越野摩托车小黑

① 哪些明星开过越野摩托车

小黑柯受良，我记得他开摩托车飞跃了黄河，后来好像喝酒喝死了

② 有人知道这款越野摩托车叫什么吗

圣龙甲全新可上牌国四电喷版越野摩托车两轮摩托车CQR250越野高赛跑车中赛四冲程山地越野车/A1 白色赛摩专供250cc
很多摩托车都这个样子.

鑫源SRM品牌发布新款越野摩托车

③ 越野摩托车什么牌子好求推荐

越野摩托车牌子推荐：华阳T4、X6、正林250、嘉陵、CQR。

1、华阳T4

国产风冷场地车里性能最好的一辆车，全国统一价12580元，车轻，轴距短，操控起来很舒服，动力减震都很不错，车架强度高，经得起场地的大飞大跳。是一款专业的场地赛车，口碑也很不错。

2、X6

2013年最火的一款越野，全国统一价9800元，非常有争议的一款越野，无论是配置还是外形都和华阳T4十分的相似，X6有越野版和滑胎两个版本可以选择，搭载的同样是宗申白板机，前后法斯特减震，原厂车就带灯具，液晶显示器，车侧支架，性价比很高。

3、正林250

车型仿的是雅马哈YZ系列，全国统一价9800元，一款比较专业的场地车，用的是宗申250白板机，减震是正林减震（正林这个厂家本来就是做减震的）车架的强度也不错，经过了很多的比赛的考验，正林的轴距较长，爬坡很稳。林道场地都不错。

4、嘉陵

白菜价位在3000元到4000元左右，价位根据配置决定，优点：价钱便宜，在250越野里面白菜可以说是最便宜的了，此外白菜的配件便宜，改装空间大，维修方便，座垫宽大，骑行舒服，油耗比较经济。

5、CQR

价位在4000到6000元左右，价位看配置而定，外形更加的接近场地车，发动机一般用的是宗申的白板机，后减震是中置独立减震，这点要比白菜的双弹簧减震好的多，动力和油耗要比白菜都要高。

④ 中国人越野摩托车飞跃记录是多少米

六七百米

⑤ 美国越野摩托车赛上鬼爪的标志代表什么

你说的是一个绿色的像抓痕吧？那是MONSTER是怪物的意思也是美国的一个网络招聘商，通常都是自己感觉很帅涂鸦上去的，比赛上的都是做广告的，比如《尘埃3》游戏里的车花上就有。

⑥ 小型越野摩托车市场价多少钱

小越野也分50CC和110CC排气的两种！50CC那个很便宜的，但是那个是两冲车，烧机油，而且声音很大，车的整体也很小，成人骑上去有点不伦不类的感觉~！ 相对110CC的小越野就好多了，四冲程整体感觉也不错！现在110CC的新车价钱2000左右就能买到！

⑦ 越野摩托车里大白菜是什么意思

白菜就是九十年代，嘉陵生产的一批越野摩托，因其车体喷涂多为白色，此车得了一个非常形象的外号：白菜。而后来推出的JH125GY则因绿色喷涂的车身被车迷们戏称为“菠菜”。

从第一代JH125L开始，厂家就开始了消化吸收，为完全国产化做着准备。经过技术人员的不懈努力，进入90年代中后期，从车架到悬挂再到发动机，此车逐渐实现了完全国产化，售价也在不断走低。

与93版“白菜”相比，后期的“白菜”在整体性能方面存在不同程度的退步，但在国产同类越野车中，该车的质量仍是一流的，而且，因其售价更接近大多数车迷，此车的社会保有量日渐庞大，在国内各地，都有玩“白菜”的圈子。

(7)越野摩托车小黑扩展阅读：

越野摩托车有很多种分类，从排量分有90、110、125、150、200、250、400。从用途分有：

1、场地越野赛车（俗称高赛，从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木RM，还有KTM的SX系列）

特点：高大、简洁、结实、减震性没的说，没有任何不必要的装饰和灯具，动力输出强调中低速区，爆发力超强。

缺点：个子矮的有点为难，车技不高的最好离它远点。

2、林道越野赛车（又称耐力高赛，如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列）

特点：和场地赛车差不多，但动力性更趋于平顺、耐久，可安装简单灯具，以适应耐久行驶。

3、民用型越野车（细分为运动型、公路越野两用型，发动机又分二冲程和四冲程。如铃木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅马哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）

特点：结构简单、易于维护、动力性适合平民、业余越野爱好者驾骋。

4、长距离耐力摩托车（又分民用型和专业竞技型，如本田非洲双缸750、雅马哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）欧洲人喜欢摆弄的东西。

特点：一般有较大的导流罩、高大威猛、品质上乘、动力强悍、耐久性强、重量较大、储油量高等等。

缺点：不跑沙漠和长途跋涉少碰它，耗油高。

5、复古越野车（又称草上飞，如铃木VAN VAN系列、雅马哈TW系列、宗申ZS150GY等等）

特点是结构简单、造型威猛而不失柔和、易于维护、造价低廉、适合户外爱好者。行驶特性为4分越野6分公路 。

6、障碍攀爬赛车（俗称技爬或攀爬。）

特点：超轻量、超刚性、车身灵活、易于控制、动力输出强调超低转速、超高扭矩、减震性优良。

缺点：造价昂贵，无法普及。

⑧ 什么牌子的越野摩托车最好

国产专业比赛越野摩托车是
华洋T6吧，
正林nc250，鑫源X2，
这些都不错，口碑好点的就这几辆吧。
进口专业比赛越野摩托车本田CRF250r，雅马哈yz250f
，川崎kx250f
。
如果喊我选一辆国产专业比赛越野的话，我会选择
正林nc250，X2就算了，前减震漏油厉害。而且笨重，对比赛不利。其次
T6乜不错，很多玩车的选国产车都会选择nc250和T6吧。
选择进口的话我会毫不犹豫就选择本田CRF250r。
希望对你有帮助，谢谢。

⑨ 找一款nes的小游戏，好象叫越野摩托车

这个游戏在小黑游戏上玩过，很好玩的。网络小黑游戏试试吧

⑩ 成龙在龙兄虎弟中骑的越野摩托车是什么型号

绰号: 小黑 英文名: Orr, Sau Leung 出生地: 浙江宁波1953年 出生于浙江宁波1955年 全家迁徙到台湾台东1956年 仅3岁的柯受良随父母到台湾。14岁时，他爱上摩托车，以驾车游玩为乐趣。16岁时，他成为一名电影特技演员，从此开始了他的飞人生涯。近30年来。他除了拍片，还参加各种比赛和自行组织飞车表演。1966年 中学辍学、在家捕鱼1969年 独自一个人到台北闯天下1970年 报考电影明星学校被录取，充任临记、武师工作同年，首次参加特技表演1975年 参加台湾摩托车障碍赛，夺得冠军。1977年 进入香港影视圈，担任武术指导，惊险片演员和导演。1982年 参与香港电影《最佳拍档》特技演出一举成名：被称“柯大胆”1984年 担任成龙电影《快餐车》特技指导，并亲自参加飞车特技演出1985年 首部个人电影连续剧《飞越万缕情》在台湾华视上映1986年 担任成龙电影《龙兄虎弟》的特技指导，在南斯拉夫亲自驾驶；跑车飞越六车道高速公路 ( 长度达75米)1983年至1986年期间，先后飞越了80米宽，素有“死亡谷”之称的台湾桃园海湖大峡谷。又飞越了宽100米的香港码头和70米宽的双向高速公路等。1987年 驾驶摩拖车飞越台湾桃源海湖峡谷1988年 任导演，应艺能影业公司邀请执导《壮志豪情》奠定导演地位1992年 11月15日，他抢在一位英国摩托车骑手之前，成功地飞越金山岭长城烽火台，一举成为驾车飞越长城第一人，载入了《吉尼斯世界纪录大全》，受到国家领导人的亲切接见。1993年 成立柯受良电影创作公司，创业作品《芝士火腿》；同年发行第一张闵南语唱片《正港男儿》；参加韩国举行的世界博览会，担任飞车表演特邀嘉宾1994年 参加台湾区越野汽车长途对抗赛获得第三名1997年 6月1日，44岁的柯受良，驾驶汽车又成功地飞越了黄河壶口大瀑布，向香港回归祖国献上一份厚礼。1999年 为新加坡仁善医院酬款义演，在新加坡体育馆成功飞越42米。同年6月发行个人国语大碟《再次征服》1999年11月 广告：康利诺洗发精 1999年12月 广告：三洋维士比饮料 2000年 3月担纲主持《飞越生死线》(AXN)，4月与吴宗宪联合主持《周日八点党》(台湾中视) 2000年03月 广告：光阳机车2003年12月9日上午在上海身亡，终年51岁。柯受良又是一个多才多艺的人。他酷爱音乐，擅长卡拉OK，1980年曾获得香港电影导演卡拉OK赛的冠军。 柯受良大事纪1953年 出生于浙江宁波1955年 全家迁徒到台湾台东 1966年 中学辍学、在家捕鱼1969年 独自一个人到台北创天下1970年 报考电影明星学校被录取，充任临记、武师工作同年，首次参加特技表演 1982年 参与香港电影特技演出逼举成名；被称"柯大胆" 1984年 担任成龙电影特技指导，并亲自参加飞车特技演出1985年 首部个人电影连续剧在台湾华视上映1986年 担任成龙电影的特技指导，在南斯拉夫亲自驾驶跑车飞越六车道高速公路(长度达75米) 1987年 驾驶摩拖车飞越台湾桃源海湖峡谷1988年 任导演，应艺能影业公司邀请执岛奠定导演地位 1992年 飞越万里长城，为中国体育基金会酬款，在北京金山岭长城完成摩托车特技凌空飞越38米，记录健力士世界记录1993年 成立柯受良电影创作公司，创业做品同年发行第一张闵南语唱片『正港男儿』参加韩国举行的世界博览会，担任飞车表演特邀嘉宾1994年 参加台湾区越野汽车长途对抗塞第三名1997年 迎香港回归，驾驶跑车成功飞越黄河天堑 -湖口瀑布(长度55米)，获得"亚洲第一飞人"的称号1999年 为新加坡仁善医院酬款义演，在新加坡体育馆成功飞越42米同年6月发行个人国语大碟『再次征服』 柯受良，1953年出生在浙江省象山县石浦镇沙塘湾村的一个普通渔民家庭， 3岁时与父母兄弟迁至台湾台东县。14岁时，他爱上摩托车，以驾车游玩为乐趣。16岁时，他成为一名电影特技演员，从此开始了他的飞人生涯。1992年11月15日，他抢在一位英国摩托车骑手之前，成功地飞越金山岭长城烽火台，一举成为驾车飞越长城第一人，载入了《健力士世界纪录大全》，受到国家领导人的亲切接见。1997年6月1日，44岁的柯受良，驾驶汽车又成功地飞越