越野车加风道

1. suv加装保险杠违法吗

如果是新车入户时就加装了保险杠，车外观与行驶证一致的不属于违法行为；公安部令第124号：公安部关于修改《机动车登记规定》的决定 第十六条，在不影响安全和识别号牌的情况下，小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；机动车所有人不需要办理变更登记，所以小型微型载客汽车加装保险杠不违法。

2. 越野车A柱上的那个管子是进气管吧..那个进气管是自己改装的还是买来就有的

1，是进气管，叫涉水喉
2，大部分越野车是后改装的，好像悍马车原厂有延长管。
3，因为排气管排气时，水不会进入，当然要是涉水时灭车，就危险了。因此也有人加高排气管的，但是排气管都在车身底部，不如进气管那么好改装，一般也就把排气管加高。
4，排气管在车身底部通过，只要不漏气就不会进水，排气口在发动机工作时排出尾气，只要油门控制得当也不会进水。
5，加装涉水喉需要在车身打孔，安装相应附件，要求不多。
6，由于只是在发动机仓内将进去口接到管道上并密封接缝，因此增压不增压不影响改装。

3. 越野车加射灯需要什么手续

写好资料到车管所交警部门进行一个申请。加装车灯，加装大包围，改装排气管原则上基本都不被允许。所以加装射灯可能无法备案。

非常多开硬派越野车的小伙伴基本都会在车顶加装射灯。加装射灯大多数去车管所是无法备案也无法更换照片的，所以提倡各位车友不用随便加装射灯。并且车顶射灯基本都是照射距离和亮度相对高的灯，所以在市区内无法使用，假如在市区内使用，交警必需会查的。

在车顶加装射灯，有些管理相当松的地区的交警不会查。但有些管理相当严格地区的交警会查，并且查出后需要罚款，而且需要当场拆下加装的射灯没收。所以不提倡各位车友随便加装车顶射灯，也不一定提倡各位车友在市区随便使用远光灯。

4. 越野车加高了2公分有没有违法行为

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十四条机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定：
(一)重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米；
(二)其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米；
(三)摩托车载物，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米；三轮摩托车载物宽度不得超过车身。
载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。
自行车无论是固定在车顶行李架还是挂在后面，都是违法（*）；车顶行李架选购合适的型号，可能不违法；
具体规定，SUV这种有原生行李架的车子车顶可以载货的，但尺寸（四周）不得超过车宽车长，高度自车顶起，不得超过50cm。供参考。

5. 越野车加拖挂车违法吗

越野车加拖总质量700千克以下的挂车不违法，相关法律法规如下：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第五十六条机动车牵引挂车应当符合下列规定：

载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；

小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人；

载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。

(5)越野车加风道扩展阅读：

《中华人民共和国道路交通安全法》

第八十七条公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为，应当及时纠正。

公安机关交通管理部门及其交通警察应当依据事实和本法的有关规定对道路交通安全违法行为予以处罚。对于情节轻微，未影响道路通行的，指出违法行为，给予口头警告后放行。

第八十八条对道路交通安全违法行为的处罚种类包括：警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。

第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

6. 改装越野车都应该改装哪些东西

河南锴固改装师傅建议您可以改装以下部件
1.锐锋前杠；高强度钢板，激光切割，数控折弯，工业级焊接。增强越野通过性。
2.锐锋后杠；高强度钢板，激光切割，数控折弯，工业级焊接。增强越野通过性。
3.侧踏板；激光切割，数控折弯，工业级焊接。高温喷涂。外观独特设计，方便上下车增加踩踏摩擦系数，防止车辆侧身被剐蹭。
4.底盘护板；高强度钢板，激光切割/数控折弯/工业级焊接/高温喷涂/冲压拉伸。锰钢结构，强度更高，静电喷塑滚模，机械强度，附着力，耐腐蚀，耐老化等方面优于喷漆工艺，双层复合结构，钢板冲压成型。

7. 越野车改装空气悬挂多少钱

气动避震改装在现在是主流的改装方式，改装圈比较流行的一句话就是“一低遮百丑，百改降为先”现在不管是小型的车友聚会或者是大型的改装车展，轿车部分大多是以气动避震改装的低趴姿态为主。

但是有很多车友多气动避震的品牌和价格都不是很了解，据悉在国内改装一套气动避震，豪华高端一点的包括安装费下来应该在3.5W这样，加上后备箱装潢，硬管连接造型的话大概要4W出头。如果是入门级的就相当便宜了，基础安装加上整套的配件大概在1.3W就可以搞定。

8. 越野车抬高车身需要买什么东西嘛

只是单纯的加高吗？ 看你加高多少，还有悬挂结构。三四厘米的话直接换加高弹簧就可以，如果再高需要连减震一起换。当然平衡杆 之类的也有更换配套的

9. 如何改装越野车

>>四轮驱动(4WD)装置

这可是越野车最重要的装置，平日里它不显山不露水，关键时刻才挺身而出，救你于“水深火热”之中。越野车一般为后轮驱动，四驱状态就是将传动轴与前桥连接后，部分动力传输到前车轮上的过程。可别小看这一装备，他可是越野的意义所在。在颠簸不平的路面，甚至是无路情况下，让两只后轮全部“服服贴贴”地工作可不是一件容易的事，此时两只前轮就可以保证足够的接触面积，并均匀分配牵引力，不会出现有劲使不出的情况，从而提高通过能力。

>>绞盘

在当你的战车深陷泥潭，连四轮驱动都无能为力时，你的绞盘就会担当起自救和互救的艰巨责任，将你拖离“困境”，摆脱危险。有了绞盘，你尽可去充分享受越野带来的无穷魅力而大可不必有“无法自拔”的后顾之忧。

绞盘一般安装在车头部正中间，与车架相连，有的暴露在外，有的隐藏于保险杠内。其种类根据动力转换的方式不同分为电动绞盘、机械动力绞盘和液压泵操作的绞盘等，其中电动绞盘是越野发烧友们使用最多的一种。它的工作方式是将汽车发动机的动力转换民电力来驱动马达，拖曳绞索，并通过设置于其中的行星齿轮减速器神奇地将输出动力放大，实现减速增扭的作用，使得如此不起眼的小物件不费吹灰之力就能拖动一辆身躯沉重庞大的越野车，真是不可思议。

对于绞盘的使用，固定支点的选择是非常重要的；由于动力来源于发动机，所以自救时，需要借物发力，可选择一棵粗树或一块巨石作为支点。但如果是救助其他车辆，那车体就自然成为了支点，这时应该注意救援车辆的固定(车轮的阻挡)，只有自身根基扎实，才不会在拖动过程中首先发生滑动。看来，没有良好的固定支点，绞盘也将空有一身蛮力了。

>>涉水器

顾名思义它的作用就是能让你的爱车在深水里自由地行驶而不会熄火，它可以安装在汽车的左右两侧，把进气口从车里延伸到车顶部，每当前面出现河流的情况下，慢慢地驶入水中就可以平稳的通过河流。>>减震弹簧

虽说各种车辆的悬挂部分都装备有减震弹簧，可对于越野车来说，弹簧的作用却是更加重要而突出：缓解崎岖路面产生的巨大震动和冲击，提高越野时的乘坐舒适性的安全性：增加悬架的跳动行程，大大提升通过性和越野品质。

为了能适应更加苛刻的行驶路面，越野车的弹簧基本上都经过了改装。为配合不同的用途和需求，可选择类型、长度、直径、螺圈数和刚度各不相同的弹簧。

>>安全杠

除了原车保险杠以外，越野车一般都额外装备一具坚实粗壮的防撞杠。虽然它并不能提升越野能力，相反，有时突出的杠体还会减小接近角和离去角，但是在野外复杂的行驶环境中，其对车身、车灯、水箱面罩以及底盘的保护是显而易见的，也是绝对必要的。

专门装备越野车的保险杠(防撞杠)的种类很多，也可根据车型定做，简单的只有一两根金属杠构成，复杂的则有很多横竖交错的杠体和金属隔栅或整形的壳体组成，有的还延伸到车头的底部，形成防护拖板，可避免路面尖利的岩石损伤到前桥和底盘。

>>越野轮胎

越野轮胎的断面很宽，胎壁很厚，这主要出于增大接地面积从而提高扒地性能和缓解来自地面的冲击、减小震动的考虑；越野轮胎面上的凹槽很深，而且凸块之间的间隙大，使车轮能够有力地抠住地面，同时宽凹线还会形成较好的自清洁和导水能力：其中的泥土很容易被甩出，避免车轮空转打滑，路面的积水也不会导致车辆发生滑水现象。

越野轮胎的缺点是，如果偶尔行驶于良好的平整路面时，摩擦阻力和滚动噪音很大，而且很厚的胎壁在横向力作用下易产生较严重的侧偏，影响到操控稳定性。

>>辅助车灯

在环境多变的野外，可没有明亮的街灯指引你前行，黑暗中、浓雾里，穿透风雨，帮助驾驶员看清“脚”下的路，各种辅助灯功不可没。用于越野工作的辅助灯大体分为三种：行驶灯、雾灯、探路灯。

探照灯的特点是聚光不散，只照射超远前方，照射角度范围不大，主要在竞技比赛等想尽快知道前方情况时使用。为了不使光扩散，一般选择那种不对透镜进行折光的灯。使用机会不多，与行驶灯、雾灯相比，其目的性较强。探照灯应尽量安装于车顶等最高位置。

有了以上这些越野改装设备，你的战车将所向披靡，战无不胜，载着你去体验那份有惊无险的刺激与快乐，更好地与大自然亲密接触……