皮卡为什么不好

⑴ 为什么买车不考虑皮卡车

说起皮卡车，生活在城市里的你一定很少见到，因为大部分地区都禁止皮卡进城，但它却是海外汽车市场最畅销的车型之一，特别是在美国常年占据销量榜前三。因为在他们看来，皮卡是最实用的车，既能拉人，还能拉货，承载能力超强，当然越野也不在话下。可是功能这么强大的车型，为什么国人就不爱买呢？有网友是这么说的：想拥有，但由不得你！

而且在高速上，皮卡是按照货车的限速规定来行驶的，一般最高限速100km/h，还不能走小客车通道。另外在国内每到节假日，皮卡没法享受到免费高速等优惠福利。

也就是因为国内的各种各样的限制，国人想买但望而却步，皮卡才远不及轿车、SUV等乘用车普及，虽然部分地区不需要“双证”了，皮卡依然面临很多难题。那么，如果皮卡彻底被解放归属为乘用车，你会去买吗？欢迎留言分享。

⑵ 长城皮卡卖得这么好,为什么有这么多人说不好用

你好，长城系列的皮卡，虽然说质量没问题，而且销量不错，但是它的舒适性是比较差的。

⑶ 中国人为什么不爱买皮卡

美国名词的音译，义名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡。是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。

国内的地形限制、皮卡车厂制造不成熟、皮卡不实用，这些都抑制了我国的皮卡销量。

为了最大程度的降低运货成本，我国聪明的汽车制造商创造出了很多实用的载货类汽车。五菱宏光七人坐的面包车的承载量到现在都是迷，当然现今因为交通管制越来越严，超重现象得到了很好的抑制。如果出于载人，舒适的SUV比不上皮卡载人多吗？如果出于拉货，我国的三轮拖拉机，还不比不上皮卡动力强劲吗？

皮卡这种舶来品，因为不符合我国特殊的民间需求，自然不能被接受，销量不高情有可原。贸易市场通常都是需要商品来适应需求，在供大于求的时代，皮卡本质缺点不能改变的话，将不可能收获消费者的青睐。

⑷ 为什么国六皮卡不好买

因为在国外的皮卡主要乡村使用对排放要求不是很高，所以国六排量的皮卡车型很少，所以不太好买。

⑸ 为什么皮卡车不能进城

皮卡可以进城，但是要挂特定牌照，如上海的X照，好像二十多万人民币一个！！！

⑹ 为什么国内不流行皮卡

第一是国家的政策，目前国家对皮卡车还处于“歧视”状态，各种法律法规对皮卡车的限制非常大，在优惠政策方面却一点都没有。第二是皮卡生产厂商对皮卡车的“定位”。工具车就普遍配置低、样子丑、做工烂，开不了几年连报废的心情都没有;玩具车配置高、样子好看，但是没有任何的装载能力，载重质量基本都在五六百公斤左右，真的只是一个玩具。第三是油耗，以目前国内的油价来看，汽油机的皮卡普通人真的养不起，但是好皮卡还偏偏都是汽油机的。
能够玩的起皮卡去越野的基本都不差钱，人家何不买进口皮卡？而选择国产皮卡的人都属于钱不多，又想过皮卡瘾，最主要还是能载人拉货。但是目前国内的皮卡都属于“高不成，低不就”，没有“高、大、上”的品质与配置，却有“高、大、上”的情结与价格。想要让皮卡流行起来，你得让皮卡人买车几年以后不后悔，不舍得卖！得让每个皮卡人对车能够产生感情，而不是今天买了，明天就后悔，觉得这里不满意，那里做工差，载人不舒服，拉货没多少，卖了又亏，不卖又养不起等等心态。不要整天想着价格跟国外“看齐”，要多想想怎么才能造出老百姓都买的起的好车、精品车！

⑺ 皮卡车不好启动

皮卡车不好启动，你的皮卡车是柴油的吧？那只能是不好启动啊嗯，冬天柴油车不好启动你这个必须要这个弄好，这个。嗯，这个机器这个保护好你这个有程啊！

⑻ 一般什么样的人会买皮卡为何皮卡的销量一直这么低

每一个消费者在选择汽车的时候，都会根据自己的生活需求去选择一辆适合自己的汽车，普通家庭选择一辆家用轿车，一些年轻人或许会选择一辆SUV，如果是一些小商贩的话，选择一辆小货车也是非常不错的，不过很多消费者感觉一辆小货车在外观方面不够霸气，这时候他们也会选择皮卡车。

不管怎么说，皮卡车相对于普通的私家车以及货车来说，有优点也有缺点，但对于目前的交通状况来说，皮卡车入手以后它的限制还是比较大的，即便是它的载货能力比较好、颜值比较高，但相对于普通的私家车以及小货车来说缺点还是比较明显的，除非是等到部分城市解除对皮卡车的限制，到时候大家入手一辆皮卡车也是比较不错的，不过在此之前，大家还是不要购买皮卡车了。