揭阳二手庆铃皮卡
㈠ 三年庆铃皮卡现在多少钱，跑了五万多公里。
2014年买的庆铃皮卡用2年跑了3万多公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在同款新车包牌价格基础上打个七折左右，具体看实际车况。
㈡ 我这有一台2000年的五十铃皮卡，车况好，值多少钱
贵了点，年数久了，内饰在汽车美容里面几百块钱就搞干净了、、、
㈢ 17年庆铃国五T140四驱皮卡新车价格
17年庆铃国五替1404驱皮卡新车价格，这在四儿子店应该是可以查到的。
㈣ 2010年上牌的庆铃皮卡车行驶了7万公里，现在能卖多少钱
2010年上牌的庆铃皮卡车行驶了7万公里，如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故，车子手续齐全的情况下大体能够卖3万左右，具体需要看实际车况。
㈤ 2012年庆铃皮卡7.8万公里多少钱
2012年的庆铃皮卡行驶7.8万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万七八左右，具体看实际车况。
㈥ 庆铃皮卡怎么样
看到“满意回答”我真的屎都憋不住了，长城的托托，你还挺卖力啊。我站在中立态度上来说两句，中国皮卡市场已经很明显的划分为了低中高三个档次，小品牌略过，光从价格上就能分辨出档次，5-7W的可以归为低档皮卡，品牌我懒得去讲，我买任何东西都是只买中等的，所以低档皮卡我根本懒得去看；7-11W的算是中档皮卡，前面的长城妥妥的是这块市场的霸主，销量可观，福田，JMC，JAC什么的短期内怕是无法撼动长城的地位；再网上就是高端皮卡，价格也基本都在12W以上，这里的品牌主要有两个中外合资厂家把持，庆铃和郑州日产；我要纠正一个“满意回答”中间的错误，庆铃是五十铃在中国的唯一合作伙伴，看你说法你因该是吧江铃（也就是JMC）和庆铃搞混了，分清楚，看到ISUZU（五十铃）标志的皮卡是庆铃，而JMC标志的是江铃，江铃早在90年代就和五十铃分道扬镳了。买车要看自己的需求，路况，载货规格，出勤频率等诸多因素选择车辆。（反驳“满意回答”到此结束）再来细说楼主问的庆铃，我不能用不错来形容庆铃皮卡，我只能说可靠，耐用，除此之外，其他方面都中规中矩。发动机自主生产，4JB1系列符合五十铃进口质量，重庆每年还将发动机返销日本，发动机真的是没什么可说的，相比价格更高的郑州日产，庆铃输在品牌知名度上，相比较国内品牌，庆铃输在做工配置上，有什么钱，买什么车，一分价格一分货，便宜有便宜的道理，贵有贵的理由，绝对的便宜你是占不到的，要根据自己的用途，选择，提问很早了，希望我的回答能帮到别人
㈦ 庆铃皮卡车架号在哪里
2018年的庆铃皮卡轻型货车，车架号在右前轮后侧车架上
