标致4oo8越野
❶ 标致4008黑曜提车及使用报告,谈谈自己的用车感受!
4008黑曜版一上市就锁定她了,以前都准备下手白色5008了,黑曜一出现,顿时其它任何同档次同价位的车在黑曜的外观内饰面前就是渣,这就是传说中的中黑曜的毒了,有这种感觉的同学请举手??。 本来想再过两三月再考虑买车的,C4世嘉去保养时顺道去了趟标致4S店,也试驾了下,感觉很好,但是没有看到黑曜,没现车,然后随便谈了谈黑曜的优惠,感觉在心里价位内,就这样稀里糊涂的付了定金,过了5天销售小哥说我车到了,就去了4S店,那是我第一次看到黑曜的现车,震撼,然后就付钱办手续上牌提车回家,很简单干脆,一点也不曲折。 然后是大家关注的价格来了,首付三成,三年按揭,4S收了3000手续费,三年下来一共19.1落地。可能有的地方18.5甚至18就可以落地,但是我们这想都不用去想了。然后要了三年六次免费保养,发动机下护板,其它不怎么值钱的小东西就不提了。 开了一段时间了,可以说对这车相当满意,当然肯定有一些要吐槽的地方但是多数是对她的肯定,肯定的就不多说,就先说说槽点吧。 吐槽来了: 1.又小又扁的方向盘在转90度弯的时候开车的动作比较怪异,一直竖着握方向盘,像握着一个小的糖果盘在开车一样。 2.特别要吐槽的地方就是倒车影像超级模糊,比山寨的还山寨。 3.车机系统反应比较慢。 4.A柱内饰连接处做工待提高,有点翘起,两边都是,而且我特意看了店里其它的车型,都一样有翘起。 5.开了一段时间车内异味还是有点大,特别是过了几个小时再打开车门时,不过比刚刚提车时味道小了很多,希望过段时间能改善。 6.油门踏板和刹车踏板有轻微的抖动。 7.座椅如果是皮布混搭的就好了,有皮质的档次也有布的舒适,皮质的夏天烧背,还是皮布混搭的坐着舒服又有档次。 8.后备箱垫据说减配了,如果配有硬质的后备箱垫就好了,现在不能两档调节,只能放最下面那一层,后续打算在网上买一块,查了下,好像要400多大洋。 9.后排中央扶手没有没关系,神龙大哥,中间头枕不要减配呀。 10.尾门打开和关闭真的要花点力气,有点吃力,偏重,特别是对于女性司机来说,要是电动的就好了。 一些和部分网友反馈的不一样的几点有: 1.车内隔音做的很好,车外听发动机的声音也不大,起码比大众宝马什么的声音小很多。 2.过减速带过滤的比较干脆,感觉这样的过滤已经达到了它这个档次这个价位应有的水平,起码不是槽点,当然,这个悬挂确实有点点偏硬。 3.方向盘不挡视线,不挡视线,不挡视线,重要的事说三遍,好多人包括那些所谓的车评人都瞎扯,严重怀疑其身高体重和身材比例。 4.动力很平顺,如果你不特意去感受顿挫感,我敢说你感觉不出来那些车评人说的所谓的顿挫感,相当平顺,所以不要去听那些什么车评人瞎扯,自己去4S试驾一下就知道了。 5.1.6T动力足够了,我没有开这车去越野的习惯,以后也不会,也就城市间开开,偶尔走走乡间土路。速度说有就有,还有点小爆发的感觉,真的足够了。 下面上图说。
首先钥匙认证
初见之正面
初见之前45度
初见之后45度
刚启动的转速,维持十几秒
正常怠速时的转速
A柱内饰翘起
我的视线,不管怎么调高调低真的不挡
高中低调节,效果不错,推荐给各位狮友。
分布调节,网上学的,效果感觉不错,推荐给各位狮友。
小巧的电子档把
侧面
犀利的大灯,牌照不挡了,赣州的在路上看到哔三下。
刚刚下了点雨,牌照不挡了。
这个角度的线条
饱满
下了点雨,真的漂亮。
我们这里百家姓祠堂的狮子,大家找亮点,祝大家一直雄起。
❷ 东风标致全新4008 斩获CCPC紧凑型SUV组别年度冠军
易车原创 11月15日,2021年中国量产车性能大赛(以下简称CCPC)年度颁奖盛典暨冠军车型赛道嘉年华于上海天马赛车场如约而至。历经公众站、专业站的激烈比拼,本届CCPC最终于2021年11月15日完美收官。
总结:好看的皮囊千篇一律,品质优秀的车型万里挑一,通过CCPC大赛的严格考核和全面比拼,七款冠军车型都获得了应有的巅峰荣耀。晚间的颁奖盛典上,夺得年度综合冠军的七款车型一一亮相,登上最高领奖舞台,展现出了冠军车型的王者风采,成为了引领市场品牌实至名归的风向标。
❸ 都说东风标致4008是好车,那它的销量为何并不高
它发生了什么?
是一辆好车还是徽标?
是真实而优秀的控制,力量,经济,舒适和安全码?
或者你不是真的各种各样的“概念”?
是别人思考的选择吗?
或者自己是真的吗?
在尝试完成新的标致4008后,我更加困惑,为什么这么糟糕?
如今,路虎卫士已改为承重体,但这并不妨碍它成为出色的硬核越野车。
作为普通消费者,我们不了解不同的悬架,不同的发动机和不同的车身结构的原理。这无关紧要,因为我们想要的不是这些术语和概念,而是出色的车辆性能和良好的驾驶体验。因此,在做出购买决定之前先尝试一下,不要被您不太了解的概念和陈述所误导。
❹ 标致4008、探岳、探界者怎么选推荐哪款
三车都是合资品牌的SUV车型,4008是紧凑型SUV,探岳和探界者是中型SUV,探岳的价格最高,4008的外观和内饰比较不错,探岳使用的是大众的湿式双离合变速箱,稳定性不如通用的AT,同时探岳的价格最高,综合价格服务来看,探界者的性价比最高。
❺ 让路人使劲瞅的SUV——标致4008豪华GT版,顶配落地才不到24万
01 前言
02 从2D到3D的变化
03 座舱再升级
04 我变“心”了
05 “御”姐与金狮伴我游山玩水
今年已经过去快四个月了,不知有多人和我一样,恨不得今年赶紧过完,太想尽快逃离2020年了,但时间很公平,不会对珍惜她的人多一秒钟,也不会对厌恶她的人少一秒钟。 有时,回首过去却发现在曾经的某个不起眼的角落,藏着对未来的憧憬和想象。这次为大家带来了一款来自“过去的未来“的车型,东风标致 4008豪华GT版(以下简称4008)。
在介绍4008前,请允许我首先介绍一下这款标致 Vision GT概念车,这是标致为著名模拟赛车游戏《GT赛车6》献上的15周年贺礼。虽然是一辆概念车,但我看到了标致对未来设计方向地眺望。
概念车终归只是概念,是我们无法企及的存在,工程师会想方设法地完成设计师的构想,突破科技瓶颈,企及美好未来。 东风标致的这款4008实际上是海外第二代3008的加长版,标致以“上阵父子兵”的形式共同征战国内紧凑型SUV的市场。 2014年我曾体验过3008,圆润的外型、科幻的座舱、高效的的动力都给我留下深刻的印象。这次将陪伴我一个月的2019款4008又有哪些新的突破呢?
4008的外观沿袭了标致家族式外观,但和同样是SUV,四月刚上市的小弟弟2008相比,虽然没有獠牙般的日行灯,但准确地把握住了概念车的设计精髓——眼睛要有神,外形要有“颜”,黑钻式悬浮车顶搭配金沙铜的外观相得益彰。
2600Lm/4000Lm代表了它的亮度,不用纠结数值大小,只要知道前方道路一片光明就足够了。自动远近光功能需要在打开该功能后,周围无明显灯光,且车速高于30km/h时才能启动。
这套235/50 R19的马牌Cross Contact LX是一款主打公路性,并兼顾轻度越野的SUV专用胎,也就是说相比普通版车型的轮胎,这套轮胎在非铺装路面拥有更好的抓地力和操控性。
后排隐私玻璃和黑色内饰顶棚是400THP专属配置,能够为后排乘客提供更好的私密性,但如果您买车后还想玻璃贴膜的话,请慎重考虑低透光率的玻璃膜,以免影响后排乘员采光。
全车的黑色包围让这辆城市SUV充满了野性,镀铬装饰又显得很有层次,但要说最能透露出4008脾气的元素,还是那两个货真价实的双边双出排气,此时我忍不住想@某豪华品牌。
如果我们细致地欣赏Vision GT和4008以及标致其他车型,我们能轻松地找到许多设计上的传承与体现,或许当初设计概念车的时候已经考虑到未来量产的可能性,让我们提前看到了来自未来的样子。
曾经的3008让我第一次意识到,原来紧凑型车辆还能拥有“飞机驾驶舱”般的科幻感。现如今到了4008,特别是豪华GT版,座舱格局和氛围不仅拥有符合时代气息的科技感,还有些许的梦幻感,这就是第二代i-Cockpit唯我座舱带给我的第一感觉。
我甚至希望标致把方向盘改成U型,那样更符合这个座舱设计的科技感。
仪表共有两种主题颜色可供选择,一种是星海蓝,一种是鹿皮棕,得益于强大的显示芯片的支持,还能看到转速表的3D光影效果。
这条镀铬装饰在使用过程中,有时也会引发一些不便。当阳光正好直射在这条装饰上,特别是早上太阳角度不高,会将光线反射到驾驶员眼中,以至于我不得不拿衣服将这条“蝎子”藏起来。
对于我这种手大的人而言,电子挡把的位置有些靠前,再加上这个开口的尺寸有点小,拿取手机时容易碰到座椅加热开关,冬天碰下就碰下无所谓,这夏天要碰下再忘了关加热,那就太酸爽了。
以上种种算是唯我座舱的科技展示,但似乎这些在2020年已经显得并不突出,那接下来我们再来看看20万的紧凑型SUV是如何诠释“豪华感”的。
这款座椅不论是皮质还是填充物都较硬,搭配上腰部支撑,虽然有助于降低长期驾车带来的疲劳感,但我还是希望填充物能再软一些。前倾的前排头枕造型虽然在对乘员颈部的被动保护上要优于3008,但我真的很怀念3008的航空式头枕的舒适感。
乘员的胳膊扶手处也是皮质覆盖,与车门上的Alcantara材质形成“Z”形。不同材质的颜色与触感,通过合理搭配使工业设计更好的烘托氛围,这是一些国产豪华品牌需要借鉴的经验。
源自法国殿堂级的Focal劲浪音响系统为4008打造专属车内听觉享受,10个高品质的扬声器足以让每一个角落都听得真真的。我最喜欢拿这音响听老郭Live版的相声,那感觉就跟坐茶馆前排大座似的,就差一把瓜子一壶茶了。 白天可以通过车内材质颜色的搭配来满足视觉上的豪华,那么华灯璀璨的晚上又该如何享受车内空间呢?
研究表明人们只能记住1%的触觉刺激,2%的听觉刺激以及5%的视觉刺激,但是却能记住35%的嗅觉刺激。我通过奔驰S级第一次知道豪华感不仅仅是视觉和触觉,还可以通过车内香氛系统散发出的气味,让嗅觉也参与对豪华的感受。 不论是视觉、触觉、听觉,甚至是嗅觉都让我重新认识了i-Cockpit唯我座舱所带来的感官体验。运动是标致的基因,科技是当今时代下车辆必不可少的装备,而豪华感绝对是标致为我们奉上的未来惊喜。
2019款4008已经达到国Ⅵ b排放标准,同时动力还小有提升,1.8T机型最大功率增加5kW达到155kW,最大扭矩增加20N·m达到300N·m,而最大扭矩转速从1400-4000延迟到1900-4500rpm。
标致的1.6T发动机蝉联多年沃德十佳发动机称号,较小的涡轮不仅带来更低的延迟,同时也为更早输出最大扭矩提供硬件保障,400THP与360THP的发动机技术同出一脉。 早期的车型给人的感觉往往轻轻踩一下油门,车辆就容易向前“蹿,好的方面是说明车辆起步快,但也带来一个问题初段油门太灵敏,对新手驾驶不太友好。 现如今最大扭矩转速适当延迟,让初段加速显得不那么“突兀”,更多的挡位意味着更密的齿比和更平顺的换挡感受。但在日常体验中还是能感到些许顿挫感,说明变速箱还有优化空间。
将自定义仪表选择发动机信息和机油温度,再按下Sport打开动态模式,此时的4008是我最喜欢的状态,更加敏感的油门响应,搭配上更恰到好处的换挡时机带来更有激情的驾驶乐趣。通过发动机信息我能直观地看到当前功率、扭矩、boost输出、机油温度情况,让我恍惚间以为坐到了一辆运动型车辆内,但谁又说4008这么一SUV就不能运动了呢?
看着发动机输出数值不断增加,车速也在迅速提高,这个时候车内往往会响起,“前方100米有测速拍照”,每次当我忘乎所以时,ADAS总会及时提醒我。 4008的刹车前段比较敏感,轻轻一点就能感到明显制动,就好像突然踩到狗尾巴似的。刚接触4008的第一天,我一直在适应这个敏感的刹车,等适应之后就又能做回“老司机”了—拒绝点头,我要稳稳的幸福。
4008的前风挡处有一个单目摄像头,随时留意路面限速标识和车道线,并及时做出限速提醒。与之搭配的还有带跟停功能的ACC,这套组合特别适合那些“断崖式”限速的地区,即便前方限速突然下降,只需轻按定速巡航控制杆上的“MEM”便能自动修正限速。这套系统基本实现了L2级驾驶辅助,大幅降低驾驶员疲劳。但美中不足的是车道保持功能虽然可以确保车辆顺利通过弯道,但车辆会一直以“触壁”的形式在车道内晃动,走线不够平滑,对于这种软件上可以提升的问题,希望东风标致尽快优化功能体验。 ###超级试驾员###
接下来的一周时间,我将利用五一假期带着4008去来一趟“憋坏了”的旅行,若各位想继续了解4008的哪些功能、配置的使用感受,欢迎随时留言。
获奖规则: 1、所有汽车之家注册车友都可参加; 2、若第300楼是楼主回复,则获奖名额奖品顺延至第310楼,第320楼……以此类推; 3、我会在第一时间通过站内私信联系获奖网友收件地址,请获奖网友注意关注站内信。 4、以我发出获奖信息为准,72小时内如获奖网友未及时回复,该奖品将顺延至301楼、302楼……,以此类推。 5、奖品邮寄费用无需网友承担,请各位谨防冒名诈骗。 6、获奖名单公布后请注意查收系统通知,及时填写获奖地址等信息,奖品将在5个工作日内寄出。 7、该奖品为全新未开封包装,获奖网友可在收到后进行检查,一经签收该奖品不退不换。 8、楼主对该活动具有最终解释权。
恭喜网友ay3f2qihc获得“无线充电手机支架”一个
❻ 标致4008的越野性能怎么样
cvt变速
4驱版的估计要贵点、
很好、价位性价比比豪华车要给力
❼ 东风标致4008越野车多少钱一辆
19.98万
21.98万
23.98万
25.98万
27.98万
❽ 标志4008怎么样
这两天不论头条还是朋友圈,大家讨论最多的应该就是雾霾的。在时代高速发展的现代社会,环境压力越来越大。小时候习以为常的蓝天白云,朗朗星空现在都已然成为奢望。面对这样的环境,我们能做的只有:厚德载“雾”,自强不“吸”。
很庆幸的是在这个被雾霾狂轰滥炸的周末,我有幸和东风标致4008,没错就是那款让人过目不忘仿佛从未来穿越而来的4008,一起逃离了这种鬼天气,在惬意的丽江来了次亲密之旅。

动力小结:
厂家对于“T+G”黄金操控组合的宣传没有夸大的成分。4008在你想要惬意驾驶的时候,它能够给你足够安静的驾驶环境和平缓的动力输出;在想要激情驾驶时,SPORT模式在提速和模拟声浪的巧妙搭配下,能够给你感官足够的刺激;当然你想发挥SUV本质的时候,“Grip Control”多路况适应系统也能够应对一般的非铺装路面。总之4008虽然有自己足够鲜明的特点,但是它又具有多面性以满足车主的不同需求。
总结:
东风标致4008完善标致集团在SUV车型上的产品布局,这也是标致应对SUV市场日趋火爆的一款重量级产品,它将PSA集团的多项先进配置如数装备在这台4008上,诚意消费者都能看得到。而且这也是我最近开过最好开的一款SUV,它的行驶品质给我留下很深刻的印象。这款产品究竟能不能得到消费者的认可,我们还要等待它售价最终公布的那天。
❾ 标志4008和jeep指南者哪个好
这两款车的话,肯定建议您购买标致4008首先可靠性和稳定性就要高于指南者。指南者的话,问题太多了,所以不推荐您购买。标志的话,主要是油耗高了一点,但是它地盘的,用料和做工是非常不错的。
❿ 标致4008怎么样值得买吗
标致4008全系配备2.0L自然吸气发动机,最大功率110kW(150PS),峰值扭矩为198Nm。值得购买。
标致4008的外观融合轿跑与SUV风格设计,别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅设计运动感十足,前脸比较有层次感,侧面看有小型Q5的感觉。4008车长是4340mm,2670mm的轴距提供了前后排宽敞的腿部空间,车内驾乘空间宽敞实用。
(10)标致4oo8越野扩展阅读
选购汽车前的关注事项:
1、载物空间的选择
家庭用车对载物空间的要求通常都比较突出。轿车的后备厢可以提供一定的载物空间,4口之家一般都够用,但4口以上的家庭,恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的载物空间,但由于车子大一些,油耗、停车等又相对麻烦一些。
2、用车环境的选择
几乎所有的车型都能很好地适应城市路况,所以值得考虑的地方是是否经常出游,对多雨、山路等路况需不需要特别注意等。
许多家庭都习惯在节假日离开城市去自驾游,或者全家驾车回家乡,而郊区的路况如山路、沙地等,确实需要认真去对待。两驱车和四驱车各有优缺点,适合自己才是最好的。