重联越野吊车地盘

❶ 越野吊车和普通汽吊有什么区别

越野吊轮胎大!配重自带拐弯角度小可吊着东西走!公司的150吨越野吊刚买来的时候可以吊三十吨自己走

❷ 关于中联重科产的吊车型号

基本上各厂家都有55米60米的塔吊如南海聚龙6012.注:(60表示臂长60米,12表示最外面可吊1.2吨)
四川中兴6013.南海高达5613.长沙中联5513,6013.中联机最好但贵点!

❸ 越野吊车和汽吊有什么区别

吊车和汽车吊是一类。就是指中联中科（浦沅）或徐工等生产的，也是我们普通意义上说的吊车。吨位较大，只能用于吊装。因为它的起重系统是安装在汽车上面的，所以叫汽车吊，学名叫“汽车起重机”而越野吊轮胎大！配重自带拐弯角度小可吊着东西走！公司的150吨越野吊刚买来的时候可以吊三十吨自己走！

❹ 吊车大臂内部结构图

吊车大臂内部结构图如图：

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吊车种类：

1、可移动式：汽车吊、履带吊、行吊等。

2、固定式：码头吊、塔吊、龙门吊等。

吊车这个名称是统一的一个称号。 通常所说的吊车多指汽车吊、履带吊、轮胎吊。

汽车吊：汽车吊俗称为随车吊，随车吊的概念是把汽车和吊机相结合，可以自行形式不用组装直接可以工作。优点是方便灵活、工作效率高、转场快、提高工作效率。

履带吊：履带吊是履带起重机的简称，是一种下车地盘是履带行走机构，靠履带行走的吊车。优点是起重量大，可以吊重行走。具有较强的吊装能力。缺点是拆装麻烦，起重臂不能自由伸缩，局限性太强。适合大型工厂，在厂区内工作。

❺ 汽车吊、自卸吊车、随车吊、吊车有什么区别

都不是学名。
自卸吊和随车吊是一个意思，就是指那种带有起重设备的货车。因为起重机俗称“吊”，而这种吊是在货车上面安装的，所以叫随车吊，因为这种货车可以实现自装自卸，所以又叫自卸吊

吊车和汽车吊是一类。就是指中联中科（浦沅）或徐工等生产的，也是我们普通意义上说的吊车。吨位较大，只能用于吊装。因为它的起重系统是安装在汽车上面的，所以叫汽车吊，学名叫“汽车起重机”

❻ 徐工70t吊车参数表

一、RT70E越野轮胎起重机具体参数如下：

1.尺寸参数

整机全长13135mm，整机全宽3180mm，整机全高3750mm，轴距4000mm，轮距2400mm。

2.重量参数

行驶状态总质量49065KG,轴荷前轴25032KG/后轴24033KG。

3.动力参数

发动机型号美国康明斯QSB6.7，发动机额定功率194kw/(r/min)，发动机最大扭矩987N.m/(r/min)。

4.行驶参数

最高行驶速度25km/h，最低稳定行驶速度2km/h，最小转弯直径12.2m，最大爬坡能力65%,最小离地间隙467mm，接近角20°，离去角17.5°，制动距离9m。

5.主要性能参数

最大额定总起重量70t，最小额定幅度2.5m，基本臂最大起重力矩2033kN·m，转台尾部回转半径4220mm，支腿纵向7.3m，支腿横向(半伸)7.2/5.6m，最大起升高度基本臂11.3m，最长主臂43.3m，最长主臂+副臂58.1m。

起重臂长度基本臂11.32m，最长主臂43.2m，最长主臂+副臂60.7m，最大回转速度2，主起升机构130m/min，副起升机构130m/min，起重臂伸缩时间全伸110s，全程起臂80s。

二、RT70E越野轮胎起重机优势如下：

1. 欧洲技术，性能领先

中德联合研发，极致化设计，43.2m主臂、17.5m副臂，同等边界条件下综合起重性能最强。

2.机动灵活，快捷高效

最高车速25km/h（可选35km/h），最大爬坡能力65%，最小转弯半径仅有6.1m，机动灵活、转场快捷；

3.安全可靠，使用省心

行业顶级配置，专业匹配优化和系统性评估测试，4000km行驶、10000次吊重的强化试验，有效保证产品的可靠性。

4.经济环保，节省成本

优化匹配的动力传动系统，同时配备闭锁功能的液力变矩器，高速行驶油耗降低20%以上；

重力下降的变幅系统，无需额外动力；电子越权变功率控制的液压系统，综合油耗降低约15%。

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吊车定期维护保养内容

液压系统进行状态检测，更换磨损、变 形、裂纹、腐蚀的零部件，对电气控制系统，检查馈电装置、控制器、 过载保护、 安全保护装置是否可靠。

通过测试运行检查吊车械的泄漏、 压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆。经观测对吊车的结 构、支承、传动部位进行状态下主观检测，了解掌握吊车整机技术状态，检查确定异常现象的故障源。

由司机负责作业的例行保养项目， 主要内容为清洁卫生，润滑传动部位，调整和紧固工作。通过运行测 试安全装置灵敏可靠性，监听运行中有无异常声音。

一、吊车维修保养

吊车使用单位要经常对在用的吊车械进行检查维保， 并制订一项 定期检查管理制度，包括日检、周检、月检、年检，对吊车进行动态 监测，有异常情况随时发现，及时处理，从而保障吊车械安全运行。

1.日检。

由司机负责作业的例行保养项目，主要内容为清洁卫生，润滑传 动部位，调整和紧固工作。通过运行测试安全装置灵敏可靠性，监听运行中有无异常声音。

2.周检。

由维修工和司机共同进行， 除日检项目外，主要内容是外观检查，检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、紧急报警装置的灵敏、可靠性，通过运行观测传动部件有无异常响声， 及过热现象。

3.由设备安全管理部门组织检查、同使用部门有关人员共同进行，除周检内容外，主要对吊车械的动力系统、起升机构、回转机构、运 行机构、液压系统进行状态检测，更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零 部件，

对电气控制系统，检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠。通过测试运行检查吊车械的泄漏、压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆。经观测对吊车的结构、支承、传动 部位进行状态下主观检测，了解掌握吊车整机技术状态，检查确定异常现象的故障源。

4.年检。

由单位领导组织设备安全管理部门挑头，同有关部门共同进行，除月检项目外，主要对吊车械进行技术参数检测，可靠性试验，通过检测仪器， 对吊车械，各工作机构运动部件的磨损、金属结构的焊缝、 测试探伤，通过安全装置及部件的试验，对起重设备运行技术状况进行评价。

二、吊车钢丝绳维护保养

有相关资料表明， 由上面分析知钢丝绳的润滑对钢丝绳的使用寿命影响很大，包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。对钢丝绳进行系统润滑，可使钢丝绳寿命延长2-3倍，所以，要按期对钢丝绳进行润滑，特别是电梯钢丝绳，保养方面工作更为重要，使之经常处于良好的润滑状态。

钢丝绳不停地通过滑轮绳槽和卷筒， 要按期检查钢丝绳。对于不扭转钢丝绳，因为结构特殊，环绕纠缠时一定不要破坏或干扰原绳股之间的固定节距，以防止绳芯滑移或外层绳股松弛形成鸟笼外形。

钢丝绳是起升机构中的重要零件，保证制造质量的条件下，使用因素对钢丝绳的使用寿命有很大的影响。否则，钢丝绳在卷筒上卷绕过程中就会发散，从而降低钢丝绳的使用寿命。

钢丝绳的环绕纠缠方式直接影响钢丝绳的使用寿命或不超过2°，使用维护对钢丝绳使用寿命有很大的影响。选择类型合适的钢丝绳和滑轮材料、由专业职员按期检查、维护和使用、结构上保证钢丝绳中央线与卷筒、滑轮轴线中点连线产生的偏角α≤1°30′。

就会延长钢丝绳的使用寿命，降低施工利息，保证施工周期，进步经济效益。钢丝绳润滑之前，应将钢丝绳外表上积压的污垢和铁锈清除干净，润滑脂加热到60°C左右，使润滑脂能充分浸透到钢丝绳的内部。

❼ 越野吊车施工范围

越野轮胎起重机（越野吊车）是移动式起重机的一种，它是利用轮胎式底盘行走的动臂旋转，把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回转式起重机，其上部构造与履带式起重机大致相同，为了保证其在安装作业时机身的稳定性，起重机设有四个可伸缩的支腿。在平坦地面上可不用支腿进行小起重量吊装及吊物低速行驶。近十年来，我国起重机行业在销量上屡创新高，一些关键技术也取得重要突破，相对于其它机种，越野轮胎起重机国内市场需求最低，发展缓慢。但是，越野轮胎起重机也有其独特的优势。http://www.sanyqzj.com/gjhz/
越野轮胎起重机具有很强的工况适应性，在国内油田、电力、矿山、港口等重大项目建设过程中逐渐受到重视，中石油、中交、建设兵团项目招标时，甚至指定使用越野轮胎起重机，用以提高施工效率，确保作业安全。越野轮胎起重机的性能亮点：轴距短、转弯半径小，很适合适合狭窄场地作业;四轮驱动，离地间隙大，差路面行驶状况好;多档变速器，有两轮、四轮、蟹行多种转向模式，场内作业快捷灵活;可全伸、半伸、全缩支腿作业，不打支腿作业，各种工况的适应性强;整车轻量、紧凑，运输便利，可吊装小载荷行走,作业效率高;360°全方位起重作业，前方作业好。
在发达国家的流动式起重机产品发展的经历，基本上是越野轮胎式起重机和全地面起重机逐步取代汽车起重机成为主流。另外，随着我国移动式起重机三强企业都拥有了较为成熟的越野轮胎起重机生产线，其产品从25吨到150吨分布齐全，产品的质量、性能、外观也经过了高端市场的检验，确定具备了为国内市场提供高质量越野轮胎起重机的前提。

❽ 吊车有哪些分类

吊车按照移动方式分为：

1、可移动式：汽车吊、履带吊、行吊等。

2、固定式：码头吊、塔吊、龙门吊等。

吊车广泛用于港口、车间、工地等地的起吊搬运机械，吊车的用处在与吊装设备、抢险、起重、机械、救援，常用的吊车有汽车吊、履带吊、轮胎吊。

1、汽车吊

汽车吊俗称为随车吊，随车吊的概念是把汽车和吊机相结合，可以自行形式不用组装直接可以工作。

优点是方便灵活、工作效率高、转场快、提高工作效率。缺点是受地形限制、大型设备不能完成。

2、履带吊

履带吊是履带起重机的简称，是一种下车地盘是履带行走机构，靠履带行走的吊车。

优点是起重量大，可以吊重行走。具有较强的吊装能力。缺点是拆装麻烦，起重臂不能自由伸缩，局限性太强。适合大型工厂，在厂区内工作。

3、轮胎吊

轮胎吊是利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机。 轮胎吊是把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回转式起重机，其上部构造与履带式起重机基本相同。汽车吊也是轮胎吊的一种。

优点是车身短，作业移动灵活，工作效率高。缺点是受地形限制、大型设备不能完成。

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吊车的安全装置

1、起重量指示器（角度盘，也叫重量限位器）

装在臂杆根部接近驾驶位置的角度指示，它随着臂杆仰角而变化，反映出臂杆对地面的夹角，知道了臂杆不同位置的仰角，根据起重机的性能表和性能曲线，就可知在某仰角时的幅度值、起重量、起升高度等各项参考数值。

2、过卷扬限制器（也称超高限位器）

装在臂杆端部滑轮组上限制钩头起升高度，防止发生过卷扬事故的安全装置。它保证吊钩起升到极限位置时，能自动发出报警信号或切断动力源停止起升，以防过卷。

3、力矩限制器

力矩限制器是当荷载力矩达到额定起重力矩时就自动切断起升或变幅动力源，并发出禁止性报警信号的安全装置，是防止超载造成起重机失稳的限制器。

4、防臂杆后仰装置和防背杆支架

防臂杆后仰装置和防背杆支架，是当臂杆起升到最大额定仰角时，不再提升的安全装置，它防止臂杆仰角过大时造成后倾。

❾ 徐工产品有哪些特点

徐工集团是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团，主要产品分类有：工程起重机械、铲土运输机械、挖掘机械、筑路及养护机械、路面及压实机械、混凝土机械、桩工及非开挖机械、铁路建设装备、高空消防设备、重卡及特种专用车辆、专用底盘、发动机、液压件等主机和工程机械基础零部件产品，目前徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。
越野轮胎起重机
带有差速锁的全轮驱动系统、专用的越野轮胎，动力强劲，轻松驶过各种越野路面；
配置带有闭锁功能的液力变矩 器，加速性能提升10%，转移快捷；
四种转向模式，正反向行驶功能，转弯半径小于同类产品0.5m以上，无与伦比的机动灵活性能；
优化的液压系统、支腿伸缩、起升、变幅、回转速度提升10%，作业高效 。
轮式起重机

轮式起重机包含汽车起重机和全地面起重机，是装在普通汽车底盘或特制全地形底盘上的一种起重机，优点是机动性好，转移迅速。底盘性能等同于同样整车总重的载重汽车，符合公路车辆的技术要求，因而可在各类公路上通行无阻。一般备有上、下车两个操纵室，作业时伸出支腿保持稳定。适用于货场、码头、各类建设工地等场所的吊重作业，是产量最大，使用最广泛的起重机类型。徐工轮式起重机综合业绩指标行业领先，目前拥有8吨～1200吨级全系列产品。汽车起重机销量已连续8年世界第一，2010年徐工QAY500全地面起重机荣获获中国机械工业科技进步奖一等奖。
履带式起重机
履带起重机简称履带吊，是一种下车地盘是履带行走机构，靠履带行走的吊车，具有较强的吊装能力，起重量大，防滑性能好，对路面要求低，可以吊重行走。适合大型工厂如石化、电力、冶金、化工、核能建设作业，在厂区内工作。徐工是国内第一个将先导比例技术应用于履带起重机产品的厂家，目前拥有50吨-2000吨级全系列产品，其中QUY28000为目前亚洲最大吨位履带起重机。
随车起重机
随车起重机简称随车吊，是起重臂和底盘组合在一起的一种运输装置。是由起重臂，起重力矩，机架，支腿等部分组成。广泛适用于市政建设、煤矿工程、园林绿化等基建材料与其它设备的吊装及运输。随车吊可左右操作,可正反360度旋转,也可全方位旋转。随车吊相比专用吊机，具有车速高，爬坡能力强的特点。可实现快速升降，高效、节能。具有机动灵活、操作方便，工作高效、安全、可靠等优点。徐工随车起重机在国内市场占有率过半，多年来一直领跑行业。

❿ 大神 告诉一下汽车吊的吨位即吊臂长 求各个类型的

1、汽车吊的吨位即吊臂长：

（1）8吨的吊车：21米；

（2）16吨的吊车：31.5米；

（3）20吨的吊车：34米；

（4）25吨的吊车：38.5米到40.5米；

（5）36吨的吊车：38.5米；

（6）50吨的吊车：42米；

（7）65吨的吊车：61米。

2、汽车吊理论吨位乘以3，再除以要吊的重量能得出距离，除以距离能得出重量，但是吊车的实际能力达不到计算出来的结果，还要把主臂的重量和吊钩的重量算上。

(10)重联越野吊车地盘扩展阅读：

吊车的种类：

1、汽车吊的概念是把汽车和吊机相结合，可以自行形式不用组装直接可以工作。

（1）优点：方便灵活、工作效率高、转场快、提高工作效率。

（2）缺点：受地形限制、大型设备（1000-2000KG）不能完成。

2、履带吊是履带起重机的简称，是一种下车地盘是履带行走机构，靠履带行走的吊车。

（1）优点：起重量大，可以吊重行走。具有较强的吊装能力。

（2）缺点：拆装麻烦，起重臂不能自由伸缩，局限性太强。

3、轮胎吊是把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回转式起重机。

（1）优点：车身短，作业移动灵活，工作效率高。

（2）缺点：受地形限制、大型设备不能完成。