皮卡后轮刹车故障问题

Ⅰ 皮卡刹车硬是什么问题

把车子启动了就不会了，因为机动车在熄火后，你应该是没点火，都不能熄火（有人认为可以省油）结果这是错误的。还有机动车在路上行驶不管是什么时候是机动车的话，两到三次后基本就踩不下去了，不信你自己发车后熄火踩几次刹车就知道了，刹车基本处于瘫痪状态

Ⅱ 长城皮卡后手刹车不灵。刹车片刹车盆刹车线 全换了 也 不 灵 几乎没有！求解！！！！！！

如果手刹柄拉时不重的话，肯定是后面刹车片和刹车轮毂的间隙没有调整好。
1，将手刹松到底。
2，将轮胎拆掉用手转动刹车轮毂，感受一下鼓和刹车片有没有摩擦
3，没有的话就是间隙太大的原因，需要手调才行。要调整到鼓和刹车片刚好接触才行，松的话会使手刹和后刹不灵，紧的话会加速磨损刹车片，使刹车片摩擦过热，导致烧掉。调刹车时要将两边调整间隙一样，不然刹车会偏。
4，调好后装上轮胎，然后再调整手刹拉线，调整手刹拉线使要不停转动后轮，始终保持后轮没有阻力感。
5，手刹柄一般拉到5格左右就差不多了。

Ⅲ 长城皮卡后刹车不灵，前刹车很会偏

那年的车，有abs没，谁具体点。检查下助力泵，教你个简单的方法，踩紧刹启动车，如果你教有向下5-10mm说明是好的，如果不动或者动一点点的话就有问题比例阀是后面的，车身越重制动力越强，我说的真空助力泵。没有abs的话，好弄，检查后面刹车的制动力是否一样你急刹往左边还是右边跑。

Ⅳ 长城皮卡刹车老是后刹车不停怎么回事

可能是膨胀轴磨损或是太脏导致回位弹簧拉不回，该去检修。

刹车抱死时，如果当时前轮和后轮的轨迹在同一直线上， 也就是说车是直行的， 那么车是向前运动。如果当时前后轮的轨迹不再一条直线上， 那么车就会甩尾。更要命的是，一旦车轮抱死后产生滑行现象，打方向盘将不能再修正方向， 因为车轮不转的情况下， 车就是靠轮胎着地的那块面积滑行， 车轮不能依靠转动来产生转向效应。

Ⅳ 长城皮卡赛铃 刹车问题

皮卡控制后轮鼓是一个感载比例阀,如果你载满货物,这样的刹车刚刚好,如果是空车,就经常抱死,问题出在感载比例阀上面,调控的螺丝松了,以后就是最大力矩刹车制动分配,去调整检查即可

Ⅵ 如何解决后轮刹车抱死问题

解决办法：松手刹，用备胎或者直接踹几下轮胎侧围就可解决。

下雨天，洗车，或者长时间放置都可能会出现这种现象，没什么大问题。

切忌带手刹拖拽，国产的刹车片质量没有那么好，靠外力拖拽当时解决了故障，但是很可能造出刹车片脱胶，这个也看不出来，行车很危险，如遇这种情况，建议连刹车片一起更换。

汽车工程师为了解决这个问题，使用了ABS防抱死的技术，这项技术主要特点是在紧急情况下急踩刹车后，车轮并不会停止转动，这样会保证车辆与地面不是滑动摩擦，能够保证车辆不会失去控制，同时轮胎也不会因为滑动摩擦而爆胎。

ECU的功能就是控制ABS作动器增加、维持或减少每个车轮的刹车液压力。每个车轮均设有转速（车速）感知器，将车轮的速率信号传送至ECU，一旦刹车力过大有可能引发车轮死锁状况之时，ECU便会发送信号至ABS作动器，降低刹车油压力量，当即将死锁的轮胎被刹车放开之后，自然又恢复抓地控制能力。

在刹车持续加压的过程中，如果ECU又察觉到车速继续增加，马上会立即施加刹车油压力量，车轮又再次减速然后放开，如此持续死锁又放开的动作方式，最快甚至在一秒钟之内可以连续加压和释放数十次之多，使得车辆可以迅速减速，又不至于将轮胎死锁得以闪避障碍。

Ⅶ 柴油皮卡车刹车开关故障会对上陡坡加油不顺有影响吗

刹车开关有故障，对车辆上陡坡加油是有关联影响的。出现了这故障，一定要及时的更换开关处理。

Ⅷ 长城皮卡汽车显示刹车制动有故障然后就没电了怎么回事

这个可能是偶发故障，等故障没了就自动恢复了！不用管他

Ⅸ 新车皮卡长城风骏5右后轮刹车抱死是什么原因

我也是这种车，本车有abs防暴死功能的。一般不会暴死，出现这种问题的时候不知道你的仪表盘上是否有故障指示灯提示。如果是在4S店购买的建议尽早前去检查情况，因为是新车故障问题是免费在保的。