深圳丛林越野车

❶ 越野车中的活化石，这几款车从不谈性价比，只因情怀无价

一辈子走一次川藏线，是大多数人的梦想。尤其是驾驶着自己心爱的越野车，一边欣赏沿途的风景，一边体验越野的乐趣，享受那种远离尘嚣的宁静，感受来自大自然的洗礼，那种感觉足以让你忘却一切烦恼，更能让你的内心变得异常强大。

但令人感到惋惜的是，目前铃木并没有将全新吉姆尼正式引入到国内，而只能通过平行进口，价格高到离谱，达到了二十几万。当然，如果为了纯粹越野性能，这个价格能买到这么一台既有情怀还有性能的大玩具，又何妨呢？

写在最后

事实上，除了以上五款车型堪称越野车中的“活化石”外，像国产车型中的BJ212、俄罗斯的瓦滋-猎人，都算得上是越野车中的经典情怀车，而且价格相比上面5款车更为亲民。总之，拥有一款越野性能强劲，还有着情怀的硬派越野车，是众多人的梦想。当你拥有之后，驾驶着它走一遍川藏线，恐怕这辈子就不会留下遗憾了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 穿越丛林，奥迪Q5L风雅素车越野体验

很久没上论坛玩了，刚才看到一个兄弟的“越野”帖，在小区后面的烂路上摆拍照引起很多车友对越野的议论，也有人对Q5L越野性打上了问号，当然了，Q5L其定位是城市SUV，因此对其功能我的要求就是能过全路况，稳定性好就行，没指望能穿山越海。我的车是2018年提的，45风雅风尚红。也来谈谈自己对Q5L越野性的感受。Q5L是一款城市SUV，并不是硬派越野车，但奥迪引以为豪的四驱quattro非常强大。先来说说一直有争议的智能四驱，也就是quattroultra。老款奥迪Q5的quattro四驱系统采用的是托森式的中央差速器，托森是纯机械式的结构，这对于奥迪Q5的越野稳定性有着非常大的帮助，在极限情况下，托森式的结构也更加耐用，也不会出现中央差速器打滑的情况，这让驾驶者更有信心。虽然这套系统非常厉害，核心部件托森差速器，却不适合硬派越野车使用的。因为这款差速器无法进行锁止，而在越野中路况也是十分的危险，对于齿轮的伤害比较大。如果不能进行锁止的话，那么实力再强也是白搭。因此，这套系统也只用在全时四驱的车型上。奥迪的quattroultra的四驱系统：Q5L的quattroultra则摒弃了托森式的中央差速器，取而代之的是一个电控多片离合器式的中央差速器。搭载quattroultra适时四驱系统的Q5L也并没有放弃对于一定限度越野需求的满足。从公路性能的角度来看，奥迪也希望Q5L能够更加出色，quattroultra可以实现完全断开后轴的100%持续前驱的工况，这样一来的好处还是很多的，一方面是动力系统的损耗更小，另一方面则是综合工况下的油耗可以更低，官方数据显示，quattroultra能够省下每一百公里0.3L的燃油。因为车身传感器每10毫秒监测一次路况变化，以确保是否让待命的四驱随时启动。在湿滑路面上奥迪quattroultra四驱还是会第一时间介入来保证车辆的行驶动态，并且在一定程度的越野情况下，quattroultra也可以帮助驾驶者脱困，而这一切并不需要手动进行控制。我曾开着Q5L穿越丛林，走过泥路和坑路，爬过砂石路面的坡，对一般的脱困Q5L能轻松胜任，当然，极限路面咱也不敢去毕竟城市SUV才是他的灵魂。现在自己没有任何改装的Q5L穿越丛林和非铺装路面的越野照分享一下。

对于我们Q5L车主来说，99%的驾驶是在铺装路面上，偶尔在去钓鱼或自驾或露营时，有可能遇到这些路况，如果你真心追求纯粹越野能力，那还是去买牧马人之类的。

❸ 深圳牌照的14年的陆风X5越野车能卖多少钱

首先陆风X5自动挡是2014款吧，2013款只有手动档。2014款陆风X5 8AT新车售价创享版是12.28万，创领版是13.38万，如果只跑了6000公里那说明是台新车，你可以参考新车的价格打点折扣。建议你直接买新车吧，6000公里的二手车价格估计和新车差别不大。

❹ 这四款20万左右SUV 烂路里能把40万以内的豪车比下去

虽然说现在大家的生活水平都在不断提高，很多家庭都有了私家车，但现在的车子已经不再是简单的代步工具，很多人会为了一种生活方式而去选择一种特别的车型。其中，大部分男人心中都有一个越野梦，现实中他们的身体虽然被困在钢筋水泥中，但是对越野SUV的渴求却从未减少。他们都梦想着驾驶一辆所向披靡的硬派越野车，跋涉在荒漠丛林以及峭壁之上。

需要说明的是，牧游侠全系共有两款发动机，其中1.9T柴油发动机代替了原来的2.5T发动机。牧游侠采用了分时四驱结构，有后驱（2H）、高速四驱（4H）、低速四驱(4L)三种四驱模式，其中低速四驱可将扭矩放大2.48倍，2018款车型的一大升级，就是后桥增加了伊顿差速锁，进一步增强攀爬与脱困能力。不过，由于全系都是柴油发动机，因此可能一些大城市的朋友就要与它无缘了。

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❺ 深圳豪车俱乐部有哪些

后河名车俱乐部隶属于后河集团旗下的全资子公司——后河汽车，项目初期在深圳拟建立100台50-500万的各类高端精品豪车俱乐部，专著服务于喜爱豪车的VIP定制客户。后期，将逐步向全国一线和二线城市发展。

提供各类高端越野车、商务车、跑车以及高端轿车服务。无论是你在城市驰骋还是在野外飙车，我们都有你需要的车型满足你的追求。提供各类车辆随时更换服务，让你免除一切繁琐手续困扰。

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后河汽车名车俱乐部已启动，欢迎你成为俱乐部一员，轻松拥有百台豪华车库，欢迎你来后河汽车，我们的大门为您敞开。后河汽车目前主要经营新车（名车定制）销售、二手车名车销售、汽车寄售、汽车金融、汽车服务（汽车美容、维修保养）、指标托管、车管业务等。

❻ 春天了，想驾驶途达去丛林越野，有什么需要注意的吗

丛林穿越可以说是南方越野车车友玩得最多的项目之一，尤其要遵守的一条基本原则是：“必须了解前面的路况！”因为丛林越野面对的路况很多，有草丛、灌木丛、树林、土坡、石堆、泥潭、河流等。有些草丛看上去很平整，但实际上却有条很深的沟或是沼泽：有的土坡后面可能紧跟着就是一个大坑；而有的看上去并不深的河却足以没过整个车顶。所以一定要提前对越野区域进行全面的了解，因为有准备的越野才能玩得更好，而且我相信凭借途达的越野性能，绝对不会让你失望的。

❼ 筹建越野俱乐部需要大约多少运转资金.越野车需要自己购买吗！

500w-1300w，要自己买的。我就建议融资,空手道专家牟其中的创业方法!你要无限降低风险自由度!因为,影响因素越多,失败的可能性越大.创业的路在脚下.要一步一步走向成功!每个行业都有他存在的意义,但有同行没同利!要注意有很多项目都是骗人的.应该确保资金安全.钱不在多只要赚的快乐.你看看:有几个亿万富翁是面朝黄土背朝天的?天天忙的马不停蹄的,肯定是压力很大.这不是命运,是眼光,是智慧,是选择!加盟先失一招!被人把钱骗去.!一般不要开门店!累死!人人知道利润与风险同在!总之,用钱赚钱最容易,用知识赚钱成本低,用劳动赚钱最辛苦,用别人赚钱最聪明!每个月在家稳赚高额利息

❽ 深圳哪里可以开山地越野车

深圳凤凰山老鹰谷越野体验中心可以开山地越野车。

山地越野车场地基本信息：

位于深圳宝安区大坑沥水库旁，毗邻深圳最具吸引力的郊野森林公园——凤凰山森林公园，是深圳唯一的一块原生态的越野场地，于2017年2月10日建设完成，正式对外运营。

凤凰山越野体验中心，越野线路从山脚依山势环山而上，形成完整的环山路，越野项目按照山路形态稍加处理点缀其中，其中有长达几十米的陡坡，也有直转而下的大转弯，越野项目难易程度搭配合理，另外场地周边各项休闲娱乐配套设施完善。

场地基本参数 ：

占地面积600亩，越野线路长5公里 。

共设置33项越野障碍项目 。

场地功能 ：
场地业务：试乘试驾、厂家培训、研发、测试、车展团购、越野教官培训、越野驾驶技能培训、越野赛事组织、俱乐部活动 。