斯巴鲁越野性
『壹』 想了解下,斯巴鲁的越野性能好不好
斯巴鲁本身就是越野型的SUV啊,它在起伏较大、路面复杂的野外行驶,也保持着极佳的操控性与平衡性,湿滑、松散的路面上有很好的抓地力,并且通过性高,越野性能在SUV中绝对是数一数二的。
『贰』 新款斯巴鲁森林人的越野性能如何
这款车首先不是越野车,承载式车身的SUV的综合用途是第一位,但这款车确实配备了不少越野车才有的功能,比如ATV,车辆进行转弯时,它会让弯角内侧的车轮进行制动,外侧车轮扭矩加大,这样车子就有了支点,有了动力。转弯时更加灵巧,掉头时更加顺畅,没有了大部分SUV的高车身带来的转弯侧倾,如果是在山上,连续的入弯、出弯,这个功能将大大提升安全和行车稳定性。回到性能上,混动版的性能更加强悍,2.0L水平对置发动机,加上折合63NM扭矩的9600W电动机,两个动力同时袭来,相信半坡起步的你会被它的性能感染到,同时也能想象,在它的避震优秀的调教下,动力加上功能,面对各种路面还是没啥问题的,当然,前提是有路,而不是像非承载式车身专业越野车那样去没路的地方开。总而言之,不是专业越野车,却有着专业越野车的功能,是台不错的SUV。
『叁』 斯巴鲁森林人的越野性能怎么样,适不适合去长途自驾游
适合,斯巴鲁森林人相较于其他品牌的SUV而言,拥有着更优的行驶性能操控稳定性及驾乘舒适性。就像2022款斯巴鲁森林人全系车型重新调校了悬架系统,具体来说,调整了前螺旋弹簧和减震器(阻尼器),使悬架位移更加平稳灵活,并能在更好抑制车身晃动的同时更加有效地吸收冲击,进一步提升了驾乘舒适性。此外,转向响应也提升到了更高水平,极大地抑制了大幅度侧倾,对于恶劣路况也能平稳通过。
希望能给您提供帮助,可以给个大大的赞不。
『肆』 斯巴鲁傲虎的越野性能怎么样
水平置放发动机技术和全时四驱技术真的完美结合,可能得益于电脑分配的动力,整体驾驭感很舒适,特别拐弯的时候能不担心车身不平,这种感觉特别在上下高速的时候最明显,那个长长的弯道通常能将后面的车迅速甩尾。
『伍』 斯巴鲁森林人全时四驱比CRV更能越野,但开起来咋样
开起来就是兼顾舒适性和越野能力的动力
2022款斯巴鲁搭载2.5升水平对置发动机,最大输出182马力,匹配CVT变速箱和四驱系统。此外,2022款斯巴鲁Forever还在动力硬件上增加了压力传感器,可以实现43,336,011的传动比,从而带来更强的低扭矩性能。
说到这里,外媒对2022款斯巴鲁Forester的评价是:新款斯巴鲁Forester是喜欢户外冒险的用户的消费选择。无论是驾驶体验、配置表现,还是造型设计,都比上一代更胜一筹。虽然不符合城市舒适而非步行的舒适性,但确实是一款可以带你翻山越岭的SUV。
回到国内消费市场,虽然斯巴鲁洋人的产品调性也不符合一款城市SUV车型的主流消费需求。
但随着消费层次的多元化升级,斯巴鲁森林人面对同价位选择当中却是消费用户对于一台户外SUV车型值得推荐的选择!
『陆』 斯巴鲁森林人适合越野吗
曾经拥有过一辆傲虎5年时间,开过一阵子森林人,基本上两车的优缺点都大差不差,楼主可以参考。
优点:1、这车的视野好,视野好,视野好,说三遍。很多人上来就说四驱和水平对置发动机,但这在公路行驶中属于不可感知项(对没开过几辆车的普通人而言),但视野好是一定能感知到的,开过斯巴鲁的车,再上其他车都觉得逼仄,路虎LX570这些大车的视野也没有斯巴鲁好。
2、四驱系统和水平对置发动机(重心低,开起来稳定性好)。这在我这里属于不可感知项,尤其是跑来提问的。斯巴鲁的四驱系统在同级别的SUV里当然算是很好的,但题主要明白,这车的四驱系统是面向城市冰雪路况开发的,所以强归强,但最多也就走走烂路,别想着能搞深度重度越野。
所以能看出来这幅四驱系统的尴尬之处了吗,论城市路况的话,同级所有四驱系统人家都能行。真去越野的话,大家都不行。以上是优点。
缺点:1、工具车定位,豪华紧凑级的价格。没记错现在森林人比较合适的配置落地价格大概在27W左右吧,楼主知道这个价格可以买到哪些更合适的车吗?奥迪Q3、宝马X1、林肯航海家、XT4/5等等,说实话,这些豪华品牌也不都是没有缺点,但跟森林人相比,都不算啥了。非豪华品牌的合资车,题主可以省钱买到更好的,不香吗。
2、动力弱,行驶噪音大,据说这一代已经改善,但题主试车的时候不妨试试急加速工况,看看转速打高了以后发动机的轰鸣声如何...反正上一代的是又吵又难听
3、跟第一条其实差不多,内饰丑,外形一般,做工用料也一般,车机系统也一般,总之跟CRV,和荣放是一个级别的,但价格比那俩贵7、8W。
4、保值率差,更贵的价格,5年后换车没有同级别的两田大众保值,甚至不如奥迪宝马。
购买建议:车基于目前的售价不建议购买。尤其你还发来论坛问了,证明题主也不是坚定的斯巴鲁粉丝(死忠粉根本不会来问)
『柒』 斯巴鲁森林人的运动性能怎么样适合越野旅行时候驾驶吗
越野长途旅行需要车辆有较高的通过性,而斯巴鲁森林人的车身规格在恶劣路况通过性方面便发挥着强大威力,它的最小离地间隙为220mm,在SUV中拥有绝对优势,是不少SUV无法企及的。再加上搭载的水平对置发动机,动力足,振动小,在面对颠簸路况时也能较稳定通过,因此非常适合越野旅行开。
满意的话,求给大大的赞。
『捌』 斯巴鲁森林人越野性能如何,开过的人过来说说。
森林人的爬坡能力相当强,超低的车身重心辅以全时四驱,在不受接近角影响的前提下,森林人的极限爬坡角度能达到45度,野外常见的二三十度小坡对它而言更是如履平地。再加上它是纯进口的,这方面确实也为斯巴鲁森林人加分不少。
『玖』 打算假期带儿子去探险,斯巴鲁森林人适合越野开吗
斯巴鲁森林人搭载了智能水平对置发动机,可以让发动机与电机的动力输出达到完美,从而更加灵活地应对多种路况与交通环境。从市区道路、高速路到雪路、泥地等多种行驶情境下都能够为用户带来轻松愉悦的驾驶体验。只要驾驶体验一次,就可以立刻感受到斯巴鲁森林人所拥有的出色越野性能。 希望能给您提供帮助,可以给个大大的赞不。
『拾』 斯巴鲁森林人的越野性能怎么样
斯巴鲁森林人是承载底盘的城市型SUV,虽然该车型全时四驱,越野性能好于大多数城市型SUV,不过与真正非承载底盘的越野SUV越野性能还是无法相比。