越野神器价格
❶ 坦克300最新消息 越野神器/预售17.58万元起
日前,我们从WEY官方获悉坦克300将于12月10日正式上市。新车目前已于广州车展开启预售,预售价格区间为17.58-21.38万元。作为WEY品牌下“坦克”平台的首款车型,新车在外观设计上辨识度极高,整体采用了复古风打造,方正的前格栅搭配圆形前灯组极具硬派气息,侧面线条方正,轮拱造型突出,尾部配有外挂备胎,颇具野性。新车的长宽高分别为4760*1930*1927mm,轴距为2750mm。
新车的内饰设计相较于同级别的其它硬派越野车来说要豪华许多,车内配有大尺寸联屏,副驾驶前侧配有扶手,座椅宽大。动力上,新车将搭载2.0T发动机,匹配采埃孚纵置8AT变速箱,最大功率为167kW,峰值扭矩为387N·m,并配备包括两驱标准(2H)、四驱标准(4H)、四驱雪地(4H)、4L(标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石)八种模式和专家功能在内的9种驾驶模式,同时配备三把锁、坦克转弯和蠕行模式。
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❷ 越野神器Bronco强势回归,牧马人要当心了!
在去年的大前天,我给大家介绍过一辆resto-mods的FordBronco,外观复原了第一代的Bronco,非常的漂亮,而在性能方面经过现代化改装,越野性能也是非常强悍,真的太让人喜欢了,但是很伤心的是它的价格就不是我们普通人能够喜欢得起的了。
Bronco将于明年春在美国上市,而至于会不会进入国内还不得而知,我个人非常希望它能进入国内市场,如果你也喜欢就留言让福特知道我们对这辆车的热情。
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❸ 又一款越野“神器”,2.0t配8at爆出224马力,比普拉多廉价
说到国内主流的越野车型,那还是奔驰G、途乐、牧马人以及丰田普拉多在市场上比较受国人欢迎。因为它们有着强劲的动力以及霸气的外观,所以在市场上取得了傲人的成绩,证明了自己的优秀。不过,在市场上还有着这样一款越野“神器”,2.0t配8at爆出224马力,比普拉多廉价,说的就是哈弗H9。
综合来看,哈弗H9确实是有着许多出彩的地方。譬如说外观、内饰以及动力都做得相当出色,成为了它的亮点。另外,它还有着不错的反馈,进一步说明了它有多么的优秀。当然,它还有着一个很大的优势,那就是售价比普拉多要廉价许多。而你觉得这款车怎么样呢?欢迎在下方评论区讨论。
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❹ 30多万的路虎配备最强越野神器,全新路虎发现运动版值得买吗
今年的“发现无止境”有八条路线,分别是莫干竹海、西藏净土、梅岭古道、西域漠途、苍茫草原、腾冲秘境、海岛征途、驾雪崇礼。如果朋友们对此感兴趣,可以给我们留言,也可以直接向官方咨询。
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❺ 国产越野车之光,预算十万左右的越野神器,不比牧马人香
越野车,能够满足我们对各种工况的要求,在相对恶劣的环境和较差的路面条件下行驶时能最大保证安全性、稳定性和通过性。说起硬派越野车,可能大家首先想到的是三菱的帕杰罗,铃木吉姆尼,丰田普拉多等等,但永远不会和国产自主沾上光。
一款越野车,必须要具备优越的机动性能和优越的通过性,以应付爬坡、涉水、载荷变化复杂的各类环境。而对于很多人来说,可能中大型越野车的负担太大,但又十分中意硬派风格的越野车,不知道该怎么选择?今天,我来给您推荐一款自主品牌的越野车——柴油版哈弗H5。
哈弗H5柴油版,堪称国产硬派越野车之光,虽然目前还是国五的车型,但其实18款的哈弗H5凭借硬派的外观和越野的特质在越野界的呼声是很好的。
外观方面,我们先看H5的尺寸,车身长度4645mm,车身宽度1800mm,车身高度1785mm,根据这样的尺寸它的定位是一款紧凑型的SUV。哈弗H5的前脸设计非常硬朗,进气格栅部分采用宽大的镀铬饰条搭配哈弗的logo,两边的大灯虽然是卤素光源,但炯炯有神,搭配雾灯的黑色饰条和车身的线条,不管从哪个角度出发都可以看到这是一款硬派的SUV。车身的侧面18寸的铝合金轮毂和车顶的亚光铝行李架相呼应,运动气息很足,尾部设计没有过多亮眼的地方,都比较简约,显得沉稳大气。
配置方面,以顶配的车型来讲,配备了含膝部安全气囊的7气囊系统,四门电动防夹功能,胎压显示,ESP车身稳定系统,倒车影像,自动头灯,延时关闭等等配置。虽说没有很大的液晶仪表,但7英寸的中控显示屏可以满足大部分行驶需求。真皮的多功能方向盘也能支持定速巡航等功能,保证了行驶过程的安全性。博世9.0版的ABS和EBD,防止侧滑和甩尾,安全操控,自在随心。内饰方面的设计比较简约,但整体设计非常精致,通风良好,视野旷阔。
在舒适性上,哈弗H5配备了电动天窗,自动空调,中央扶手等,舒适性配置少了点,但2700mm的超长轴距,后排座椅的折叠设计,带来了较大的车内空间还有2000多升的储物空间。另外,座椅方面采用了皮质包裹,以及独立头枕,乘坐起来十分舒适,前排座椅带电动功能,后排带座椅带分拆设计,满足你越野途中的灵活性安排。
动力方面,也是最重要的方面,哈弗H5柴油版搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机。这款发动机采用了高压共轨直喷,VGT可变截面涡轮增压,EGR废气再循环三大技术,在柴油动力上表现十分突出,最大马力150匹,最大扭矩320牛米。与发动机匹配的是一台六速手动变速箱,整备质量1.9吨左右,传动效率高,动力充沛,可以说是全地形的猛兽。外加上该车型采用了专业的非承载式车身设计,搭载了博格华纳的四驱系统和伊顿后桥差速锁,高强度的车身不仅很好地吸收路面冲击,还可轻松应付各种地形,保证车辆在紧急情况下脱困。
试问,这样一款品质可靠,安全省心,越野能力出色,性价比超高的硬派越野车,越野爱好者怎能不喜欢呢?虽说就目前国五的标准困扰了大家,但好消息就是全新国六标准的哈弗H5即将上市啦,相信搭载全新的动力总成和8速自动变速箱会吸引更多的年轻人喜欢。
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❻ 越野神器,售价42.99万起,2021款Jeep牧马人上市
最近,Jeep最具竞争力的产品——牧马人推出了2021最新款。该车型有4个不同配置供大家选择,官方指导价在42.99-53.99万元。新车增加了轮胎充气提醒功能,在价格不变的情况下更值得选择。
不论有多少类似于对他座椅太硬、内饰塑料感强的吐糟,Jeep的牧马人车型一直是硬派越野的代名词。2021款的牧马人相信也有不少人已经进行了关注,如果你喜欢越野,这个“越野神器”是个不错的选择。
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❼ 6万就可以拥有一台越野神器三菱帕杰罗,客户不知足:再少一万
哈喽,大家好!检车家小高高又和大家见面了!欢迎大家收看本期二手车检测趣事,我是一枚修过车的二手车检测技师,更是一枚问题车的劝退师。
好了,今天的检测作业就分享到这里,感谢大家抽出宝贵的时间来阅读我的文章!喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题都可以问我,我一定尽力帮大家解答。
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❽ 难开坏的“越野神器”,比揽胜还霸气,全系V8很豪华
丰田越野车的耐用性对于车友们来说几乎是人尽皆知的,普拉多固然没有使用什么高大上的黑科技,但是凭借可靠耐用的品质照样成为越野车市场的宠儿。然而,即使普拉多售价高达50多万,但普拉多并没有归属到豪车系列,这一级别依然是宝马X5、奔驰GLE、路虎揽胜的天下。丰田自然不会放弃这个市场,于是比普拉多豪华越野更强的雷克萨斯LX来了,难开坏的“越野神器”,比揽胜还霸气,全系V8很豪华。
作为雷克萨斯顶级越野车,国内的售价也如身份一般高昂,即便调价之后裸车均价也达到130万,相比于此前170万的售价调低不少。现在的LX那是一台不折不扣的加价神车,现在还加着价呢,想要一台LX,怎么也得150万左右。雷克萨斯赋予它一身精湛的做工,还有四年或十万公里的质保,可见其品质远在普拉多之上,这也让它的第三年保值率高达75.85%,对于越野爱好者来说雷克萨斯LX实在是一款不可多得的“越野神器”。
首先就是外观方面,大家都知道宝马X7的双肾进气格栅很大,就像两个大鼻孔一般,而雷克萨斯LX则是拥有十分夸张的家族纺锤式大嘴进气格栅,看着更有视觉冲击力。同时与两侧犀利的矩阵式LED大灯组直接相连,再加上超级烯烃聚合材料打造的前保险杠,整个前脸精致又不失力量感。
很多人。到雷克萨斯LX570第一眼的时候,心中会想:真是太大了!确实如此,它的长宽高分别达到了5070*1980*1910mm,轴距为2850mm。它的侧面使用了大量平直线条,有着一种硬派SUV的味道,车窗的面积也很大,保障了车内能够有良好的视野,另外大尺寸的铝合金轮毂样式也很精美,进一步提升了它的档次感!车尾看上去依然是方方正正的感觉,点缀16个LED组成的序列式转向灯,可以说整个车身都散发出比普拉多霸气十倍都不止的强大气场。
内饰档次感和配置方面,对于一款百万级的豪华越野车,雷克萨斯LX有着大量软皮质材质、shimamoku实木饰板和银色金属饰条打造的奢华内饰,中控台上部配有一块悬浮式12.3英寸屏幕,下方是机械质感反馈清晰的按键。全系标配前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、自适应巡航、多种驾驶模式切换、电动天窗、电动后备箱、无钥匙进入和启动、中控大屏、语音识别控制、多达10个安全气囊、胎压显示、车道偏离预警以及主动刹车功能!
当然,最让人羡慕的还是雷克萨斯LX坐拥的一流引擎和越野实力,它全系搭载一台V8 5.7L自然吸气发动机,这台V8引擎不但有着稳定无异响的顶级品质,且最大功率可以达到367马力,峰值扭矩达到惊人的530牛米(低速扭矩可放大2.6倍)。而底盘方面,采用了前独立双叉式悬架+横向稳定杆,后四连杆机构式悬架,并配有全时四驱系统,还有着可变转向比、中央差速器锁止以及悬架软硬、高低可调功能。另外还有MTS多地形选择系统,让它能够轻松应对各种不同复杂路面的挑战,显然在越野性能上同级车型很难有可以与之匹敌的,真是一台难开坏的“越野神器”。
雷克萨斯LX不但拥有比普拉多霸气十倍的高颜值,而且还坐拥极为成熟耐造且无异响的V8引擎,可以说在颜值、气场、耐用性等各个维度都有着顶级水准。不过人无完人,车无完车,雷克萨斯LX570开起来方向盘比较沉,而且给人感觉有些笨重,太大的车身停车时也不是很方便,另外它在市区内的油耗,虽然厂商公布的是20.5L,不过据多位车主反馈,一般都会在24-25L上下,如果跑高速的话,能够达到了17-18L左右。
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❾ 包工头:“你懂我的欢喜” 不到20万的硬派越野神器
不久前,人送外号“国产霸道”的江铃驭胜S350焕新出击,凭借非承载式车身、适时四驱、双动力等一系列硬派SUV加持的它,顶配售价居然不到20万,怎么样?这款新车的上市是不是听起来很“香”
写到最后:
对于硬派SUV,相信大部分人脑海中浮现的第一印象就是大G、陆巡、霸道、途乐,这些天生自带硬朗形象的越野车。可高昂的售价往往导致大部分消费者选择国产车型,这时哈弗H5、H9两兄弟,以及BJ40就成为它们购车首选,而全新江铃驭胜虽然在口碑上有所不及,但作为用来做越野车,尤其是改装也是个不错的选择。(注:网上又许多改装案例可以借鉴)
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