天籁第七代内饰
❶ 七代天籁提车记，带你感受它的魅力所在
提车已经有两个多月了，照片也拍了有段时间了，一直想发个帖子分享一下自己这段时间的开车感受，本想拿忙当借口，其实就是懒[嘻嘻]。废话不多说了进入正题，先上图
后排扶手上的杯架
本来买来给媳妇开的，结果还没开到100公里，开到98公里的时候车就蹭了，右前侧有蹭了条划痕，刚好她怀孕了不愿意开了，就由我接送了。驾驶体验：第一次开自动档的车，感觉调教的不错，动力跟脚，cvt表现也很给力，平滑无顿挫感感觉很舒服，超车的时候不开s档提速也很快，舍的给油就行，没有想象中的自吸的很肉的感觉。大沙发坐着不想起来，腰部也可以调节、感觉更人性化了。总得说就是舒服，号称买沙发送车不是没原因的。缺点：我喜欢自吸的，不喜欢带T的，结果2.0L和2.0T的顶配差好多，而且还加不了配置。没360度全景，连前雷达也没，希望以后自吸的顶配能和带T的一样，可以加钱啊。
❷ 更加年轻化的“大沙发” 日产天籁哪款更适合年轻消费者
谈起日产“大沙发”，许多人都会不约而同的想起天籁，今天我们就来讲讲这款第七代天籁。这款车型摆脱了以往老套的设计，摇身一变成为了一款年轻“小鲜肉”的模样，为的就是满足年轻消费者的口味，接下来就让我们一起来看看吧。
外观·年轻个性
这款车型配备有安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、全速自适应巡航、分段式电动天窗、无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、方向盘加热、方向盘换挡、HUD抬显、主动降噪、真皮座椅、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热和温度分区控制等配置，如此丰富的配置，在行车时有着更加便捷的用车体验。
全文总结
天籁在国内市场拥有着非常好的口碑，这次第七代天籁的上市，一改以往中庸的外观设计，转而采用非常激进运动的造型，再加上丰富的配置和2.0T发动机的加持，其目标直指年轻消费者群体。
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