2015年皮卡车销量

Ⅰ 长城皮卡销量怎么样

风骏5的老车主了，偶尔也关注下销量排行榜，看长城的官方信息，2019年1-4月长城皮卡累计销售突破了5.55万辆，同比增长14.2%，然后风骏5和风骏7分居冠亚军。感觉还是挺厉害的，大家都知道现在汽车销量下滑，长城的皮卡还能一下子增长14.2%，真的是有点无敌。

Ⅱ 皮卡汽车的排行榜是怎样的

1、长城汽车GreatWall皮卡。国内极具规模的SUV及皮卡领导品牌，上市公司，拥有长城轿车/哈弗SUV/风骏皮卡等自主汽车品牌，中国汽车工业销售领先企业。长城汽车拥有先进的企业文化和管理团队，创建了独具特色的经营和管理模式，经营质量在国内汽车行业首屈一指。

除了制造汽车，公司还设有金融服务部门，主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车，成为中国主要的轻型卡车制造商。

1993年11月，公司成功在深圳证券交易所发行A股，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴。美国福特汽车公司（“福特”）现持有公司32%股份。

Ⅲ 现在哪家的皮卡销量最高

第一名：长城汽车、12.0401万辆
第二名：江铃汽车 、6.0456万辆
第三名：郑州日产、3.4922万辆
第四名：五十铃、2.7959万辆
第五名：江淮汽车、1.7924万辆
第六名：中兴汽车、1.4109万辆
第七名：黄海汽车、1.3484万辆
第八名：庆铃、1.2147万辆
第九名：长安、1.1947万辆
第十名：上汽大通、1.1771万辆

Ⅳ 中国现在什么皮卡车销量最好

江铃江淮中兴福田销量都可以

Ⅳ 2019年皮卡车产销量早知道！皮卡车市场到底如何是增还是减一张图保你看懂

2019年皮卡车产销量早知道！皮卡车市场到底如何？是增还是减？一张图保你看懂

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Ⅵ 连续22年中国皮卡销量冠军 长城全年产销快报

【中国皮卡网产销数据】日前，长城汽车公布了2019年全年的销量数据，包含哈弗、WEY、长城皮卡、欧拉多个品牌在内。长城汽车2019年全年销售新车1060298辆，同比增长0.69%，全年出口65175辆，同比增加38.68%，在过去的12月里，长城共销售出106008台新车。

长城炮还在国内皮卡市场进行了诸多首创，如后悬多连杆结构，搭载2.0T+8AT的黄金动力组合，匹配TOD智能四驱，全新一代车联网与L2级别自动驾驶技术等都对国内皮卡市场产生了极大的冲击。

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Ⅶ 今年皮卡的销量为什么可以首次超过轿车

汽车销售向二三线城市进军，也让皮卡的发展势头越来越强劲。数据显示，1-10月皮卡同比增长50%，首次超过轿车31.1%的增速，表现不俗，这也反映了市场对皮卡车型的需求日益加大。

上世纪20年代，皮卡产品首先在美国出现，它在美国是非常实用和常见的一种交通工具，并且深受美国人的热爱，它是美国现代牛仔文化的象征。随着美国皮卡市场的繁荣，皮卡也向世界其他地区延伸。

Ⅷ 皮卡车在全国各省的销量

今年以来，奥铃4D22皮卡相继登陆广东、浙江及福建各省，销售
一直持续飙升。在刚刚过去的三月份，奥铃皮卡月销量在全国突破20
00台，销量跃居行业三甲，一举成为皮卡行业的领导品牌。
奥铃何以在短期内取得如此骄人的业绩，福田营销公司总经理李
峰先生在接受记者采访中表示，“在服务日益成为卡车行业竞争重要
主题的背景下，福田奥铃作为引领柴油化革命的企业之一，把服务当
品牌，通过钻石等级服务赢得了客户的尊重”。
皮卡市场风云际会
相关资料显示：目前国内月销量超过2000台的皮卡品牌只有三家，
长城、江铃、奥铃。专家分析，目前在国内皮卡市场已经形成了两个
军团，长城、江铃、奥铃为第一军团，是目前市场上的主销品牌；田
野、庆铃、扬子等数十种品牌为第二军团，月销量均在1500台左右。
在第一军团中，长城皮卡主打4Y汽油机，江铃皮卡主打4JB1柴油机，
奥铃皮卡则主打4JB1和4D22柴油机。
据了解，奥铃皮卡今年主打产品为4D22，先后在广东、浙江及福
建各省隆重登场，并且掀起了当地的热销场面。
钻石等级服务，创造客户感动
福田汽车营销公司总经理李峰告诉记者，“2004年，奥铃将作为
福田汽车服务的先行者和旗帜，奥铃用户将首先得到实惠。＂
福田的行动没有停留在口号上，2月中，福田奥铃在福田强大的
服务体系的支持下宣布推出百日服务活动。据悉，福田奥铃汽车这一
“护卫舰＂服务活动——“福田奥铃百日优质服务竞赛活动＂日前在
189个服务站热热闹闹地进行着。
奥铃4D22引领柴油革命
李峰先生明确表示随着国家产业能源政策的调整，汽油价格的不
断上涨，汽油车的油耗和使用成本的不断提高，奥铃汽车适时推出节
油型柴油皮卡正是时候，奥铃将和一汽宝来和江淮瑞风共同引领中国
的柴油车革命。
福田营销公司总经理李峰介绍，今年不论是轿车生产厂家还是皮
卡生产厂家纷纷亮出自己的最新柴油车，其中市场容量在15万辆的皮
卡市场，柴油皮卡已经占到35％以上，基本垄断了高端皮卡市场。以
5．98万元推出这款装载轿车柴油发动机的奥铃4D22柴油皮卡是为了
抢占皮卡中低端市场，把市场容量做大，并引领皮卡的柴油化发展趋
势。
另外，目前国内市场以柴油动力为代表的中高档皮卡主打4JB1牌，
20世纪90年代，国内共有三家汽车生产厂家引进了装载在商用车上的
五十铃发动机生产线，一条在重庆、一条在江西、一条在北京。奥铃
4JB1皮卡的日本技术是奥铃赢得市场认可的又一保证。

Ⅸ 长城皮卡销量，哪款卖的最好

首先皮卡销量领先的就是长城，长城皮卡在国产车里面是有权威的，也是最早的！

Ⅹ 江西五十铃销量居然逆势增长，皮卡车系相比去年增长16.0%

2019年乘用车整体销量下滑，可许多国产皮卡的销量却是逆势增长，在过去的一年里江西五十铃因多项皮卡利好政策以及自己过硬的品质，在市场上取得了不错的销量成绩。

而JIM车型依旧是江西五十铃的销量主力，凭借着自己皮实耐用、经济性突出，深受欢迎2019年销量19311台。

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