全国销量第一的皮卡

1. 目前国内销售的最好的皮卡是那种

建议你买郑州日产的皮卡，那车真的很皮实。 虽然我是郑州日产服务站的，但是咱绝对不会昧良心说话。 我江苏淮安的，我们这的交警队有好多这样的警车，那都是歇人不歇车的，一天基本上都在开，也没看到有有车成天往我们这跑的。我们老板和交警队的关系又特到位，都没什么车来，除了正常保养。质量好，没办法。

2. 现在哪家的皮卡销量最高

第一名：长城汽车、12.0401万辆
第二名：江铃汽车 、6.0456万辆
第三名：郑州日产、3.4922万辆
第四名：五十铃、2.7959万辆
第五名：江淮汽车、1.7924万辆
第六名：中兴汽车、1.4109万辆
第七名：黄海汽车、1.3484万辆
第八名：庆铃、1.2147万辆
第九名：长安、1.1947万辆
第十名：上汽大通、1.1771万辆

3. 又双叒是第一，长城皮卡销量为啥这么高

皮卡和其他车不一样，几乎没有人会因为面子买皮卡，买它来就是用来商用赚钱的，所以长城皮卡销量高也没啥秘诀，就是质量好、性价比高。性价比高不用说，5米的车，2.0T的发动机，大梁，前后独悬，才卖8万多，而且配置相当高。再有就是长城这么多年口碑积累的好，质量好，买皮卡大家几乎都是第一时间想到长城。

4. 2019年汽车销量排名前十：卡罗拉继续第一，还有三款皮卡上榜

在2019年国内的车市继续下滑的趋势，根据乘联会的数据显示，2019年全年累计销量达2069.8万辆，同比下降7.4%。整体来看，日系车厂商均有良好表现，涨势喜人。而从全球市场来看，日系品牌也十分畅销。在单一车型销量排名前十的车型中，有五款日系车型上榜，其中丰田品牌更是在前三中占据了两个席位。下面就来看看都有哪些车型进入了前十，你是否也买了一辆呢？

雪佛兰皮卡在2019年的销量达到了64万辆，同样进入了销量前十的行列，这也进一步反映出当前国际市场皮卡产品的热度。而在国内，随着皮卡解禁、政策逐步放开，皮卡的风潮也将涌入国内市场。

（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：清风）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 皮卡车在全国各省的销量

今年以来，奥铃4D22皮卡相继登陆广东、浙江及福建各省，销售
一直持续飙升。在刚刚过去的三月份，奥铃皮卡月销量在全国突破20
00台，销量跃居行业三甲，一举成为皮卡行业的领导品牌。
奥铃何以在短期内取得如此骄人的业绩，福田营销公司总经理李
峰先生在接受记者采访中表示，“在服务日益成为卡车行业竞争重要
主题的背景下，福田奥铃作为引领柴油化革命的企业之一，把服务当
品牌，通过钻石等级服务赢得了客户的尊重”。
皮卡市场风云际会
相关资料显示：目前国内月销量超过2000台的皮卡品牌只有三家，
长城、江铃、奥铃。专家分析，目前在国内皮卡市场已经形成了两个
军团，长城、江铃、奥铃为第一军团，是目前市场上的主销品牌；田
野、庆铃、扬子等数十种品牌为第二军团，月销量均在1500台左右。
在第一军团中，长城皮卡主打4Y汽油机，江铃皮卡主打4JB1柴油机，
奥铃皮卡则主打4JB1和4D22柴油机。
据了解，奥铃皮卡今年主打产品为4D22，先后在广东、浙江及福
建各省隆重登场，并且掀起了当地的热销场面。
钻石等级服务，创造客户感动
福田汽车营销公司总经理李峰告诉记者，“2004年，奥铃将作为
福田汽车服务的先行者和旗帜，奥铃用户将首先得到实惠。＂
福田的行动没有停留在口号上，2月中，福田奥铃在福田强大的
服务体系的支持下宣布推出百日服务活动。据悉，福田奥铃汽车这一
“护卫舰＂服务活动——“福田奥铃百日优质服务竞赛活动＂日前在
189个服务站热热闹闹地进行着。
奥铃4D22引领柴油革命
李峰先生明确表示随着国家产业能源政策的调整，汽油价格的不
断上涨，汽油车的油耗和使用成本的不断提高，奥铃汽车适时推出节
油型柴油皮卡正是时候，奥铃将和一汽宝来和江淮瑞风共同引领中国
的柴油车革命。
福田营销公司总经理李峰介绍，今年不论是轿车生产厂家还是皮
卡生产厂家纷纷亮出自己的最新柴油车，其中市场容量在15万辆的皮
卡市场，柴油皮卡已经占到35％以上，基本垄断了高端皮卡市场。以
5．98万元推出这款装载轿车柴油发动机的奥铃4D22柴油皮卡是为了
抢占皮卡中低端市场，把市场容量做大，并引领皮卡的柴油化发展趋
势。
另外，目前国内市场以柴油动力为代表的中高档皮卡主打4JB1牌，
20世纪90年代，国内共有三家汽车生产厂家引进了装载在商用车上的
五十铃发动机生产线，一条在重庆、一条在江西、一条在北京。奥铃
4JB1皮卡的日本技术是奥铃赢得市场认可的又一保证。

6. 全球销量第一的皮卡或将国产，预计不到50万的起售价你心动吗

说到福特F-150国产带来的影响其实还是不小的，首先皮卡车型的整体形象和影响力会有所上升，毕竟论起皮卡文化，福特猛禽的确达到了其他车企难以企及的高度。其次，江铃本身也在经营皮卡项目，福特猛禽的国产或许会将皮卡技术或者零部件传入国内，江铃皮卡未来可能也会受此影响而改款升级，无论如何，对于消费者来说都不是坏事。

作为一款同时拥有拉货和越野能力的皮卡，福特猛禽搭载了与林肯领航员同款的3.5T发动机，搭配纵置10AT变速箱，加上四驱系统和FOX悬挂，性能甚至不输给丰田普拉多。我们非常期待这款车的国产化。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 国产最好的皮卡品牌是哪个

长城皮卡汽车柴油版价格7.31-10.1万；兴皮卡汽车柴油版价格6.33-6.88万；由于地区、经销商同价位能有出入；
长城,江铃,兴,锐骐几款车谓各有千秋；做皮卡般选择两驱够用了图油耗低、实惠；路况特别好选择四驱；选购顺序排列下：1、长城
；2、兴；3、江铃；4、锐骐；几款车排列从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几方面综合评定出来；此价位各具特色应属佼佼者；同时
几款车型都比较宽大特别适合家庭使用
汽车外形与内饰仁者见仁、智者见智根据自身喜好选购行；技术指标和整体性能要综合评测、通盘考虑才行购置汽车要考虑综合因素汽车购置绝对
同于其商品除了自身产品要好之外还要兼顾其因素；车辆使用过程购置费用只过刚刚占四分之罢了；大部分开销都面使用、维修、保养过程
所购置车辆时除了汽车本身性能外还应该多从下几方面来考虑：
1、首先看自己用途（千万别说‘开’）；做代步工具、还用于商务
2、预算和价位；过高、过低都宜；驾驶和乘坐舒适性、实用性；
3、车辆性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家主要看厂家实力；别像国内某些企业干N年销声匿迹了倒霉自消费者（目前此处几款汽车无此顾之忧）；
5、维修、保养日常费用；三滤及常用零件、配件价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有产品本身好东西市场占有率极低别产品还好凑合汽车绝对行（普桑、捷达车型陈陋仍能畅销例证）；因三年、两
年易耗品五年找配件车别说自用连二手车都卖上价

8. 国内的话哪个品牌的皮卡销量最好

当然是长城啦，长城皮卡销量连续几十年第一了，比如风骏皮卡系列的发动机都是自主研发的，动力足还皮实耐用，很多人拉货都选它，开好多年都不带出毛病的，让消费者放心的产品销量才会好。

9. 轻卡、皮卡在全国的排名是怎么样的

扯，长城有轻卡吗？轻卡方面，福田绝对第一，东风今年前10月超过江淮第二，江淮第三，随后还有凯马金杯等企业。
皮卡长城第一，中兴第二。。。。。。

10. 想买辆靠谱的皮卡，看长城皮卡销量是国内第一，有什么实力吗

山寨了丰田海力士！！！可以无法超越，只能卖一些山寨废品