牧马人皮卡车型价格

㈠ 实拍牧马人6X6 皮卡版，全车军绿色，六驱+6.2L排量，马力达707匹

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此，而本期的内容是：“皮卡版”牧马人，6.2L排量+六驱，标配35寸轮毂，国内一台都没

前言：不少人都知道Jeep牧马人这款车，越野性能强悍，而且车价和一台奔驰E级差不多，但是要说到皮卡版的牧马人，不少车主都没见过，而如果是6X6皮卡版的牧马人，那就更稀有了。

?综上所述，面对这样一台牧马人，个人认为这款车的油耗都能媲美千万的布加迪威龙了，而且动力也不差，只可惜太罕见了，你在国外也不一定能看到一台。

对于这类情况，你会怎么看待呢，欢迎大家在下方留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容，如有文中内容和文中配图侵权，还请联系删除

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㈡ GMC悍马电动皮卡车揭晓，输出约1000马力，首发版售价约75万元

曾经家喻户晓的悍马下线10年后，这个老品牌又回来了，这次不再基于军用车辆，而是作为GMC的子品牌重生，采用通用汽车的UltiumDrive新架构，推出了首款全电动汽车：悍马EVEdition1，即首发版。

悍马EV是否有SUV版本？

将在相同的BT1电动皮卡车平台上打造悍马EV的SUV版本。电动悍马SUV可能还会与凯迪拉克sport-ute旗舰级EV共享其机械装置。

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㈢ 牧马人越野车多少钱

50万。 牧马人有低配的没有差速锁的 撒哈拉40万左右。

50万的是罗宾汉，这个才是地道的牧马人。有前後两把差速锁。

只有全时四驱+三把差速锁 和 分时四驱+前後两把差速锁的越野车，才能真正算地道的、纯种的越野车。 奔驰G、牧马人高配、路虎卫士（选装差速锁）

撒哈拉其实和业馀越野车一样，什麼巡洋舰、霸道\LX、皮卡之类的。 只是底盤高点，几何优秀点而已。 连个差速锁都没有，怎麼越野。当然由於牧马人是分时四驱，所以挂上四驱，等於给你锁上中央差速锁而已，在配合电子LSD，越野差远了。

你要知道，机械差速锁是越野车的灵魂，你可以不使用四驱，但是不能不锁上差速锁。

就是後驱的汽车配合差速锁，都足够应付大部分路况了

㈣ 7.0V8终极Jeep牧马人，最高1200匹，配37英寸轮胎

2020年7月14日，福特预热了许久的硬派越野车全新Bronco正式线上发布，吸引了无数越野爱好者的目光。然而就在几个小时之后，Jeep在毫无预兆的情况下发布了一张预告图，宣称要研发V8动力的牧马人，这明摆着是在告诉消费者存好手里的大把钞票，圆梦车型V8牧马人即将问世。

不过，想要买到这台装有7.0LHemiV8发动机的越野皮卡并不是容易事，它的售价高达99000美元，约合人民币66万元，无论放在国内外都不是一笔小数目。那么，你认为这款车值这个价吗？

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㈤ 1300马力6x6的\"大力神\"皮卡！由牧马人魔改，售价千万级

现在的常规汽车已经无法满足车友们的好奇心了，很多人开始玩改装车，一些大厂也进行了各种尝试性的改装，推出了许多超出天际的车型。比如今天介绍的这台车，应该是最强的改装牧马人了，它就是Hercules6×6，从名字上就能看出，这台车的与众不同，绝对不是一个好惹的主。

这台车的设计标准是军用级别的，所以除了动力强悍之外，它的防护等级也是非常高的。底盘和车身是防弹材料保护的，安全性非常高，门把手也是通电的，可以预防外部的入侵，车内还配备了热像仪、烟幕和防毒面具等等，在极端环境下，也能保证车内的安全性，不管是军用还是探险，都有一定的优势。不过该车的价格不菲，普通版本就要22.5万美元，军用版本可能近百万美元，如果引入国内的话，妥妥的千万级别的售价，应该没有人愿意购买。

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㈥ 国产越野皮卡来了，2.3T+350大扭矩，买不起牧马人选它

在国内，越来越多的年轻人倾向于越野车，像汉兰达、霸道、牧马人都是年轻人首选的越野车型，但由于售价很高，让一些手头较紧的小伙子难以下手。其实，真的想过一把越野的瘾并不是很难，今天给大家介绍一款国产的越野皮卡，搭载2.3T+350大扭矩发动机，买不起牧马人可以选它。

越野皮卡在国内是个刚刚兴起的一款冷门车型，随着各个城市对皮卡车的解禁，更多的人选择皮卡车型，除了有suv一样的舒适性，而且底盘通过性更强，具备一般越野的能力，我们一起来了解一下这款来自北汽的越野皮卡吧！

整体来说，北京F40表现还算是不错的，在国内专注于越野型的皮卡并不多，外观设计看起来也非常硬派，可以满足一些年轻人的审美标准。同时，车内空间还算不错，虽然是单排设计，但也没有显得很局促。唯一不足的是该车没有采用柴油发动机，不过相比大多数的越野车型，北京F40售价还算亲民，不到15万的售价，可以满足年轻人对越野的需求。

对此，你们对北京F40有何见解呢？欢迎留言交流！

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㈦ 100多万jeep牧马人越野车

国内SSSS店卖的牧马人，都是40+W～50+W的价位，不会有更高的。
如果你要上100W的牧马人，看来就的改装版了，我暂时见过某省自己搞了台6.4的牧马人皮卡回来，虽然没去问价钱，但听说超百，反正蛮贵的。
你可以去那些越野论坛看看人家的改装案例，算算价钱就知道，但国内改装违法，还得找人在国外改好再回来，不过得要自己找找了

㈧ 1000马力的牧马人皮卡车来了，价格很动人

牧马人是越野车爱好者心中的神车，尽管在国内价格虚高，尽管漏油小毛病不断，尽管各种后期维护成本过高。但是国内还有有一些人对于牧马人趋之若鹜，牧马人的皮卡车已经上市一段时间了-------牧马人皮卡车叫做Gladiator，它保留了牧马人的越野能力的同时又增加了它的实用性，最近国外的一个知名改装品牌Hennessey，推出了重度改装的牧马人皮卡车，发动机动力居然达到了1000马力。这款车的发动大有来头，是道奇旗下性能车御用的HellcatV8发动机。尽管如此Hennessey还对这款发动机进行了升级：包括重新设定ECU，提升了散热系统和供油系统，改善了机械增压器的增压效果等。改装后厂家可以提供3年的或者36000英里（差不多6万公里）的质保。改装之后的车叫做Maximus，这款车计划限量生产24台，美国起售价225000美元。

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㈨ 牧马人皮卡特别版 Jeep Gladiator Mojave详解

在刚刚开幕的芝加哥车展上，不少美国本土车企都发布了新产品，同样坐拥主场优势的Jeep自然也不甘落后。在Jeep推出全新牧马人之后，牧马人的车型变得更为丰富，而牧马人的皮卡版车型Gladiator（角斗士）就颇引人注意，为了让Gladiator能够更好地展现Jeep的品牌魅力，以及能够体现Jeep产品的出众性能，在此次芝加哥车展上Jeep带来了全新的GladiatorMojave（角斗士莫哈维）车型。

另外为了保证车辆在各种路面情况下都能发挥出最好的性能表现，Jeep为这辆GladiatorMojave提供的是尺寸达33英寸，来自Falken飞劲轮胎旗下越野专用型Wildpeak系列A/T3W全地形轮胎。

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㈩ 路虎卫士冰火限量版和吉普牧马人为什么价格差很多

我路过正好跟你说说~

我最近也在看这两款车~很想买的说~~

首先来说在香港~牧马人是上汽车牌照的~而卫士是上皮卡牌照的~~

如果你要拉人拉货卫士是不错的~

牧马人跟多的在于跑路~

还有就是国内的柴油~不大好说卫士会怎样~路虎那个垃圾维修啊~~~

其次售价和购置税是有关系的~购置税又和排量有关系~

牧马人里撒哈拉和罗宾汉的排量和卫士比是不一样的~还有就是

英国路虎的售价是英镑~JEEP是美元~本身进口到国内有汇率差

上面是问题1、2

问题3要看你个人~你要只跑山路纯越野~几乎是没影响的~

问题4~一般来说手动的更爽

问题5越野车要看适用性~看到西藏最多的一般都是陆地巡洋舰~路虎有中文化卫士有爬坡，牧马人罗宾汉那款能断桥过更多难走的地形~

还有就是个人的爱好~~

其实价格差不是重点~两车在一起牧马人明显的比卫士小很多~罗宾汉2门大概50W卫士90（俩门）大概75W~

还有我个人感觉越野的化牧马人买撒哈拉没什么意义~~