法拉利越野rs

⑴ 法拉利458和保时捷GT3RS哪个跑得快

这还真是保时捷快

⑵ RS车型是什么意思

RS是RALLY SPORT的简写，即运动版汽车。

运动型汽车是有别于普通轿车的，其更强化车辆的动力性能，在加速、转向、抓地力、操控性能等方面都明显优于一般轿车。另外，在外观上也会有所区别，比如更具流线型的车身、风阻系数小等。

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特征

运动车型一定是要以性能为主要特征，福特的福克斯、马自达3就是出色的运动车型，也是以运动为卖点来进行销售计划制订的。操控性优良是福克斯车型受欢迎的最主要原因。如果清楚地了解这些车型，就可以对于运动车型有一个清楚的认识。

所谓的运动型车应该是个较为宽泛的概念，不应该是专业人士眼中界定中的狭隘的小众产品，运动型汽车不局限于功能性，如赛车或越野车，还要让更多的人体验到驾驭乐趣。如SUV既是运动型多功能车，又俗称休闲车。现代汽车业的发展趋势是结构上的“非典型”及车型上的混型，把原先很容易划分的车型界限变得模糊了，哈弗CUV就是融入了越野车。

⑶ GTR nismo，911 GT3rs还有法拉利488那个好 最近想买车，懂车的朋友帮我分析

首先日产GTR nismo和保时捷911 GT3RS都是发布有一段时间的车，，，所以也是有不少成绩的，，，而法拉利488才刚刚发布，，，只有数据性能，，，
GTR nismo是最强版的GTR之一，，，在纽博格林北环刷出了7:08秒的成绩，，，这款160万的车几乎击败了720万的兰博基尼Aventador，，
保时捷911 GT3 RS，，，这款车百公里加速3.3秒，，，最高时速310公里每小时，，，在纽博格林刷出了7:20秒的成绩，，，不过这个车要240万左右，，，但是保时捷是非常适合在城市开的跑车，，，，法拉利488百公里加速3秒，，，最高时速330公里每小时，，，，事实上虽然法拉利的参赛不如GTR强，，，但是根据法拉利的风格，，，这款车操控性能强到爆，，，应该还是同级车中最强大的（毕竟法拉利也是有着近百年的赛车经验和公路车经验），，，，不过保时捷911虽然看起来性能不如其他车，，，但是这车在耐力赛道上其实强的很，，，论赛道性能保时捷应该是最强的，，，，论综合性能应该是法拉利，，，性价比最高的自然是GTR

⑷ 保时捷再推新车，“寡妇制造机”GT2 RS迎来最强对手

男人对汽车的两大爱好，一个是硬派越野，一个就是超跑，今天不说SUV，咱们来说说超跑，超跑车型众多，其中最经典的当属保时捷911跟兰博基尼盖拉多，当然了，法拉利F430也是其中的经典。

动力方面预计会使用一台高功六缸发动机，预计最大功率将会达到580马力，新车未来将会成为“寡妇制造机”GT2RS的最大竞争对手！怎么样？您对这台车满意吗？

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⑸ 大家觉得法拉利458和保时捷GT3 RS哪个更强客观一些，谢谢了！

458百公里3.4s，最高速度325，578马力
GT3 RS 4.0百公里3.9s，最高速度309,500马力
法拉利更强一点

⑹ 买法拉利488好，还是保时捷GT3RS好

性价比感觉gt3好、并且gt3是911加强系列、赛道成绩优越、但生活中什么赛道根本和我们扯不上关系、有钱推荐488、因为更拉风、而gt3一些不识货的家伙会认为这是普通911，所以488、488

⑺ 保时捷911 GT2 RS和法拉利599 GTO,谁快

论综合实力，两辆车差不多。
但是法拉利有一个驾驶习惯选控系统，就是说你可以调节599GTO到你习惯的驾驶方式。让车来适应你。所以一般的人对法拉利的驾驶感觉都很适应。而保时捷GT2是后置后驱，对驾驶要求非常非常高。但是它低重心，高扭矩。高速变向时，没有法拉利那么平稳，但是理想状态下明显比法拉利快。
所以，两菜鸟比，法拉利快。
两位职业车手比，保时捷要快很多，这就是为什么纽北排前面的都是保时捷。而一般人喜爱法拉利的原因。

⑻ 大家觉得法拉利458和GT3 RS跑圈速哪个更快（不要扯马力和0到100的屁话）我没查到纽北的圈速。

最新的纽北成绩给你。。。。

⑼ 保时捷GT2/GT3 RS与法拉利430 Scuderia/458谁强

都在没有依据地自己猜测么……
直接上数据：
TG测试圈数据
Porsche 911 GT2，1.19.5
Porsche 911 GT3 RS 1.22.3
Ferrari F430 Scuderia 1.19.7
现在看清楚了吧……
911 GT2和430Scuderia的成绩极为接近，在圈速榜上完全就靠着（有并列的），但是GT2比F430 Scuderia快0.2s。GT3 RS那就比较水了，说白了就是一街车而不是为赛道而生的。
所以赛道性能：
GT2>F430Scuderia>GT3RS
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F430和F430Scuderia是两个完全不同的概念了。F430的成绩只有1.22.9，差多了。911 Turbo是1.31.0，更差……

⑽ 奥迪RS666，世界第一辆移植法拉利“心脏”的RS车型，确实太6啦！！！

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