而且还换上了一套丰田汽车全新设计的越野套件，无论是经典的涉水喉还是全新的熏黑大灯组，都让这台经典的硬派越野车看起来相当精致和大气。

与此同时该车在动力方面也使用了一台相当出色的4.5T涡轮增压柴油发动机作为动力，并且该车还使用了强大的空气悬挂系统以及四驱系统，从而让整车的越野性能得到了充分的保障。

对于这台刚刚亮相港口的外观比宝马x5还要炫酷的柴油丰田陆巡硬派越野车，你觉得怎么样呢？说说你对这台车的看法吧。

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❽ 丰田陆巡“越野王”亮相！全新外观+4.5T动力，越野比X5霸气

说到经典的丰田SUV车型，可以说通过不断的升级换代，无论是经典的城市SUV车型，全新的丰田荣放，丰田汉兰达，还是经典的硬派越野SUV车型，丰田普拉多，丰田兰德酷路泽，丰田坦途，丰田红杉，丰田超霸等车型都给人们留下了深刻的印象。而相比这些车型来说，最近首台丰田陆巡越野王SUV车型亮相，还是给人眼前一亮的感觉。

相比普通版本的车型来说，这次亮相的高性能版本，丰田陆巡越野车在外观上变得更加高大威猛和大气，尤其是全新的车身颜色涂装，让整车看起来质感十足，很有魅力。与此同时该车还采用了全新的熏黑大灯和黑色前进气中网设计，可以说让这台高性能版的丰田陆巡越野车的外观变得更加精致和大气。除了全新的外观之外，该车还采用了一台经典的4.5t涡轮增压柴油发动机作为动力，强大的低速扭矩输出以及更加出色的燃油经济性，也让这台经典的丰田硬配越野车变得更有魅力，再加上出色的四驱系统，可以说这台柴油版丰田兰德酷路泽。在越野方面的表现要比经典的宝马x5还要霸气。

对于这台被称为越野王的全新柴油版丰田陆巡硬派越野车，你觉得怎么样呢？说说你的看法吧。

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❾ 丰田4500 途乐 2021 哪个适合改装越野

从性能上来说 途乐的大部分数据都比陆地巡洋舰厉害，比如纯沙丘 极限距离，比如冲沙 比如涉水，比如过沙沟，动力性与持久性 都比陆巡优秀一点，但是可靠性 可维护性 返修率 这才是陆地巡洋舰的招牌，尤其是电路系统的稳定性 丰田胜过欧洲，尼桑不稳定故障多。
如果你是纯玩家就玩途乐，不在乎小故障 玩的就是刺激 国外拉船 拉房车 都首选途乐，动力持久性好 拉着房车爬大坡 还不损失速度

❿ 关于陆地巡洋舰LC80改V8发动机

LC80是一个传奇，看来兄弟是纯玩家，LC80可以直接上V8的发动机，一般都是换凌志LS400的发动机，在广州陈田可以买到成色相当新的，里程数很低的发动机和变速箱，一般两项合计费用在7-8000左右，不含改装费用，上V8后不光是动力强了，油耗也比原先的降低很多，是非常不错的选择，但个人精力耗费也是不少的，一般专修丰田的厂子就可以换，关键要找对好师傅

但LC80是非常烧钱的，如果没有足够的金钱支援和闲暇时间去越野，还是要慎重考虑，毕竟LC80的年纪已经很大，加上现在的税和油价，及后期保养等等，淘宝商家很多专门做LS400的拆车件，质量相当好，都是日本本土或美国的车淘汰的，特别是日本的发动机，成色相当赞。