三江16乘16越野车

Ⅰ 我要完整的介绍,关于孝感三江集团的

中国三江航天集团

中国三江航天集团隶属于中国航天科工集团，是中国500家最大经营规模工业企业之一。1969年8月，经周恩来总理亲自批准成立；1993年4月10日，改组为符合现代企业制度的大型企业集团。经过30多年的励精图治，三江人实现了从单纯和传统的生产型企业到集科、工、贸为一体的综合型企业集团的转变，各项事业取得了长足发展。

三江集团现有成员单位26个。总部设在湖北省武汉市，主体集中在孝感市。集团资产总额逾80亿元，拥有各种设备、仪器、仪表11000台(套)，所属厂所中有18家已通过9000系列标准质量体系认证。整体规划、分步实施的CIMS工程建设正不断推动集团的技术进步和管理进步。

集团现有员工12000余人。其中各类专业技术人员6000余人，高级专业技术人员600余人，享受国务院政府特殊津贴的专家107人，省部级有突出贡献专家19人，国家级新世纪学术和技术带头人4人，省部级新世纪学术和技术带头人21人，形成了一支专业门类齐全配套的科研生产队伍和经营管理队伍。

三江集团主营业务包括重工产品、信息技术、成套设备、金融业务、进出口贸易、房地产开发等。主要承制具有国际水平的中国重点航天高科技产品，承担相关高科技产品的系列化预研、研究与试制，为市场提供满足越野条件下载重运输需求的系列产品。集团所属厂所研制生产的计算机网络安全系统集成、网络智能安防产品、汽车零部件、系列脚轮、井下压力测试仪等受到用户青睐，其中捻丝机、土工格栅成套生产设备实现了同类进口产品的功能；脚轮和卫生材料包装机械的技术水平国内领先；全自动预混料加工机组和微机全屏控制系统填补国内空白，承建的微机控制饲料生产线遍及全国20多个省、市、自治区，并打进国际市场。由集团控股的三产公司涉足金融、房地产、贸易、通信与信息服务、物业管理、旅游等行业，形成了良好的以房地产开发为龙头带动相关产业发展的“产业链”发展格局。

三江集团建设30多年的史册上，累计有206个项目获国家及省部级科技进步奖，其中1项荣膺国家科技进步特等奖、1项荣膺国家科技进步一等奖，1项获中国航天科工优质产品称号，是湖北省企业专利示范工程示范企业和省专利明星企业。同时它还记载着“全国五·一劳动奖状”、“湖北省最佳文明单位”、“湖北省思想政治工作十佳企业”等闪光的荣誉，镌刻着5位全国劳动模范、1位全国十大杰出职工、11位全国“五·一”劳动奖章获得者、46位省部级劳动模范和4位湖北省“五·一”劳动奖章获得者闪光的名字。集团总经理、党委副书记冯志高是“国家新世纪学术和技术带头人”、“全国劳动模范”，第十届全国人大代表。集团党委书记、常务副总经理刘石泉是“国家新世纪学术和技术带头人”、“全国十大杰出职工”、第十六届中央候补委员。

三江集团决心坚决执行“面向市场，航天为本，科技创新，质量制胜”的经营方针和“质量第一，用户至上，改进求实，行业领先”的质量方针，积极实施“航天型号系列化，民品发展集约化，第三产业规模化”的产业发展战略，全面落实“靠事业留人，靠事业造就人，靠政策激励人”的人才战略，继续发扬“团结争气，艰苦创业，求实自强，改革创新”的三江精神，力争把三江建成中国重点航天高科技产品研制生产基地和重型越野车及底盘研制生产基地，最终成为“学习型、和谐型、进取型、效益型”集团，实现“中国航天骨干力量，中国一流企业集团”的远大理想。

Ⅱ 湖北孝感三江集团

中国三江航天集团是全国首批 56家大型试点企业集团、全国500家最大经营规模工业企业之一。资产总额110多亿元人民币，占地15400多亩，建筑面积110多万平方米。拥有设备、仪器14200多台（套），其中先进的制造中心、数控机床300多台（套）。有员工14000余人，各类专业技术人员6000余人，高级技术人员有600余人。集团先后获得“全国文明单位”、“全国先进基层党组织”等荣誉称号，并多次获得“全国五·一劳动奖状”。
集团主营业务包括重工产品、信息技术、成套设备、房地产开发、金融业务、进出口贸易等。主要承制国家重点航天高科技产品，承担相关高科技产品的系列化预研、研究与试制。同时，作为国内知名的 重型越野车及底盘设计与制造单位 ， 为市场提供满足越野条件下载重运输需求的系列产品。 集团 积极推进军工技术向民用领域转移， 研发生产的计算机网络安全系统集成、网络智能安防产品、汽车零部件、井下压力测试仪等受到用户青睐； SNJ315/15捻丝机、土工格栅成套生产设备实现了同类进口产品的功能；系列脚轮、商标印刷机械和卫生材料包装机械的技术水平国内领先，行销国内外； 全自动预混料加工机组和微机全屏控制系统填补了国内空白；承建的微机控制饲料生产线遍及全国 20多个省、市、自治区，并 打进国际市场。由集团控股的三产公司涉足金融、房地产、通信与信息服务、物流、贸易、物业管理、旅游等行业，形成了以房地产开发为龙头带动相关产业发展的产业链发展格局。

集团实施“靠事业留人、靠事业造就人、靠政策激励人”人文环境战略，不断深化人事、分配制度改革，为职工提供了具有较强竞争优势的薪酬待遇，建立了优厚的职工住房货币化补贴、住房公积金、 年金、职工意外伤害保险等福利制度，并按照国家政策建立了完备的职工养老保险、失业保险、工伤保险、医疗保险等社会保险体系。

三江人始终恪守“国家利益高于一切的”企业核心价值观，努力建设“学习型、和谐型、进取型、效益型”三江，倾力打造“中国航天骨干力量、中国一流企业集团”。

Ⅲ 无人区是不是户外运动的天堂

当前，前往高原、戈壁、沙漠等生态脆弱地区开展户外运动越来越受推崇，而能够穿越可可西里、罗布泊等无人区更是诸多户外运动爱好者的“终极梦想”。但对于资深的越野车手、户外探险达人何旭东而言，对自然的敬畏、对生态的守护、对后世的责任，远比越野竞速、挑战自然更加意义深远。

28日，一汽大众奥迪在甘肃敦煌举行“奥迪Q家族新境之旅”生态探寻主题活动，活动最重要的组成部分就是支持可可西里周边地区年度最后一次的珍稀野生动物冬季栖息地科考。何旭东作为其中一员，将和保护区的工作人员一起，协助气候、地质、生态等多领域的专家学者进入三江源东部高寒无人区，进行旨在以有效保护自然资源和生物多样性的找寻。

作为越野车手，何旭东战绩斐然，两次在达喀尔拉力赛中顺利完赛，多次在国内越野赛事中取得优异成绩。在国内的户外探险领域，何旭东更是名声显赫。16年前首次单车穿越西藏阿里无人区，随后穿越巴丹吉林沙漠、穿越库布齐沙漠、穿越阿尔金山、可可西里、羌塘无人区，成就国人首次无后援连续穿越中国四大无人区的纪录。

十多年间，何旭东对于户外越野探险的热情一如往昔，只是心态已悄然发生了改变。

“最开始进无人区的时候想法特别简单，就是因为这片区域没人走过，抱着挑战的心态，凭借自己的车辆和驾驶技术去征服它。”49岁的何旭东说，“但是完成这些挑战之后，除了增加对大自然的敬畏，自己也会有更多的思考。”

“经过这么多年跟保护区的志愿者、研究水文、冰川的专家交流，他们的默默坚守让我有很深的感触。环境保护、科学考察，很多事情确实需要有人踏踏实实静下心来做。我们越野车手应该结合自己的能力为无人区的生态保护做一些贡献。”

何旭东说，前些年他年年都进无人区，但是不再会像以前一样追求个人荣誉、心理满足，而是更多的想为后人、为绿水青山的大美中国做点事儿。这是一个越野人应有的责任担当。

按照计划，此次协助专家进入三江源东部开展科学考察活动将途经青藏公路沿线的保护区管理局下属不冻泉、索南达杰、五道梁和沱沱河四大保护站。除开展以保护藏羚羊等珍贵濒危野生动物为主要目的的行动外，还将进行旨在以有效保护自然资源和生物多样性的找寻。出发队伍中还包括冰川河流专家杨勇等多名长期致力于生态保护的专家学者，行程约1600公里，预计12月中旬返回。

“其实现在国内有种类繁多、安全规范的越野赛事供广大车友参与体验。应该让可可西里、罗布泊这样的无人区成为科考的圣地、生态的秘境，而不是户外运动爱好者的探险目的地。”

生态环境保护好，生命也要保护好。

Ⅳ 中国三江航天集团

湖北三江航天万山特种车辆有限公司，是由原国营万山特种车辆制造厂改制而成的国有独资公司，是中国航天科工集团下属集团公司--中国三江航天集团所属大型二类制造企业，是国家批准的汽车整车及底盘生产企业，中国500家最大机械工业，中国企业信息化500强，国家一级计量单位，湖北省文明单位，通过了新时代认证中心ISO9001质量体系认证，并持续保持和改进。
公司地处富有“九省通衢”之称的武汉市北大门—“以孝感天动地”的董永故里—湖北省孝感市，占地面积328万平方米，建筑面积30余万平方米，资产总额6亿元。现有员工1660人，其中各类专业技术人员854人，高级专业技术人员98人，享受政府特殊津贴专家16人，形成了一支专业门类齐全配套的科研生产队伍和经营管理队伍。 公司拥有各类加工设备1400余台套，具有较强的铸造、冲压、焊接、机械加工、齿轮加工、热处理、涂装、总装总调等大型机械产品制造能力和质量保证能力。尤其是2000年以来累计投资近3亿元的技改资金，新增了各类高、精、尖的数控设备、加工中心、检测设备和仪器300余台（套），综合实力大幅提高，形成以重型越野车（底盘）及轻型客车总装、总调、试验，大型结构件加工，中、大型零件精密机械加工为核心的强大制造能力。公司已建成了集设计、制造和管理为一体的现代企业资源管理系统(ERP)。
公司在引进国际先进重型越野车技术的基础上研制开发了WS系列重型越野车和专用车底盘，现已形成五大系列近五十个品种的产品，总质量覆盖了20吨至90吨各种载重级别，驱动型式有4×4、6×6、8×8、10×8、10×10、12×12等多种，产品具有高机动性、高越野性、高平顺性和良好的适应性，能够在高寒、高温、高湿、高海拔等恶劣环境下正常工作，可广泛应用于石油勘探、采矿、森林运输等恶劣作业环境。
20世纪80年代，万山牌轻型客车走遍长城内外、大江南北，名列全国轻型客车前三强，创造了“西有万江”的航天辉煌。如今新一代WS6601A1、WS6601A2轻型客车及WS6660城市公交车等系列产品，外观新颖，动力强劲，内饰豪华、驾乘舒适，身受广大城镇用户的亲睐，已成为市场上的抢手产品。
作为国家首批汽车整车及底盘定点生产厂家，万山公司曾以万山中巴而驰骋大江南北，创造出“西有万江”的辉煌。一直以来，致力于WS系列重型特种越野车和专用车底盘研制开发，在高机动、高越野、高平顺性等多项关键技术上取得了突破，达到国际先进水平，能够在高寒、高温、高海拔等恶劣环境下正常工作，具备强大的批生产能力。
公司具备很强的产品设计开发能力，坚持走企校联合、引进吸收、全方位开展技术创新之路，不断推出具有自主开发、自主设计、具有自主知识产权的主导产品。遵循与上装一体化设计的思想，可根据用户的需要开发适应整车的专用车底盘，现已为用户开发出了全路面起重机、前卸式混凝土搅拌车、绿化喷洒车、垃圾车、大吨位矿用自卸车等各类专用车底盘和油田用沙漠钻机车、轮式通井机、立放井架车、固井压裂车、连续油管作业车、钻机车、修井机等油田专用车底盘，并延伸开发了钻机半挂车、钻台半挂车及锚泊半挂车等系列特种半挂车产品。
公司利用重型越野特种车的开发和制造技术，在为油田开发的钻机钻台半挂车基础上，又与武汉理工大学联合开发了具有国际先进水平的重型平板运输车（90～1000吨），可广泛应用于造船、炼钢、架桥及公路铁路建设的运输。
公司开发生产的越野车轮、车桥、重型分动器、空气悬架、压嵌式自锁差速器、特种驾驶室、中央自动充放气装置等汽车关键零部件、满足了市场不同用户的需求。
公司始终坚持“以人为本”和“人才强企”战略，以市场需求为导向，以技术创新、技术进步为动力，实行产品“特色化、产业化、专业化、规模化”发展，实施市场渗透、品牌经营、联合发展，实现产品兴企，人才强企，朝着打造中国重型越野车底盘骨干企业的发展目标前进！目前公司正牢牢把握世界重型越野车、专用车和重型工程装备市场发展方向，矢志发扬“说干就干，干就干好”的万山优良传统，以航天技术，军工品质，为客户提供优质服务。

Ⅳ 一辆越野车大约是多少钱

好的越野车 大概在40多万,当然,现在东风本田的CRV,在价格上也是比较有优。。

Ⅵ 亲，在百度上看到您曾回答过中国三江航天集团的问题。我是即将毕业的大学生，不知道这个公司如何

中国三江航天集团的前身是隶属于中国航天工业部的大型三线企业，于1969年8月经周恩来总理亲自批准成立。中国三江航天集团、中国三江航天工业集团公司于1993年4月挂牌，是中国首批56家试点大型企业集团之一。

经过近40年的发展，三江集团实现了从传统生产型企业到集科、工、贸为一体的综合型企业集团的转变，各项事业均取得长足发展。集团资产总额逾179亿元，现有成员单位28个，拥有各种设备、仪器、仪表1万余台(套)，所属厂所中有18家已通过ISO9000系列标准质量体系认证。

集团现有在职员工15000余人，其中各类专业技术人员6000余人，包括研究员级专业技术人员110人，高级专业技术人员640人；在职在岗人员中大专以上学历7173人，其中博士22人，硕士581人，本科2729人；拥有“新世纪百千万人才工程”国家级人选5人，先后产生享受国务院政府特殊津贴专家125人，39人次被评为省部级有突出贡献专家，41人次被评为省部级学术和技术带头人，有全国技术能手16人、省部级技术能手58人、特级技师10人、高级技师68人、技师290人。形成了一支专业门类齐全配套的科研生产和经营管理队伍。

集团承制中国重点航天高科技产品，承担相关高科技产品的系列化预研、研究与试制。集团现已建成集研发、生产、销售与售后服务于一体的特种越野车研制生产基地，所属相关厂所均已通过GJB9000系列质量体系和3C认证，拥有国家级特种车辆技术中心、湖北三江航天万山特种车辆有限公司、三江瓦力特特种车辆有限公司等研制生产单位。集团所属厂所研发生产的计算机网络安全系统集成、网络智能安防产品；电动车控制器、石油仪器等受到用户青睐；重型平板运输车、线缆设备、土工格栅成套生产设备实现了同类进口产品的功能；税控收款机、微波产品、胶塞模具、涂装设备、卫生材料包装机械技术水平国内领先；水上摩托艇研发成功，并打入国际市场; 氨基酸系列产品、乳酸系列产品、橡塑系列产品技术先进，荣获多项国家专利。集团控股的三产公司涉足金融、房地产、贸易、通信与信息服务、物业管理、旅游等行业，形成了良好的以房地产开发为龙头带动相关产业发展的产业链发展格局，为用户提供良好的服务。

中国三江航天集团是中国重点航天高科技产品的研制生产基地，多个产品填补中国航天史的空白。在集团的建设史册上，记载着“全国五一劳动奖状”、“全国文明单位”、“全国先进基层党组织”、“全国用户满意企业”等闪光的荣誉，镌刻着6位全国劳动模范、1位全国十大杰出职工、19位全国“五·一”劳动奖章获得者、56位省部级劳动模范和14位湖北省“五·一”劳动奖章获得者闪光的名字，另有1个“中国五四青年奖章”先进集体、1个全国青年文明号、40余个省部级以上青年文明号和50余位省部级以上青年岗位能手。集团累计有251个项目获国家及省部级等科技进步奖，其中1项获得国家科技进步特等奖，1项荣膺国家科技进步一等奖。"

如果有疑问请点击【继续追问】按钮；满意请点击下面【选为满意回答】按钮！

Ⅶ 16帕杰罗承载式车身和普拉多非承载式有什么区别

其实帕杰罗是硬塞越野车里面很特别的一个，其他车型，无论霸道，陆巡，甚至是哈弗h5，都是非承载车身，简单的说非承载车身就是发动机和轮子是在大梁上的，车身再安装在大梁上，所以车身不承载负载。优点强度高，缺点太重，重心太高。而帕杰罗是用的和城市suv类似的承载车身结构，车身内安装所有东西并且负载各种。但是帕杰罗用的承载车身是经过强化并加装副车架，所以越野没问题，并且重心低重量轻，公路性能比非承载的好很多。这也是为什么帕杰罗跑高速比霸道更稳定的原因

Ⅷ hsp1:16油动遥控越野车推荐一下，是不是很适合送给小朋友

您可以看下这款，是不是适合小朋友http://www.foxmod.cn/proct-3025.html

Ⅸ 三菱新款越野汽车在16万左右的是哪款车

\r\n三菱汽车售价在16万左右的SUV只有劲炫ASX，指导价从12.88万-21.88万元，共计6款车型，属于紧凑型SUV。发动机排量有1.6L和2.0L两种，与之匹配5速手动和CVT变速箱。高配车型提供适时四驱，面对路况难走路段，可以调制4WD模式，自动分配前后轮扭矩。配置方面没有很大的亮点，在竞争车型（日产逍客、别克昂克拉）里，劲炫的性价比和空间占据了很大的有事，