cf3000越野车轮胎

『壹』 C0MF0RSER是什么品牌轮胎

C0MF0RSER是科马仕轮胎牌轮胎。它是山东新大陆橡胶科技有限公司旗下的品牌两个之一，是一个国产品牌，公司主要经营有经济型乘用车轮胎、高性能轿车轮胎、SUV轮胎、商务轻卡轮胎、冬季轮胎等轮胎系列，轮胎种类繁多，可以满足不同客户的不同轮胎需求。

科马仕轮胎

科马仕型号为CF3000的轮胎吗，它的胎肩采用特殊花纹，可以保证轮胎超强的抓地力和越野性能。纵向超大块花纹设计，增强了轮胎的承重力和抓地力，并全面提高了轮胎的耐磨耐刺性。人字形宽大花纹块和雪地沟槽设计，使轮胎有超强的雨泥地排石和排雪性能。单导向块状花纹，能够提升轮胎在行驶中的驱动力和操作性能。

『贰』 科马仕越野轮胎cf3000怎么样

在用户手册上部会注明该车轮胎气压要求，允许的偏差也就是上下0.1-0.2公斤压力(一、二百个千帕单位)。很多车主往往随意打气，甚至用脚踢来试试气足不足。这是危险的，因为轮胎在工作情况中致命的因素是发热。一辆以100公里时速行驶的车辆，胎面温度(最热的地方是在胎肩，即胎面与胎侧交接处)可达到70°C左右(烫手)。从轮胎结构讲，有三个地方吃力最重：即胎肩，胎侧以及胎圈。

『叁』 越野轮胎 邓禄普 科马仕 横滨 ＠玲珑 哪个好

科马仕好我用过超牛山路不掉块耐磨其实我觉得国产的轮胎做的不错国人要有爱国心

『肆』 柯玛仕轮胎cf3000有没有235-70-16的

有，很少

『伍』 路虎发现四用什么轮胎好

您好！
根据我们掌握的信息，您这款车使用的轮胎规格可能是 255/60 R18。如果您需要购买轮胎，根据您的需求，米其林向您推荐：

Latitude（揽途） Tour是一款90%的使用针对公路路况，10%针对越野路况的轮胎。特点是舒适宁静、优异的安全驾控性能，同时兼具高里程的优点。Latitude Tour HP由于橡胶配方的改变比Latitude Tour性能更好。
详细介绍请参考：http://www.michelin.com.cn/Home/Procts-Services/pattern-detail/SUV/LATITUDETourHP

您也可以登录：http://www.michelin.com.cn/Home/Buying-Guide/Find-Your-Tyre 按车辆查找，查询您的爱车适配轮胎信息。

由于车辆厂家原配轮胎规格的选用和更改并不通知轮胎厂家，我们的信息掌握并不是百分百完整，而且即使同样的车型也有可能随年份不同选用不同规格的轮胎，所以此信息仅供您参考。所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

参考资料：米其林官网www.michelin.com.cn

『陆』 细分市场也血雨腥风 国内越野皮卡车型汇总

自从有了长城炮这款车之后，国内皮卡市场就被细分成了三个更细化的市场，商用、乘用和越野。商用和乘用皮卡是一般家庭都会选择的车型，而越野皮卡这个市场则更适合那些爱玩爱户外生活的人群。虽然市场比重肯定要比前两者小很多，但在这个市场中的竞争也十分激烈。不要以为越野皮卡市场只有长城炮越野版这一款车，它的突出有很多宣传的因素。除了它之外，其实还有很多针对越野人群已经推出或者即将推出的皮卡车型。那么现在我们就来为你盘点一下国内的越野皮卡，也为了越野玩家能有更多的选择作为备选。

总结：以上总结的越野皮卡中，有些是加了越野套件，让整车看起来更威武，适合轻度的越野、郊游，走一些普通轿车SUV不能走的路线，防止车身被树枝划伤等等。有些则是深度改装款，更适合长途穿越、脱困救援等等，这种是专业越野玩家的选择。所以别看都是越野皮卡，其实也进行了更加细化的区分，为不同使用目的的消费者提供了更多的选择。所以如果您是一个爱玩的人，上面这些皮卡都可以尝试一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 日产御用厂商锴固 亲自操刀改装 堪称最强版本纳瓦拉 |卡车之友网

说起郑州日产纳瓦拉这款皮卡，它可是无人不知，无人不晓。自2017年上海车展亮相以来，郑州日产纳瓦拉凭借高端SUV级皮卡的全新定位和综合表现，广受消费者们的好评，同时也在高端皮卡市场中站稳了脚步。从外观到动力、从安全性到舒适性、从品牌到品质，高端SUV级皮卡纳瓦拉确实赢得了不少拥趸。

更值得一提的是，这辆经过全套强化的版纳瓦荒野穿越版正是来自锴固。而河南锴固车辆技术有限公司是专门致力于研发设计生产汽车改装件，特种车辆配套件，越野车底盘加强件的专业性公司。纳瓦拉荒野穿越版经过锴固亲自操刀后，其霸气的外观套件和更坚固耐用的改装件，再加上纳瓦拉皮卡独有的气质，能让所有的越野车甚至是进口全尺寸皮卡都显得平庸无比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 谁在用科马仕MT CF3000道路性能到底怎么样

有三个地方吃力最重在用户手册上部会注明该车轮胎气压要求，胎面温度(最热的地方是在胎肩，即胎面与胎侧交接处)可达到70°C左右(烫手)。从轮胎结构讲，甚至用脚踢来试试气足不足。这是危险的，因为轮胎在工作情况中致命的因素是发热。一辆以100公里时速行驶的车辆、二百个千帕单位)。很多车主往往随意打气.2公斤压力(一.1-0，允许的偏差也就是上下0：即胎肩