皮卡车如何保养

Ⅰ 柴油车怎么保养

1、为爱车选择合适的动力燃料。柴油的品质对发动机健康运转非常重要，如果柴油中含有水分或者杂质，就会对柴油高压分配泵造成损害。要选择正规加油站。

2、汽车起步时要控制速度。柴油发动机车辆在启动时不需要踩踏油板，要控制起步速度和转速。当发动机高速运转时，不要立即停机，应该怠速运转两三分钟，等到发动机温度降低之后再熄火。

3、即正确使用发动机行驶前，应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业。不要长时间超负荷或低速作业。

(1)皮卡车如何保养扩展阅读：

柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低。

可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。

Ⅱ 皮卡车跑多少公里可以第二次保养

首保：5000公里/6个月 二保：10000公里/12个月 间隔：5000公里/6个月车辆油/液的选用
1、 燃油：应到正规加油站加注符合标号规定的合格燃油，使用不清洁或标号不符的燃油，会造成燃油系统油路堵塞、喷油器损坏；柴油机工作环境温度低时，如果使用不正确牌号的柴油，柴油中会有蜡质析出，造成油路不畅或堵塞。应当根据环境额、温度确定使用合适牌号的柴油。
2、 发动机机油及齿轮油：发动机机油及齿轮油的选用严格按照使用说明书要求并结合当地气温变化，选用不同型号机油或齿轮油。
3、 防冻液：添加或更换冷却液时，应使用正牌发动机冷却液（乙二醇基），如使用不合规范的冷却液可能导致故障，会产生积垢、腐蚀、穴蚀、沉渣、气泡，造成缸套的早期损坏；不要加注井、河等硬水，否则会严重造成发动机高温或冬季冷却系统结冰冻坏缸体等。
4、 制动液（离合器液）：不同类型不同品牌的制动液不要混合使用，对特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的制动液。车辆正常行驶4万公里或制动液连续使用超过2年，制动液很容易由于使用时间长而变质，所以要及时更换。
发动机电控系统使用及注意事项
1、 当电控系统出现故障时，非专业人员禁止拆卸、更换与ECU连接的电器、连接插头、 及连接的传感器，应及时到服务站进行维修。
2、严禁用水冲洗发动机及电器元件。
3、当发动机运转时，共轨系统中燃油压力很高，切忌不要随意抄写高压油管，会对人体造成很大伤害。
4、每天检查油水分离器并放掉积水，防止油水分离器积水进入到燃油系统中。

Ⅲ 皮卡车行驶多少公里进行保养

6000公里左右换回机油。 在驾驶的时候尽量避免高转速。一般在2000转左右是最好的。

Ⅳ 江铃宝典皮卡车辆要怎样保养：有没没有深意的保养规定。

江铃皮卡目前最好的顶配四驱也就十万多点，用不了15万。
保养，买车之后保养一次，之后每5000公里或者半年保养一次。
江铃皮卡老牌子，车很皮实，用着很省心的。

Ⅳ 江铃皮卡车开了十万公里怎么样保养

一年保养两次最好，就是入冬前保养，入夏保养 ，如果使用频繁一般车子行驶5000公里左右做一次保养。

保养，指对事物进行保护修理，使保持正常状态。现代特指保养汽车。
1.及时检查各重要总成机油水情况
每天开车前必须检查主副水箱的水是否充足，再热3-5分钟车使机油能上到发动机的部件上，使得发动机内的部件减少磨损！
这里包括变速器、制动系统、动力转向系统等，一方面要严格按照说明书上的时间规定，定期到特约维修服务站去补充或更换，另一方面也要自己检查观察，一般可以在汽车加油时顺便检查一下，看看各个储液罐的机油是否在上、下两个刻度线之间，如果低于下刻度线就要及时补充，如果油面下降较快，说明系统有渗漏，需立刻检查出渗漏部位，及时修复。
这里千万要留意的一点是添加的机油一定要和原有的是同样的规格牌号，以免不同的机油混合在一起引起化学反应，反而使机油变质，弄巧成拙。
2.保养轮胎是关键
高速行驶时如果轮胎爆裂会出大事故，小则倾侧、甩头，大则翻车。即使侥幸没出事，在路边停车换胎也绝对不是一件愉快的事，所以，每次出车前检查一下轮胎的状况很必要。
首先要检查轮胎的气压
充气压力过高，轮胎容易爆裂，特别是在夏天；而压力太低，汽车阻力增加，油耗相应增加。所以，汽车的说明书上标明前后轮胎规定的气压都不一样。为了方便用户，每辆车司机座门柱上的铭牌上面都标得清清楚楚。当然，有时也要根据情况适当调整。譬如在路面湿滑，天气炎热时，压力就要低些。(次小标题)经常检查轮胎胎面经常在不好的路况下行驶，就要勤检查轮胎胎面花纹上有没有尖锐的钉子、石头和碎玻璃等，以免刺伤轮胎。轮胎面上的花纹磨损到一定的程度，就需要及时更换轮胎。通常当花纹磨损到只剩下1.5到2毫米时，会发现轮胎上有一个特定的标记出现，不同牌号的轮胎标志不一样，但在说明书上都有说明。这时就要更换轮胎了。
行驶一定里程后调换前后轮胎
按照厂家的规定，行驶到一定里程后，要将前后的轮胎互相调换。因为二者的承载重量不等，磨损也不等，这样可以物尽其用，延长轮胎的使用寿命。但是，要注意子午线轮胎和斜交轮胎的更换方式是不同的。前者是前后直线调换，后者是横8字更换。
现代轿车基本都采用了无内胎轮胎，即使插入一枚钉子问题也不大，它有自我封闭的功能。而有内胎的轮胎则马上会漏气。用无内胎轮胎时，对轮辋的要求高，用滚压出来的钢轮辋就不行，精度达不到，所以要采用机加工出来的铝合金轮辋。但是铝合金轮辋的硬度低，在更换轮胎时就一定要用专用的拆装机，用钢棒撬的办法就会将轮辋损坏。
准备换轮胎时最好选择有轮胎专用拆装机的店面来做，并且要在专用的轮胎平衡机上进行动平衡，否则，行驶时就会产生振动。必须注意，车上的四个轮胎一定要同一规格，牌号最好也一样。轮胎的侧面是它的薄弱环节，易于擦破。因此，驾驶时要注意不要让轮胎擦着马路沿或其它的硬物。出车时一定要带上备胎，而且要充足气。最好再带上一罐轮胎补漏剂，万一发生漏气时可以临时应付一下，以便将车开到修理点。

四轮定位
四轮定位非常重要
粗看，汽车上的四个车轮似乎端端正正地直立在地面上，其实不然，如果用仪器来测量，就会发现它们在X、Y、Z三个平面上多偏转了一个角度，只是数值很小，一般只有0.5到2度，肉眼根本看不出来。别小看这三个小小的偏转角度，它决定了汽车的转向性能。如果撞车了，或是使用时间过长因磨损而变化了，操控性就会大大地降低。所以在操纵方向盘时如果感到有异样，就应到正规的汽修厂或专业的四轮定位检查站去检查，并作相应的调整。花费不多，却确保了安全驾驶。
汽车经常会遇到雨、雪天气，底盘接触水很容易生锈。如果用喷盐水的方法使雪地化冻，盐水会加速对钢铁的腐蚀；在较差的路面上行驶，飞转的车轮也会将碎石迸起，打击底盘。因此，厂商推荐在底盘上喷涂一层保护膜，以提高防锈能力，减少冲击损伤，延长底盘寿命。
最好能学会自己更换轮胎，在汽车的尾厢中，车厂早就为你准备好了备胎和更换用的工具，如:起重器(或称千斤顶)和螺母板手等。对于男人来说，换胎应该不是一件很困难的事。

Ⅵ 皮卡的保养和普通小轿车是一样的吗

一、火花塞的检查
通常情况下，火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。然而不少车主的火花塞常常出现这样那样的问题，达不到其正常使用寿命。正常的火花塞绝缘陶瓷完好。
二、制动液面的检查
制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
三、轮胎的检查
轮胎使用时间多长是根据轮胎的实际使用情况来判断的，和使用年限以及使用公里数无直接关联。每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。
四、发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
五、发动机油量检查
将车辆停放在水平的路面上，拔出游标尺检查机油量，油亮若在（ F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（ F）位。
六、皮带的检查
正时皮带一般6万公里更换一次并同时更换火花塞（发动机缸线可也同时考虑更换），其他皮带组建议也在此期间更换。起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。
七、 检查汽油滤清器
若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。一般厂家规定走合期以后车辆行驶5000公里更换，不能用使用时间计算。比较有效的方法是，使用原厂滤清器时可以根据5000公里基础上增，减行驶里程达到更合理，更经济更科学。
八、 蓄电池的保养检查
九、离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。
十、 空气滤清器的检查

Ⅶ 皮卡的基本保养费用

如果自己在外面买两桶4L的机油、机油滤清器、柴油滤清器到修理厂叫人换大概350元左右就能搞到.如果去4S店的售后服务中心最少得500—600块钱才够.
一般的保养周期是5000Km或6个月，也可以根据使用情况适当延长或缩短保养周期。根据你的车应该全面检查一下，检查刹车系统刹车油是否充足，刹车总泵、分泵是否漏油，刹车片、刹车盘的磨损情况，必要时进行更换，还有刹车助力是否正常，检查转向系统拉杆、球头是否变形磨损，检查悬架及胶套是否变形、开裂、磨损，根据情况进行更换，做一下四轮定位等等。

Ⅷ 皮卡车怎样做保养

每5000公里一保养 去4s店吧