济宁专卖本田crv混动越野

㈠ 本田crv2.0混动怎么样

你好 本田的混动采用不插电混动。电动机和发动机配合动力强劲，平顺性也不错。油耗相当于纯燃油车的1半左右。还是不错的

㈡ 2021款本田crv混动不建议买吗

建议买。

四驱净骋版也是混动四驱中的最便宜车型，车内配备了自适应远近光灯、全景天窗、隐私玻璃、无钥匙进入、智能进入、远程启动、主动闭合式进气格栅、皮质多功能方向盘、皮质座椅、主副驾驶电动调节、前排手机无线充电、语音控制、8扬声器等。

综上所述，2021CRV买哪个版本最划算需要根据消费者的需求而定。如果消费者买车就是用于市区代步行驶，那么选择两驱都市版完全足够了；如果对动力要求比较高，那么就选择两驱净行版，本田的双擎技术一定不会让你失望。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

㈢ 本田CRV混合动力汽车怎么样

对于本田crv来说，它的混动车型应该是完全没有任何问题，他不但舒适度比较好，而且油耗非常经济，保养费用也便宜，这个本田汽车在混动车型的技术方面还是非常有实力的。

㈣ 2021款本田crv混动不建议吗

东风本田crv混动版车型个人认为车子技术，经济性，油耗，可靠性方面都是不错，缺点是该车型底盘低，车子价位相对偏高，车子钣金薄。

本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳。

CR-V是comfortablerunabout-vehicle的缩写，从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。CR-V的历史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162个国家和地区。从1995年第一代诞生至今，CR-V已畅销全球160多个国家和地区，赢得近500万用户认可。

3月1日上午，国家质检总局缺陷产品管理中心公告称，国家质检总局执法督查司就近期消费者广泛关注的东风本田思威（CR-V）等车型“机油增多问题”约谈了东风本田汽车有限公司，要求生产企业高度重视消费者反映的问题，严格按照法规要求消除车辆缺陷。

㈤ CRV混动四驱比普通四驱贵那么多,值得买吗

CRV混动四驱有两个发动机，一个汽油，一个电动的，省一点油，还有电池大约耀2万元，成本高，所以就贵很多。
本田crv混动对比悍界者四驱，个人认为还是本田crv好一些，车子保值性还有维修保养便利性本田crv更有优势。

㈥ 本田crv混动版哪款好

全新一代CRV，长4585mm，宽1855mm，高1679mm，轴距为2660mm，新款的尺寸变化不大，外观看上去并不像换代更像是改款车型。
新车外观提供珍珠白、赤霞红、珠玉黄、琥珀棕、翡玉黑和彩晶黑，而内饰则提供全黑、黑色配棕色、黑色配米色三种方案。新CRV在外观内饰方面还是我们熟悉得居家暖男味道。
全新CRV终于放弃了传统得2.0和2.4L自然吸气发动机，换上了1.5T涡轮增压发动机和2.0L i-MMD混合动力系统。其中1.5T发动机最大功率为142kW和243Nm。
而2.0L发动机能输出107kW和175Nm的数据，而电机则能输出135kW和315Nm。
全新CRV一共提供两驱经典版、两驱舒适版、两驱都市版、两驱风尚版、四驱豪华版、四驱尊贵版和四驱尊耀版7款车型。除了经典版搭配手动挡以外，其余均搭配CVT变速箱。
CRV全系标配还是很多的，基本能满足日常使用的需要。而最低配的两款车型只有变速箱上的差别，CVT变速箱要比手动挡贵一万元，其余配置相同，16.98-17.98万元的价格在同级也是非常有优势的，就是缺少了倒车雷达需要加装。
两驱都市版售价19.28万元，在舒适版的基础上增加了倒车影像、发动机启停、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、后视镜折叠加热、隐私玻璃等配置，1.5万的差价还是很值得的，但如果你想要真皮方向盘和真皮座椅，还得再升一级到两驱风尚版
两驱风尚版差价1万块，除了真皮座椅和真皮方向盘，还多了前后排头部气囊、疲劳驾驶提醒、后驻车雷达、全液晶仪表、Honda Connect系统等。四驱豪华版本和两驱风尚版差价一万，多了一个四驱系统和座椅加热功能。
而四驱尊贵版就在四驱豪华版的基础上增加了并线辅助、电动尾门、LED大灯、后排遮阳帘、一键升窗、氛围灯等配置，差价却达到1.8万，实话觉得性价比不够高。
再来看看最高配置的四驱尊耀版，售价为24.98万，基本就是增加一些科技配置，实际意义不大，这个价位完全可以考虑更高级别的车型了
而混合动力车型则有3款，分别是净速版、净驰版和净致版。
在汽油车型的标配基础上，混合动力车型再增加了LED大灯、自动分区空调、全液晶仪表等功能。
混合动力车型中最低配的净速版售价为21.98万元，这个价位就能享受混合动力，性价比非常高。
净速版和净驰版的差价是2万元，售价为23。98万元，而最高配置的净致版售价为25.98万元，贵了两万元。
首先推荐的是两驱风尚版，20.38万元的售价在标配的基础上增加了自动分区空调、真皮座椅等配置，又有面子又实用。而对四驱有需求或者北方的用户可以考虑四驱豪华版本，一万元的差价多了四驱系统，座位加热在北方还是很有用的。
处于专业车评人的角度，肯定给大家推荐混合动力的净驰版，因为23.98万的售价就能体验同级独有的混合动力系统，有更好的动力体验，配置齐全，日常使用成本又很低。
当然，以上所有的推荐都是出于不加价的前提下推荐的，目前大部分经销商还买不到混合动力车型。

㈦ 2021款本田crv混动不建议

之所以不推荐买，主要原因还是定价略高，原价肯定不值得考虑，来福酱的定价也高了不少，刚上市的成交价普遍让利不低。其实考虑CR-V插电混还是为了绿牌和不限号，并非续航里程与油耗，把混动成本做上去，价格也堆的很高，并不是大多数消费者需要的，本人预估这款车的成交价格在25万左右会是一个合理的价格。

相比纯油与混动版CR-V，新款插电混CR-V车长增加了73毫米，宽度增加6毫米，高度（1679mm）与轴距（2660mm）不变。电池能量为16kWh，整车享受3年10万公里质保；电池组享受8年或15万公里质保。

CR-V混动的纯电续航里程可以超过80公里，当时我也很看好这款车，预计定价不超过25万起的情况下，必定又是一个大爆款。从参数上看搭载了一台2.0L阿特金森循环发动机，发动机与双擎版一模一样，传动系统为E-CVT变速箱，NEDC续航里程最高85公里。

官方宣称的百公里油耗1.3L是基于前84公里（标配与高配）和85公里（最低配）用纯电，剩余的里程用油测算出来的。其实这也不叫百公里油耗了，可以写成15公里油耗1.3L，不算电池里程，百公里油耗推算约等于8.7L。需要注意的是CR-V插电混的油箱容积仅26升。