长安岭木sx4越野车

㈠ 长安铃木国产sx4 s-cross 上市了吗

日前，我们在互联网上获得了一组长安铃木国产SX4 S-CROSS的无伪装谍照(注：这款车未来正式上市后将采用一个中文名，SX4的命名预计不会出现在车上)。这款车拟定在今年10月份正式投产，并于年内上市销售

㈡ 长安铃木SX4这车怎么样

首先感谢您对长安铃木车系的关注！
天语sx4两厢作为轿车的理想之选，有着出色的综合表现。搭载铃木先进的m16a发动机，应用vvt技术，动力输出顺滑，提速感觉平稳，兼顾动力输出与省油。
无钥匙进入/启动系统、多功能方向盘、6碟cd等丰富的人性化舒适配置，让驾驶者畅享现代生活乐趣；175mm的离地间隙能够从容应对各种复杂的路况。
这款车不仅适合往返于家庭、工作与城市娱乐、休闲场所，而且更加适合充当周末出游的代步工具。

㈢ 长安铃木sX4 有没有园野车

长安铃木sX4系列没有越野车的。

㈣ 长安铃木天语Sx4这车好不好

这辆车是一辆跨界的两厢轿车，地盘稍高，坐姿也高，开起来舒服，可以适当跑一些烂路，小毛病不多，油耗中等偏下。
总体来说这辆车还是相当不错的，唯一让我觉得不足的地方在于这款车空间太小，尤其是后排空间和后备箱空间。

㈤ 长安铃木sx4多少钱

长安铃木sx4，款车型早就停产了，好几年，当年这款车的新车价位大体在7到12万之间

㈥ 长安铃木的天语SX4

铃木全新中级车上市，有着消费者的关注，更有数万网友的参与。在日前截止的十多万网友参与的网络征名和投票角逐中，最终一位来自吉林长春，网名叫 “挥舞的翅膀”的参与者提交的“天语”从几千个征名中脱颖而出，成为长安铃木全新中级车的正式名称。结合其全球设计平台和英文名称，最终这款车车名全称定为“天语 SX4”。据悉，这款车将在北京车展上正式发布。 长安铃木中级车长安铃木有关人士表示，在这次征名活动中，其实有好多优秀的作品让他们爱不释手，难以取舍，经多激烈的讨论，才最终定名为“天语 SX4”。“天语”这个富有意境和文化气息，贴近全功能进化型的产品定位，也符合目标用户——“优雅的成功者”的审美观点， 给人一种“天高云淡任驰骋”的感觉。
“天语”寓意“天予”，象征着这款车是上天给予广大消费者的最好礼物，换个角度看，“天语”这个名字也是消费者送给这款全新中级车最好的见面礼。命名者解释这个名字时说，流畅的造型，有如自然的声音那样悦耳，让人陶醉；行云流水般的操控表现，体现从容、睿智，这些是天地之间最让人陶醉的感觉。
长安铃木始终相信，一款真正的好车，一款贴近消费者需求的车型，才能让消费者时刻关注，不过这次网络征名的火爆还是超乎他们的意料。历时6周的时间里，这次网络征名活动共吸引了18万网民的点击、投票，参与征名的注册用户达到3060人，共提交了3327个有效的中文名称，其中优秀的中文名达到103个。
笑到最后的天语 SX4，不止因为意境好，更是因为它涵盖了长安铃木给这款中级车赋予的多重涵义和汽车文化。天语 SX4承载了长安铃木对这款车型的责任、希望、汽车文化和态度。
在市场环境中，“天”就是消费者，就是消费需求，“语”则代表了倾听消费者的声音，关注消费者的需求，“天语”代表了这款车是顺应消费潮流和消费需求诞生的时尚产品。这是责任。 天语谐音“天宇”，预示像宇宙一样广阔，代表了天语 SX4是中国首发的全球车型，有着广阔的发展空间。天语 SX4将从中国走向世界，预示了中国汽车工业更美好的发展前景。这是希望和祝愿。 经过反复斟酌最后敲定“天语 SX4”，也是看中了天语这个词语所演绎出来的人车关系的和谐。“语”代表了一种交流、沟通，体现了天语 SX4能够更好的理解消费者的需求，理解消费者对中级车的体验，构建了新的人车关系——这与这款全球战略车型的设计初衷、车型特点都不谋而合。这是长安铃木全新的汽车文化。
天语SX4轿车结构及特点
正如长安铃木的天语系列车型，并不仅仅是拥有既有动力又能省油的著名的M系列发动机，也不仅仅是为车内进行了符合自身特点的设计，更重要的是，长安铃木把消费者的安全放在第一位，为天语系列车型的安全性下足了功夫。 从天语SX4的车身构造图中可以看出，天语SX4在设计上采用TECT（Total Effective Control Technology）轻量碰撞吸能高强度安全车身，具有优秀的被动碰撞安全特性，能高效率地吸收和分散来自不同方位的碰撞能量，防止车舱变形，保护乘员的安全。 从车身材质上来说，整车车身覆盖件全部采用高质量双面镀锌钢板，并大量采用高强度钢板进行加强，保证车身的强度自然不用多说，又能使整车具备极强的防锈能力。同时，顶棚与顶盖之间填充的碰撞缓冲材料，还能有效降低乘员头部同顶棚间的碰撞力度，保护乘员的头部。 新天语SX4搭载的M系列发动机。该款发动机，是迄今为止日本铃木公司汽油发动机G/ H/ J/ K技术的集大成者，连续三年荣获“中国十佳发动机”称号。它采用直列四缸、DOHC双顶置凸轮轴和16气门全铝设计，同时运用了多点电喷及VVT连续可变气门正时系统，其性能已经堪比甚至超越了主流中高级轿车发动机。从其1.6L排量即能达到最大功率80kW，最大扭力144Nm的表现来看，绝对堪称同级别三厢轿车的动力王者。 除了价格超值、动力强劲外，长安铃木一贯的燃油经济性也在天语三厢超值版身上得到充分体现，比如DOHC双顶置凸轮轴结构、16气门全铝合金材质，这两项技术既减轻了发动机重量又达到了环保效果，起到了降噪减震和经济燃油的作用。另外，VVT (Variable Valve Timing system)可变气门正时技术的采用，也通过减少发动机缸体与活塞的摩擦以及进/排气系统的优化进一步提高了燃烧效率。在这一系列先进技术的护航下，该车轻松达到国四排放标准，用户百公里综合油耗仅为6.8L，也就不足为奇了。通过以上分析，我们可以看出天语三厢超值版，作为一款合资三厢家轿，在动力、经济、环保方面都能做到兼顾，对于消费者而言无疑一个非常不错的选择，可谓最超值的价格，畅享绿色澎湃动力。

㈦ 长安铃木--天语SX4这个车怎么样

我用的这车说以下几点感受：
1、相对比较省油
2、底盘高，通过性好
3、操控性不错
4、质量不错，开了两年只换过刹车灯泡，别的什么毛病都没出
5、高速上160以下不飘，超过160就不行了，我1.6AT的最快开过175
6、保养便宜，一次小保才100多块钱
7、个人认为价格挺公道，配置高，两年了我们这里没有降价
8、方向盘有点沉
9、左转弯有点盲区
10、车体高，再加上后视镜大（视野超好），超过120以后风噪挺大
基本就这些了，希望对你有帮助

㈧ 长安铃木有越野车吗

长安铃木目前没有生产铃木系列的越野车
重庆长安铃木汽车有限公司，创建于1993年6月，由重庆长安汽车股份有限公司（占50%）、日本铃木株式会社（占40%）、铃木（中国）投资有限公司（占10%）三方持股，公司注册资本19000万美元，投资总额55500万美元。第二工厂于2012年4月16日，在重庆市巴南区开工建设，2013年正式投产。
长安铃木以“为中国人，圆轿车梦”为使命，恪守“服务大众、回馈社会”的承诺，坚持“科技成就低能耗、高品质”的造车理念，从玲珑精巧的“奥拓”系列，到简洁典雅的“羚羊”系列，到与世界同步的“雨燕”系列，到全球首发的“天语SX4”系列，为广大用户提供了“科技、安全、节能、环保”的精品轿车。
长安铃木公司自1995年建成投产并将她的产品推向市场以来，产销量年年递增；新产品、新款式不断推出，现累计产销汽车已超过80万台，创造利税已超过60亿元，连续十年获“重庆市最佳外商投资企业”荣誉称号。

㈨ 长安铃木SX4为什么没有4驱

有四驱版本~~需要订好像
SX4在台湾和日本是有卖四驱版的
可直接给4S点订四驱套件~~原车是有预留位子的

㈩ 长安铃木天语sx4小越野 5档总掉档，什么原因

您好，您所说的五档总掉档很有可能是是变速箱齿轮有问题导致的，建议找个修配厂好好检测一下。