即将投产的硬派越野车

Ⅰ 你的绿牌硬派越野车 插混版牧马人明年上市

日前，Jeep牧马人4xe插电式混合动力版在美国俄亥俄州托莱多工厂正式投产，共包括4xe、Sahara4xe和Rubicon4xe三款车型。新车已于上海进行了全球同步亮相，将于2021上半年在中国上市。

动力电池组方面，新车搭载容量为17kWh的液冷镍锰钴电池组，安置在后座下可以避免越野时对电池组的物理损坏，可通过240V壁挂充电或者制动能量回收电能。新车的纯电续航里程约为40km，总续航里程约为640km。

越野方面，三款新车具备44°接近角、22.5°通过角、35.6°离去角、274mm离地间隙、760mm涉水深度，满足Jeep的TrailRated顶级越野评级。至于4xe和Sahara4xe则还采用了全时四驱、新一代Dana44前后桥以及低速传动比为2.72:1的Selec-Trac双速变速箱。

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Ⅱ WEY坦克300 即将上市定位于紧凑型硬派越野车 整体挺唬人

最新消息、近日长城汽车旗下WEY品牌正式发布消息，坦克300将于12月17日正式上市。新车在2020年广州车展上公布了17.58-21.38万元的预售价以及部分提前下单的权益，而这部分权益将于12月9日24:00点截止。坦克300定位于紧凑型硬派越野车，基于“坦克·WEY”平台打造，采用非承载式车身，并在配置上配备有四驱系统、三把锁、坦克掉头以及蠕行模式等专业越野配置。

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Ⅲ 今年最值得期待的四款硬派越野车，跑工地最合适

有很多人搞不清楚SUV和越野车的区别，其实很简单，SUV更多的是行驶在城市不一定有四驱，而越野车是具备四驱系统且有很强越野能力的车型，像是奔驰G级、Jeep牧马人还有丰田陆地巡洋舰等等，今年还将有新款的硬派越野车上市，大咖就为大家盘点一下。

新款三菱帕杰罗?劲畅

内饰比上代车型更加的豪华，这也是要归功于菱形缝制真皮座椅。据官方介绍，新车的棕褐色内饰灵感来源于旗下的跑车GT-R。另外，中央配备有两块显示屏，上方的显示屏显示地图信息等，而下方的屏幕则显示为多媒体娱乐系统显示屏。动力方面将搭载4.0LV6自然吸气发动机或5.6LV8自然吸气发动机，最大功率分别为275马力和400马力，峰值扭矩分别为394牛?米和560牛?米。而传动系统匹配的依旧是7速自动变速箱。

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Ⅳ 年轻人的第一台硬派越野车，WEY坦克300预售17.58万起，即将上市

近日长城汽车官方正式公布，WEY品牌首款硬派SUV坦克300将于12月17日正式上市，官方预售价为17.58-21.38万元。新车定位为紧凑型硬派越野车，基于坦克.WEY越野平台打造，未来上市后将竞争BJ40以及日产途达等车型，并将和哈弗H9高低搭档，共推角逐细分市场。

动力方面方面新车搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率227马力，最大扭矩387牛米，传动系统方面与之匹配的是采埃孚8AT变速箱，四驱系统为博格华纳分时四驱。

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Ⅳ “保定硬汉”终于要换代了，硬派越野车全新哈弗H5来袭

提起哈弗这个品牌，以往大概率只会想起H6这一款车型。不过随着哈弗产品线的逐步拓展，像哈弗F7、哈弗M6等车型也开始走进我们的视野。然而，除了这两三款车型以外，哈弗的其他车型存在感并不高，而且在F系统诞生之前，哈弗车型的同质化现象非常高，就算放到现在来看，哈弗的每一款车长得都挺像H6的。
哈弗H6可以说在紧凑型SUV细分级别上创造出多个销量“神话”，但在哈弗H6之前其实还有一款车支撑着哈弗SUV的销量保证-哈弗H5。哈弗H5前身是2005年发布的长城哈弗CUV，哈弗品牌独立后更名为哈弗H5，自2010年上市以来，已经经历了两次改款。
从哈弗H5的定位来看，这是一款主打非承载式车身以及配备电控分时四驱特点的硬派越野车型，在当年也可以说在中低端越野细分市场上有着非常大的性价比优势。对于一小撮手头并不宽裕的越野爱好者来说，哈弗H5算是一个不错的选择。目前哈弗H5还有四款车型在售，但都是2018款经典版车型，并且还符合国六排放标准，并且目前部分地区还有不小的优惠。
这一代的哈弗H5上市至今已经将近十年的时间，换代也在所难免。近期，哈弗H5的渲染图以及路试谍照纷纷曝光。新车设计硬朗，与现款哈弗H5车型风格差异较大，尾灯造型参考了不久前发布的Concept H概念车设计。还有消息称该车未来可能会在俄罗斯图拉工厂投产。
外观方面，新车采用了比现款H5更为硬朗的外观风格，其前脸分为三个区域，中央为大尺寸的多边形中网，内部三为幅式镀铬格栅，“HAVAL”车标为黑色。中网两侧是圆形的大灯区域，圆形的大灯是镶嵌在一个类似格栅的黑色面板上，很有复古气息。外凸的前保险杠直接采用了原色的黑色塑料，与侧面的黑色轮拱和车身下边侧裙连成一体，这也是典型的硬派越野车的风格。同时新车还将配备车顶行李架，不像一些装饰功能大于实际作用的城市SUV行李架，新款H5上的行李架是很实用的行李架款式。另外，新车还配置了全景天窗。
从曝光的内饰图可知，新车也首次为H5车型配备了自动挡，并使用了旋钮式换挡机构。而副驾驶前方的把手，则体现了原汁原味的硬派越野车的特点。同时空调出风口采用了竖形设计，造型较为新颖时尚。而全液晶仪表盘和中控大屏的加持，带来了与传统硬派越野车不一样的科技感。
全新哈弗H5将会基于长城汽车自主研发的全新平台打造而来，有望继续保留非承载式大梁车身和分时四驱等越野核心配置。新款H5将用上哈弗H9、长城炮越野版同款的长城自主研发代号为GW4C20B的2.0T发动机，柴油版则可能搭载4D20M双涡轮发动机，与之匹配的则是采埃孚的8AT变速箱。而现有涡轮机型经过市场考验，相信已经有三菱老机头的可靠性。此外，在越野配置方面哈弗全新H5也有望升级。现款在售哈弗H5为非承载式车身结构，并配备了博格华纳四驱系统以及后桥差速锁。而目前哈弗H9、长城炮等新车型，已经配备更为强大的“三把锁”、坦克调头以及蠕行模式等专业越野配置，未来部分功能也有望下放到新款的哈弗H5车型之，进一步提升其越野性能。
虽说目前国内的硬派SUV市场份额很少，只能算是小众市场。但对于长远发展战略来说，如果哈弗H5和H9未来可以继续深耕中低端硬派SUV市场的话，那相信这两款车是无人能匹敌的了。新款H5的未来会走向何方，也让我们一起期待。
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Ⅵ 硬派越野车来了！全新路虎卫士4月底上市，新增涉水模式

根据权威消息透露，全新路虎卫士将有很大可能于今年4月底在国内上市，并会在2020年北京车展上进行国内首发！作为越野迷最爱的硬派越野车之一，全新路虎卫士在国内上市，无疑将会掀起新一轮的越野热潮，那么下面我们就共同看看新车的信息。

在性能方面，全新路虎卫士基于全新D7x架构打造，搭载了路虎最新的2.0TP300发动机和3.0TP400发动机。其中3.0版本配备有48V轻混系统。而在越野性能上，全新路虎卫士配备有恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁。除此之外，全新路虎卫士还配备了第二代智能全地形反馈适应系统，其中该系统还新增了涉水模式，其涉水深度可达900mm，这无疑会使得该车的越野性能更加强悍。

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Ⅶ 从硬派越野到新能源，各大车企联手出击，即将上市新车大盘点

按照中国汽车市场的规律，五一过后直到9月份都会是传统的销售淡季，不过这段时间也是各大车企养精蓄锐、为“金九银十”旺季做准备的好时机，有不少准备在下半年旺季上市的新车都会在这段时间陆续放出消息来为市场预热。日前工信部公布了第344批《道路机动车辆生产企业级产品公告》，在这次新车申报目录中，人们看到了多款重磅车型。这些新车在外观、内饰、动力等方面都有不少亮点，让人们对2021年的汽车市场充满了期待。

在金九银十旺季来临之前，各大车企将持续推出各种多样的新款车型。销量数据显示，4月份中国汽车销量达到225.2万辆，同比增长8.6%，2021年汽车市场整体向好的态势已基本确立。在一系列新车的加持下，下半年的汽车市场将更加精彩，消费者也将得到更优质的产品与服务。

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Ⅷ 福特烈马即将发布 硬派越野不输牧马人

随着Ranger皮卡在2019年的回归，福特正式将新一代Bronco烈马越野车的研发计划提上日程。从福特在美国专利商标局注册的Scout和BroncoScout商标来看，烈马将推出两款完全不同的型号，其中BroncoScout为硬派越野车，而Scout为造型硬派的城市型SUV，这两款车型是现有福特产品线中没有的产品。

据信，Scout城市SUV将基于锐际和福克斯的C2架构平台打造，考虑到该平台的模块化，新车有望推出混合动力版本；而硬派越野SUV烈马将基于Ranger平台打造，动力方面搭载锐界ST的2.7L涡轮增压EcoBoostV6发动机，配上DANA高性能车轴和专业四驱系统，今年上市后将成为Jeep牧马人的强力竞争者。你觉得这款车会成为牧马人的有力竞争者吗？欢迎评论区理性讨论。

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Ⅸ 硬派越野车它来了 2021款WEY坦克300正式上市

12月17日，WEY品牌旗下的全新高端紧凑型SUV——坦克300正式上市。新车共推出了3款配置车型，售价区间17.58-21.38万元。新车基于“坦克WEY”平台进行打造，拥有非承载式车身设计，获得了业界的广泛关注，那么这款车型究竟如何，且随小编一同看一看吧。

总结：

坦克300的外型设计和内饰风格都在突出自身复古风格的同时营造出自然且硬派的视觉效果，毫不生硬、违和。相信本次坦克300的上市应该会取得一个不错的成绩。

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