皮卡改成suv
1. 北汽又耍威风，大皮卡改成防弹豪华SUV！内饰比埃尔法还敞亮
北汽又耍威风，大皮卡改成防弹豪华SUV！内饰比埃尔法还敞亮
北汽集团旗下的造车资源确实非常丰富，所以几乎每年都会推出一些比较特殊的车型，比如北汽在2009年就推出了一款BJ80捍卫者车型，虽然是基于BJ80硬派越野车改造而来，但是外观已经有了很大的变化，换上了类似防弹装甲一样的硬盘涂装，而且造型风格相当夸张。最近北汽又开始耍威风了，这次把一款大皮卡车型改成了防弹版本的豪华SUV，造型风格和此前的BJ80捍卫者非常类似，都是黑武士装甲涂装。
问题来了，你觉得这样的豪华越野车有存在必要吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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2. 不直接用皮卡底盘造SUV，原因是什么
不直接使用皮卡底盘造SUV的原因有很多，下面就来简单的聊聊其中的一些原因吧。
第三个原因就是很多人放弃轿车而选择SUV最主要的原因就是其内部空间更大更宽敞，直接用皮卡的底盘造SUV会压缩其内部的驾乘空间，使其与轿车没有明显的空间优势了。其实很多人都是觉得轿车的空间太小所以才现在购买SUV的，而由于皮卡车的底盘较高的缘故，会极大的侵占SUV内部的驾乘空间，车企又不能为了获得驾乘空间而降SUV设计的像中巴车那样高，所以只能借鉴一下皮卡车的底盘，重新设计SUV的底盘了。
3. 用皮卡底盘直接造SUV更简单，为什么厂家都不这么做
皮卡的确皮实耐用，而且上得了山，下得了河，跑得了烂路，正因为如此很多工地常见的车都是皮卡，后车斗能装点东西，还能翻山越岭，成本也不高。在皮卡这方面长城汽车做的相当出色，无论是风骏还是现在的炮在销量上都占据了半壁江山。既然皮卡车底盘这么耐用，而且还能征服烂路，那么用来造SUV不好吗？
随着皮卡的解禁，以及皮卡的发展，现在衍生出许多乘用版皮卡车，后排空间宽敞，配置丰富，比如长城的炮皮卡，乘坐舒适度也不错，对于需要摇号的地方多了一种购车选择。或许日后随着皮卡的解禁，未来很多人都会选择皮卡当作家用车，可以跑烂路，兼顾舒适性能，还能拉货，到时候人们或许会面临购买硬派越野还是购买皮卡的两难选择。
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（运营人员：凌萧风）
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4. 皮卡上照能上SUV的吗 类别能改成SUV嘛很喜欢皮卡 但是限行啊。还有 各位老大 皮卡在哪里限行麻烦指点下
简单.买个福特皮卡.....如果有银子的话...
5. 皮卡改装成七座suv合法吗
不合法、要合法需要到相关部门去改、很麻烦的
6. 皮卡式SUV来了！6字头6年免检，不强制报废，关键能随便进城
皮卡是近几年国内比较热门的一种车型，国内也逐渐流行起了皮卡文化，而且很多城市也都逐渐放开了对皮卡的限制。不过皮卡固有的货车属性还是让其有着很多的局限性，虽然一些城市不再限制皮卡进城，但是和普通货车一样10年内一年一审、超过10年一年两审、15年后强制报废、节假日高速不免费这些恐怕是很难改变的了。
动力部分，帕拉索没有沿用锐骐6的发动机，而是改用了新晨动力的1.8T汽油发动机，最大功率为231马力，最大扭矩300牛·米，与之匹配的是6MT变速箱。另外车身结构也还是和锐骐6一样的非承载式车身，使用了钢板弹簧式的后悬架。虽然这辆帕拉索的外观看上去有点怪怪的，像皮卡又像SUV，但是其6字头6年免检，不强制报废，关键能随便进城，还能有着媲美皮卡载货能力的后备箱，还是有着不错的实用性的。
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7. 请问：皮卡车改装SUV是否违法如行政许可，大致须履行哪些手续和义务谢谢
制造、改装车辆都有资质要求；已经出厂的车辆一般不许改装（除非改装成有特殊用途的车辆）；皮卡车改装SUV是不可以的（SUV不属于特殊用途车辆）。
8. SUV改装_运吗
可以改装。
最早的SUV就是在皮卡的基础上发展而来，所以皮卡能做的事通过改装suv当然也能做。但是注意不要私下改装，要登记。
9. 终于等到你！皮卡式SUV来了，6字头，能进城，没有强制报废期
进入到2020之后，国内皮卡又迎来了利好的消息，很多城市表示会逐步放开对皮卡进城的限制。虽然皮卡市区限行的局面正在逐渐改变，但是还有一个不争的事实，皮卡后面是带有货斗的，硬件上已经决定了其货车的性质，因此，皮卡按照货车类车型管理恐怕是短时间内不好改变的。即便能够取消市区限行，但是节假日高速不能免费、15年强制报废以及6年以内一年一检恐怕还是难以改变的。
要想改变皮卡货车的命运，还要尽量的保持皮卡的实用性，就是给皮卡的货箱加盖，当然不是自己加，而是原厂就要加，还得申报6字头。目前国产皮卡加盖申报6字头，称为和SUV一样的多功能乘用车已经有先例了，如之前的郑州日产NP200，还有江铃、福田的皮卡也曾申报过加盖的6字头版。但是这些车型大都是针对集团大客户，很少对私人用户开放。前不久，长安基于凯程F70皮卡申报了一款6字头车型，新车备受期待，日前，长安汽车终于公布了新车的外观图。
从外观来看，这辆6字头的长安凯程F70车头和车身侧面前半部分造型和皮卡版基本一致，大型的中网使用亮黑色和镀铬格栅，十分霸气。侧面轮拱位置则是比皮卡版多了黑色的大轮眉，车顶增加了更大尺寸的行李架，看上去基本就是SUV的既视感了。
而重点就是车身的后半部分了，在皮卡货箱的基础上，增加了无缝式的顶盖，后部车顶高出驾乘舱一截，不过由于车顶行李架的衔接，看上去还是很协调的。加盖之后在侧面和后部都增加了玻璃窗，这也是申报6字头的必备条件。为了营造出SUV的时尚感觉，后侧窗和后风挡之间还用一块黑色装饰板衔接，营造出类似悬浮车顶的效果。
车尾后部，后盖采用上下分开式开启，上部为上掀，下部还是保持皮卡版下翻式的后挡板，实用性还是很不错的。
在车身尺寸数据上，这辆6字头SUV版的凯程F70长宽高分别为5330/1930/1900mm，加高的后盖让其高度达到了1米9，不过没有达到2米的高度，在很多限高的地方基本是没有问题的。
动力部分，这辆6字头SUV版的凯程F70搭载代号为4K22D4T的2.4T汽油发动机，最大功率155kW。与长安凯程F70皮卡版的汽油发动机完全相同，申报百公里油耗为10.6L/100km。6字头的身份，让其享受和普通SUV一样的待遇了，不用再像皮卡版那样享受货车的待遇。终于等到你！皮卡式SUV来了，6字头，能进城，没有强制报废期。
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