皮卡车跟面包车送快递

『壹』 家里开了个小超市要经常拉货 你们说买面包车好还是买皮卡比较好

面包车就得要加长的，至少你得保证你拉货够多，还要防止下雨天，所以不能光看便宜就要买，超市东西多了，买多了小面包装不下，你是不是要拉2次了？生意好就买大点的，生意不是很忙小面包足够了

『贰』 有送快递的师傅吗用面包车送到底划算吗可以详细说一下吗谢谢

送快递用面包车真的不方便。这个看你送快递区域交通怎么样了，如果经常交通拥堵某些地方不好找车位停车，这样的地方就用电动车去送货，现在的快递员别人是有车也不会用车送，用电动车送的效率要高很多。

而且开面包车送货，面包车必须有营运证。
面包车要到车管所办理改型，由客车改为厢式货车（出厂即为面包车专用货车的除外）
如开未改变登记的面包车拉货，交警检查到，根据交通法肯定要罚款。（你违反了交通法不准客货混装）
派件的时候，最重要的就是要记住：
1）熟悉路线；
2）如果无法送货上门，那么在时间允许的情况下稍微多点耐心等收件人来取。
收件的时候，最重要的是搞好老客户的关系，再多争取点大客户。

最重要的是不管派件还是收件，尽量做好防盗措施，，别把车子跟货件弄丢了。最好在自己视线范围内。

『叁』 自带面包车送快递是什么待遇

重货收派员的话好的能将近2万一个月，普通收派员在一线城市也有5000左右的收入。

工资的高低取决于业务量，快递小哥的收入是根据收派件量而定的，量的多少也会有负责区域、市场环境等因素而定。扣掉各种油费，停车费等。自带面包的收入跟其他的快递员也没啥太大区别。

快递员使用注意事项：

快递专用工具、设备和应用软件系统，从事国内、国际及港澳台地区的快件揽收、分拣、封发、转运、投送、信息录入、查询、市场开发、疑难快件处理等工作的人员。

面包车前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一个长方体的形状。

『肆』 皮卡车和面包车 拉货谁更实用。

果断皮卡

『伍』 家里运货，纠结选轻客还是皮卡，大家觉得呢

轻客车的优点是后备箱封闭并且与乘员舱贯通，气泵、电锤或者一些其他怕进水的工具能够股得到有效的保护；但是这些工具包括一些建议的梯子和架子的体积并不小，选择轻客要考虑长度足够大且座位不太多的，也就是后备箱得很大。
原因是轻客和面包车是客货混装的重点检查对象，而客车允许载货的位置仅限于后备箱和车顶行李架；工具属于随身携带的行李不属于客货混装，但摆放的位置不能遮挡后挡的可视范围，所以轻客作为工具车在使用细节上有比较多的注意事项。
皮卡车定义属于货车，货箱摆放货物是理所应当且没有对后档遮挡的限制，载货会更加轻松；乘员舱大多为五座布局，前排驾乘体验与轿车相当、后排座椅稍微平直一些长时间乘坐会比较累。
其次皮卡车属于货车定义年检要频繁的多，10年内一年一检、10年后一年两检，用车成本要比轻客高一些；优缺点有很明显，如何选择可以综合实际需求判断，论使用过程中实际的省心其实还是皮卡车好一些。

『陆』 快递员，是皮卡车好，还是面包车，还是电动三轮车，机动三轮车，哪个好最划算 不报销油钱的

如果你目前资本不多的情况下买一辆电动三轮较好，送快递(货)几乎不受道路交通限制;即使积累了一定的资本，也不要改用面包车，有的地方对机动车限行。

『柒』 有一辆皮卡车可以做些什么生意吗浙江。

从被拒之门外到允许进城，皮卡在不久的将来满血复活。但深入分析，皮卡进城，不是政策放宽那么简单，还因为皮卡本身发生了质的变化。用一句话来概括，“此皮卡”非当年的“彼皮卡”。

早些年，皮卡的诞生肩负重任，它被定义为用来干苦力，在山区、工地等场景下拉重活。所以人们对它的印象就是马力大、噪音大、烧柴油、结实抗造。

但现如今，皮卡被允许进城，那些原有的“标签”将不复存在，取而代之的将多数是汽油皮卡、电动皮卡等，这些皮卡更多应该被看作是多功能商用车，其应用场景远比卡友想的多。

汽油皮卡：既能跑滴滴，又能干货拉拉
滴滴与货拉拉，一个拉人，一个拉货。拉人的滴滴绝大多数是两厢私家车，拉货的货拉拉多数是面包车，两者本无交集。但皮卡入城，这两个叱咤风云的互联网平台恐怕就会发生点关系。

对拉货的货拉拉而言，一天能跑个七八单算多的了，哪有那么多货物需要运送，如果能从货拉拉上接单拉货，还能从滴滴上接单拉人，想来定是极好的。别以为这是一厢情愿，汽油皮卡就是这样一个两者兼顾的神器。

笔者相信，皮卡进城政策一旦完全放开，真正在城市驰骋的绝大多数还是汽油皮卡。他们肯定对环境更为友好，舒适性也大幅提升，发动机噪音小，动力方面虽然稍显逊色，但应付城市道路还是绰绰有余的。

试想一下，一个卡友开着皮卡，既能在货拉拉上接单，到达目的地后，还能在滴滴上接单，不用空车返回。拉货拉人两不误，是不是运营效率和收入都会大幅提高。城市皮卡对数千万从事滴滴或货拉拉运输的人而言，真具有这种一石二鸟之作用。

虽然皮卡售价可能比普通的面包车贵点，但却和普通家用车价格相当，用皮卡来搞运输显然竞争力高的多。一辆皮卡，或许就能把滴滴家用车和货拉拉面包车该干的活全干了。

汽油皮卡是特定人群的菜
坦白讲，一般的工薪阶层如果不是因为情怀，还是会选择购买家用轿车或者SUV，毕竟这类车油耗低点、好泊车。

但对个体散户而言，汽油皮卡却是他们的菜。比方说对开小超市、小门店的个体户，用皮卡偶尔配送货物就方便的多。不拉货时，两厢配置能容纳四五个人，足够一家五口使用，舒适性也很有保障。

在车市低迷的大环境下，汽油皮卡一枝独秀，也足见其实用性更具吸引力。根据中国汽车工业协会发布的数据，上半年，汽油皮卡车产销分别完成7万辆和6.8万辆，分别同比增长36.2％和32％，需求同比呈现高速增长态势。

汽油皮卡兼顾了面包车和家用车两者之间的优点，笔者相信，这些车辆反而在人口规模越小的城市越有市场。

小巧玲珑的电动皮卡已问世
如果你认为汽油皮卡已经是一大进步，那电动皮卡的问世或许能颠覆你的认知。有些激进的厂商另辟蹊径，真的已经在研究电动皮卡了，且实现了批量生产。

有些厂商瞄准低端电动皮卡市场，剑指已成规模的电动三轮市场，试图打造一款更舒适、更安全的电动皮卡。

这种电动皮卡瞄准县域市场，能载人接送孩子，还能拉货。即便在城市里这样的皮卡也能取代电动三轮车送快递，只要电池寿命过关，市场空间还是巨大的。

『捌』 我有个面包车想去送快递可以吗

面包车送快递是可以的。
面包车的机动速度要比摩托车好，所以规划得当是可以赚到比其他业务员多的钱的，也可以承包区域。
注意事项，需要办理以下证件才行：
1、机动车驾驶证；
2、货运从业资格证；
3、车辆营运证。

『玖』 在农村，面包车和皮卡车哪样更实用

在农村，要知道货车和皮卡车哪个更实用其实很简单。站在路边半个小时，数一数过往的车辆。看哪种车多就一目了然了。我在农村住了这么久。老实说，我一年内在农村看到的皮卡数量非常有限。两只手的手指可以数出来。

如果你赶上雨天，它几乎不会影响小面包车，所以你应该可以去送货。但下雨天不适用于皮卡。当雨下得很大时，皮卡很可能会进水，因为他的防水相对较弱。可能装的货物有些东西最怕下雨。这就得不偿失了。