飞腾和吉姆尼越野能力

⑴ 猎豹飞腾，铃木吉姆尼，BJ40谁的越野性能比较好

越单纯越野性能bj40天下无敌，那是军车标准的

⑵ 现在猎豹飞腾停产了吗想买辆飞腾改装，改装后越野能力比不改装的吉姆尼能力强吗具体改装如下：底盘...

飞腾4驱，改个好看点的中网，再加个后轴锁很不错

⑶ 吉姆尼的越野性能如何，为何说它是越野车中的”流氓“呢

你很难相信如此短小的车身竟然是非承载结构，而且超短的轴距、车身，理想的接近、离去和中间角，让它成为了完美的越野坯子。吉姆尼车小，还配置了一把硬连接的中央差速锁，可以给前后轴分配50:50的动力输出，前后轮没有锁，也没有脱困辅助刹车系统，但是一般路况都可以通过。

⑷ 猎豹飞腾与吉姆尼哪个越野性能好

猎豹飞腾好吉姆尼容易劈夸不太行

⑸ 吉姆尼的越野性能真有那么好吗

倒也不是说多么的好，它倒是在这个价位为数不多的还算正宗些的越野，这车虽说动力一般但是底盘扎实，车身窄底盘高，通过性良好，操控十分灵活。190mm的最小离地间隙比途观这种偏城市的SUV好很多，途观才160mm。

⑹ 猎豹飞腾和吉姆尼哪个好

个人选择猎豹飞腾，性价比高，性能对比吉姆尼基本平衡，再者售后保养等更经济。品牌方面铃木全系越来越低迷，保值率肯定也不好。个人观点

⑺ 有无象吉姆尼一样的小型SUV或越野车，但车内空间又较大的越野性能比吉姆尼弱些也可以

猎豹飞腾，可惜现在已经停产了，但好像还有在售的。猎豹飞腾的前身是大名鼎鼎的三菱-帕杰罗io，03年引进国内成为猎豹飞腾。当时除了LOGO不一样以外其它的都是三菱-帕杰罗io的中国版。2009年及以后的猎豹飞腾为了节约成本，去除了原有的三菱超选四驱系统，而用了普通的分时四驱系统（和吉姆尼一样），价格便宜了比少。

猎豹飞腾比吉姆尼大，而比普通的紧凑级SUV小得多，越野能力则和吉姆尼一样强悍，唯一遗憾是停产了，只能买库存在售或者2手车了。

再有就是北汽的2020系列和占其系列，但是需要自己有一定的动手能力。

长丰猎豹-飞腾

⑻ 吉姆尼的爬坡能力如何啊

同上楼主，吉姆尼的越野能力是毋庸置疑的，非常棒的~分时四驱~而且之前也听说轻松爬过45度斜坡哟

⑼ 为什么吉姆尼排量不大，但是它的越野能力却非常强

翻开吉姆尼的历史，从1970年到现在才总共发展到第三代，而最新一代则是1998上市的了，18年都没换代，但就是这样一款老爷车却是一分钱不减，没优惠！不但如此，吉姆尼的二手市场价格也是特别高，不为别的就是因为吉姆尼是这个玩车圈里的神器。

吉姆尼趴了随便一辆越野车都可以给它拽出来，随便一辆越野车趴了吉姆尼就拽不出来。别看吉姆尼个头小小的，真是到了野外表现一点不比普拉多差。很多没有入圈的朋友一直疑惑吉姆尼的越野能力。

不过吉姆尼也有很多的缺点。内饰与外观没有太多的潮流因素，多少年来很少去改变。长时间驾驶乘坐对身体是个极大的考验。整车重心不稳，比其他车容易发生侧翻。新一代的吉姆尼即将到来，希望能有较大的改进。