北京吉普越野车改装参数

A. 北京吉普212和2020的区别

除外形稍有不同之外两者之间没什么区别，2020就是212的升级版。

北京212是我国最早的乘用车，也是迄今国产车中保有量最大的车型，有超过120万辆的北京212及其升级版2020系列车型驰骋在全国各地。

今年初，2020系列车型在北京吉普公司全面停产，因为它已不能适应国家新的排放法规要求，原来的技术、总成平台不可能在修修补补的基础上就能达到新的国家标准和用户要求，它已完成了它的历史使命。但是，北京212承载了中国老百姓太多的希望和梦想，他们对它有太深的感情，在它身上也有太多的名人轶事和领袖情结，许多人怀念它。

因此，北京吉普将在2005年推出一款自主设计开发的比2020更先进、技术附加值更高、能满足市场各方面要求和更严格法规的新车型，作为2020系列的替代车型，来回馈广大2020爱好者对北京吉普多年来的厚爱和支持。”

BJ2020V系列产品综述北京吉普汽车有限公司生产的BJ2020V系列产品是引进戴姆勒-克莱斯勒公司的先进技术，同时结合中国实际情况进行改进的轻型越野汽车，具有安全舒适、用途广泛、环保经济等优点。该产品采用了先进的四轮驱动技术，充分保证了车辆的越野能力和通过坏路及雨雪湿滑路面的能力。

BJ2020V系列产品既适用于在城市环境下使用，即各种平坦路面和高速公路上行驶，又可在各种坏路、无路地带(如沙漠、雪地、沼泽等)行驶，并能克服各种障碍(陡坡、台阶、壕沟等)。BJ2020V系列车型均装备多点电子燃油喷射发动机，先进的燃油喷射系统是根据中国道路、气候、燃油等诸多因素重新标定的，它保证发动机时刻运转在最佳工作状态，为传动系统输出了强劲动力。发动机排放管理系统配置了氧传感器，形成发动机燃油喷射的闭环控制，装备三元催化装置，可使排放达到欧洲I号标准。BJ2020V系列车型装备了前盘后鼓制动系统，能够有效地提高制动的热稳定性和涉水后的制动可靠性。BJ2020V系列车型装备了循环球式动力转向器，转向操纵轻便灵活，一改2020原有的粗笨形象，让您轻松驾驭。BJ2020V系列车型装备了速比为4.10的前后桥，速比的变化有助于车速的提高和油耗的下降；同时整体式桥壳又提高了维修的方便性。BJ2020V系列部分车型增加了后开门和可翻倒座椅装备，极大地增加了后备箱的使用面积和容积，并方便了各种物品的装卸。BJ2020V系列部分车型增加了四门摇窗机，提高了驾驶和乘坐的舒适性，整车的密封性。

性能参数 长/宽/高(mm) 4068/1768/1990 发动机型式 C498QA1 直列四缸多点电喷汽油机 变速器型式 5速手动 排量（毫升） 2500 最大功率(KW) 78/4800 最大扭矩(N.m) 180/3000 油耗(L/100km) ≤10.0(50km/h直接档等速) 轴距(mm) 2300。

B. 现有一辆北京吉普212，有人提议改成装甲车，有说改坦克，还有说改老爷车的，到底该弄成什么类型的

1、坦克改不成。因为坦克是全地形突破武器，光履带这个要求你就做不到，装甲车也就是将将够，一般装甲车要求通行能力也至少6轮甚至8轮，悍马除外，那也就是个微型装甲车。
2、如果是军迷，可以考虑尽可能加一些好玩的东西，如伪装网神马的。要是一个坦克迷，可以加一些备用邮箱、老式阵地战潜望镜、步兵铁锹、战车牵引索。。。。
3、涂装。。。如果是军迷，这个比较重要。。。

C. 北京吉普213

国产 北京吉普 吉普213 2.5手动两驱(化) -参数基本参数
车型名称： 吉普213 2.5手动两驱(化) 生产状况： 停产 指导报价： 0.00万元 推出年份： 1994
最高车速： 135 0-100加速时间： 12.80 100-0制动距离： - 百公里经济油耗： 8.50
车型代码： -
车身
长度X宽度X高度： 4220*1790*1645 车重(Kg)： 1400 轴距(mm)： 2576 前轮距(mm)： 1448
后轮距(mm)： 1448 最小离地间隙(mm)： 178 车身结构： - 车门数(个)： 4
座位数(个)： 5 油箱容积(L)： 76 行李箱容积(L)： -
发动机
排量(cc)： 2460.00 排量(L)： 2.50 工作方式： - 气缸排列型式： -
气缸数(个)： 4 每缸气门数(个)： 2 压缩比： 8.1:1 气门结构： -
缸径： - 冲程： - 马力(Ps)： - 最大功率(kW)： 78.00
最大功率转速(rpm)： 4800 最大扭矩(N·m)： 180.00 最大扭矩转速(rpm)： 3000 发动机特有技术： 前置直列四缸
燃油： 汽油 燃油标号： - 供油方式： 化油器 缸体材料： -
缸盖材料： - 环保标准： -
变速箱
名称： 5挡手动 挡位个数： 5 变速箱类型： 手动(MT)
底盘转向
驱动方式： 后轮驱动 前悬挂类型： 整体式前车桥，螺旋弹簧 后悬挂类型： 整体式后车桥，钢板弹簧 助力类型： 动力转向
车轮制动
前制动器类型： 盘式 后制动器类型： 鼓式 前轮胎规格： P215/75R15 后轮胎规格： P215/75R15
备胎： -
吉普213 2.5手动两驱(化)-配置安全装备
驾驶座安全气囊： - 副驾驶安全气囊： - 前排头部气囊(气帘)： - 后排头部气囊(气帘)： - 前排侧气囊： -
后排侧气囊： - 膝部气囊： - 电子防盗： - 车内中控锁： - 遥控钥匙： -
无钥匙启动系统： - 儿童安全门锁： - 吸能/防撞式车身： - 智能钥匙： -
操控配置
ABS防抱死： - 制动力分配(EBD/CBC)： - 牵引力控制
(ASR/TCS/TRC等)： - 刹车辅助(EBA/BAS/BA)： - 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： -
升降(空气)悬挂： - 胎压监测装置： - 零胎压继续行驶： - 动力随速系统： - 主动转向系统： -
外部配置
手动天窗： - 电动天窗： - 全景天窗： - 同色后视镜： - 同色防擦条： -
运动版包围： - 铝合金轮毂： - 行李架： - 同色保险杠： - 电动开关行李箱： -
内部配置
真皮方向盘： - 左脚休息踏板： - 方向盘上下调节： - 方向盘前后调节： - 多功能方向盘： -
方向盘换挡： - 定速巡航： - 泊车辅助： - 倒车视频影像： - 多功能显示屏： -
HUD抬头数字显示： -
座椅配置
真皮座椅： ● 运动座椅： - 座椅高低调节： - 腰部支撑调节： - 前排座椅电动调节： -
电动座椅记忆： - 座椅加热： - 前座中央扶手： - 后坐中央扶手： - 儿童座椅固定装置： -
前排杯架： - 后排杯架： - 座椅按摩/通风： - 后排座椅整体放倒： - 后排座椅按比例放倒： -
织物座椅： -
多媒体配置
GPS导航系统： - 多媒体控制系统： - 车载电视： - 车载电话： - 中控台液晶屏： -
后排液晶屏： - 外接音源(AUX/USB/iPod等)： - 支持MP3/WMA： - 单碟CD： - 多碟CD转换器： -
单碟DVD： - 多碟DVD系统： - 2-3喇叭扬声器系统： - 4-5喇叭扬声器系统： - 6-7喇叭扬声器系统： -
8喇叭以上扬声器系统： - FM/AM： - 行车电脑： - 蓝牙系统： -
灯光配置
氙气大灯： - 自动头灯： - 转向头灯： - 前雾灯： - 后雾灯： -
大灯高度可调： - 大灯清洗装置： - 高位刹车灯： - 车门礼仪灯： - 室内阅读灯： -
玻璃/后视镜
前电动车窗： - 后电动车窗： - 防夹手功能： - 后视镜加热： 后视镜电动折叠

D. 为越野而生，吉普Jeep牧马人改装

说到越野车型，Jeep吉普-牧马人绝对是不能被绕过的车型，粗犷的外观深受越野爱好者喜爱，但对于牧马人而言粗糙的工艺却成为了最有杀伤力的优势。
牧马人作为硬派越野车的代表，方方正正的造型已经深入人心，但是对于追求极致外观的车友来说有点单调，适时地推出了具有英伦风格的掀背版硬顶，双电动天窗设计不拆卸也能亲密接触大自然。
SmittyBilty全铝铠甲轮眉事实上是一件必不可少穿山利器
美国军方广泛采用的Truck-lite7寸LED大灯，和多灯珠LED射灯，提供了明亮的灯光，ANZO的烟熏黑转向灯搭配黑色的鬼面散发着一种深不可测的神秘感，A柱Lightforce 140射灯，JPOWER风挡50寸LED射灯，在黑暗的旷野中在前进的路途上投下照的一片光明。
悬挂采用的是JPOWER 5-8寸搅牙高低可调悬挂升级套件，选用King2.5寸竞赛级，弹簧的搭配是经过近万公里的测试得出的最优匹配，高速稳定扎实路感准确，恶劣路段柔韧舒适，不颠簸。全螺栓结构，无需焊接。
美国知名越野品牌Rubincon的剪刀长臂套件相结合，支撑稳定，舒适，越野行程超大，不仅经历了阿拉善英雄会魔鬼攀爬赛道的考验完好无损。而且在日后腾格里沙漠的穿越中，也堪当重任。全套悬挂结构全部采用螺栓固定结构，对原车不做任何焊接和切割，避免未知的隐患，无论何时何地，都能让你往返顺利。
美式风格轮毂改装风格一般都适合体型巨大的轿车换装才能表现出一种纯正的美式质感
Hemi 426自然吸气引擎， 7.0L的排气量能够爆发610bhp/2600rpm马力和78.0kgm/4200rpm扭矩，驱动6前速自动波箱在约1900rpm引擎转速下车辆已经达到120Km/h的高速公路最高时速限定。
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E. 北京212越野“老吉普”更新，211马力配六速！还等哈弗大狗

北京212越野“老吉普”更新，211马力配六速！还等哈弗大狗？
最近国产越野圈子里有不少新消息，BJ40系列更新之后换上了长城2.0T发动机，性价比更高，而长城汽车自己也推出了一款轻度越野车，命名为哈弗大狗，该车型并不是纯正的硬派越野SUV架构，可能会采用城市SUV底盘，比较偏向于科技配置和乘坐舒适性。但是哈弗大狗具备更大的接近角离去角，还有超高离地间隙，因此成了不少越野车迷新的关注点。
其实大家之所以期待哈弗大狗，可能是因为曾经廉价越野SUV车型哈弗H5的影响力尚在，越野车迷十分期待国产车企能拿出更优秀的廉价越野车。最近北京汽车制造厂也有新动作，旗下的北京212越野“吉普车”迎来了一次更新，这次推出了一款动力配置很高的车型，换装2.4T涡轮增压发动机，还是汽油动力，不过极限输出远超此前的1.5T发动机。
新2.4T发动机代号4K22D4T，依然来自于北京汽车制造厂的金牌供应商“航天三菱”，极限输出高达211马力，这确实有点出乎意料，北京212越野车从来没有过这么强大的马力数值。该发动机的峰值扭矩达到320牛米，同样是历史最佳表现。为了配合这么强的发动机，高配版北京212还换上了6速手动波箱，扭矩承受力更强，高速状态下转速表现更好。
211马力配六速波箱，这是北京212产品55年来的最强动力配置，已经接近哈弗H9车型224马力的水平，与北汽BJ40的差距也进一步缩小。而这款高配版北京212目前的价格定位在10.1万，在所有硬派越野车领域，属于比较廉价的，喜欢玩越野车的爱好者群体不一定都有充足的购车资金，所以更便宜，而且动力更强的新款北京212预计会有不错的市场表现。
这款高配版北京212主要升级了动力总成，外观和内饰没有大改动，还是十分经典的铁皮钣金外壳搭配内饰黑色硬塑料材质，打开车门之后可以发现，这款车毫无高级感可言，内饰配置属于几十年前的水准，不过双温空调已经有了，仪表盘上还增加了胎压监测，座椅舒适度略有提升，铁皮硬顶带来的密封效果和隔音效果都比帆布软顶强了很多。
所以总结来看，这款定价十万出头的北京212高配版本车型很值得推荐，和即将到来的哈弗大狗新车相比，至少配备有非承载式大梁车身以及分时四驱系统，长时间走烂路不用担心底盘问题，十分稀缺的电子配置也能保证比较低的故障率，这是北京212越野车的优势所在，所以如果关注廉价越野车，也许不需要等哈弗大狗了。
问题来了，你觉得这款211马力的北京212新车比哈弗大狗更值得期待吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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F. 北京吉普2020及212全部参数、性能及报价，还有就是怎样区分

212好像是4个档口吧
212的前挡风玻璃的下沿与引擎盖的垂直距离比2020的大（下面的凸起的一圈比较宽）

G. 北京212吉普车改装什么型号发动机好

你说的不清楚怎么回答你呢，你是问的北京212原车用的是什么发动机呢？还是想改装呢？要是原车发动机的话北京212原车是北内492发动机！要是想改装的话要看你什么用途，如果是打比赛你可以做y60的机器下场地很暴！你如果是玩越野的呢，就留下你的qq，我们可以交流一下。

H. 北京吉普2020能换什么型号的柴油发动机

建议更换485，490型号的柴油机。

柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。

(8)北京吉普越野车改装参数扩展阅读：

柴油发动机的优点：

1、柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。

2、由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。

3、不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500－700℃，压力可达40—50个大气压。

4、活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功，此时的温度可达1900－2000℃，压力可达60－100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。