全顺越野怎样

Ⅰ 关于全顺这款车及同类型车的问题

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全顺的价格在7..88万-15.88万之间
对于中型客车的来说
全顺的配置还是比较高的2
全顺在同类车的性价比还是比较高的，全顺比金杯要耐用3
能上黄牌就能装货，但是手续比上蓝牌要麻烦一些！

Ⅱ 福特全顺柴油款好还是汽油款好

1. （1）福特全顺柴油款比汽油版好，

   （2）柴油版比汽油版动力足。

2. 柴油版与汽油版的区别：

   （1）柴油机的输出特性就是低转高扭矩，而越野车最需要的就是大扭矩输出。缺点是柴油机比较重，

   （2）汽油机的输出特点是高转高功率，所以公路车使用汽油机的居多，优点是车子比较轻。而且柴油机省油那是肯定的。
   （3）好的柴油机比汽油机环保，因为柴油机大量使用稀薄燃烧，燃烧比汽油机更充分，而且效率比汽油机还要高，还省油。
   

Ⅲ 福特全顺真的比依维柯更适合商用吗14万这些安全配置竟然都没有

依维柯欧胜和福特全顺都是商用车届大名鼎鼎的车型，两款车不管从尺寸还是价位来说都是真真切切的竞争对手，那么擅长乘用车的福特和商用车专业户依维柯该如何选择。2020年1月16日从依维柯官方获悉，旗下欧胜宝石蓝30周年纪念版车型正式上市，新车共计推出2款配置，指导价格为16.8888-16.9999万元,下面选车侦探就带您看下依维柯欧胜和福特新全顺选哪个好。

选车侦探总结：虽然福特全顺从机械层面定位更偏向宜商宜家，比如承载式车身和麦弗逊独立悬挂，但其配置又与家用不符，关乎行车安全的EBA刹车辅助、TCS牵引力控制和ESP车身稳定控制系统甚至不能选装，考虑大空间车型的建议直接购买MPV车型，依维柯虽然从机械层面是纯粹的工具车，其价格更高，但标配和选装配置丰富，商用为主预算充足首选依维柯。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 长途自驾游福特新全顺和哈弗h5哪个舒服

你好 这两款车的话还是建议入手哈佛H5，视野比较好，配置也可以，空间表现更好

Ⅳ 福特新全顺和依维柯这两款车，哪个更值得入手呢

福特新全顺和依维柯这两款车，哪个更值得入手呢？

依维柯欧盛和福特Transit全是商用车的著名车系，不管从规格或是价钱上全是真实的竞争者。善于新能源客车的技术专业福特和商用车运营专员依维柯该如何选择？从依维柯官方网获知，欧胜宝蓝色30周年纪念版宣布发布，新汽车发布二种配备，参考价16.8888-16.9999万余元。下边的买车探案将给你展现依维柯欧盛和福特新全顺哪一个更强。

说到载货量，当然要比照几辆车的尺寸。欧盛的长，宽，高各自为5150mm，2011mm，2307mm，华鑫的长，宽，高各自为4974mm，2032mm，2066mm。轮距层面，欧胜3000mm，Transit2933。能够看得出，欧胜比Transit长，两辆车的相对高度和总宽相距并不大由于福特选用的是承载式车身，而欧胜选用的是带主梁的非承载式车身，二者在运载和运送上面有非常大的差别。承媒介的特征是窗框根据悬挂系统立即与车胎联接，具备净重大大的缓解，重心点减少，控制特性提升的优势。因此现阶段流行SUV也选用承载式车身。非承载式车身根据承重梁与悬挂系统/车胎联接，车体构造十分牢固，因此用以货车和技术专业越野汽车时，其缺陷是重心点高，拐弯操控性弱。因此欧胜的载货量显著更强。

Ⅵ 我知道全顺车起步很快，要是参加柴油车越野车能拿第一名吗会不会是柴油车动力之王呢

全顺好像不能越野吧，起步再快，在越野赛道上想称王也不太现实。再者说，全顺的起步你认为很快的话，只能说明你还没有接触到柴油发动机的精华。

Ⅶ 你觉得依维柯这款车如何

塔菲克、全顺、依维柯、金杯、小解放、三峰、万里、东南得利卡等代表中国商务车水平的八大品牌，日前参加了由中国汽车市场、源流资讯和清华大学汽车研究所承担测试工作的“中国公务商务名车演练测试”活动。

这八大品牌代表着我国商务车的总体状况，共同生存、发展，也各有所长。南京依维柯和沈阳金杯以销量摘冠夺魁；三江雷诺塔菲克以其欧洲新技术和绿色环保吸引消费者；自主开发的一汽小解放和天津三峰，以物美价廉受到青睐；江铃全顺和东南得利卡营销手段花样翻新，市场份额日渐扩展；而万里小霸王则依托丰田小霸王的良好基础，抢占轻客市场。八个品牌究竟谁优谁劣，还是看看比拼结果吧。

●直观性----价格分中高两档，造型有欧日之别

按价格档次分为中、高两档，三峰、小解放、依维柯为中档，其他5个为高档；从外观造型来看，小解放、三峰、金杯、得利卡、小霸王属日本风格，塔菲克、全顺、依维柯则是欧洲风格；从发展趋势讲，平头车向短头车靠拢，把“鼻子”前伸得更长，而短头车向平头车学习，将风挡玻璃和发动机舱盖合成一个曲面，可以肯定，短头车身结构的欧洲风格造型将是一种趋势，会越来越受到欢迎。

●安全性----直线行驶和转向回正表现良好

八大品牌都非常重视安全性，均采用了制动间隙可自动调整的前盘后鼓式制动器、双管路液压真空助力制动系统。虽然都未使用电子式的ABS防抱死系统，但三峰采用的机械式ABS，即液压制动缓冲器，也可提高安全性。全顺、依维柯、塔菲克装备的后轴制动力感载分配阀，可根据后厢乘客的数量，自动调整后轮的制动力，提高了高速制动时的稳定性。

测试表明，各车维持直线行驶和转向回正的能力都很好。塔菲克的高速稳定性上佳，得益于其前置前驱的轿车底盘。全顺在高速紧急制动时的表现出色。

被动安全性上，除个别为方便座椅折叠外，每个座位均有头枕。塔菲克、全顺和三峰每位乘客均有安全带。所有车的前后风挡均为双夹层安全玻璃。塔菲克还装备了滑动式侧门的防滑定位锁和儿童安全锁，细微处比其他车型考虑得更多。

●环保性----零件回收均不够重视

环保方面，塔菲克和三峰已使用多点电喷汽油机，全顺和依维柯则在环保柴油机上努力，但参评车辆中只有塔菲克一家达到北京市现行的环保标准。

车用空调大多已采用了无氟134A冷媒，车内各零件的回收情况还未见到厂家的宣传。在整个测试过程中，无滴水滴油痕迹。

●动力性----吨功率金杯领先，加速性塔菲克更好

八大品牌的最高车速都在120km/h以上，瞬时超速可游刃有余。在高速行驶稳定性方面，欧洲车型全顺和塔菲克领先一步。

对动力性能的关注可放在吨功率和加速性上，各参评的汽油机吨功率均在40kw以上，金杯这一指标占有优势。50km/h—110km/h的加速项目专为进入高速公路设计，所有车辆均在三十几秒内达到，塔菲克只用了24秒。

●方便性----除了进出、放物，水杯架这类小玩艺的配备需向休旅车学习

专门载人的轻客，乘坐舒适是很重要的。车门开关较好，没有卡住拉不动的。为上下方便，除车顶较高的依维柯外，均有4个车门，得利卡左侧还另有一滑动门。小解放、金杯、三峰和得利卡后排座椅可向前折叠竖起，放行李或办公用品。

除座椅前后和靠背角度可调外，全顺的座垫高度和角度，甚至腰部的软硬亦可调。个别车型驾驶员位置和方向盘的关系不协调，司机有端着方向盘的感觉。

另外，全顺、得利卡、塔菲克还设置了水杯架，塔菲克有搁物袋，雕虫小技，成本不高，却很能讨好。

●舒适性----伯仲之间，冰箱更显关怀

噪音在原地、60km/h、110km/ h时在驾驶员耳边测量，八种车的平均噪音为50．5/67．6/72．2dB，国家规定，轻客50km/h匀速行驶时，车内噪音不得大于76dB。当然，噪音还是越低越好。

空调各车均有，且为双空调，后面可控。塔菲克在司机旁扶手箱的位置安装了小冰柜，得利卡设置了可供四人放水杯的吧台。

Ⅷ 全顺，途达都优惠一万怎么选全顺比18年贵3万，途达国五优惠3万。

这两个车有什么可比性呢？日产途达是一个中型SUV，有大梁，具备一定的越野性能，最低配都是后驱，江铃全顺，好像是一个跑客运的商用车一样的，基本上这两个车的话，你家用肯定是选途达嘛，这还用说吗？如果你是搞货拉拉或者跑客运，那你就买江铃全顺比较好

Ⅸ 福特全顺柴油6座能当越野车吗

您好，福特全顺柴油6座车虽然离地间隙比较高，但是车子是两驱车型，是无法当越野车用的，越野车都要具备四轮驱动能力才行。

Ⅹ 福特全顺和汉兰达哪个好

福特全顺和汉兰达这两款车根本就没有可比性，福特全顺属于轻客车型，客货两用车，商用性较明显；而汉兰达属于越野suv。