柴油加长货箱皮卡

㈠ 高性价比的“回本利器”之选，郑州日产新锐骐对比长城风骏5

虽然乘用化在皮卡领域渐成主流，但是主力市场依旧是下沉地区为主，以皮卡运载或者多功能使用的用户才是目前国内皮卡的核心消费群体。这也对皮卡车型的性价比、实用性、舒适性以及装载表现等方面提出了不低的要求，不仅要能拉能装，同时使用成本要低，驾乘也要有质感。这样庞大的市场需求，也涌入了众多品牌的车型投放于此，并逐渐显露出马太效应。

并且新锐骐的各款车型均能选择后驱和四驱，而风骏5却只有一个配置对应的后驱/四驱可选，无形中就少了很多选择的空间。当然，风骏5的口碑在同级别中也是标杆的存在，但是新锐骐有日产D22血统的背书，也毫不示弱，甚至更胜一筹。所以究竟要买哪一款，客观分析使用需求的你定能做出不错的选择。

㈡ 长城汽车皮卡风骏5——长货箱版•梧州国龙大酒店上市

风骏5长货箱“巨能装”上市，新品涵盖汽油/柴油两种动力，提供两驱/四驱两种驱动形式。

长城皮卡实现国内/出口连续23年销量领跑，全球累计用户超190万，这是对长城皮卡皮实耐用的肯定。风骏皮卡是长城皮卡，甚至是中国皮卡的当家花旦，风骏5已连续十年单车型TOP.1。多年来，长城皮卡的服务得到广大客户认可。

作为民生车典范，长城风骏坚持在6-10万市场为用户提供更亲民、更高性价比的产品，提供多用途、乘用化、个性化的高端皮卡，全面满足皮卡用户的需求。在产品进化方面，长城皮卡一直在引领行业的发展，是业内首个标配ABS、ESP等安全配置的车型，一直是中国皮卡安全的风向标；在动力方面，长城皮卡也是中国第一家同时拥有柴、汽油国六产品的皮卡品牌，带领中国皮卡全面进入国六动力时代。

在皮卡2.0多用途商用化时代，风骏5创造了连续十年销量霸主的传奇，斩获了良好口碑。如今，作为中国商用皮卡领导者，风骏皮卡再升级，加长加宽巨能装、多拉快跑巨给力，让中国民生第一车承载更多幸福！

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㈢ 柴油皮卡车货箱最长的是那款

个人目前知道的最长款是风骏5，希望能够对你有所帮助

㈣ 试驾长城炮商用柴油8AT：动力输出更有力道，货箱可发挥空间大

《车壹圈》认为，作为一辆商用皮卡，长城炮商用皮卡柴油8AT车型可以说做到了面面俱到，尤其是与同级车型相比，产品优势无疑更明显。2.0T+8AT的动力组合，有效满足日常各种用车需求，超大的货箱带来足够的发挥空间，出色的造型设计再配合诸多舒适性的配置加持，无疑都进一步强化了消费者的好感。可以预见的是，伴随着新成员的加入，长城炮系列的销量也将再上一个台阶，进一步巩固长城皮卡在市场的绝对领导地位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 2米6超长货箱 黄海N2柴油单排皮卡过审

不久之前，黄海汽车公布了N系列皮卡国六车型的价格及配置信息，包含黄海N1S、黄海N2、黄海N3、黄海N7在内，N系列国六皮卡9.18万起售。近日，黄海在工信部过审了一款黄海N2柴油单排皮卡，同样满足国六排放标准。

黄海N2柴油单排皮卡可选装两种前部中网、与车身颜色相同的喷漆后视镜、昼间行驶灯，可选择不安装车身两侧脚踏板，同时提供限速装置(ECU限速)可选，装配后限速80km/h，还可选装前置排气管，排气管前置时对应接近角/离去角分别为18°/26°。

该车总质量为3415kg，额定载质量为1300kg，整备质量1985kg，前后轮距均为1548mm，前悬/后悬为895/1255mm，轮胎规格为265/65R17。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 柴油四驱皮卡那个牌子最好

庆铃皮卡2019国6柴油版——庆铃达咖。

动力方面，搭载符合国六排放的4KH1CT6H1的3.0T发动机，最大功率103kW，综合油耗8.4L/100km，配备ABS系统。

另外还有一种动力选择，就是搭载CE181.8T汽油发动机，最大功率163kW，最大扭矩300Nm，改款发动机为绵阳新晨所生产的“宝马”发动机，整体调校均由宝马技术支持。

从技术层面来看：

皮卡可分为日式（丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；从产品档次来看：皮卡可分为高、中、低三档。

从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡，厢式皮卡（即多功能越野车、经济型SUV）等。市场上最为常见的是标准双排座皮卡和经济型（SUV）厢式皮卡车型。

㈦ 何为高价值创富皮卡看完长城风骏5长货箱就知道了

什么样的产品，才算是高价值的产品？不同的消费者有不同的答案，但对于千行百业的创业者来说，高价值的产品一定具备皮实耐用、高效省油的性能以及扎实的口碑。下面我们就以长城风骏5长货箱为例，来看看长城是如何诠释高价值皮卡的。

更让用户踏实的是，长城皮卡在全国拥有2500余家销售服务网点，为用户提供专业优质的销售及售后保障，解决用户买车、用车的后顾之忧。

一直以来，风骏皮卡致力于助力民生，见证了无数消费者的创业梦想落地生根。如今，风骏5长货箱同样不负期待，为消费者带来更具价值的选择，成为他们创业致富的得力帮手。风骏5长货箱，开启你的美好创富生活。

㈧ 5万左右柴油皮卡车有哪些

5万以下发的皮卡车几乎没有，只有长安神骐F30。

相比于传统皮卡的1.8米货箱，神骐F30的2.02米货箱可算名副其实的“大块头”了。纯平货箱底板，加大了空间利用率，货箱三面开启让装卸更加方便，装载性大大提升。1.5L东安发动机，195大轮胎，轿车化内饰与充足的后排空间，不仅动力不俗，高颜值的内外观设计开出去更有面子。

载货运输，家庭出行、日常载客神骐F30都能满足。神骐F30目前售价仅4.99万起，性价比可谓一流。

相关如下

长安神骐F30货箱设计上的独到之处，远远拉开了它与一众微卡之间的差距。比如，长安神骐F30的货箱采用纯平设计，两边没有凸起的轮毂包，空间利用率100%，而且货箱底板纯平也有利于稳固地堆放货物，堆放板式家具等建材也变得方便多了。

货箱挡板三面可开启，相对只有后挡板可开启的微卡，这样的设计显然更合理，装载货物的时候更方便，也能提高工作效率。此外，长安神骐F30尾板延长，尾板两侧增加了两条加强型绳钩，装载超长的货物更平稳，而一般微卡因为货箱太短，许多尺寸较长的货物都无法装载。

㈨ 江铃、五十铃、长城、东风日产四款皮卡哪个长货箱皮卡最好

江铃，五十铃，长城，东风日产四款皮卡，如果选择柴油版本，那么五十铃最好。

㈩ 7.88万起 风骏5长货箱永州福众丽荣耀上市

全体工作人员和客户合影

多装上百升 才叫“巨能装”

工具型皮卡是皮卡市场的主力，其亲民的价格和多用途的功能深得用户喜爱，尤其是在广大乡镇农村地区，皮卡是不可或缺的生产生活工具，它不仅有良好的通过性和适应性，更因为“天生带斗”而成为可载人可拉货的致富利器。

为了将“天生带斗”的优势进一步扩大，风骏皮卡对货箱进行优化设计，创造出更大的载货容积。与基础车型相比，风骏5长货箱车型货箱加长140毫米、加宽60毫米，达到惊人的1820*1520*460毫米，货箱容积增加10%，多装102升，可装载更多货品，适用于工地、农庄、渔场、商贸、油田电站等多种场合。同时，整车采用高强度梯形车架，大幅提升负荷力，后悬架5片采用双耳设计的加厚钢板簧，为载货提供更强支撑，极大提高了工作效率、有效降低使用成本。

品质好巨省心 190万用户质选

巨能装的风骏5，也是巨省心的搭档。长城皮卡拥有25年皮卡造车经验，可靠耐用的品质有口皆碑；为给用户提供更便捷的体验，长城皮卡在全国各地设立了健全的销售服务网络，超2000家网点提供24小时无忧服务，平均半径小于20公里。品质出众、服务贴心，让长城皮卡创造连续23年销量第一、每两台皮卡有一台是长城的奇迹，保有客户已超190万。

民生车典范 高性价比最优选

作为民生车典范，长城风骏坚持在6-10万市场为用户提供更亲民、更高性价比的产品，提供多用途、乘用化、个性化的高端皮卡，全面满足皮卡用户的需求。在产品进化方面，长城皮卡一直在引领行业的发展，是业内首个标配ABS、ESP等安全配置的车型，一直是中国皮卡安全的风向标；在动力方面，长城皮卡也是中国第一家同时拥有柴、汽油国六产品的皮卡品牌，带领中国皮卡全面进入国六动力时代。

在皮卡2.0多用途商用化时代，风骏5创造了连续十年销量霸主的传奇，斩获了良好口碑。如今，作为中国商用皮卡领导者，风骏皮卡再升级，加长加宽巨能装、多拉快跑巨给力，让中国民生第一车承载更多幸福！

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