锐界的草原越野

① 福特新锐界适合哪种越野轮胎

你好 越野胎平时使用噪音舒适都会差 没特殊要求原车不是挺好【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

② 【车主点评:入手七座锐界，美系越野看这里。】

#选车理由 买锐界首先是因为它的口碑不错，质量有一个保障，毕竟攒了好久的钱，买辆车还是很在意这些的。另外我一直比较喜欢美系肌肉车，锐界霸气的外观还是很符合我审美的。#最满意 既然选择了七座车，那最满意的当然就是它的空间了，第三排坐两个成年人完全没问题，周末组织三五好友来个自驾游非常的轻松惬意。再有就是它的性价比，裸车24万买一辆美系七座中型suv，还要什么自行车。#最不满意 不满意的就是锐界比较费油，瞬时油耗挺吓人，平均油耗也是一直在11升以上。#空间 我尝试过车里坐满七个成年人，完全没什么问题，第一排视野开阔不顶头。第二排在全景天窗的加持下，空间感也很好，腿部空间很充足。第三排虽然相比前两排差了一些，但是也不会有压抑的感觉，在同级别的suv里绝对算是上游水准了。#外观 锐界是比较典型的硬派美系suv，车身尺寸够大，线条棱角分明，肌肉感十足。#内饰 内饰简约而不简单，首先很有豪华感，主要体现在用料上，触手可及都有软性材质包裹。另
外中控大屏也比较好用，算是合资车的一股清流了。#动力 2.0t的发动机在满轮介入之前会感觉稍微有点肉，需要多踩两脚油门，介入以后就会好很多，提速还是挺有劲的。#操控 方向盘手感不错，不过转向会有些虚位，新手的话需要多适应一段时间。8at变速箱升降档积极顺畅，基本感觉不到卡顿。#舒适性 在锐界之前没开过什么好车，锐界的美系大沙发给我留下了深刻的印象，坐上去会有陷入感，非常的舒服。底盘很好，通过性比较好，就是悬架有些硬，还有就是车内噪音明显，我对声音比较敏感。#油耗 但目前为止开了还没有1000公里，11升多的油耗还是比较高的，希望等首保以后能有改善吧。

③ 福特锐界最小离地间隙

2015款福特锐界的最小离地间隙(mm)是：160。

最小离地间隙是指：

汽车停放水平地面上，在额定满载的前提下，其底盘最下突出部位与水平地面的距离。

安全隐患：

最小离地间隙越大， 车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强， 但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱， 但重心低， 可增加稳定性。

④ 奥迪Q5和福特锐界的越野性哪个更好一些

奥迪Q5全系四驱 福特锐界只有最高配3.5的有四驱。 查看原帖>>

⑤ 奥迪Q5和福特锐界的越野性哪个更好一些拜托各位了 3Q

@yzyla 要不是我兄弟 @半个椰子 想要说指点一下，我本不想回复的。 --------------------------------------------------------------- 不用矫情，你完全可以不回复的。 现实上要体现出越野赛车的功用，要实现全时四轮驱动必需有三个差速器。而奥迪Q5的Quattro 在前后轴只上只装备了普通的开放式差速器，与普通家用两驱车差速器的结构没什么区别，还是要靠电子系统。而且这样承载式车身的SUV谈越野，自身就是一个笑话。Q5的这套Quattro，为的是更好的公路功用，显然不是为了越野的。而且关于这种类型的SUV，离地间隙更是通过性的保证，你就不能去查证一下？ 福特的这款SUV越野一定也不咋的，我只是想说拿2.0T的涡轮机头和3.5的自吸比拟，自吸的紧缩比，燃油的顺应性显然更适合去“越野”。奥迪在Q5上装备了这款机头原本就不是让他去越野，A4加壳圆他人的SUV梦而已。 查看原帖>>
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⑥ 福特锐界四驱豪锐型越野性能怎么样

详见锐界四驱版实测图例——

⑦ 汉兰达和锐界哪个越野

汉兰达和锐界都是属于承载底盘的城市型SUV，都不具备什么越野性能，这类SUV家用，走走简单的烂路还可以。

⑧ 福特撼路者相比福特锐界，撼路者的越野优势在哪

由于撼路者采用非承载式车身，车身高度更好。相比锐界160mm的最小离地间隙，撼路者的225mm的离地间隙显然霸气的多。除此之外撼路者还搭载先进TMS路况实时管理系统，拥有普通、沙地、雪地、岩石路四种驾驶模式可供选择，无论是公路还是越野路况都能应对。

⑨ 锐界st能轻度越野吗

锐界st是承载底盘的城市型SUV 不过走走简单的烂路，轻度越野还是可以，真正意义的越野是指望不上的。