东风皮卡挡泥板
A. 皮卡车的挡泥板上沿在哪个部位
B. 东风多利卡d6后挡泥板是塑料的还是铁的
塑料。
汽车挡泥板的工作条件极其恶劣，要求其材质具有耐寒、耐磨、耐应力开裂、耐大气老化、耐溶剂和耐化学药品腐蚀等性能，以适应抗冲击、抗老化、防破碎等方面的要求，同时还要达到轻量化以及便于加工等条件。满足这些条件的材料主要有TPO/TPV。它们的性能较为稳定，而且也能够满足挡泥板在各种使用条件下的性能要求。博韧_热塑性弹性体TPO是一种抗紫外线，耐气候老化，具有优异的机械性能及耐高温性能的热塑性弹性体橡胶TPE（EPDM/PP）。
TPO经过热处理及表面处理（电镀、喷涂等）后，其性能稳定，便于机械加工，安装也较为简单，是制造汽车挡泥板的理想材料之一。TPO材料可以回收再利用，生产加工过程中产生的污染也更加的少。TPO与传统的热固性复合材料相比,其成型周期短、韧性好、密度低、可回收利用,被称为21世纪绿色工业材料，是目前国际上极为活跃的复合材料开发品种。被视为世纪新材料之一。
C. 一炮而红的长城炮乘用版，谈谈自己的感受！
今天店里开业百忙之中抽出一点时间来给大家看看长城炮是怎么样的一个车，对于长城炮我的感觉事可家用可商用，对于家庭来说开着出去旅游以及正常搬点小家具都是完全可以满足的，我认为长城炮这款车是一辆具有装载能力的带斗suv，载重量乘用版将近五百公斤的载重量不管是对于日常出行还是工地上拉一些配件都是很好的选择，我买来是为了进藏而增驾的，在我驾驶了将近四个月的长城炮已经行驶了三千公里，在这段时间我对这辆车有一个总体的评价就是，完美！zf的8at变速箱配上2.0t的中国芯，动力除了起步阶段其余都是表现非常完美的
来一张正脸照
在乡间拍一组照片
这感觉像是在奋力前行
能带你去诗和远方的长城皮卡
长城公司的高端系列皮卡
背影霸气啊
在草丛的衬托下更彰显了你的霸气
后悬挂的行程简直太高了
来个大鹏展翅
侧面再来一个哈哈
后面看也是非常霸气的
今天店里开业倒是挺忙的
闲暇时间来拍点照片准备开业大吉
顶灯也是非常好的呀，但是要注意驾驶安全
长城炮的独特标志
全部敞开的后盖
半脸照再来个
门槛上的独特标志
顶配的独有后门锁
上马路牙子没注意拿下挡泥板一血
D. 对方骑摩托从后面过来撞到我的皮卡车前挡泥板，应该是谁的责任，而且对方没有驾照，用假的蒙骗。
他能撞到你前挡，表示你肯定变道，交通法规定：转向影响正常行驶的负全责或言要责任，希望能帮到你。如果她没有驾驶证只要现场没有照相，你无法说是他.
E. 官改皮卡能年检还能合法上路 关键还没有汽配城范儿
【中国皮卡网配件改装】一直以来，笔者喜欢给卡友介绍一些国外的改装信息。在国外，改装厂除了有专业的改装方案外，还会专门针对某个皮卡品牌进行改装，比如Hennessey改装厂就是专门针对车辆套件和动力进行改装的，改装后的皮卡可以拥有威猛的外观、更强的动力，最重要的是，他们能合法上路。
锐骐6丝路守护者的这套轮胎是科马仕的CF3000大花纹轮胎，轮胎尺寸315/75R16，胎纹深且宽大，能够从容应对各种恶劣路面，与之匹配的是国产16寸轮毂。来自锴固的底盘护板，将整个底盘最易损部位覆盖，彻底“与世隔绝”，这也是锐骐6官方改装件。
编后语：
如今有不少卡友都讲究个性，并把这股热情运用在皮卡改装上面。今天笔者介绍的这些官方改装的皮卡里，像长城炮越野皮卡、福田拓陆者战途9、上汽MAXUST60/T70Cross、江西五十铃D-MAXX-POWER特装版、郑州日产纳瓦拉运动版都是能通过年检的，而且可以合法上路的。与其冒着违法的风险，把皮卡改成汽配城范儿，不如买一台官方改装的皮卡，开着拉风，用着也放心。（图/皮卡网文/穆伟）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
F. 长城皮卡，后轮胎挡泥板多少钱，
几十块钱，去修车店预定就可以了
G. 硬派皮卡代表作，全新国六猛禽F150来袭，硬派外观高端配置52万起
在国外，皮卡车大部分时间可以用作工具车或越野车。在中国，由于政策和其他原因，大多数人只把皮卡当作卡车使用，而不是用于其他目的。要买一辆高档皮卡，对于大多数国内消费者来说，它只能作为纯粹的个人爱好，只能在农村使用。如今，随着国内政策解禁的春风，越来越多的汽车企业纷纷推出皮卡产品，如长城炮，反响良好。
虽然国内皮卡的发展可能需要一段时间，但目前取消皮卡禁令的进程正在加快。对于皮卡迷来说，从猛龙开始，这个时候的花费肯定要比将来全面取消皮卡禁令后要高出很多。毕竟，猛禽不需要提高价格来取车。一旦禁令完全解除，很难说！
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H. 东风小货车换了个驾驶室怎么打不起气来了
在第一桥挡泥板上面 有一个四四方方的塑料盒子上面有一个按钮是电动开关那盒子下面有一个液压开关，向上开再按电动开关便可举升驾驶室
I. 关于长城炮我想说的话，选择长城炮的商用版本
好久没有发帖子了，最近车也没怎么开所以发的比较少，今天刚出去玩了一趟，突发奇想想写点什么东西，一是记录一下我的用车生活，二是给大家一个自己对于这辆车的见解和意见，话不多说进入正题！关于长城炮这辆车呢，我已经到手三个月的时间了，20年一月底提的车，由于顶配车型太火爆了导致定车周期为一个半月，有可能很多人都会想为什么一辆皮卡车，而且还是流水线批量生产的车会这么火爆的导致定车周期这么长，首先我个人认为长城炮是我们国产车中尺寸最大的车型，再加上外观的大气显得整辆车尤为的霸气，其次长城炮的乘用版是我国首次把钢板弹簧换成螺旋弹簧加双连杆的设计，在此我先纠正一个错误在之前的文章中我提到过长城炮的后悬挂是独立悬挂，在这里呢跟大家说声抱歉！由于我的失误给大家带来了理论上的错误偏差，这辆长城炮的后桥为整体桥式的非独立悬挂外加了两根防倾杆，不过我个人认为即使它不是独立悬挂，单凭把压片弹簧改为了螺旋弹簧这件事情还是非常值得一说的，这样的改进大大的增加了一辆皮卡车型的舒适感，也不愧对长城公司专门为乘用类型的皮卡车型做的改进，不过建议大家一定要分清自己的需要，如果是经常跑工地拉货的话还是建议大家选择长城炮的商用版本，因为乘用版本的改进使得乘用版的载货能力会远远小于商用版的载货能力，因为它毕竟主打的是乘用车嘛。建议大家一定要仔细阅读文章，给我们想要购买的车友一个衷心的建议！！！下面给大家附上几张图片吧
能带你去诗和远方的皮卡车呀
J. 明明在美国销量很好的皮卡，在国内为何卖不出去呢
多年来，皮卡迪利一直是海外汽车市场最畅销的车型之一，在美国更是如此。 多年来，它一直占据着汽车销量排行榜的前三位。 在欧美，皮卡是最实用的交通工具，满足工作和生活两方面的要求，功能齐全。 以两个在欧美畅销的皮卡为例，欧美人对皮卡的喜爱程度！
8、车位紧张
很多地下车库都有车的尺寸。 大部分公共停车位长6米，宽2.5m。 在长度超过5.4m、宽度超过2米的皮卡迪利，这个尺寸很尴尬，不注意一下就停不下来。
9、排放税
因为知道在美国没有排放税，所以可以说大排量皮卡和家用车没有税的区别，但是在中国消费税和关税受大排车限制，排量在3.0L以上到4.0L的轿车税率为15%到25%，排量在4.0L以上的轿车税率为20%？