长城h9越野能力

❶ 为什么说哈佛H9堪称越野之王

哈佛H9名副其实的越野之王。下面看一下哈佛H9的配置。

新一代与上一代相比，最大的变化是 H9 的前脸。过去夸张的大嘴式进气格栅不见了，取而代之的是前脸采用双镀铬装饰条，显得更加内敛，值得一提的是， H9 配备了 LED 大灯，甚至还支持转向辅助功能。不得不说，长城在这方面真的很有价值。侧面设计与上一代车型完全相同。5090mm （背驮式备胎版）的长度和 1900mm 的高度让它看起来非常高大上。没有很多小鲜肉 SUV 那样的悬浮式车顶和掀背式尾部设计。一切都符合实际。

动力方面是2.0T自吸，最大功率 224 马力，峰值扭矩提升至 385n · M 。虽然最大功率比前几款车型略低，但对于需要扭矩输出更多的越野车来说，加大发动机扭矩无疑是更明智的选择。特别是在日常的驾驶环境中，扭矩的提升往往能带来更轻盈的驾驶感受，以及越野性。不得不说，长城还是很用心的。

虽然堪称油老虎，但这么重的车，费油也是可以理解的，毕竟是越野级SUV。越野性能可谓是杠杠的，值得这个越野王的称号。

❷ 哈弗H9的越野性能怎么样

车主一

[最满意]

哈弗H9起步不肉，我觉的起步可以，可能和我开车手法也有关系。挂档这一部分的话，哈弗H9是6速手自一体的。挂档顿挫感不大。车转弯还是过坑，稳定不错，没有那么强的颠簸感。

车主二

[最满意]

动力还是很充足的。时速50过十公分深的肯坑哇哇，一点不费力。尤其中配有个全地形模式，对我这经常上山下乡的来说，非常有用。

❸ 哈弗h9在越野里能排多少名

真越野，拍不上号。

大众理解的越野，一般水平，后果是过几年后车容易坏。

❹ 哈弗h9是不是目前国产越野性能最好的车你怎么看

哈弗H9是一款优秀的国产SUV。哈弗专注SUV产品线，老款柴油版H9口碑不错。目前2020款全部只有2.0T汽油发动机。虽然没有扭矩更大的柴油机，但前后差速锁可以作为选装配置。很多人甚至将其与丰田普拉多相提并论。哈弗H9在外观上采用了哈弗的家族式设计，有城市SUV的外观，但骨子里却很凶。搭载2.0T发动机，最大马力252匹，柴油版。哈弗H9是一款优秀的国产SUV。

值得一提的是，H9全部配置了LED大灯，甚至支持转向辅助功能。不得不说，长城可够真实的。它的性能不输同级车，感觉质量有所提升。H9可以说是20到25万的全能杀手。比H9更豪华比它能越野，豪华和越野价格都过百万。H9可以说没有直接竞争对手，从20万到25万没有比H9更全面的车了。

❺ 长城h9与普拉多越野性能谁更强些

长城哈弗h8还未真正上市，旗下越野车h9谍照就已经曝光，从照片来看，其外形酷似广汽丰田2014款普拉多2700和哈弗h8，同时比前两者更宽大，更加粗狂。

❻ 哈弗h9是不是目前国产越野性能很好的车

提到硬派越野车，此前在国内市场上一直都是Jeep牧马人、丰田普拉多、日产途乐之类的唱主角，只不过这些车型售价过高，并不是普通消费者的“菜”，虽然久负盛名，但对于一般消费者来讲还是高不可攀。国产的哈弗品牌，在哈弗H5取得了一定的市场成效之后，又推出的哈弗H9，其实是做为哈弗品牌向上的标志，另外还有一款哈弗H8。

硬件之外，哈弗H9还配备了CCO低速越野巡航系统（蠕行系统），这在同级别中尚属首次配备，它可以让驾驶员解放双脚，不用踩油门或制动踏板，让车辆保持在驾驶员设定的车速行驶。另外还有“坦克转弯”，该功能也可在丰田兰德酷路泽和雷克萨斯LX570上看到。开启坦克掉头模式下，哈弗H9的转弯直径为10米，关闭该功能后转弯直径为11.38米，转弯直径缩短了1.38米。可别小瞧这1.38米，在极限路况下可以帮助车辆完成脱困或调头。这也是进一步提升越野体验的利器。

❼ 哈弗h9到底是个怎样的越野车

哈弗h9搭载的是2.0涡轮增压发动机的非承载底盘设计的越野车，该车型性价比方面不错，缺点是车子动力性方面相对差一些。

❽ 长城H9和唐谁 的越野性能更好更强

长城H9和唐相比肯定还是
长城哈弗H9
的越野性能更好，因为H9是采用非承载底盘设计的。

❾ 长城H9性能怎么样

总体非常好，性价比很高，越野能力不错。