俩冲程越野摩托车
Ⅰ 越野摩托车四冲和二冲有何区别
1、曲轴旋转不同
曲轴旋转一周两冲程发动机做功一次,而四冲程发动机需要旋转两周才能做功一次。
2、加速性能不同
两冲程发动机优于四冲程发动机,在怠速运转情况下,两冲程发动机油门加到底会马上有响应,而四冲程发动机在怠速情况下,猛加油车辆是会熄火的。
3、整体性能不同
四冲程发动机油耗低,动力强,尾气少,整体性能优于两冲程发动机。
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二冲程优点:发动机的体积和重量比较小,结构简单,整车的重量较轻,动力比较大,爆发力强,这也是二冲程让人痴迷的原因,故障率比较低,跑场地赛的越野摩托车一般是二冲程。
缺点:最大的缺点就是污染较大,跑起来尾气看的清清楚楚,由于使用的是混合燃油(汽油和燃烧机油),排放达不到标准,也是被淘汰的主要原因,燃油需要自己配,油耗比较高,震动更大,并且需要更短周期的保养,不适合进行长时间骑行。
四冲程优点:更适合用来长途骑行,噪音比较小,怠速情况下更加稳定,震动小,可以存在大排量车,像二冲程基本就没有大排量车,排放符合标准,现在的越野摩托车也基本是四冲程,油耗比较低,保养周期更较长。
缺点:相对于二冲程瞬间力量比较小,需要加好的润滑油和机油来保养。
Ⅱ 开启两冲程85越野摩托车是多少马力
你说的是开禧两冲程85CC的越野摩托车吧?如果是这款车,根据厂家给出的相关资料,它的最大功率是23马力。
Ⅲ 两冲程越野摩托车有哪些
最大排量两冲程川崎KX500应该是和竞争对手本田CR500
楼上两位说的不全面KTM990只是一个平民越野拉力赛的越野车。
二冲程功率的两倍,四冲程(125CC两冲程250CC动力四冲程功率相当于等)华润玩过的朋友应该知道这是什么感觉二冲程越野。伐的快感是开放的四冲程永远无法比拟的。
本田CR川崎KX雅马哈YZ等也都是专业越野,无论是性能,功耗,功率,系统设计也被转移到在赛道上使用的技术。是KTM990无比(愚见)。
我现在有一个YZ250。
忘了说了民用两冲程本田,铃木,雅马哈,川崎也很不错。谢谢请采纳。
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Ⅳ 铃木二冲程越野摩托车叫什么名字
铃木的TS和RM系列的,都是二冲程越野摩托,它们都有不同排量的型号。
Ⅳ 国产二冲程越野摩托车有哪些
两冲程排量应该川崎KX500竞争手本田CR500
楼两位说并全面KTM990辆民用全形拉力越野车
二冲程力四冲程两倍(125CC两冲程力相于四冲程250CC力类推)玩CR朋友都应该知道二冲程越野觉伐快4冲程永远比拟
本田CR川崎KX雅马哈YZ
等都专业越野
论性能力爆发力
变速系统设计都赛车赛场技术运用KTM990比拟(拙见)
本现辆yz250
忘说民用二冲程本田铃木雅马哈川崎错谢谢
请采纳
Ⅵ 为什么二冲程摩托车速度更快,四冲程和二冲程有什么区别
今天来聊一聊摩托车二冲程和四冲程的问题,为什么二冲程的越野摩托车更快呢?在同等排量的情况下,二冲程活塞是一上一下一个行程,四冲程的活塞是两上两下一个行程,在理论上二冲程相当于比四冲程多做一倍的功,所以肯定是二冲的动力强,四冲程和二冲程有哪些优缺点?
喜欢去跑山地和障碍的可以入手二冲的越野车,但四冲程是环保的大趋势,根据自己的爱好选择适合自己的车就好,你认为二冲程和四冲程那个更好呢?
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Ⅶ 两冲越野摩托车不加机油会有什么后果
二冲程摩托车的机油是参与燃烧的,如果不加,就无法得到良好的润滑效果,导致发动机拉缸、活塞环断裂、气门损坏等各种发动机机件损坏
Ⅷ 雅马哈yz250两冲越野摩托车坐高是多少
两冲程的雅马哈YZ250X越野摩托车,座垫离地高度是997毫米,属于比较高的座垫高度,这种越野车的座高一般都是比较高的。
Ⅸ 售价8.88万起 KTM EXC RANGE 两款越野摩托国内上市
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Ⅹ 二冲程越野摩托车有几个档位
从图片上的发动机来看,这种二冲程的越野摩托车发动机应该是四个档位的,脚尖往下(前)踩是增档,脚跟往下(后)踩是降档,至于是不是循环档就不知道了,试一下就清楚了。如果是循环档,档位就是0-1-2-3-4-0,如果不是循环档,档位就是0-1-2-3-4,到四档后就踩不动了,只能用脚跟踩后面往下降档。