东风本田越野uR

① 东风本田全新UR-V将今晚上市 定位品牌旗舰SUV 两种动力供选择

6月5日，行车视线从官方渠道获悉，东风本田全新UR-V将在今晚正式上市。结合此前消息，新车上市将共计推出5款车型供消费者选择，在动力系统上搭载的是1.5T以及2.0T两款涡轮增压发动机。
作为本田品牌在中国市场的全新旗舰产品，东风本田UR-V在外形设计上依旧延续了品牌的家族化设计语言。车头来看，新车搭配有大尺寸进气格栅，并采用熏黑材质的搭配，看起来比较符合年轻消费者的审美和购车需求。在车头两侧，新车还搭配了LED光源的矩阵式头灯，在点亮后有着不错的辨识度和视觉效果。
车身尺寸上，新车长宽高分别为4856、1942和1670mm，轴距为2820mm。车身侧面来看，全新UR-V车身线条流畅，周围还有大量镀铬材质进行加持，进一步凸显出该车型的年轻化视觉效果。同时，新车还匹配了双色花瓣式铝合金轮圈，看起来更为运动。
来到车尾来看，新车搭配有当下流行的贯穿式尾灯，但在细节上看中央有品牌标识进行衔接。更值得注意的是，新车还采用了双边排气的布局，进一步凸显出该车型的运动效果。
内饰部分，新车依旧延续了本田车型的家族化设计风格，双液晶显示仪表的应用更进一步提升了内饰的豪华质感和使用起来的便捷程度。此外，新车还采用了电子换挡机构，科技感更强。
配置方面，新车将匹配压报警、紧急制动提醒、驾驶辅助、斜坡控制、广角后视镜摄像。顶配车型将提供自动泊车辅助、四门自动落锁、抬头显示、全景影像以及Honda SENSING。动力系统上，新车搭载的了1.5T以及2.0T两款涡轮增压发动机，最大输出功率分别为142kW和200kW，峰值扭矩分别为243Nm和370Nm。传动系统上，新车匹配的是CVT变速箱和9速手自一体变速箱。
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② 新款东风本田UR-V正式发布，搭载1.5T和2.0T

日前，新款东风本田UR-V正式发布。作为一款中期改款车型，新款UR-V主要在外观细节上进行了调整，更加动感时尚，动力方面继续搭载1.5T/2.0T两款发动机，同时满足国六排放标准。

新款UR-V依旧延续现款车型的动力配置。其中，1.5T引擎最大功率142kW(193PS)，峰值扭矩243N·m，传动匹配CVT变速箱；2.0T引擎最大动力输出200kW(272PS)，峰值扭矩370N·m，传动匹配ZF9AT变速箱。

这款车是否符合你的口味呢，欢迎留言评论！

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③ 大五座suv该怎么选 东风本田ur-v对比昂科威

东风本田ur-v和别克昂科威相比更有优势，昂科威保有量少，维修保养方面相对有优势，不过质量可靠性还有维修保养成本方面东风本田ur-v相对好一些。

④ 新款东风本田UR-V解析 外观更时尚 6月5日上市值得期待

东风本田UR-V自2017年上市至今，通过其大空间、强动力等优势获得了不错的市场销量，但好的产品也需要升级，UR-V经过接近3年的时间也将迎来改款。新款东风本田UR-V针对外观有所升级，融入更多最新家族化元素，造型比现款更加时尚。根据官方消息称，新车将于6月5日上市，那么新款UR-V是否值得期待呢？我们一起来看看其产品力如何吧。
前脸提升明显 外观更时尚
作为一台改款车型，新款UR-V针对前脸做了较大的改动，进气格栅尺寸比老款减小，并且上方结构有所调整，贯穿两侧大灯的镀铬装饰条也由此前的下弧线变为上弧线的“几”字形，让车头有更强的层次感，同时也与新增的流水式转向灯有更好的融合。
前包围也进行了重新设计，贯穿的镀铬装饰条与上方装饰条形成呼应，造型比现款更加精致。同时，雾灯样式也进行了全新的设计，依旧采用LED光源。
车侧线条与现款保持一致，C柱开始大幅度下溜的车顶线条为车辆提供了动感。新车车侧翼子板上方的镀铬装饰件相比现款有所区别，“C”字形尺寸更大。同时，新车还采用了全新设计的多辐式轮圈，并采用黑银拼色的设计，让其在视觉效果上更加接近双五辐轮圈。但值得一提的是，预计根据车型配置不用在轮圈样式上也会有所区别。
相比车头的改变，新款UR-V在车尾的变化上同样不容小觑。全新样式的贯穿式尾灯，灯组内部进行重新设计，并加入熏黑元素，比现款尾灯造型更加动感。此外，新款UR-V尾灯也加入了流水式转向灯设计，更加符合时下流行趋势。
车尾依旧采用了双边共两出的排气布局，与现款保持一致。此外，新款UR-V还增加了银黛灰车漆，让消费者有更多个性的选择。
大气内饰 部分配置升级
新款UR-V在内饰布局上与现款保持一致，依旧是我们国人喜欢的大气布局。车内的木纹装饰得到保留，也提升些车内的豪华感。虽然内饰布局没有变化，但新款UR-V的部分配置则进行了升级。
新款UR-V电动尾门增加了高度可调，能更适合不同身高的驾驶员。同时，增加了脚踢开启尾门的功能，让装卸大件更加轻松，便利性有所提升。
新车还增加了等离子空气净化器系统，让车内空气更加清新。同时在前排T字区下方增加了手机无线充电功能，并且带有充电指示灯，让前排手机充电更加便捷。
在车机系统上，新款UR-V搭载了第二代Honda CONNECT智导互联，针对国内本土化对导航、语音控制等功能进行了优化，并且还提供支付宝在线支付、车辆间的位置共享等功能，让车机更加实用。
此外，新款UR-V还将继续配备本田的Honda SENSING安全超感系统，其中包含ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助、RDM车道偏移抑制、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示等功能。
在安全性配置上，新款UR-V还增加了HDC陡坡缓降功能，可自动将速度控制在8~20km/h的范围，下陡坡更加安全；新增SDA直线行驶辅助系统，与EPS、VSA配合，通过收集转向角、扭矩、EPS的电机转速以及车辆偏航速率等信息，瞬间判定整车在路面的行驶趋向，实施对EPS的辅助控制，避免车身出现偏移，让驾驶员操控省心、省力。新款UR-V无论主动安全还是被动安全都达到了同级较高水准，让行车更加轻松、安全。
舒适大空间得到延续
新款东风本田UR-V车身尺寸为长宽高分别为4856×1942×1675mm，轴距为2820mm，车身长度相比现款增加31mm，主要表现在全新的前包围上。在实际空间表现上与现款车型依旧保持一致。
作为一台中大型SUV，新款UR-V轴距达到了2820mm，并且改款前的车型在后排空间上就得到了好评。新款依旧继承本田MM空间理念，在后排空间的表现上达到了越级水平，并且纯平的地台让满员乘坐更加舒适。
新款UR-V还延续了老款引以为傲的90°开启后车门设计，让后排乘客上下车更加方便，老认、儿童乘坐也更加轻松。
此外，新款UR-V还针对ANC主动降噪系统进行升级，麦克风从2个频道强化至3个频道，让ANC功能在更广，提升车内的静谧性。
两种动力 全面国六
新款UR-V依旧提供搭载1.5T与2.0T两款发动机车型，并且均满足国Ⅵ排放标准，两款发动机均采用了“进排气双VTC”“缸内直喷”“高响应涡轮增压器”等技术。其中，240TURBO车型搭载的1.5T发动机最大功率为193马力（142千瓦），最大扭矩243牛·米，传动匹配CVT无级变速箱。并且在运动模式下，还首次采用了Active Sound Control，可通过控制音效，让驾乘者体验到更强的运动感。
370TURBO车型搭载的2.0T发动机，最大功率272马力（200千瓦），峰值扭矩370牛·米，传动匹配9速手自一体变速箱，此外还针对油门开度的扭矩控制进行了全面核查，在保证性能的同时让驾驶更加舒适。
新款UR-V也将继续搭载Real-Time AWD智能四驱系统与ADS全时自适应减震系统的组合，并提供节能、舒适、雪地、运动四种驾驶模式，可以根据不同路况或驾驶习惯随心切换。
240TURBO车型售价更低，并且CVT变速箱在平顺性与油耗表现上也更加经济，适合预算不高或对动力需求不大的消费者；370TURBO车型车型动力更强，并且在同级竞品车型中功率也有着绝对的优势，适合对动力要求更高的消费者。
编辑点评
新款东风本田UR-V在外观的升级上还是比较明显的，更加时尚精致的前脸，以及更动感的车尾设计，让其颜值再次提升。同时其较强的动力，同级少有的空间也是硬实力，虽然会在6月5日上市，但可以预测其价格将会与老款相差不多，产品力值得肯定。最后就是希望东风本田能在上市当天再来一点价格或购买政策上的惊喜了。
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⑤ 在它面前，七座SUV一无是处东风本田全新UR-V上市

6月5日晚，东风本田旗下全新UR-V正式上市，共计推出5款配置版本，售价区间为24.68-32.98万元。新车在动力上继续搭载1.5T和2.0T两款动力，不过在外观设计和配置上有了大幅的升级，可谓诚意十足。
说起东风本田UR-V这款车，很多人都带着不少疑惑。比如30万级别的UR-V真的有必要吗？什么人会买UR-V？
确实，在东风本田的SUV产品矩阵中，CR-V以及XR-V早已组成了强大的双子星阵容，领跑着各自的细分市场，占据着非常高的市场份额。
但面对日益激烈的汽车市场，一味死守中低端市场绝不是长久之计，想要稳住市场领先地位，东风本田更需要一款能体现品牌高价值取向的产品。
UR-V，正是助力东风本田品牌向上的旗舰级SUV。
在本次全新UR-V上市发布会上，东风本田也更明确地诠释了这款旗舰级SUV的受众人群——新中产。
这是一群近年来跟着国家一起发展起来的新晋人群，他们有态度、有情怀、有品位，一边为美好生活而努力奋斗，一边追求品位、格调等情感价值的满足。全新UR-V正承载着广大新中产人群对“旗舰”和“品位”的期待。
颜值进阶，更具时尚品味
对于本田UR-V的造型，相信大家都不会陌生，高级感十足的前脸造型、大溜背式的车身，无形中散发着一种时尚、高雅的气质，有别于市面上各种倾向硬派越野风格的SUV，配合本田的空间魔术打造出一款更符合新中产用户需求的大五座SUV。
在新款车型上，我们不难发现本田注入了更多的年轻化元素，比如新车的前脸采用了全新的设计风格，中网整体尺寸变窄了，但覆盖了大面积的蜂窝式结构，配合贯穿车标的黑色饰条，营造出强烈的运动感。同时贯穿中网的镀铬饰条也采用了新款XR-V上类似的变化，使得整个中网的整体感更强。全新UR-V新增“银黛灰”配色，更加高端时尚。
全新UR-V的长宽高为4856*1942*1675mm，相比旧款车型在长度上增长了31mm，高度上加高了5mm。这也使得新车在整体视觉上更加修长，内部空间也进一步提升。
车尾部分两条简约平直的示廓灯明显褪去了老款贯穿式尾灯的累赘感。同时灯组内部也采用了刀锋式结构，与前大灯形成了很好的呼应。灯组下方的贯穿式镀铬饰条也进一步提升了车尾的整体质感。
在内饰方面，全新UR-V同样在细节上进行了优化，空调出风口亮色的镀铬装饰看上去更加高档。大面积的皮质包裹，搭配中控台和门板上的木纹饰板使得新车内部极具豪华质感。
值得一提的是，新车中控位置的8英寸触摸屏配备可调节角度功能，可实现多个角度电动调节，能很好地避免屏幕反光。
来自“技术宅”的面面俱到
动力，向来是本田的拿手好戏，全新UR-V继续搭载旧款车型上的动力配置，但依然可以再吹三年。其370TURBO的K20C3型2.0T发动机与本田TYPE-R同根同源，最大功率为272马力，最大扭矩分别为370N·m，匹配9速手自一体变速箱，0-100km/h的加速仅7.8秒，而且其百公里综合油也低至8.7L，满足国六排放标准。
如此的性能表现甚至超越了不少同样搭载2.0T发动机的豪华车型，再配合良好的燃油经济性以及30万左右的售价，可以说是低调且不失内涵。
在配置方面，全新UR-V不仅延续了标配即顶配的高价值设定，标配定速巡航、三区独立空调、B柱空调出风口、全景天窗、19英寸双色铝合金运动轮辋、智能进入系统等。
新车还新增了陡坡缓降空气净化系统、脚踢式感应尾门和无线充电等最新配置，中控搭载Honda CONNECT智导互联2.0，支持苹果CarPlay。
而更能体现本田科技优势的还要还要数Honda SENSING安全超感系统，集成了CMBS?碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LWC盲点显示系统、RDM车道偏移抑制系统等等多项先进的主动安全科技。同时配以高强度、高吸能著称的ACE承载式车身结构，贴心呵护乘员安全。
大五座能给你什么？
在24-33万元的售价区间里，说实话优秀的产品其实并不少，比如丰田汉兰达、福特锐界等七座SUV都是该价位的热门选择。但作为中大型SUV定位的UR-V却依然坚守这“大五座SUV”的设定，这也让UR-V受到了不少争议。
从产品布局来看，东风本田CR-V足以很好地满足5座SUV的需求，而对7座有刚需的家庭来讲，作为大空间的七座MPV艾力绅就已经是个很好的选择。因此UR-V可以说有着足够的资本去开拓“新中产”这一细分市场。
而“大五座”的设定也正是打动新中产们的关键，以更宽敞更具包容感的私人空间，缓解工作中生活中所带来的压抑感。同时以独到的匠心品质和每一处细节，让用户感受到来自家一般的温度与宽容。
时隔三年，东风本田UR-V终于迎来中期改款，新车不仅延续了车系超大空间的主打亮点， 新车还带来了全新的外观元素，更加运动化的设计风格让新车更符合年轻消费者的审美以及需求。随着近年来国内大批新中产异军突起，始终深耕大五座SUV市场的东风本田UR-V无疑是市场上难得的高价值之选。
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⑥ 新款东风本田UR-V正式发布，与老款相比都有哪些区别

东风本田UR-V是任性的，因为它自从17年3月上市以来基本就没改过款，甚至在19年7月1日各大城市都提前实施国六标准的背景下，它的相应车型才在19年12月“姗姗来迟”，但也只有1.5T才有。而在日前，本田UR-V终于迎来了中期改款车型，最大的变化自然莫过于全系满足国六标准。那么除了排放标准外，新车又有哪些变化，与老款又有哪些差别呢？（图片均为上新款，下老款）

动力部分，新款UR-V继续搭载L15BD型1.5T发动机和K20C3型2.0T发动机，最大功率分别为193马力和272马力，均满足国六排放标准。传动系统，1.5T版本匹配CVT无级变速，2.0T车型匹配的则是9速手自一体变速箱，并提供有四驱车型可选。

写在最后：如果不是本次因为排放标准的提升而需要进行改款，相信本田UR-V以当前的产品力再卖上一年，也能保证足够的销量。总之，UR-V终于迎来改款了，那么新老版本，你觉得谁更好看呢？

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⑦ 全新东风本田UR-V正式亮相！车长4856mm 272马力配2.0T+9AT变速箱

东风本田汽车在国内汽车市场中的表现还是很不错的，本田思域、XR-V以及CR-V等车型都交出了一份不错的答卷，本田UR-V是东风本田汽车旗下一款比较经典的中型SUV，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩还是比较不错的，这段时间国内中型SUV车型市场的发展是比较迅速的，因为国内汽车消费者对于空间上的需求不断的提升，中型SUV的关注度也是比较高的，确实和兄弟车型本田冠道相比较而言，本田UR-V确实是需要通过升级的方式来提高成绩了，今天全新东风本田UR-V正式亮相了，新车有望在年内正式上市了，这次新车在外观上有了一些细节上的调整，整体的竞争力得到了一定的提升，东风本田汽车确实是需要加速旗下车型更新的步伐了，随着丰田威兰达等车型的上市，本田汽车也面临着更大的压力了。

总结：全新东风本田UR-V这次是进行了针对性的升级改款，整体的竞争力还是很不错的，国内合资中型SUV车型市场也将进入一个多元化的发展时期了，东风本田汽车也开始发力了。

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⑧ 东风本田UR-V轴距超2.8m！搭载2.0T爆发272马力配9AT

说起本田UR-V，可能很多不经常看车的朋友不是很熟悉，不过说起本田冠道来，大家肯定听过。而这款本田UR-V正是本田冠道的姊妹车型，同样定位中型SUV。近期，全新东风本田UR-V中期改款车型基本完成，预计不久之后就会和大家见面了，在此之际，咱们一起来熟悉一下现款的东风本田UR-V吧。

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⑨ 新款东风本田UR-V正式发布 外观调整/动力不变

1月8日，东风本田UR-V的中期改款车型正式发布。行车视线获悉，相较于现款车型，新款车型在前脸和尾部上进行了调整优化。动力方面，新款UR-V依旧提供1.5T/2.0T两种发动机，满足国六排放标准。

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⑩ 东本UR-V：大到无法自拔

文|薛雅夫

前段时间搬家，整理出了很多我都快遗忘掉的小物件：大学毕业合照、就业推荐信，徐真真的签名专辑（那时他可没红），还有见光死的风花雪月纪念品，眼前的一堆杂物，等同于一段沉甸甸的青春，既带不走，也留不下。

如果说《乘风破浪》让姐姐们重新找回梦想的信条，那么《三十而已》才是对所有正在奋斗中的男生，一个无声的共勉。

考验90后的，是该如何打破向上走的社会屏障，男人三十而立，奔向“中产”的人生阶段，又该如何实现自我价值？

作为东风本田旗舰SUV，全新UR-V以新中产群体的实际需求为出发点，它帮助着新中产群体更好的兼顾事业及家庭，不仅能满足新中产人群严苛的购车需求，还能给家人和自己一片开阔的天地。

从《乘风破浪》到《三十而已》，坊间议论的，也不过是同一件事情：经受得住世间的磨难，才有资格享受世事的美好。只有拥有不平常的经历,接受不寻常的考验,才能造就不平凡的成就。

实现人生不断进阶，也许一辆UR-V就足矣。

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