前驱越野摩托车

⑴ 好点的越野摩托车有哪些

YAMAHA的WR450F和本田的CRF450是非常好的越野摩托车,真正玩车的都知道,价格全新的要七万吧,国产的就轻骑藏獒最好,售价12800,如果你要更便宜的,那就嘉陵白菜吧,现在四五千块就能够拿下个车况不错的,用来练练技术还行.

⑵ 越野摩托车有哪些，品牌型号各样来！！

目前我知道的越野车国内品牌有： 正林，华洋，嘉纳士，鑫源，波速尔都可以进行场地越野耍特技，如果需要小耍的越野车的话建议你卖白菜或是CQR250CC就可以！

⑶ 越野摩托车的分类

越野摩托车有很多种分类，从排量分有90、110、125、150、200、250、400。从用途分有：
1、场地越野赛车（俗称高赛，从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木RM，还有KTM的SX系列）
特点：高大、简洁、结实、减震性没的说，没有任何不必要的装饰和灯具，动力输出强调中低速区，爆发力超强。
缺点：个子矮的有点为难，车技不高的最好离它远点。
2、林道越野赛车（又称耐力高赛，如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列）
特点：和场地赛车差不多，但动力性更趋于平顺、耐久，可安装简单灯具，以适应耐久行驶。
3、民用型越野车（细分为运动型、公路越野两用型，发动机又分二冲程和四冲程。如铃木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅马哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）
特点：结构简单、易于维护、动力性适合平民、业余越野爱好者驾骋。
4、长距离耐力摩托车（又分民用型和专业竞技型，如本田非洲双缸750、雅马哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）欧洲人喜欢摆弄的东西。
特点：一般有较大的导流罩、高大威猛、品质上乘、动力强悍、耐久性强、重量较大、储油量高等等。
缺点：不跑沙漠和长途跋涉少碰它，耗油高！
5、复古越野车（又称草上飞，如铃木VAN VAN系列、雅马哈TW系列、宗申ZS150GY等等）
特点是结构简单、造型威猛而不失柔和、易于维护、造价低廉、适合户外爱好者。行驶特性为4分越野6分公路 。
6、障碍攀爬赛车（俗称技爬或攀爬。）
特点：超轻量、超刚性、车身灵活、易于控制、动力输出强调超低转速、超高扭矩、减震性优良。
缺点：造价昂贵，无法普及。

⑷ 什么牌子的越野摩托车最好

国产专业比赛越野摩托车是
华洋T6吧，
正林nc250，鑫源X2，
这些都不错，口碑好点的就这几辆吧。
进口专业比赛越野摩托车本田CRF250r，雅马哈yz250f
，川崎kx250f
。
如果喊我选一辆国产专业比赛越野的话，我会选择
正林nc250，X2就算了，前减震漏油厉害。而且笨重，对比赛不利。其次
T6乜不错，很多玩车的选国产车都会选择nc250和T6吧。
选择进口的话我会毫不犹豫就选择本田CRF250r。
希望对你有帮助，谢谢。

⑸ 什么牌的四轮越野摩托车最好

世界上最好的四轮越野摩托是 号称世界上最贵的摩托车Wazuma V8，由法国著名摩托车制造商拉扎雷斯（Lazareth）推出，具有超级越野性能。Wazuma V8的配置堪称奢华。特别定制的法拉利3.0升V8引擎和宝马M3的6速变速箱，加之整体车身重量只有650公斤，使这辆超级越野摩托车的最高时速可达每小时241公里。为了配合如此强劲的动力系统，Wazuma V8使用了意大利著名制动系统供应商布伦博（Brembo）的刹车装置和EMC特制减震器悬挂系统。此外，18寸轮毂、赛车专用光头胎和宝马特制车把也让Wazuma V8的赛车气质更加显著。如此“高贵的血统”集于一身，身价自然不菲，Wazuma V8的售价为16万7870英镑（约合167万人民币）

你需要的价位我认为春风的不错。
有钱考虑北极星，庞巴迪，雅马哈和本田。
钱少考虑建设。
杂牌子千万别买，去一次泥地就玩完。
而且没有保修也比较麻烦。

⑹ 世界上越野性能最好的越野摩托车是什么牌子型号带图

越野摩托车最著名的就是参加无数次达喀尔拉力赛并且斩获无数冠军的KTM，号称越野之王，达喀尔拉力赛摩托车霸主。注意：不是精通天马KTM
1934年KTM诞生在奥地利的Mattighofen
KTM在世界各项赛事中，特别拉力赛中赫赫有名，
至今已获得超过120个冠军头衔。
你可以上网络输入：KTM。里面介绍比较全面。原来我接触过KTM990.也就是一公升排量。第一手驾驭的时候，一档抽油门，当时的感觉就是，整个脑袋的血都往后涌，整得我看东西眩晕、视力模糊。在公路上和一台奥迪A8并线的时候，A8看到我的摩托车想超他的车，对我按喇叭，结果我一手油，A8喇叭音未尽，我已经秒杀他40多米了，一骑绝尘而去，哈哈。
说实话，这台车外观给人很不柔和的感觉，甚至有些人觉得太丑，但是整个车身线条刚硬，原来我骑的BMW-GS650和非洲双缸750，同样拉力车，但是却没有感觉 如此暴力。看来越野之王的名称不是吹出来的。图片你可以在网络图片里看KTM990,KTM950，KTM640等，很多
你可以看这个视频：http://motorcycle.sh.cn/t_16867651.htm

⑺ 现在的机车是前轮驱动多还是后轮驱动多，请问现在又四轮驱动的吗 还有看到一辆货车，刹车后会有几个轮子

那是一种特别的卡车，空载时后面两个轮子悬空，减小摩擦阻力省油省胎，载货时悬挂（减振器）被向下压悬空的轮子接触地面，帮助其他车轮承受载荷。由于刹车车的时重心会前移所以后轮的下压力会减小所以辅助轮会抬起来一些，普通的卡车刹车时应该不会这样。
家用轿车一般是前轮驱动即FF（前置前驱）前置是指发动机在车辆前端，豪华车和一些运动车是后轮驱动的FR（前置后驱），豪华车用后驱是因为后驱可以传递大扭矩，而且后驱车的前后重量分配可以设计成接近50：50的完美状态前驱车做不到，后驱车容易甩尾（转向过度）飘移一般是用后驱车也有用四驱的；越野车和部分轿车是四驱的4WD，四驱车雨雪天气稳定性出众，爬坡好，油耗相对高些，四驱车和前驱车容易转向不足不能高速过弯，打方向了但车还是直着往前冲，前驱车这种现象比较严重。越野车还必须有差速锁否则如果轮子悬空，悬空的轮子就会得到几乎全部动力，而导致车子无法脱困。
奥迪和斯巴鲁是最专业的四驱轿车生产厂家，宝马是后驱车的代表，大众和本田是前驱车的代表。中国路上见到的车以前驱车居多，中国除奥迪之外其它豪华车多是后驱。
机车一般指摩托车或火车，两轮摩托车都是后驱的，四轮越野摩托有四驱的。

⑻ 国产越野摩托车排名

济南轻骑藏獒，战獒系列，嘉陵，华阳，鑫源。

⑼ 越野摩托车什么牌子好求推荐

越野摩托车牌子推荐：华阳T4、X6、正林250、嘉陵、CQR。

1、华阳T4

国产风冷场地车里性能最好的一辆车，全国统一价12580元，车轻，轴距短，操控起来很舒服，动力减震都很不错，车架强度高，经得起场地的大飞大跳。是一款专业的场地赛车，口碑也很不错。

2、X6

2013年最火的一款越野，全国统一价9800元，非常有争议的一款越野，无论是配置还是外形都和华阳T4十分的相似，X6有越野版和滑胎两个版本可以选择，搭载的同样是宗申白板机，前后法斯特减震，原厂车就带灯具，液晶显示器，车侧支架，性价比很高。

3、正林250

车型仿的是雅马哈YZ系列，全国统一价9800元，一款比较专业的场地车，用的是宗申250白板机，减震是正林减震（正林这个厂家本来就是做减震的）车架的强度也不错，经过了很多的比赛的考验，正林的轴距较长，爬坡很稳。林道场地都不错。

4、嘉陵

白菜价位在3000元到4000元左右，价位根据配置决定，优点：价钱便宜，在250越野里面白菜可以说是最便宜的了，此外白菜的配件便宜，改装空间大，维修方便，座垫宽大，骑行舒服，油耗比较经济。

5、CQR

价位在4000到6000元左右，价位看配置而定，外形更加的接近场地车，发动机一般用的是宗申的白板机，后减震是中置独立减震，这点要比白菜的双弹簧减震好的多，动力和油耗要比白菜都要高。

⑽ 国产的越野摩托车要怎么选呢

买国产的越野摩托车要看品牌。

越野摩托车,也称为非道路两轮摩托车。

在欧盟、美国与ATV、UTV、BAJA、Go-kart等均统一叫为ORV（非道路车） ；是一种摩托车运动或全地形车赛车举行的封闭越野线路中所使用的摩托车车型。越野摩托车是来自英国，最早可追溯到British Scrambling的比赛。

名称来源是自改于“摩托车”和“越野赛事用车”的整合定义 。

在中国，青年小伙子们开始对买小轿车不再青睐，他们爱上了摩托车。尤其是包装精致美观的越野摩托车最受中国青年小伙子们欢迎。

2013年4月20日， 2013“中天世纪杯”云南省越野摩托车赛(中国‧文山站)在文山市城北中天世纪越野摩托车临时训练基地隆重举行，来自云南、贵州、重庆、香港等地的26支代表队参加比赛。

比赛设进口A组、进口B组、国产A组、国产B组四项。比赛一般以团队或者俱乐部为单位参赛。

越野摩托车有很多种分类，从排量分有90、110、125、150、200、250、400。