长城迪尔皮卡喷油嘴电路是多少伏

① 电喷共轨喷油嘴要提供多少伏电压才能喷油

一般喷射开始阶段需要48V的拉拔电压（boost电压），把电流拉到20多A，然后转换为正常的车载电压（就是车的电瓶电压左右）即可。

② 汽车喷油嘴的电压是多少

作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。沉积物的形成和汽车的燃油直接有关：首先是由于汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物；其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时，沉积物就会变成坚硬的积炭。

另外，由于城市交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些沉积物的形成和积聚。燃油系统沉积物有很大危害。沉积物会堵塞喷油嘴的针阀、阀孔，影响电子喷射系统精密部件的工作性能，导致动力性能下降；沉积物会在进气阀形成积炭，致使其关闭不严，导致发动机怠速不稳、油耗增大并伴随尾气排放恶化；沉积物会在活塞顶和气缸盖等部位形成坚硬的积炭，由于积炭的热容量高而导热性差，容易引起发动机暴震等故障；此外还会缩短三元催化器的寿命。喷油嘴的工作好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵，使缸内积炭严重；缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。

③ 长城风骏5喷油嘴电量多少付

你好，十二伏的

④ 04宝来汽油喷油嘴电压多少伏

1、4G64发动机喷油嘴工作电压是1.1V~13.5V。
2、测电压用万用表测，测量中打启动。
3、现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的，机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件(针阀、针阀体)实现工作的。喷嘴的偶件是传统柴油机三大精密偶件之一，三大精密偶件:柱塞、柱塞套，针阀、针阀体，出油阀、出油阀座。汽油机喷嘴是汽油机电控系统的一部分，取代化油器式汽油机的化油器。汽车用的喷嘴主要有:柴油喷嘴、汽油喷嘴、天然气喷嘴等，现在国外的有些厂商可以制造氢气专用喷嘴。希望能帮到您，望采纳，谢谢！

⑤ 电喷汽车喷油嘴正常情况下电阻值是多少

喷油嘴依据电磁线圈的电阻值又可分为低阻值和高阻值喷油嘴两种。正常情况下低阻值喷油嘴电阻值约为2-3Ω，高阻值喷油嘴电阻约为13-16Ω。常利用喷油嘴的电插头形状表示喷油嘴的类型和电阻值的大小。

喷油嘴电磁线圈故障可用检测电阻值的方法判断，电阻值无穷大表示线圈断路，电阻值过低表示短路，电阻值比规定值比规定值高出很多说明线圈老化。

⑥ 喷油嘴上的两根线分别通往哪里怎么控制

电喷发动机的喷油器上面有两根线，一根线是12伏电压正极，另一根线是电脑过来的控制信号线，我们用万用表来测量是测不出来的。测这个信号线，我们只能使用二极管试灯。

扩展：

1、现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的，机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件(针阀、针阀体)实现工作的。喷嘴的偶件是传统柴油机三大精密偶件之一，三大精密偶件:柱塞、柱塞套，针阀、针阀体，出油阀、出油阀座。

2、喷油嘴本身是一个常闭阀 ，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。 喷射供油的最大优点就是燃油供给之控制十分精确，让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比，不仅让引擎保持运转顺畅，其废气也能合乎环保法规的规范。

⑦ 长城皮卡电喷柴油机喷油嘴不喷油故障

柴油压力是120-145。.喷油嘴电压是12伏。检查喷油压力是否正常，电脑供应电源，电压是否到位。

⑧ 喷油嘴拔下与插上的电压是多少

你好，喷油嘴上边一般有两个针脚大部分都是。电脑版控制负极进行。动作来实现喷油嘴电路形成回路打开或者关闭，一般都是钥匙在ON时供电是12伏，另外一个是电脑版内部的电压拔掉的时候一般在一伏左右。接通的时候。虽然会有电影量消耗会降低一部分，也会呈现出一个相对比较高的点位大概在10伏左右。拔下插头启动发动机的时候，接通的时候是在0伏断开的时候会在1伏。试灯一端接正极一端接信号。会进行闪烁。

⑨ 柴油机喷油嘴全部不喷油什么原因

启动时点火正常，但全部喷油嘴都不喷油，怎么办？
这篇文章咱们讲一个维修案例，有个网友问，汽车油压正常，火花塞点火正常，但喷油嘴无电流通过不喷油，无法启动应该怎么检查？

象这种情况主要查喷油嘴的供电端是否有电。

直接上一个图给大家看看，下图是一个6缸机的喷油嘴控制线束连接方法。

6个喷油嘴有一个公共的线，图上标注接总电源，这根线一般是通过一个继电器和保险丝，与电瓶正极相连。

第一步：一定要先查这根线，把喷油嘴插头拔下来一个，找到这根线。

这根线怎么找？喷油嘴是2插的（就是只有两个端子），咱们要找的这根线是6个喷油嘴的供电端，在线束上这根线的颜色是相同的。喷油嘴插头上的另一根线，叫喷油嘴的控制端，控制端的颜色是不一样的。

用万用表测量这根线上的电压，给钥匙送2挡电，测量的时候要听到油泵在转，油泵不转的时候，这根线也可能没电。

如果按上述步骤，测量该线没电，找喷油嘴供电继电器和保险丝，并检查。

第二步：如果喷油嘴供电端有12伏电压，全部喷油嘴都不喷油，换一个ECU试一试吧！

如果供电端有电，全部喷油嘴都不喷油的情况少见。

⑩ 柴油皮卡喷油嘴电源拔掉插头12Ⅴ插上后成5Ⅴ这是怎么回事

根据你的描述。喷油器拔掉测量为5V,插上测量为12伏。这属于正常现象。插上后为蓄电池供电，拔下为发动机控制模块的自检电压！望采纳。