新款尼桑小越野

❶ 新款日产途达海外发布，外形酷似“小号途乐”，配2.5L自吸发动机

作为同级性价比极高的硬派SUV，日产途达凭借不错的越野能力深受消费者喜爱。目前，我们从海外媒体获悉了日产新款途达在海外市场正式发布的消息，据悉，此次新车变化主要集中在外观方面，整体造型颇有“小号途乐”的感觉。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 看到一辆尼桑的小型越野车，不知道叫什么

是不是Small版的Murano叫Rogue。日产Rogue属于Crossover车型，也就是目前最为流行的交叉车型。“从外形上来看，Rogue采用了圆润的线条设计，营造出富于动感的视觉效果。而融入了Qashqai和Murano元素和充满日产特色的水箱护罩，则流露出浓厚的日产家族风格”。希望是您要找的车型(见后附照片)

❸ 尼桑越野车型有哪几款

❹ 尼桑小型越野车的价格

40万

❺ 尼桑的一款很小的像越野样的是什么车啊

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逍客

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骊威-劲锐版

其实都算不上是越野车，逍客是跨界车，可以理解为适合城市驾驶的小型SUV，底盘还不错。而劲锐只是骊威的特别版，除了外观和价格都没什么特殊，底盘和骐达一样。

❻ 新款日产途达现身实拍，空间大还能越野，选坦克300还是等它

诚然，来自于WEY的全新硬派SUV坦克300的性能确实强劲，且它17.58万-21.38万的价格也基本符合人们预期。不过，毕竟是一款国产新车，其稳定性问题还是不免遭受一些“合资党”的质疑。更何况，与坦克300定价相冲突的一款合资车型，还在近期迎来了中期改款；而它便是日产途达。

虽说新款途达还未正式引入国内，但近日已有海外网友在当地经销商处，拍到了它的实车身影。究竟新款途达能有多大幅度提升呢？且让我们先从海外版车型进行参考吧。

动力方面，海外版本的新款途达将继续搭载一台2.5L自然吸气发动机，其最大功率165马力，峰值扭矩241牛·米；并继续匹配了途乐同款的7AT变速箱。除此之外，原有的非承载式车身结构、分时四驱系统、后桥差速锁以及陡坡缓降等功能配备，也还会出现在新款途达之上。比较可惜的是，至少在海外版本车型上，它依然是后轮鼓式制动。

整体看来，新款途达的内/外设计，确实让它有了更为契合当下流行审美的能力；并且，在不逊坦克300的越野性能基础上，又有着更大的空间。那么，小编想请问各位车友们，如果未来国产版本能延续15万-25万之间的价格，并改掉后鼓刹设定的话；你们是选择等它，还是先行购入坦克300呢？

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❼ 尼桑小越野是什么型号

是这个吗？这是逍客，算是尼桑里比较小的越野车了，除了这个还有奇骏，帕拉丁（都比逍客大）

❽ 看到一辆尼桑的小型越野车，不知道叫什么还是单门的 谢谢

啥啥4000

❾ 尼桑越野车型有哪几款

1.楼兰：楼兰是一款高端家用SUV，它并不像其它日产车型，不走中庸之道。充满风情的名称看不懂的设计，十分符合一些强调特立时尚的消费者，充实的配置再加上祖传的“移动大沙发”，驾乘体验基本上这个价位数一数二的存在。除了这些优势，楼兰也是一台能够给予驾驶者舒适驾驶感受的中型SUV，不过自然吸气+CVT的动力匹配在尾段或高速超车时，就有点吃力。
2.途达：途达作为一款中型SUV，并不是适合家用的一款SUV，也没有什么过多舒适性配置，同时内饰看起来也粗犷豪迈。但在越野领域，它将优势表现的淋漓尽致，日常驾驶也并无很不接受的劣势。当然如果你对越野比较痴迷，在市区跑的时间不多，这也是一款能够重度改装的SUV。
3.奇骏：奇骏这款车堪称家用车市场上的老将，长期以极其贴合家用需求的特性存在于市场。新款时尚的风格设计异常惊艳，不过它依旧有着保值率高、结实、大沙发座椅、空间大、好养等等优点，就好像默默付出的辛勤犬马。
4.逍客：逍客定位是跨界A级SUV，不过跨得似乎不够激进。配置、舒适度都能让人满意就是这款车竞争优势，一家出行没有压力，也考虑到年轻人审美需求，跑起来加速感很一般，但也能满足去商场购物，离地间隙比较高轻度越野不是问题。
5.劲客：劲客是一款小型SUV，主要竞争力为年轻时尚，俘获那一帮新生代消费者。劲客的前脸就像一只小狗，双色车身设计非常引人注目，内饰设计很是活泼，后排空间还不错。此外，需要提一嘴的还有著名的沙发级座椅。劲客这样的车，用于各种生活场景都很合适。
【拓展资料】
尼桑是日产的英文称呼“NISSAN”，日产的车型非常多，而它的车型在中国市场，销量还是不错的。日产的车基本上可以说是：配置丰富、油耗低、维护成本低、性价比高，这些似乎都是它的优势，下面我们就来看一下日产的SUV都有哪些。

❿ 尼桑有一款城市小型越野型是什么型号呀

你说的应该是这个吧 日产：：逍客

价格四川地区
15.5--22W