半越野车离地间隙

① SUV多少mm的最小离地间隙能走过一般所有的烂路不托底

具体需要看你走什么样的路 ，一般的SUV离地间隙在190mm左右 有些偏向轿车调校的在150mm左右

一般情况下，这个高度就足够了。但是这种高度不能越野，只是通过性稍微好一些

能应付一般的土路，砂石路，道牙等情况

② 汽车的最小离地间隙多少为好

一般的家庭轿车，最小离地间隙基本上在120-150mm，这主要考虑车子的重心低、车速高不发飘、转弯侧倾小等。

拓展资料：

最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。

关于最小离地间隙，在以前的标准中，对最小离地间隙是有规定的，大概在150～160mm之间，但现在的标准取消了这项硬性规定。

最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

参考：网络“最小离地间隙”

③ SUV多少最小离地间隙多少合适走烂路多的话。

一般的SUV离地间隙在190mm左右 有些偏向轿车调校的在150mm左右。但是这种高度不能越野，只是通过性稍微好一些 能应付一般的土路，砂石路，道牙等情况。

④ 国家规定越野车离地距离

国家没这规定。另外并不是离地越高越野性能越强，有的车看着离地很高，但是由于是悬挂调校很软（独立悬挂、城市SUV）同样坐上去两个人，真越野离地高度降低的不多，而城市SUV离地高度会下降很多。 真正越野车除了看离地高度外还要看接近角、离去角、通过角、差速锁、四驱结构、底盘结构、悬挂结构/行程等等。 不是像长城那样抬高一下底盘整个容就能无耻的说自己是SUV的

⑤ 汽车离地间隙多少时性能才最佳

每一辆车厂家出厂时都有一个空载的离地间隙,离地间隙的多少只能说这辆车的通过性好不好,和性能没有关系.越野车一般比轿车离地间隙高,只能说其通过性比较好.一般情况下,一辆车坐两个人行车时最稳定.日常生活中,只要离地间隙有15厘米,那么基本上能适应大部分道路状况.

⑥ 车的最小离地间隙是什么越大越好吗

一般来说，轿车最小离地间隙为110mm到150mm之间。以前是有硬性相关标准的，但现在已经取消。

汽车的离地间隙各个高度值不是静止不变的，它取决于负载状况。因此确定离地间隙也取决于负载的变化情况，要依据负载变化的最大值去考虑离地间隙。

拓展资料

最小离地间隙是指：汽车在满载（允许最大荷载质量）的情况下，底盘最低点距离地面的距离。

一般来说，轿车车身最低点一般是变速箱或者机油底壳的下方、越野车的最低点一般是前后桥的差速器。

最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，通过能力就越弱，但重心低可以增加稳定性。汽车的离地间隙各个高度值不是静止不变的，它取决于负载状况。

⑦ 底盘离地间隙200以上的SUV有哪些能越野么

现在有很多底盘离地间隙有200mm以上的车，比如宝马X6，哈弗H5，猎豹CS6，三菱帕杰罗、jeep自由客、斯巴鲁。大多可以越野。

差速锁:这个装置也是很重要的，当有轮子打滑，空转的时候，这个装置就派上了用场，这个时候车辆可以轻松脱困。

所以看一辆车是否能够越野要从这些角度出发选择能够越野的车型。

⑧ 为什么有些suv的最小离地间隙比轿车还小

suv并非单纯的为越野而生，现在市面很多SUV的设计侧重是获取更宽敞灵活的空间和相对轿车舒展的乘坐姿态、良好的驾驶视野，以及一定的公路性能，很多SUV都有同平台的轿车兄弟，真拉出来去极端路况越野的话，还是得看回纯正设计的越野车了，不然也没那么多两驱SUV了。