城市越野途观

❶ 途锐和途观的区别

区别相当大
途观可以说是途锐的袖珍版
体形差别自然很明显
而且途锐的定位是高档豪华越野车
途观是中档城市SUV
不管是性能还是内饰
途锐完爆途观
毕竟不是一个等级的
望采纳

❷ 【车主点评:城市穿梭非常舒适的SUV 途观L】

#选车理由 城市越野，性价比，而且成型相对成熟，质量方面非常OK。
#最满意 车型非常成熟，外观内饰都符合我的审美观，操控也是没话说。
#最不满意 空间不是很理想，看起来还行，但是实际用起来，没有想象中那么大。
#空间 载人出行问题不大，但是有时候会去短途旅行。多拉几件行李就感觉快要塞满后备箱了，跟朋友的柯迪亚克比起来，感觉小了很多。
#外观 新款的线条更有科技感，并且年轻化，非常符合我们这一代人的风格。
#内饰 内饰线条非常整洁清洗，布局非常合理，美观又实用。
#动力 2.0动力在市区开完全没毛病，加上SUV越野性能，感觉非常流畅，而且这套轮毂我非常喜欢。
#操控 方向盘感觉稍微有点虚位，不过也有可能是我的错觉，之前开轿车，SUV还没上手。
#舒适性 之前开过轿车，现在更换SUV，驾乘的舒适性方面，个人觉得还是没什么太大的区别，SUV本来以为会偏硬一些，反而还不会，可以的其实。
#油耗 SUV车型，2.0T的，百公里平均下来9个油左右，我个人还是可以接受的。

❸ 途观越野越野哪年产的

2009年底，谢谢，请采纳

❹ 家用车用途观好还是帕萨特还是迈腾好啊SUV难道全是越野的

家用外需要跑山路或者工地么？如果你所在的城市路况不好，建议选择途观；
SUV并非全是越野，现在的SUV分城市越野跟越野，城市越野类似途观、本田CRV、丰田RAV4等等，注重舒适度打造，内饰做工的精细，但是越野能力差；真正意义上的越野车如丰田霸道、JEEP牧马人、铃木吉姆尼等等都是注重越野性能，对于内饰，做工上相对粗糙一些！
新帕萨特跟新迈腾看你喜欢了，个人觉得新帕萨特外形要漂亮于新迈腾，但是在配置跟做工方面新迈腾要比新帕萨特好一点点。这两个车后期维护都不便宜，看你自己的喜好了。
额外提醒，买新帕萨特跟新迈腾的话尽量不要选择DSG变速箱的车型，目前这个变速箱问题太多。要注意！

❺ 途观的越野性能怎么样哦

途观之类的城市越野车是不适合真正越野的，主要是应对一些烂路，或者是在修复过程中破除路面裸露的地基而已。
城市越野不要期望他的越野性能。四驱版的途观，在一定程度上也只不过是增加行驶的舒适度（至少我身边的朋友都觉得四驱开起来舒服那么一点点，但是我自己也说不清区别在哪里，楼主可以去试驾会体验一下），以及偶尔碰到的烂路。
最后建议一下楼主，如果买了途观，强烈建议不要加装挡泥板...

❻ 城市越野车有哪些

小型或紧凑型的城市越野：铃木锋奴，福特翼博，三菱劲炫，日产逍客，起亚智跑，现代ix35，马自达cx5,本田crv，大众途观，丰田rav4，日产奇骏，斯巴鲁森林人等
中大型的城市越野包括：宝马x1，丰田汉兰达，道奇酷威，奥迪q3 q5,奔驰glk,雷克萨斯rx270等
还有一些公路性能突出的中大型城市越野车：宝马X6 X5，奥迪Q7，保时捷卡宴，大众途锐，吉普大切诺基，讴歌MDX等

还有纯越野车：铃木吉姆尼，三菱帕杰罗劲畅 帕杰罗，吉普牧马人，丰田普拉多 陆地巡洋舰 fj酷路泽，路虎发现四 揽胜，雷克萨斯GX400 LX570,奔驰G系列等等

城市紧凑推进：丰田rav4，斯巴鲁森林人，马自达cx5

中大型城市推荐：丰田汉兰达

公路性能推荐：宝马X6，保时捷卡宴

纯越野推荐：丰田普拉多

❼ 城市越野车和硬派越野车的区别

城市越野车和硬派越野车的区别，主要是车身的结构和驱动模式不同。
城市越野车，就是SUV，基本上都是承载式车身，就是俗话说的轿车的底盘，这样的设计可以让城市越野车有足够宽敞的车内空间和舒适的悬挂减震系统，操控性能和舒适性都要比硬派的越野车要好很多，因为有四驱模式的帮助，有些甚至超过一般的轿车。
第二就是城市越野车的驱动模式基本上都是电子控制的四驱系统，切换四驱的操作比较简单，这种四驱系统主要的功能也就是保证车辆在雨雪路面上行驶的稳定性。走走普通的坏路还可以，但是真正拿他去越野，还是不行的，有的甚至没有四驱系统。说白了就是高底盘，大空间的轿车。同时具有一定的走坏路的性能，雨雪天气和湿滑路面的性能相比两驱的轿车能好些好些

城市越野车:10万元以下:奇瑞瑞虎、吉利全球鹰等；20万元以下:哈弗H6、比亚迪S6、日产逍客、起亚智跑、现代IX35等；30万元以下:本田CR-V、丰田RAV4、大众途观、日产奇骏；40万元以下:三菱欧蓝德、雪佛兰科帕奇、欧宝安德拉、宝马X1等；70万元以下，奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLK、路虎神行者、路虎揽胜极光等；100万元以下:英菲尼迪FX35、宝马X5、X6、奥迪Q7，大众途锐（这个车越野性能也是非常好的，很推荐你买这个车）等；100万元以上保时捷卡宴等。

硬派越野车当然就是使用整体大梁的非承载式车身，简单的说就是一体式的底盘，就算没有车壳，在单独的底盘上安装上四个轮子和发动机，也一样能跑，说白了就与我们常见的皮卡货车的底盘相似。底盘的强度大，整体性好，结实。但舒适性就比城市的越野车差很多了，车辆因为重心高所以操控性能也不如同档次的城市越野车。
驱动模式方面，大多采用分时的四驱模式，可以切换多种驱动模式，比如两驱，高速四驱，低速四驱等。大部分的硬派越野车都使用机械式的四驱系统，可靠性要比采用电子四驱模式的城市越野车好很多。越野性能也非常强大，对付恶劣路面比较轻松。但相对来说四驱的操作方法就复杂一些了。使用车辆时也要特别注意一下。以免损坏四驱系统。

硬派越野车:10万元以下:北京吉普，20万元以下:哈弗H3、H5、陆风X8、铃木吉姆尼、猎豹黑金刚、日产帕拉丁等，40万元以下:长丰帕杰罗V73、三菱帕杰罗劲畅、起亚霸锐等；60万元以下:丰田普拉多、吉普牧马人、丰田FJ酷路泽等；100万元:丰田兰德酷路泽、日产途乐；100以上:雷克萨斯LX570、英菲尼迪QX56。

当然还有一种车型介于二者之间，属于城市越野车的承载式车身的舒适和良好操控，又有内置梯形的大梁保证车辆的越野性能。同时四驱模式也非常先进，这样的车型既兼顾了都市越野车的舒适又融合了硬派越野车的强悍，也是很多大型SUV未来的一个发展方向，唯一的缺点就是由于他们的设计和制造成本，使得价格比较昂贵。

这样的车型有:路虎揽胜、路虎发现、奔驰GL、三菱帕杰罗V97等。

如果你是平时上下班代步，偶尔上郊区玩玩，建议你选择都市越野车，因为同价位相比，配置和做工都要好过硬派的越野车，油耗也低不少。
如果你特别喜欢和朋友一起出去跋山涉水的话那就不用我多说了，搞个硬派的吧。

在这里特别给你推荐几台我开过的越野车:20万以下:长城H3\H5不错，帕拉丁不要考虑，支持国产。30万以下:日产奇骏，四驱性能好些，空间大，视野好，但CVT自动变速箱低温下使用还是有点问题，森林人最好别买配件太贵。40万以下:汉兰达其实挺好，不要受到误导，什么“爬坡门”啥的，都是扯淡。60万左右的话:就咬咬牙上4.0的普拉多吧，没说的了。80多万的话低调就途锐吧，高调就英菲尼迪FX35，前者综合性能一流，特别推荐，后者操控出色，动力没说的了。100万元:我没有开过那么贵的，就不好发表意见了。不过到这个级别的话，我想这个档次的车，基本上都能满足任何要求了。呵呵
。

❽ 大众途观两驱和四驱到底有多大差别

应该是驱动的好前轮分配的100% 而2驱的不到100% 不能随时分配到轮胎上 既然买了SUV 就要享受4驱带来的感受~本人在百联大众也购买的4驱 爽啊！

❾ 那些城市suv车型中，越野性能较强的

既然是城市SUV，就不应该过分关注接近角离去角涉水深度四驱形式等越野指标，而应在其基础上考虑性能及做工，综合下来，20万级城市SUV，大众途观，无出其右。

❿ 城市越野车 后排放倒 可以睡觉的SUV，高手给推荐几款吧

比亚迪S6就算了。国产自主品牌居然也要加价还要等！
长城哈弗H5，动力强劲，维修便宜，价格便宜，外形够唬人。内饰粗糙。
丰田RAV4，车子平稳，操控不错，但后面较薄，没有后防撞钢梁。
雪弗兰科帕奇，空间大，全黑内饰挺炫，韩国造，质量没保证。
丰田汉兰达，空间大，外形唬人，内饰也不错，越野性能比小面包差。
途观，什么都好，就是贵。
jeep指南者，外形够好，美系全进口。动力强劲，越野好。但是对于这个价的SUV，内饰稍显粗糙。
本田RAV4，老车型了，维修保养便宜，省油，空间也够，内饰可以。但路上开的太多，性能一般。
韩国车我就不推荐了，太烂了。