445房车

㈠ 沃尔沃（Volvo)汽车历史

“沃尔沃”，瑞典著名汽车品牌，又译为富豪，该品牌汽车是被称为目前世界上最安全的汽车。沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工业企业集团，世界20大汽车公司之一。创立于1927年，创始人是古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松。
沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面，沃尔沃汽车公司更有其独到之处。美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首。到1937年，公司汽车年产量已达1万辆。随后，它的业务逐渐向生产资料和生活资、料能源产品等多领域发展，一跃成为北欧最大的公司。
沃尔沃汽车公司下属商用车部、载重车部、大客车部、零部件部、汽车销售部和小客车子公司等。沃尔沃公司的产品包罗万象，但主要产品仍然是汽车。该公司的卡尔玛厂，是世界上独一无二的工厂。它位于瑞典的歌德堡，布局就象一个三叶草图案，沿着三叶草的边缘有25个工作站，每个站负责一部分汽车装配工序，汽车在微机控制下的自动输送装置上绕草叶蜿蜒运行，当走完这25个工作站时，就生产出一辆漂亮的汽车。这个厂的生产率和装配质量在沃尔沃公司各厂名列前茅。这个工厂的特点是10-25人负责一个工区，只要在规定时间内把规定的汽车从一个缓冲区送到另一个缓冲区，其他工作大家可以自作主张。因而把工人从机械往复式劳动中解放出来，激发了工人的劳动热情。这种生产方式是继福特流水线生产方式之后的又一重大变革，引起世界产业界的极大关注。

㈡ 10万欧元就能拥有 实拍MG5 XPOWER TCR赛车

易车原创 TCR赛事在国内的知名度现在已经越来越高了，越来越多的厂商甚至个人愿意参与到这项赛事中去。而我们今天的主角MG5 XPOWER TCR赛车正是基于MG5天蝎座的基础上打造而来，并且这辆新车已经在前不久的TCR ASIA和CTCC超级杯上斩获了三个冠军，称得上是实力出众。

TCR到底为什么受欢迎？

在介绍今天的主角MG5 XPOWER TCR赛车之前，我认为还是有必要给大家简单科普下，TCR赛车和之前WTCC赛车之间的区别。其实两者之间最大的差别就是2个字——造价，传统的WTCC赛车造价过高，而参加比赛的车队想要出成绩那就必须花真金白银去打造赛车，那么在这样的情况下，一些一直无法取得好成绩的车队自然而然地选择了退出，对于赛事主办方来说，这当然是不愿意看到的。所以在2018年，日渐衰落的WTCC赛事也与欣欣向荣的TCR赛事完成了合并，也就是我们现在看到的WTCR房车世界杯。

根据易车App“自主品牌紧凑型车热度排行榜”数据，MG5天蝎座日均关注度为1.2万，为列排行榜第30名。如需更多数据，请到易车App查看。

㈢ 奔驰乌尼莫克底盘改装越野房车—诺玛迪森撼路者！有哪些神级装备

有着“越野之王”称号的奔驰乌尼莫克每次出场都不会让人失望！能走各种极端地形，拥有强大的涉水以及脱困能力！号称能走坦克走不了的路，天生为征服荒野而战。今天我们就感受一下它的魅力，来自诺玛迪森“撼路者”越野房车，基于奔驰乌尼莫克U4000底盘改装。

撼路者越野房车卫浴间采用干湿分离的设计，配置有陶瓷电吸马桶、洗脸池、独立淋浴系统、进口滚筒洗衣机等。同时该车的强大配置还包括有进口3KW柴油发电机、24V/445ah锂电池、进口5KW逆变充电一体机、进口2.4KW底置冷暖空调、9KW柴油热水锅炉、280L净水箱以及55L灰水箱等。这款诺玛迪森撼路者越野房车售价为350万。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 房车有什么品牌

国内比较出名的有大通、东风、中天之星、览众、凯伦宾威、江铃旅居车和亚特等等。

㈤ 大7座SUV豪越L又MAN又大

随着三胎政策的落地实施，再加上中国人的大车情节，这一两年来，中大型SUV市场份额连续增长。2022年，中型SUV的占比已经跃升至17.8%，大7座SUV的市场关注度更是高居不下。

尴尬的是，市场上的大7座SUV其实选择非常少，除了大家熟知的汉兰达外，似乎也找不出其他明星车型。虽然号称7座的SUV接连面世，但很多车第三排座椅都是“鸡肋”，体验感非常差。而汉兰达的价格，又让不少用户望而却步。

市场上有没有一款SUV，价格既符合大众的消费水平，又有真三排空间？有，豪越L！

当前，7座SUV市场一直缺少15万级有竞争力的产品。豪越L在车身尺寸和空间体验等方面，具有绝对的越级优势，而它的造型设计、以及动力表现等也非常优秀。

豪越L上市后，将与合资主流产品硬刚，为7座SUV市场注入新的活力。对吉利而言，豪越L也是深化吉利中型SUV布局的重要战略车型，它将与星越L、博越L一起形成“三驾马车”，助力品牌持续冲高。

【本文来自易车号作者内蒙古赫界吉利汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

㈥ 奔驰的概念车有哪些

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㈦ 谁能介绍一下VOLVO的品牌历史和内涵！

VOLVO这个品牌至今已响彻全球九十年，而且在未来的岁月里还将继续保持勇往直前的态势。这个名字于九十年前的6月份首次出现在滚珠轴承上。1915年6月22日，VOLVO获得正式注册，从此以后，它就一直压印在由SKF公司专门为汽车业所生产的新型滚珠和滚轴上。

在这之前的一年，SKF公司就已经意识到汽车制造业为轴承制造商所带来大巨大市场潜力，从而着手成立一家专门为汽车生产商提供零部件的子公司。当时，由于其创始人Sven Wingquist发明了独特的球形轴承, SKF公司已经已经享誉世界，成为著名的工业用轴承的开发商和制造商。

VOLVO（全部采用大写字母）这个名字是由公司管理层中一些思路敏捷而且精于文字和语言的成员想出来的，注册申请书由SKF公司通过设在斯德哥尔摩的AB德尔玛专利事务所于1915年2月20日呈交给瑞典皇家专利注册办公室。在拉丁语中，“Volvere”是动词“roll”（滚动）的不定式，例如，带转轮的手枪就被称为“revolver”。在采用第一人称单数形式时，动词“volvere”就成为“volvo”，“I roll”就是 “我勇往直前”的意思。

这个名字非常简洁，充满智慧，并且有着强烈的象征意义，让人联想起整个公司的业务领域。此外，这个名字的拼音中没有字母R或S，因而便于被世界上大多数地区的人发音，也很少会出现拼法错误。在那个年代，SKF公司已经是一家大型出口企业，因而充分意识到一个优秀品牌名称所具有的价值。

在此之前一两年，美国企业家和相机制造商伊斯曼发明照相胶卷时，也采用了相同的思路，为自己的产品选择了一个简洁而又不带字母R或S的品牌名称。

为了在使用这个新品牌名称时拥有最大自由，SKF公司在注册申请书里描述公司的业务范围时充分利用这个机会使产品范围涵盖完全不同却又相互关联的各个领域。其中有些产品是该公司当时就已经在生产，有些则可能会在今后生产，而有些则就根本从未生产过。这些产品包括：“滚珠轴承、滚柱轴承、机械、传动装置、汽车、自行车、铁路用材料、运输器材、各类运输工具、以及上述产品的零部件和辅助器件。”

自行车和铁路用材料当时尚未开始生产。不过，在此后的几年里，VOLVO确实制造了为数不多的几辆汽车和其它运输工具。采用VOLVO品牌名称的一些其它产品则十分零碎，例如煤气燃烧器、装载露营设备的挂车、办公用座椅等。

在沉寂了五年之后开始全速前进

VOLVO公司创立后不久就爆发第一次世界大战，汽车产业从此止步不前。寻求轴承潜在客户的努力只好从汽车业转向重型车辆制造业以及战争所需的其它产业。在生存线上挣扎了五年之后，Aktiebolaget Volvo公司于1920年停止营业。SKF公司决定今后所有的产品都采用自己原来的品牌名称去销售。

AB Volvo的名字从此被束之高阁，直至1926年8月，当时，在经过漫长的说服工作之后，SKF公司董事会终于同意为创建一家汽车制造企业的设想提供财政支持。多年来，一位名叫阿瑟·格布里森的公司雇员一直在的脑海中酝酿着这样一个设想。

阿瑟·格布里森和他的工程师好友古斯塔夫·拉森一起鼓动SKF公司制造瑞典自己的汽车。SKF公司最终批准了这个项目，提供所需的资金，创建AB Volvo公司的文件得以重见天日。公司的法律名称也被用来命名所生产的汽车的名称。在制造原型车的最初阶段，产品曾经以拉森的名字命名。

历史悠久的品牌标志

同时，公司决定采用一个新的品牌标志，这就是铁元素的古老化学符号——里面有一支箭的圆圈，箭头呈对角线方向指向右上角。在西方文明中，这算得上是最古老也是最普通的一个商标，它起源于罗马帝国时代，是火星、罗马战神和男性阳刚气质三个不同概念的象征，因而又体现了火星与当时用来制造大多数兵器的铁之间的最初渊源。

正因为如此，这个标志长期以来一直被包括瑞典在内的世界各国看成是钢铁工业的象征。之所以在汽车上采用代表铁元素的品牌标志，是为了让人们联想起有着光辉传统的瑞典钢铁工业，以及钢铁般坚强的实力。汽车上的品牌标志还包括采用公司特有的字体书写的VOLVO字样。在1927年制造成功的首辆汽车上，就完整地显示了公司的全部标志，包括在散热器上设置的从左上方向右下方倾斜的一条对角线彩带。这条彩带的设置原本出于技术上的考虑，用来固定镀铬徽记，后来就逐步演变成为一个装饰性符号，仍然可以在当今所生产的每辆VOLVO汽车的散热器格栅上找到。此外，还仍然可以在转向盘的中心发现代表铁元素的符号。

公司仍然在不停地朝前迈进

1999年，VOLVO汽车公司被它的业主AB Volvo公司转让给福特汽车公司。不过在转让协议中规定了一项保留条件：VOLVO汽车公司以及VOLVO集团下属的其它公司今后仍然可以使用这个品牌名称。因此，这个品牌名称已成为VOLVO商标控股公司的财产，而后者为VOLVO集团公司和福特汽车公司共同拥有，并有权决定在什么样的场合下可以使用该品牌名称。目前，该控股公司的管理机构由AB VOLVO公司总裁兼首席执行官拉夫·约翰逊和福特汽车公司董事长兼首席执行官比尔·福特两人组成。

迄今为止，VOLVO生产汽车的总数量已达到大约1350万辆，此外还生产了数百万辆卡车、大型轿车和建筑机械，以及数百万台船用发动机、航空发动机和工业发动机等产品。在所生产的汽车中，目前仍然有800万辆行驶在世界各地。当时作为SKF公司的代表在商标申请书上签字的专利事务工程师爱伏德·德尔玛很难想象到，他会在创建一家重要公司的过程中扮演一个重要角色，而这家企业在九十年之后仍然为世界各地的人们所熟悉和尊敬，并且获得全球产业界的关注。

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