jeep指挥官越野视频
A. 【车主点评:指挥官让你体验真正的越野性能】
#选车理由 首先是品牌过硬，jeep是非常大牌的车，质量让人信得过，尤其是安全系数很高。外观很漂亮，符合我的审美观点买车毕竟是大事，一定选一台自己喜欢的。价格方面没有超出我的预算，性价比比较高。#最满意 总体都很满意，那就多说几条，外观设计非常漂亮，内饰造型很好，动力十足，加速优秀，空间宽敞舒适。
#最不满意 起步的冲击力不够，油耗略高。
#空间 两口之家对车内空间需求不大，前排足够宽敞舒适，座椅调节范围也很大。后排偶尔坐人感觉也还不错，后备箱的容积够用，能满足日常用车需求#外观 外观没的说，非常非常漂亮，车身属于运动派风格，线条流肠，弧度合理，很耐看。硬朗的前脸和尾部搭配全车led大灯组，更显帅气。
#内饰 内饰很高端，做工细致，材质也很好。整个内饰的造型和颜色搭配都是我喜欢的类型，方向盘手感很好，中控位置科技感十足，功能也很不错，用着很方便。
#动力 动力总体来讲还是很棒，起步有一点跟不上节奏，但后期动力源源不断，推背感随叫随到，上坡以及急加速超车时完全没有压力。
#操控 这台车很智能，操控性也是非常出色。方向盘灵活性好，刹车稳定灵敏，定速巡航系统为长途开车解放了双脚，妥妥好评。底盘扎实，悬架硬，且韧性好，高速行驶不飘，过弯信心十足。
#舒适性 整体舒适性很不错，座椅的舒适度很好，软度够用，长途开车或乘坐都不会很累。车体的隔音效果很好，高速行驶时，车内不会出现很明显的噪音。#油耗 我现在的油耗数值不具有参考价值，因为还没有过磨合期。在市区开的很多，综合油耗10.8.
B. jeep指挥官PHEV：不再是那个硬汉了【快车体验246】
大空间的合资品牌5座SUV在市面上多不胜数，像广汽本田冠道、上汽通用雪佛兰探界者、上汽大众途观L等车型都是不错的选择，但如果是一台能上新能源牌照的插电混动版5座大空间SUV，那对于限牌城市的消费者来说，又可以省下一笔拍牌费用了。今天我们就来看看广汽菲克Jeep指挥官PHEV，一款能上绿牌的大空间SUV。
7.5分给到指挥官PHEV你可能觉得有点高了，但插电混动中型SUV里面，真的没有几款车型可以选，而在这些车型里面，指挥官PHEV有着非常不错的实力，特别是在平庸无趣的途观LPHEV面前，指挥官PHEV更能吸引我。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
C. 吉普指挥官经典这款车，你觉得怎样
事实上，大指挥官这辆车的定位很别扭。事实上，杰夫品牌一直以强硬派越野车为主力。例如，经典的模型木马人。此后，随着越野市场的口碑和知名度的提高，JEEP品牌开始向城市和家庭产品发展，并产生了一系列城市SUV。举例来说，这个大地辉映但是相反，脱离JEEP真正的特长后，剩下的非特长产品是否还有足够的竞争力仍然是个问题。
此次大指挥官与以前的指挥官不同，以FCA小型平台为基础的合作中型SUV为基础，仅面向中国市场，作为现有车型的继任者，继承了现有车型的大号。长宽各为4873毫米* 1899。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。
D. JEEP指挥官和那款越野车是一个级别的
汽车品牌 悍马 吉普
系列 H2 指挥官
型号 6.0 AT 5.7
价格(万元) 118.00 57.00
评分(最高5分) 4分 3.9分
评论数 213条 21条
心得数 暂无 暂无
基本参数 H26.0 AT 指挥官5.7
长/宽/高(mm) 4819/2062/1967 4787/2261/1919
发动机 6.0L 316马力 V8 5.7L 326马力 V8
上市时间 2004年 2007年
最高车速(km/h) 180 208
0―100Km/h加速时间(s) 10 7.4
100Km/h-0制动距离(m) 53 --
百公里经济油耗(L) 22(综合) 15.5(综合)
车身参数 H26.0 AT 指挥官5.7
车重(kg) 2909 2318
轴距(mm) 3119 2780
前轮距(mm) 1763 1590
后轮距(mm) 1763 1590
最小离地间隙(mm) 229 213
车身结构 SUV SUV
车门数 5 5
座位数 6 7
油箱容积(L) 136 77
行李箱容积(L) 386 170-1776
发动机 H26.0 AT 指挥官5.7
排量(cc) 5967 5654
排量(L) 6.0 5.7
工作方式 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式 V V
汽缸数 8 8
每缸气门数 4 2
压缩比 9.4 9.5
气门结构 双顶置凸轮轴 单顶置凸轮轴
缸径(mm) -- 99.5
冲程 -- 90.9
马力(PS) 316 326
最大功率(kW) 232 240
最大功率转速(rpm) 5200 5000
最大扭矩(Nm) 486 500
最大扭据转速(rmp) 4000 4000
发动机特有技术 -- --
燃油 汽油 汽油
燃油标号 93 93
供油方式 多点电喷 多点电喷
缸体材料 铁 铝
缸盖材料 铝 铝
环保标准 欧III 欧IV
变速箱 H26.0 AT 指挥官5.7
名称 4挡自动 5挡手自一体
挡位个数 4 5
变速箱类型 AT AT
底盘转向 H26.0 AT 指挥官5.7
驱动方式 前置四驱 前置四驱
前悬挂类型 前为独立扭矩杆 单管气体减震 前稳定杆 长/短臂（SLA）式独立配置
后悬挂类型 五连可变弹簧 可变空气承载 单管气体减震 前稳定杆 整体式驱动桥和五联杆式悬挂
助力类型 机械式液压动力 机械式液压动力
车轮／制动 H26.0 AT 指挥官5.7
前制动器类型 盘式 通风盘
后制动器类型 盘式 盘式
前轮胎规格 LT315/70R17 245/65 R17
后轮胎规格 LT315/70R17 245/65 R17
前轮辋规格 8.5JX17 7.5JX17
后轮辋规格 8.5JX17 7.5JX17
备胎 全尺寸 全尺寸
其他参数 H26.0 AT 指挥官5.7
风阻系数 -- --
接近角(°) 40 34
离去角(°) 39 27
涉水深度(m) 0.5 0.5
最大爬坡度(%) 60 --
选酷的还是悍马，选经济的还是指挥官
E. jeep大指挥官中空屏幕如何播放视频文件
播放不了 现在已经不流行播放视频了
而且开车禁止看视频
望采纳
F. 开着Jeep重返史迪威公路，试大指挥官和牧马人
在众多汽车品牌中，具有浓厚历史文化底蕴和能让消费者脱口而出的品牌或车型并不多，要是再加上越野这一条件后，相应的品牌及车型更是屈指可数，而Jeep便是其中之一。
随着品牌车型在电动化、年轻化以及科技化等方面的持续发力，后续又将为用户带来怎样的惊喜，“不是所有SUV都叫Jeep”的传奇又将如何续写，值得我们共同期待。（撰文|马腾）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
G. 吉普 指挥官
发动机号码和车架号码不是同一个号码
H. jeep指挥官5.7越野性好些，还是大众途锐3.6标配好些
当然是jeep指挥官5.7越野性好些,不要忘勒他可是越野出生的品牌
大众途锐3.6标配并不是太好,越野性能也不是很出众
I. 30万的大七座还带四驱，Jeep大指挥官堪称十项全能
每个男人心中都有一辆Jeep，它可能是你童年时期长辈手里的方头大切诺基，也可能是长大后那些越野老炮手里的爆改牧马人，曾经你心心念念地说："真男人，开Jeep"，但是随着时间的更迭，一直到你有了家庭之后，也未能完成心中那最初的梦想。
试想我们已经到了这个年纪，无论是家庭还是事业都已经发展到一定程度，我们需要一辆车来满足全家的日常出行，但是在你累了的时候，依然可以开上它，去寻找自己的诗和远方，到达人生的一个新起点，这些都是这台Jeep大指挥官能够给到你的。
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