当suv开皮卡

Ⅰ 皮卡车可以当做越野车么想开这皮卡去自驾游到西藏，能实现吗

可能可以吧，因为要看看你的车是不是四驱的，还有适不适合高原地区越野，如果符合条件的话当然可以实现

Ⅱ 国产皮卡，不拉货，当SUV开，选哪款合适比较注重外观和后排舒适性。

看样子你是喜欢皮卡的气势，呵呵，很遗憾，国产的皮卡对不起你的信任。
外观方面，基本都是轿车平台上做出来的，都没有副车架，后期改装基本无望。
后排舒适性更不用奢求了，国内的皮卡讲就的是拉货，至于驾驶室内的舒适性，根本没有去考虑。
这一点，和你的诉求完全不搭边，你的诉求是指国外的，F150之类的，不在于拉货，要的就是气派，驾驶舒适性强于SUV，接近轿车。
不是我不推荐，实在是国产没有拿的出手的
看看大街上的长城、中兴、黄海、福田、东风，你还有改装的欲望吗？

既然如此，那就选长城风骏吧，稳定性更好，省心，后期改装轮毂做个拉花之类的样子还可以。
你列出来的这几个选项，舒适性都一般，不要对舒适性有过多的奢求。去野外郊游的话，都可以，都能胜任。相对来说长城的皮卡最靠谱，多少年的积淀了，售后服务也最好。

Ⅲ 农村适合开皮卡还是suv车

看用途，家用当然suv了，要是做生意，拉货大件的就选皮卡。很简单

Ⅳ 自驾游 SUV和皮卡该选谁

二者都可以选择，按照个人的习惯选择即可。一、皮卡;随着国家对皮卡的解禁，皮卡渐渐走进了寻常百姓家，许多人选择皮卡做为家用或者自驾游的车辆。

皮卡的优点:优点一：拖曳能力,皮卡的拖曳能力，与其载重吨级成正比，国内的皮卡一般都有半吨的承载能力，多拉快跑是轿车和SUV无法比的.优点二：装载能力,两排座的皮卡，有两大载物空间。第一个空间来自第二排，座椅翻折后获得，容积超过大部分SUV的后备厢。另一个空间是后车斗，由于上方无顶，容积不受限。SUV无法装载的大件物品，对皮卡来说都毫无压力。优点三：越野性能,绝大多数的皮卡，都跟硬派越野车一样，采用非承载式大梁车架。毕竟皮卡的核心使用场景在乡郊，走烂路的能力非常重要。为了进一步提高越野性能，主流皮卡还有强化版型号。

缺点:一、车身较重，油耗更大,其它条件不变下，车越重越耗油，这是必然的。二、风阻大,一般来说，SUV的风阻系数对比轿车都高一些，目前主流的SUV其风阻系数在 0.30-0.39之间，例如宝马X5(参数|图片)为0.31 3、奥迪Q5(参数|图片)为0.33、本田CR-V(参数|图片)为0.3959。而轿车的风阻系数则大多在0.26-0.32之间。

Ⅳ 开皮卡车是咋样的感觉，说说看

09年买了辆福田萨普皮卡，一真开到现在。劲大省油，使用.保养费用低，我是卖家电，十分实用。

Ⅵ suv和皮卡是什么意思

ＳＵＶＳｐｏｒｔＵｔｉｌｉｔｙＶｅｈｉｃｌｅ。我想大家都很熟悉，像大切诺基，陆地巡洋舰，现在的凌志ＬＸ４７０，都是相当出色的ＳＵＶ。都有着极强的越野能力。这类车比较受年轻人喜爱。 皮卡在北美很流行。皮卡在北美人的眼中是最稳健忠实的伙伴。可以这么讲，如果你在北美，去一个工地上看看，你一般很难分辨哪一辆是老板的车，哪一辆是工人的车，基本上都是皮卡。大多数的家庭都有一辆以上的皮卡。在街上，也经常可以看见一位大妈开着一辆柴油四驱皮卡。我个人的感觉皮卡比ＳＵＶ更粗旷，更豪放。

Ⅶ 皮卡车能当越野车开吗

我去年6月份开车去了趟滇藏，虽然没有到拉萨，但是也体验了一把318，路上看到了很多皮卡，得有90%是长城皮卡，比越野性能硬多了。

Ⅷ 为什么美国人喜欢开皮卡，而中国人喜欢开SUV

皮卡迎合了美国人狂野不羁的性格和对户外生活的热爱。夸张的绘画、大型越野轮胎、年轻人驾驶皮卡、听摇滚音乐和一起旅行往往是令人向往的形象。在美国，皮卡文化代表活力和休闲。

皮卡不仅实用，而且可以玩。它是家庭使用的理想工具。越野车比皮卡车更中性，而皮卡车更像男人的驾驶，当然女汉子也可以驾驶。

Ⅸ 为什么美国人喜欢开皮卡而中国人喜欢开SUV

两个国家的人习惯风俗，喜爱不同，美国人偏爱皮卡，中国人偏爱SUV，SUV开着比较舒适，也很适合中国的路况。

Ⅹ 自驾游开皮卡怎么样

皮卡

随着国家对皮卡的解禁，皮卡渐渐走进了寻常百姓家，许多人选择皮卡做为家用或者自驾游的车辆。

四大缺点

缺点一：行驶受限

虽然部分省份已开始皮卡进城试点，但大部分的省份和城市仍然限行。

缺点二：停车不便

半吨级的大型皮卡，以最常见的四门短斗版为例，车长近6米，车高近2米，车宽超2米，这样的尺寸，一般的即使地库都是开不进去的，即使开进去，也很难完全停进车位里。

缺点三：喷字+反光条

由于皮卡被归入货运车辆，所以车身需要贴上反光条。并且还要喷上总质量、栏板高度、限载人数信息。

缺点四：一年一验+15年报废

皮卡属于货车，15年强制报废，这是经常被诟病的一点。但如果不考虑对残值的影响，其实不必太介怀，就算是乘用车，又有几辆服役超过15年？即便车况良好，也很难适应越来越严格的排放标准，所以这点不是最大障碍。

真正麻烦的是年检。皮卡属于货车，需要一年一验。而像进口皮卡这样的特殊车型，验车时标准常常不统一，不同的时间、不同的验车人员，都可能导致标准产生变化，平添不少麻烦。

此外，皮卡的油耗、配件价格、维修成本、保险费用等，均高于普通乘用车。但这算不算是问题，视车主的财力而异，故此不再展开。

希望这个回答对你有帮助