江西五十铃皮卡膨胀阀怎么拆
❶ 汽车空调膨胀阀坏了怎么维修
如果已经确定是膨胀阀损坏了，就要更换新的同规格膨胀阀，没有别的选项。
汽车空调制冷系统管路上用的膨胀阀一般是不会损坏的，除非受到外力作用。
建议再次检查确认膨胀阀的自身状态，确实是膨胀阀损坏的，应到正规的维修店去更换新的。
❷ 05年现代瑞风膨胀阀怎么好拆
你好，这款车的膨胀阀的难拆的，这个需要拆下工作台拆下整个冷凝器后才能拆掉膨胀阀。
❸ 18款哈佛h6运动版自动精英型膨胀阀怎么拆
H6方向盘上右侧巡航系统共有左上CRUISE、右上CANCEL、左下RES/+、右下SET/-四个按钮，加速至60以上后可以设定巡航，先按左上进入巡航亮一个绿灯，到想巡航的速度后按右下又亮一个绿灯。这时开始巡航，脚就可以收回了。按左下会将当前速度向上提高约2迈，大约是3.2公里。长按超过3秒会一点点提。同理按右下就是往下减。踩刹车、离合、脱档或按下知右上后取消巡航，第二个绿灯灭，但不会退出巡航系统。想恢复原来设定的速度，长按左下3秒，自动恢复原来设定的速度（已经挂上合适挡位）。巡航过程中踩油门道，不会退出巡航，只是速度比原来快了，当松开油门后，速度慢慢回落到设定速度时又会恢复巡航速度。再次按左上退出巡航。
❹ fujikoki电子膨胀阀线圈怎么拆
FujIkOKI电子膨胀阀线圈怎么拆？
要想猜这个电子膨胀阀的线圈，首先将这个电子膨胀阀的外壳拆下来。然后电磁阀的直流线圈就可以将螺丝卸下，直接抽了出来。
❺ 海马的膨胀阀怎么拆的
拆装方法：
将副驾驶脚部上部有个黑色塑料板，板上有两伸缩卡掰着它弄下板子。
2.然后拆掉电瓶负极，再把车身电脑拆掉，并把固定车身电脑架拆掉（两个12的螺丝帽）。
3.再把副驾驶左脚左侧的板拆掉，有四个螺丝，然后拿膨胀阀就可以了。
❻ 宝马730的膨胀阀，怎么拆。
咨询记录 · 回答于2021-06-06
❼ 膨胀阀堵了拆着太费事了听他们说可以洗，我想问问怎么洗啊急需详细的操作流程谢谢
堵塞的原因：制冷系统中热力膨胀阀的堵塞故障是经常发生的，包括“脏堵”和“冰堵”。脏堵的主要原因是系统中存在杂质，例如焊渣，铜屑，铁屑，纤维等。
冰堵的原因是系统中含有过多的水分（湿气），产生湿气的途径有：
①在安装时系统抽真空时间不够，没能把管路内的湿气抽尽；管路连接处焊接工艺不好，有漏气点。
②在向系统充注制冷剂时，没把连接软管内的空气吹出软管。
③为系统补充润滑油时，进入空气。对于脏堵，如果不是很严重，换一个干燥过滤器就可以了。如果非常严重，就要重新清理系统管路中的杂质，抽真空，重新充注制冷剂。对于轻微冰堵，可用热毛巾敷在冰堵处，如果冰堵程度比较严重，已影响了系统的正常运行，则要换掉过滤干燥器，重新处掉系统管路中的水分，抽真空，重新充注制冷剂。
❽ 05年佳美膨胀阀怎么拆最快
拆卸膨胀阀
① 回收空调制冷剂。
② 拆卸膨胀阀与蒸发器接口的空调管，如下图所示，细管为高压管，粗管为低压管。▼
④ 将热膨胀阀从蒸发器芯上拆下。
❾ 哈弗h6膨胀阀拆装需要拆仪表台吗
膨胀阀在发动机舱内，不用拆仪表台。拆仪表台的是温控阀
❿ 汽车空调膨胀阀怎么维修
一、当系统内有一定量的制冷剂时，发动机加速，此时低压表指针应会明显下降，油门越大，指针下降幅度也越大，这说明压缩机性能良好；反之则说明压缩机有内在故障。空调压缩机有故障，除了低压高，高压也会高，比如低压阀片损坏等，就会产生高压过高，还有高低压都无变化等现象。 对于变排量压缩机的检测，最好通过专用检测台进行。如无检测台，也可通过压力表测试。拆开压缩机低压管，将高压侧装好压力表的管后端设法堵死，再将发动机提高到约2000转时，此时压缩机的高压压力应在1.5MPa左右，并在发动机熄火后的数分钟内压力无明显变化，说明压缩机的性能良好；否则可视为压缩机欠佳。 在标准量制冷剂和发动机处怠速运转的情况下，一般小车空调的低压压力应为0.1-0.25MPa(1-2.5KG/CM2或15-35Lbf/in2)。如果低压低于或高于此范围，都说明膨胀阀的开启度（调节度）不好。 储液干燥器： 1.手摸储液器两头接管温度，温差较大必须更换； 2.系统中产生脏堵、冰堵，必须更换； 3.空调因故障停用或已将系统拆开时间较长必须更换； 4.储液器本体有泄漏故障必须更换； 5.储液器压力控制开关失灵必须更换（压力开关也可单独更换）。 除上述情况外，储液器应能正常工作，就没有必要更换。温度控制器： 温度控制器应能在设定的温度控制范围内自动切断或接通压缩机的输入电源。当控制失灵，温控的感温件损坏等都应予更换。 二、当发动机处怠速运转时，正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.1-0.25MPa（1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都可判断为膨胀阀调节不正常、压缩机有故障、冷凝器散热不好、系统内有冰堵或脏堵、制冷剂过多或过少、系统中有空气或存油过多等。